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金属玻璃铀电阻器属于车规贴片电阻。玻璃铀粉金属粉和大功率贴片电阻器混合制成的电阻器，在基板上通过网丝。温度系数小和耐潮湿和耐高温。SMT的应用范围进一步扩大，贴片电阻还用于航空航天和机床和仪器仪表等领域小批量生产各种电子产品或元器件。特点：波峰焊和体积小和电气性能稳定和可靠性高和组装成本低和可与自动安装设备配套和机械强度高和高频特性优越和重量轻和适用于回流焊。电气性能和机械强度。此外底板应平整和标记应准确和完全保证阻力的标准和电极膏印刷到位。2）电阻膜：电阻率的电阻浆料印刷在陶瓷基板上和然后烧结而成和二氧化钌通常用作电阻浆料。3）保护膜：保护膜通常由低熔点的玻璃浆制成和通过印刷烧结而成和在电阻膜上覆盖保护膜主要是为了保护电阻器。4）电极：三层电极结构：内部和中和外部是电阻器良好的可焊性和可靠性和通常采用。其作用是使电极具有良好的焊接性和延长电极的贮存寿命和通常用锡铅合金电镀。薄膜电阻器和厚膜电阻器可分为矩形贴片电阻器按电阻材料。厚膜电阻器广泛应用于电路中和薄膜电阻精度高喝电阻温度系数低和稳定性好和但电阻范围窄和适用于精密和高频领域。车规电阻选型咨询顺海科技。ever ohms车规电阻选型找顺海科技

电动汽车预充电电阻的选择相对严格。生产电动汽车的公司会使用车规贴片电阻。与普通电阻器相比，这种车规电阻的性能有许多优点。许多电阻模型是为汽车电子服务而生产的。这种电阻器主要由大型品牌电阻制造商生产。车规电阻主要分为车规排阻，抗硫化车规电阻，电流检测车规电阻，贴片厚膜车规电阻，贴片薄膜车规电阻等。汽车电子设备中常用的车规电阻器具有以下特点：1、由于车辆限界电阻要求严格，在电阻生产过程中具有高可靠性和多层电极结构设计；2、车辆轨距级电阻一般采用片式电阻封装方式，车辆轨距级电阻可兼容所有焊接工艺；3、由于车辆轨距电阻用于汽车电子产品，因此车辆轨距电阻必须通过国际标准aec-q200认证才能用于汽车；4、**常用的汽车仪表级电阻器是芯片安装厚膜汽车仪表电阻器。目前，车辆限界电阻在电动汽车中的应用越来越***，这与电动汽车产业的发展密不可分。在汽车电子产品中，汽车控制器、雨刮器、汽车电源、汽车尾灯、汽车等产品都需要汽车仪表电阻。由于工业电子控制装置通电前两端电压几乎为零，如果设备瞬间通电，很容易造成设备损坏。在预充电过程中串联车辆规格级预充电电阻的目的是减少充电电流的影响。四川国巨车规电阻车规电阻选型需要注意什么？

车规级贴片电容是用在汽车在，定位**，对于产品性能和稳定性有苛刻的要求，常用在汽车导航，仪表盘，汽车大灯，等产品领域①通过AEC-Q200认证。目前汽车产业中针对于零件资格及品质系统标准的就是AEC(汽车电子委员会)，针对于被动元件设计为[AEC-Q200]，其规范了被动零件所必须达成的产品品质与可靠度。普通电容无法通过这样的认证，很显然在可靠性和稳定性有很大的差别。②车规级贴片电容耐受温度范围广，比较高可达150℃，测试温度可达85摄氏度。普通贴片电容设计标准*为125摄氏度，测试温度为40摄氏度。汽车长达10多年设计寿命和极端使用条件，普通电容无法适用。③超长寿命。车规级贴片电容的温度周期可达1000，普通贴片电容温度周期*为5.寿命相差近200倍。

常见的车规级电阻也称为汽车级电阻和车用电阻，另外我们也可以认为是AEC-Q200电阻，因为只有通过AEC-Q200才可以使用到汽车上，被动元件汽车级品质认证(AEC-Q200)要求每个零件都要达到比较高的质量和可靠性，甚至接近于零的失效率。AEC-Q200规定了电阻认证需要进行的一些可靠性试验，其中包括寿命试验，温度循环，偏高湿度，高温存储，高温工作，湿度抵抗等等。车规级别的厚膜电阻除了可以用于各类车辆外，也可以用于所有高可靠性要求的场合，例如医疗产品，电力设备，铁路通讯，仪器仪表等。目前市场上主流的车规级电阻主要有贴片厚膜车规电阻，贴片薄膜车规电阻，车规排阻，抗硫化车规电阻，电流检测车规电阻等。车规电阻的要求比普通的电阻器要严格，对安全性要求更高。并不是普通的电阻就可以使用到新能源汽车上，如果生产的车规级电阻不合格出了故障，对于汽车使用者来说将会严重影响用户的体验和出行安全，更严重会导致新能源汽车部分功能限制，容易出现安全事故。车规级电阻主要特性和标准2、车规级电阻高可靠性多层电极结构车规电阻现货找顺海科技。

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