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车规电阻是一种高精度，低温漂，高可靠性电阻器。那么，车规电阻的主要特点包括精度、温漂等方面，那么，接下来小编就给大家简单介绍一下它的特性。1.精度：精度是来料检验的一个重要指标，是否所有的精密电阻制造商在工厂中已经做了100％的准确测试？答案是否定的。虽然有很多精密电阻的不同的工艺和材料之间进行区分，但几乎所有的精密电阻的需要，以实现将被微调“高精度”。如在激光的表面进行激光调阻等。事实上修整测量过程中，但所述修剪的过程不是成品，甚至包和一些后续的处理之后，该过程可能会对车规电阻的阻值造成影响。除此之外，测量分析仪器的准确性和正确的测量研究方法也相当重要，这样才能让车规电阻保持良好的性能。2.漂移：在车规电阻说明书中，我们往往看到的只是一个漂移指示器，这很可能漂移指示器不覆盖所述工作温度范围的需求，也就是说，在不同的温度范围，相同的电阻漂移是不同的。应该说，大部分的精密电阻制造商的规格书，并有漂移温度范围的不同指标没有明确的定义，有些厂家只挑选在整个工作温度范围内，挑选较好的曲线作为规格书中的温漂指标，这是一个比较普遍的现象。车规电阻供应商找顺海科技。广州天二车规电阻现货供应商找顺海科技

汽车级电阻目前，在汽车电子控制和传动系统中，电流检测电阻是的元件。出于成本和小型化的原因，越来越多地应用贴片封装的高精密取样电阻，VIKING车规电阻，阻值要求毫欧级别。由于PCB的高度集成化，电阻在检测电流时会产生大量的热量。同时，汽车在行驶后，车规melf电阻，温度会有常温升高至90℃到100℃，而局部温度会到达125℃甚至更高。环境温度的升高加上电阻本生检测产生的热量，会让电阻有100多度的温差，这时电阻的一个特性就会带来检测的误差，那就是温漂特性，一般用TCR表示。通常，市面上的采样电阻温漂在50~100PPM左右。我们以100℃变化计算，假如测试100A的电流，电阻有50PPM的TCR，经过计算可以得出，电流的测试误差在0.5A。因为电路测试本身也会存在一个精度问题，那么在测试温度变化大的时候，精度就会大于1%。100A的电流就会超过1A的电流测试偏差。这对汽车电子的控制带来了一定的影响，我们需要的精度要小于1%，jia达到0.5%甚至0.1%。中国台湾光颉推出的CS-A系列LRCA系列LR系列AR-ACSRVPWRSWR等均符合AEC-Q200车规认证，是汽车电子的sou选。viking车规电阻顺海科技车规电阻与贴片电阻的区别是什么？

宁波鼎声微电子科技有限公司，成立于2021年3月，落户浙江宁波杭州湾新区。致力于各类电阻（厚膜电阻，车规电阻，合金电阻，高功率电阻，抗浪涌电阻，薄膜电阻，宽电极电阻，无铅电阻）的研发/生产/销售/方案/服务。**成员均拥有15年以上的电阻生产、管理和销售经验沉淀。定位“较早国产汽车电阻品牌”。深圳市顺海科技有限公司（简称“顺海科技”）-公司经过十几年的稳健发展,已取得“鼎声微，国巨，旺铨，厚声，天二，风华，丰宾，信昌，长晶，湘怡，晶导微，辉城，先科等**原厂授权一级代理，为客户提供被动元器件一站式采购服务。是您值得信赖的元器件供应商。

汽车级电阻使用非车轨的电子元件在车上到底有多大的风险这个问题真是比较复杂，**车规电阻，得从多个方面来判断：1.**是没有得到相关的认证，但其实产品的性能和**性是满足要求的，并且也得到过大量的应用验证。如果属于这种情况风险相对较小。2.这点是很重要的一点，就是元件和系统的关系。系统的性能和**性是由下一级的电子元件来构成的，所以在同样的设计下，使用非车规的元件产品肯定要差。但好的设计，可以降低元件的性能要求，一个保护措施设计完善并能做到元件失效对系统影响轻微设计，就有可能使用非车规元件做出*好的产品。由于当前技术工艺限制的影响，不是每种需要用在汽车上的电子元件都可以达到所谓的车规要求。但为了实现汽车上的某些功能，就**要用到这些元件。这种情况可以分为两类：A.该功能的安全要求高，不能接受偏差例子：紧急呼叫的E-CALL功能，为*该功能，需要给设备安装上后备电池。而该功能是涉及到生命安全的，VIKING车规电阻，按照某些公司的ASILI（ISO26262）评级，要求达到B级。而我们知道电池要做到-40度时保持是很困难的。车规电阻选型需要注意什么？

车规的验证在工作中，难免会使用到一些没有AECQ100/200认证的电子元件，很多车厂的人员都会希望进行一些可靠性验证，来验证它是否满足车规要求，这种方法并不太有效，因为这些测试都只能是必要不充分测试。只能用于否定该器件的可用性，而不能确定其可以使用。原因很简单，样本数量太少测试的项目并不充分。对于半导体这种大批量制造的元件，通过少量的样本的测试来确定其可靠性，个人认为是非常的不靠谱的，这里我们也可以来看看AECQ100进行的主要认证测试项目，车规电阻，也就可以看出差别。哪个标准要求高？车规和工规，光颉车规电阻，谁的要求高。普遍的认为标准的高低顺序是军gong>汽车>工业>消费电子。工业是个很宽的范围，也遇到的环境和可靠性需要也是差异巨大的。可以想象得到比如一个大型工业设备的可靠性要求肯定不会比汽车要求低。（比如一个大型电厂的关键设备），而同时环境的苛刻度也可能会远超汽车的要求，并不能简单的说工规要求就比汽车低。车规电阻现货找顺海科技。广州天二车规电阻现货供应商找顺海科技

车规电阻在什么环境下使用？广州天二车规电阻现货供应商找顺海科技

继2021年汽车电子销售额同比增长20.9%后，2022年又取得突破性进展，1-2月累计销售额同比增长24.56%，市场占有率不断攀升。汽车电子行业销售占比由2020年6.5%快速提升至目前11.**华高科指出，其中，公司片式电阻器车规产品持续火爆，发货量创历史新高。片式电阻器车规产品规模客户数量增长60%，发货量同比增加104%，发货金额同比增长175%，实现了“开门红”。官网显示，风华高科致力于成为世界前列的电子元器件整合配套供应商及解决方案提供商，而片式电阻器是该公司生产规模比较大的单项产品。一路以来，风华高科一系列片式电阻器创新项目不断取得新进展，包括合金电阻、薄膜电阻、车规电阻、抗硫化电阻等一批高附加值产品先后研发成功并量产，进一步拓宽了片式电阻器的市场领域。风华高科表示，公司围绕“以家电市场为基础，以通讯市场为重点，以汽车电子市场为目标”的市场布局规划，着力攻克汽车电子类客户、产销双驱动发展战略，紧贴客户技术需求和产品需求，从汽车电子客户产品设计前端导入，主营产品大部分规格已通过AECQ-200车规级认证。其中，车规电容以高可靠性能***，车规电阻以抗特殊环境、抗振动性能突出，车规电感以高频、抗电流过载、抗振动性能优先。广州天二车规电阻现货供应商找顺海科技

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