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四川天二车规电阻现货供应商找顺海科技

来源: 发布时间:2023年04月20日

汽车级电阻使用非车轨的电子元件在车上到底有多大的风险这个问题真是比较复杂,**车规电阻,得从多个方面来判断:1.**是没有得到相关的认证,但其实产品的性能和**性是满足要求的,并且也得到过大量的应用验证。如果属于这种情况风险相对较小。2.这点是很重要的一点,就是元件和系统的关系。系统的性能和**性是由下一级的电子元件来构成的,所以在同样的设计下,使用非车规的元件产品肯定要差。但好的设计,可以降低元件的性能要求,一个保护措施设计完善并能做到元件失效对系统影响轻微设计,就有可能使用非车规元件做出*好的产品。由于当前技术工艺限制的影响,不是每种需要用在汽车上的电子元件都可以达到所谓的车规要求。但为了实现汽车上的某些功能,就**要用到这些元件。这种情况可以分为两类:A.该功能的安全要求高,不能接受偏差例子:紧急呼叫的E-CALL功能,为*该功能,需要给设备安装上后备电池。而该功能是涉及到生命安全的,VIKING车规电阻,按照某些公司的ASILI(ISO26262)评级,要求达到B级。而我们知道电池要做到-40度时保持是很困难的。顺海是专业车规电阻代理商。四川天二车规电阻现货供应商找顺海科技

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车规薄膜电阻器是一种全新电阻器,汽车电子产品对于车规薄膜电阻器的需求日益增长,目前很多国际大品牌的电阻厂家都纷纷推出车规电阻竞争汽车电阻领域。车规电阻想进入汽车电子市场,就必须通过AEC-Q200标准检测,那么为什么要用这个标准来验证车规电阻呢?为什么选择AEC-Q200来验证车规电阻可靠性?车用电子的测试要求要比消费级零件严苛得多,目前车规元器件国际通用的产品验证标准为汽车电子委员会AEC制定的AEC-Q规范,AEC-Q100针对集成电路IC、AEC-Q101针对离散半导体元件、AEC-Q102针对离散光电LED、AEC-Q104针对多芯片组件、AEC-Q200针对被动元器件。通常车规电阻采用的电阻温度系数为±25ppm/℃~±50ppm/℃,阻值精度为0.1%~1.0%。由于特殊的高温电阻薄膜材料及表面钝化技术,使车规电阻具有优异的耐高温特性及长期高稳定性。在AEC-Q200的环境试验条件,依据MIL-STD-202与JEDEC22A-104规范要求,不同零件的试验温度除了不一样之外,其施加电源(电压、电流、负载)要求也会有所不同,高温储存属于不施加偏压与负载,但是在高温工作寿命就需要,温度循环与温度冲击来检测车规电阻稳定性。东莞信昌车规电阻推荐顺海科技车规电阻是贴片电阻吗?

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车规的验证在工作中,难免会使用到一些没有AECQ100/200认证的电子元件,很多车厂的人员都会希望进行一些可靠性验证,来验证它是否满足车规要求,这种方法并不太有效,因为这些测试都只能是必要不充分测试。只能用于否定该器件的可用性,而不能确定其可以使用。原因很简单,样本数量太少测试的项目并不充分。对于半导体这种大批量制造的元件,通过少量的样本的测试来确定其可靠性,个人认为是非常的不靠谱的,这里我们也可以来看看AECQ100进行的主要认证测试项目,车规电阻,也就可以看出差别。哪个标准要求高?车规和工规,光颉车规电阻,谁的要求高。普遍的认为标准的高低顺序是军gong>汽车>工业>消费电子。工业是个很宽的范围,也遇到的环境和可靠性需要也是差异巨大的。可以想象得到比如一个大型工业设备的可靠性要求肯定不会比汽车要求低。(比如一个大型电厂的关键设备),而同时环境的苛刻度也可能会远超汽车的要求,并不能简单的说工规要求就比汽车低。

该系列属于精密贴片薄膜电阻,高可靠性,具有极好的长期稳定性和温飘特性,具备AEC-Q200车规标准认证。本产品采用了增强的保护涂层,耐湿能力强,进行的双85测试1000小时,典型变化量小于500ppm,性能优越。该产品适用于精密仪器、医疗、汽车、铁路和电力等领域。。精密电阻的稳定性非常重要】贴片薄膜电阻的长期稳定性非常重要,离开稳定性的高精度没有任何意义。电阻的长期稳定性和三方面因素相关:时间,功率和温度。加载的功率越大,温度越高,时间越长,电阻的阻值变化就会越大。睿思电阻推出的本系列薄膜电阻具有非常好的长期稳定性,85°C的环境温度下加载额定功率,一千小时后的阻值典型变化量小于0.01%。另外本产品在-55至+125°C的全温度范围内具有非常好的温飘特性。【通过增强的保护涂层来提高电阻的耐湿能力】在耐湿方面,本系列产品采用增强的保护涂层,避免湿气进入电阻层。对本系列进行双85试验1000小时,比较大变化量小于500ppm。本系列可以接受定制,更大的尺寸和额定功率,更高的阻值,以及低至2ppm/°C的温飘。如标准的规格不能满足您的需求,请联系原厂咨询,睿思电阻致力于为用户提供比较好的精密电阻解决方案,满足研发工程师开发需求。VIKING车规电阻渠道商。

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旺诠是中国台湾地区比较***的电阻生产原厂,2017年并入奇力新,2021年并入凯美,而被动元件大厂国巨是奇力新具有重大影响的投资者,国巨直间接持股比重约11.75%;国巨也是凯美的主要股东,直间接持股比重约7.32%。因此旺诠可以说是泛国巨集团成员。贞光科技为旺诠授权代理商,主要代理旺诠电阻,本文讲解旺诠车规电阻特性和系列等信息。

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