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汽车用厚膜宽端子电阻（车规电阻），0508~1225，1ohm~1Mohm。采用高抗硫化内电极材料和特殊的端接结构，以增加抗硫化强度。硫化发生在电阻器中，内部电极为银。硫酸盐环境包括在温泉或火山附近的含硫气体或通过燃烧原料产生的含硫气体，即使是空气污染的室外设备也可能受到影响。通过该反应产生的硫化银会影响电导率，因此电阻器会断开连接。Viking的抗硫化电阻器是防止电子设备在高硫环境中受损的理想选择。适用范围：本规范适用于各种尺寸的以钌基为材料的矩形固定片式电阻器。车规电阻之宽端子贴片电阻特征：AEC-Q200合规性高度可靠的多层电极结构兼容所有焊接工艺100%CCD检测车规电阻之宽端子车规电阻应用：汽车行业电信设备收音机和录音机、电视调谐器数码相机、手表、袖珍计算器计算机、仪器医疗器材从尺寸适应性来看，光颉车规电阻中的宽端子贴片电阻主要包含0508/0612/1020/1225等尺寸。浙江天二车规电阻顺海科技哪家代理商专业供应车规电阻？

汽车上用的电子元件，薄膜车规电阻，标准到底有多严格？汽车上用的电子元件，标准到底有多严格？举例：发动机周边：-40℃-150℃；乘客舱：-40℃-85℃；民用产品：0℃-70℃。其它环境要求湿度、发霉、粉尘、水、EMC以及有害气体侵蚀等等往往都**消费电子产品要求。■振动，冲击汽车在运动的环境中工作，相对于其他产品来说，遭遇更多的振动和冲击。这种要求可能会比摆放在家里使用的产品要高很多。■**性为了说明汽车对**性的要求，我来换个其它方式来说明一下：1.设计寿命：一般的汽车设计寿命都在15年20万公里左右，远大于消费电子产品寿命要求。2.在相同的**性要求下，系统组成的部件和环节越多，对组成的部件的**性要求就越高。目前车上的电子化程度已经非常高了，从动力总成到制动系统，都装配了大量的电子装置，每个装置里面又由很多的电子元件组成。如果就简单的把它们看成串联关系，那么要*整车达到相当的**性，对系统组成的每一个部分要求是非常高的，这也是为什么汽车零部件的要求经常是用PPM（百万分之一）来描述。

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金属玻璃铀电阻器属于车规贴片电阻。玻璃铀粉金属粉和大功率贴片电阻器混合制成的电阻器，在基板上通过网丝。温度系数小和耐潮湿和耐高温。SMT的应用范围进一步扩大，贴片电阻还用于航空航天和机床和仪器仪表等领域小批量生产各种电子产品或元器件。特点：波峰焊和体积小和电气性能稳定和可靠性高和组装成本低和可与自动安装设备配套和机械强度高和高频特性优越和重量轻和适用于回流焊。电气性能和机械强度。此外底板应平整和标记应准确和完全保证阻力的标准和电极膏印刷到位。2）电阻膜：电阻率的电阻浆料印刷在陶瓷基板上和然后烧结而成和二氧化钌通常用作电阻浆料。3）保护膜：保护膜通常由低熔点的玻璃浆制成和通过印刷烧结而成和在电阻膜上覆盖保护膜主要是为了保护电阻器。4）电极：三层电极结构：内部和中和外部是电阻器良好的可焊性和可靠性和通常采用。其作用是使电极具有良好的焊接性和延长电极的贮存寿命和通常用锡铅合金电镀。薄膜电阻器和厚膜电阻器可分为矩形贴片电阻器按电阻材料。厚膜电阻器广泛应用于电路中和薄膜电阻精度高喝电阻温度系数低和稳定性好和但电阻范围窄和适用于精密和高频领域。佛山liz车规电阻现货供应商找顺海科技

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