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车规电阻是一种高精度，低温漂，高可靠性电阻器1.精度：精度是来料检验的一个重要指标，是否所有的精密电阻制造商在工厂中已经做了100％的准确测试？答案是否定的。虽然有很多精密电阻的不同的工艺和材料之间进行区分，但几乎所有的精密电阻的需要，以实现将被微调“高精度”。除此之外，测量分析仪器的准确性和正确的测量研究方法也相当重要，这样才能让车规电阻保持良好的性能。2.漂移：在车规电阻说明书中，我们往往看到的只是一个漂移指示器，这很可能漂移指示器不覆盖所述工作温度范围的需求，也就是说，在不同的温度范围，相同的电阻漂移是不同的。应该说，大部分的精密电阻制造商的规格书，并有漂移温度范围的不同指标没有明确的定义，有些厂家只挑选在整个工作温度范围内，挑选较好的曲线作为规格书中的温漂指标，这是一个比较普遍的现象。还有就是一个事实是温漂的指标在出厂前很难被100％测量，测量工作需要使用昂贵的费用，另外要进行更加精确的测量可能对企业产品设计本身是破坏性的，比如贴片电阻的温漂测量方法一般都建议焊接在PCB板上进行，另外温漂的测量发展过程可以带来的应力作用会使阻值产生巨大变化。VISHAY车规电阻代理商。罗姆车规电阻找深圳顺海

汽车电阻工作原理是什么，制动电阻中制动单元是采用不锈钢材质加工而成，材质分为和材质，这也是影响场价格的主要因素。制动电阻元件和元件之间焊接而成。具有耐腐蚀、无接触电阻，维护简单之优点。制动电阻适用于交流50HZ电压至及直流电压至的电路中，主要作为配合变频柜的电动机起动、制动及调速之用。一：汽车电阻工作原理是什么进口的制动电阻跟国产的外形不一样，进口的相对小一些，精致一些，材质跟国产的也不一样，但是价格非常昂贵，能有国产的6-8倍的价格。虽然没有进口的精致，但目前已经是匹配变频器的主流，它的优点是价格低廉，便于售后服务，供货及时，耐腐蚀性要比进口的好。电流检测用途的制动电阻主要用于电机驱动电路、电源的过电流保护及电池电量检测。一直以来在汽车市场、工业设备市场、电脑市场等应用***，尤其是在近年来的汽车市场，受电动汽车、混合动力车开发的带动，在整个市场的应用的高性能化和电子化发展迅速。佛山车规电阻采购找顺海科技顺海推荐车规电阻使用手册。

电阻产品SKU动辄成百万，研发在设计产品方案时需了解所使用的电子元器件的特性，***贞光科技以Viking光颉科技的车规电阻厚膜电阻器（CR..A系列）为例，来浅谈车规电阻特性和应用。Viking车规电阻之——汽车厚膜电阻，阻值1ohmto10Mohm，尺寸从0201~2512，1%，5%，大功率。特殊的长端接可提供高功率。这些矩形电阻器对于关键设计中的任何电子应用具有高稳定性，尤其是汽车工业。范围本规范适用于各种尺寸的以钌基为材料的矩形固定片式电阻器。特征AEC-Q200合规性。高度可靠的多层电极结构。防止在含硫环境中硫化的特殊结构兼容所有焊接工艺。100%CCD检测。应用汽车行业。电信设备。收音机和录音机，电视调谐器。数码相机、手表、袖珍计算器。计算机，仪器。医疗器材。这就是该系列车规电阻的特性，请各位研发留意。此外贞光科技提醒大家，Viking车规电阻厚膜电阻系列尺寸包含0201/0402/0603/0805/1206/1210/2010/2512，能满足更多应用需求。

汽车用厚膜宽端子电阻（车规电阻），0508~1225，1ohm~1Mohm。采用高抗硫化内电极材料和特殊的端接结构，以增加抗硫化强度。硫化发生在电阻器中，内部电极为银。硫酸盐环境包括在温泉或火山附近的含硫气体或通过燃烧原料产生的含硫气体，即使是空气污染的室外设备也可能受到影响。通过该反应产生的硫化银会影响电导率，因此电阻器会断开连接。Viking的抗硫化电阻器是防止电子设备在高硫环境中受损的理想选择。适用范围：本规范适用于各种尺寸的以钌基为材料的矩形固定片式电阻器。车规电阻之宽端子贴片电阻特征：AEC-Q200合规性高度可靠的多层电极结构兼容所有焊接工艺100%CCD检测车规电阻之宽端子车规电阻应用：汽车行业电信设备收音机和录音机、电视调谐器数码相机、手表、袖珍计算器计算机、仪器医疗器材从尺寸适应性来看，光颉车规电阻中的宽端子贴片电阻主要包含0508/0612/1020/1225等尺寸。车规电阻在什么环境下使用？

汽车级电阻目前，在汽车电子控制和传动系统中，电流检测电阻是的元件。出于成本和小型化的原因，越来越多地应用贴片封装的高精密取样电阻，VIKING车规电阻，阻值要求毫欧级别。由于PCB的高度集成化，电阻在检测电流时会产生大量的热量。同时，汽车在行驶后，车规melf电阻，温度会有常温升高至90℃到100℃，而局部温度会到达125℃甚至更高。环境温度的升高加上电阻本生检测产生的热量，会让电阻有100多度的温差，这时电阻的一个特性就会带来检测的误差，那就是温漂特性，一般用TCR表示。通常，市面上的采样电阻温漂在50~100PPM左右。我们以100℃变化计算，假如测试100A的电流，电阻有50PPM的TCR，经过计算可以得出，电流的测试误差在0.5A。因为电路测试本身也会存在一个精度问题，那么在测试温度变化大的时候，精度就会大于1%。100A的电流就会超过1A的电流测试偏差。这对汽车电子的控制带来了一定的影响，我们需要的精度要小于1%，jia达到0.5%甚至0.1%。中国台湾光颉推出的CS-A系列LRCA系列LR系列AR-ACSRVPWRSWR等均符合AEC-Q200车规认证，是汽车电子的sou选。车规电阻怎么测量好坏？罗姆车规电阻找深圳顺海

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车规电阻是一种高精度，低温漂，高可靠性电阻器。那么，车规电阻的主要特点包括精度、温漂等方面，那么，接下来小编就给大家简单介绍一下它的特性。1.精度：精度是来料检验的一个重要指标，是否所有的精密电阻制造商在工厂中已经做了100％的准确测试？答案是否定的。虽然有很多精密电阻的不同的工艺和材料之间进行区分，但几乎所有的精密电阻的需要，以实现将被微调“高精度”。如在激光的表面进行激光调阻等。事实上修整测量过程中，但所述修剪的过程不是成品，甚至包和一些后续的处理之后，该过程可能会对车规电阻的阻值造成影响。除此之外，测量分析仪器的准确性和正确的测量研究方法也相当重要，这样才能让车规电阻保持良好的性能。2.漂移：在车规电阻说明书中，我们往往看到的只是一个漂移指示器，这很可能漂移指示器不覆盖所述工作温度范围的需求，也就是说，在不同的温度范围，相同的电阻漂移是不同的。应该说，大部分的精密电阻制造商的规格书，并有漂移温度范围的不同指标没有明确的定义，有些厂家只挑选在整个工作温度范围内，挑选较好的曲线作为规格书中的温漂指标，这是一个比较普遍的现象。罗姆车规电阻找深圳顺海

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