全新斯柯达明锐PRO和大多数合资品牌一样，斯柯达在国内汽车市场中的压力并不小。但是和其他合资品牌不同的是，十几年来，斯柯达一直深耕国内市场并且也逐渐适应了国内市场以及中国消费者的喜好，近年来也推出了一系列让中国消费者满意的产品。十几年过去了，曾经的明锐如今已经变成明锐Pro了，更加年轻的设计、更加先进的构架，都足以说明斯柯达不但在家庭用车领域发力，也同样在Z世代年轻人领域暗自发力，毕竟现在年轻消费者是中国汽车市场中的消费主力军。斯柯达明锐PRO内部也使用了外红内白的搭配进行了组合。嘉兴南湖区明锐PRO设计、底盘悬架、空间表现等诸多方面，全新明锐Pro也有着肉眼可见的升级。放眼整个紧凑级轿车市场...

自2007年明锐进入中国，就凭借其突出的性价比以及实用性收获众多用户好评，刷新了良好A级车的消费体验。随着全新明锐PRO的上市，新车搭载众多先于同级的装备，树立了A+级轿车市场的新指示。其中，全新明锐PRO是同级只有一个配备W-HUD前风窗抬头显示功能的车型，该功能在不同光线条件下，亮度会随光线的变化自动调节，便捷又贴心。同级罕有的电子排挡造型小巧时尚，让内饰也呈现出焕然一新的视觉效果。而同级鲜有配备的电动尾门，也令全新明锐PRO车主的驾驶生活品质进一步提升。这三个“同级只有一个/罕有”也为全新明锐PRO面对竞争激烈的A级车市场带来更足的底气与信心。明锐PRO在内饰上的设计，依旧非常简洁。嘉善...

全新斯柯达明锐PRO准备超车前应仔细观察道路状况以及前后左右车辆情况，合理选择超车时机，通行路段不具备超车条件或与对向来车有会车可能时，切勿强行超车。我们在夜间容易受车辆灯光影响，视野不佳，尽量不要借道超车。夜间行车，警惕以下现象，眩目：行驶过程中，如果我们直视对向车辆车灯，会导致瞬间看不清东西，相当危险。因此，在会车时，如果遇到对向车辆使用远光灯，应避免直视对向车辆灯光，把视点稍微调向右前方。夜间，我们通常会根据对向车辆前照灯或同向车辆车尾灯来判断两车之间的距离，但如果遇到车灯位置较高或前照灯数量较少且较暗的车辆，自我感觉的距离会比实际上更远。斯柯达明锐PRO的10.3英寸的全液晶仪表和12...

从底盘调校风格来说，明锐PRO还是欧洲车那种偏硬朗的风格，这点一直都没变，所以当经过小区里那些减速带时，颇有节奏感的砰砰两下，对于振动的吸收很干脆。遇到一些长波路面例如高速上那种沉降起伏路面，车身也不会因为拉不住车身而上下忽悠，虽然忽忽悠悠的感觉有时候会让你觉得在坐沙发，挺舒服的。但如果速度过快，可能会带来不太好控制的车身跳动，就不舒服了。虽然硬朗但舒适性其实并没有丢，整套减振系统对于颠簸的过滤其实是挺不错的，开起来路感很好，压过路面的接缝也有所察觉，同时开时间长了也不会觉得颠的自己腰疼，说到这里我觉得座椅的贴合度还是挺好的，配合电动腰部支撑，身体没有感觉到特别空的地方。斯柯达全新明锐PRO整...

全新明锐PRO亮眼的星云蓝搭配着全新RS运动风格下格栅，低调中又透露着不简单，我更加期待坐到驾驶座上的那一刻了。进入车内，这内饰设计果然是没有让我失望，超大的中控屏，查阅之后才知道尺寸高达12.1英寸。我用来调换界面时只需动手远程操作即可，真的是太方便了啊！朋友的新一代速腾中控屏只有9.2英寸，车里面还有手机无线充电的功能，太高科技了吧，只需轻轻一放就立刻开始充电，对于我这种健忘星球的人来说真是很方便啦，我因为手机没有电错过很多重要信息，朋友的新一代速腾竟然没有这个功能。而且全新明锐PRO的座椅还有通风的功能，在这个炎热的夏天真是很方便，朋友的新一代速腾也没有这个功能。斯柯达明锐PRO的长宽高...

明锐PRO这次带来了一共四个配置的车型，动力系统全系标配了1.4T高功率发动机，所以它们的区别也只是配置层面的。入门的性能版车型价格较低，但是基础配置却并不少，尤其是安全配置一点没缩水，全系标配了侧气囊、侧气帘。同样全系标配的还有支持自动大灯功能的全LED大灯，无钥匙启动，四向调节的多功能方向盘，后排空调出风口等等，对于那些追求很好实用性的消费者来说，入门版车型满足日常用车是一点问题也没有了。我们选择的是豪华版车型。比起性能版，豪华版外观上较大的区别就是轮毂尺寸更大了，18吋轮毂在同级别是很少见的，配合上明锐PRO加长后的修长车身，侧面的视觉效果比那些用16吋小轮毂的竞争对手强太多。斯柯达明锐...

明锐pro车身侧面比例大气开阔，体量感很好，由于明锐PRO在国产过程中进行了加长，因此和速腾一样已经挺进了A+级区隔。数据上明锐PRO国产后的车长比欧洲车型加长78mm，达到和速腾一样的4753mm；轴距比欧洲车型加长44mm，来到2730mm，只比速腾少1mm；车宽则增加18mm。尾门延续了掀背式设计，其实目前大众的车型缺少这种类似于奥迪轿跑车的设计，它的开口更大，放取东西更方便，顶配车型还提供了电动后备箱。值得一提的是，MQB EVO平台的数字化，有不少功能要依靠传感器来实现，因此明锐PRO高配车型上有5个摄像头和15个雷达，可谓“浑身布满探头”。全新斯柯达明锐PRO拇指两侧区域的多功能按...

事实上，全新一代明锐在海外获得了诸多的荣誉，这其中就包括荣获英国汽车杂志《Auto Express》“2020年度汽车称号”，荣获德国汽车杂志《Auto Zeitung》2020年度较佳汽车大奖中的较受欢迎进口紧凑级车，国产全新一代明锐也有了全新的名字“OCTAVIA PRO”。而这其中的“PRO”蕴藏着的不单单是车身尺寸更大这一层意思，更加科技、更加舒适、更加先进应该同样是它的含义所在。透过近日发布的官图以及此前爆出的申报图，我们可以看到，国产全新一代明锐PRO的整体设计基本延续了海外版新车的设计，捷克独有的波西米亚水晶的设计元素更是在新车上体现的淋漓尽致。全新斯柯达明锐PRO相比2020款...

明锐PRO表示品牌做了一次定位转变，这让我想起了长安CS75PLUS，一款明星产品的崛起能帮助品牌重塑调性。对于消费者来说，好的产品就是值得，明锐PRO的产品力足够值。15万台的良好销量数据，对于现在的明锐系列来说还是有些遥远，所以我们做等等党的同时，也需要给这台车更多的时间去证明，但可以预料，明锐PRO会在未来有一番大作为。不管是优惠1万还是2万，只要开始给出优惠，斯柯达明锐PRO不管是在面对东风本田思域、马自达昂克赛拉这些运动家轿还是丰田亚洲狮这样的大紧凑车型时就能更加游刃有余。前期无优惠只是铺货，后期才是与竞品的性价比上的白刃战，拿出优惠的明锐PRO很有胜算。除了单纯的大，斯柯达明锐PR...

明锐PRO相比老款明锐，明显更加运动时尚了，并且还加上了很多RS的运动套件。前脸较大的变化就是四眼灯换成了现在家族较新的灯组设计，中网也换成了较新的中网设计，这个在之前的柯米克GT以及全新昕锐已经见过。侧窗的镀铬条也换成了整体的，老款明锐是只有车窗下沿有。整体的看起来更像中级车。顶配车型车顶及后视镜都是黑色的，增加了更运动的元素。明显的变化就是尾灯，明锐PRO变得更精致干练，并且整体看上去更加运动。轮圈尺寸：明锐PRO的是18寸，老款明锐的是17寸。轮毂外观看起来也是一个运动，一个居家。2042 曾经的明锐如今已经变成明锐Pro了，更加年轻的设计、更加先进的构架。嘉兴平湖明锐PRO2021自动...

怎样判断明锐PRO轮胎是否需要更换？1、查看胎面损耗是否接近磨损指示点；2、查看轮胎生产日期，确认是否过期；3、检查轮胎是否出现裂痕、鼓包等异常现象。任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米（这个高度也是法定的轮胎较小沟槽深度）。我们看磨损指示点，你把方向先打死，前轮胎面就露出来了，沟槽里面可以看到有凸起的小橡胶块，就是磨损指示点了，点的高度是1.6毫米。轮胎的花纹深度和你看到的小突起磨得一样高了，就是用到头了，该换了。斯柯达明锐Pro在智能科技方面是能够迎合中国消费者诉求的。秀洲区明锐PRO2022尊享版代理商全新明锐PRO通过细节的不断调整打...

动力方面，明锐搭载的是1.5L自然吸气发动机，较大功率为113马力，较大峰值扭矩为145牛·米，在传动系统方面，与之匹配的是5速手动以及6挡手自一体变速箱。明锐PRO则使用了大众代号EA211的1.4T发动机，较大功率150马力，较大扭矩250牛·米，与之匹配7速DSG干式双离合变速箱。比起性能版，豪华版外观上较大的区别就是轮毂尺寸更大了，18吋轮毂在同级别是很少见的，配合上明锐PRO加长后的修长车身，侧面的视觉效果比那些用16吋小轮毂的竞争对手强太多。斯柯达全新明锐PRO也确实比现款车型有着更明显的运动感。嘉兴平湖明锐PRO2021手动挡代理商全新斯柯达明锐PRO在内饰上的设计，依旧非常简洁...

事实上，全新一代明锐在海外获得了诸多的荣誉，这其中就包括荣获英国汽车杂志《Auto Express》“2020年度汽车称号”，荣获德国汽车杂志《Auto Zeitung》2020年度较佳汽车大奖中的较受欢迎进口紧凑级车，国产全新一代明锐也有了全新的名字“OCTAVIA PRO”。而这其中的“PRO”蕴藏着的不单单是车身尺寸更大这一层意思，更加科技、更加舒适、更加先进应该同样是它的含义所在。透过近日发布的官图以及此前爆出的申报图，我们可以看到，国产全新一代明锐PRO的整体设计基本延续了海外版新车的设计，捷克独有的波西米亚水晶的设计元素更是在新车上体现的淋漓尽致。斯柯达全新明锐PRO进行了多方位的...

全新斯柯达明锐PRO准备超车前应仔细观察道路状况以及前后左右车辆情况，合理选择超车时机，通行路段不具备超车条件或与对向来车有会车可能时，切勿强行超车。我们在夜间容易受车辆灯光影响，视野不佳，尽量不要借道超车。夜间行车，警惕以下现象，眩目：行驶过程中，如果我们直视对向车辆车灯，会导致瞬间看不清东西，相当危险。因此，在会车时，如果遇到对向车辆使用远光灯，应避免直视对向车辆灯光，把视点稍微调向右前方。夜间，我们通常会根据对向车辆前照灯或同向车辆车尾灯来判断两车之间的距离，但如果遇到车灯位置较高或前照灯数量较少且较暗的车辆，自我感觉的距离会比实际上更远。斯柯达全新明锐PRO后排出风口处采用了两个送风口...

常出门踏春的网友都知道，正如歌词“满山野花开满坡”所绘，秀色可餐的花海大多藏于幽静，想要一饱美景，往往需要面对各种复杂路况，有时甚至要翻山越岭。而这时候说的这辆基于MQBEVO平台才能生产出的全新斯柯达明锐Pro，除了拥有犀利外观之外，很好的动力性能也让它可以带你品味优雅，感受诗和远方。这辆全新斯柯达明锐Pro搭载一台1.4T高功率发动机，较大功率为110千瓦，较大扭矩为250牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱，从参数上来看，与奥迪A3系列产品几乎一致。讲真，这样一套动力组合，不管是长途自驾还是日常代步，都无需担忧动力问题。毕竟路途再遥远，只要“内芯”够强大，终究能看到美景。当然，斯柯达一贯...

全新明锐PRO通过细节的不断调整打磨，以高价值的用车体验、满足多元化的全场景用车生活，为年轻消费者带来一款更加精致均衡的产品。国内私人汽车消费市场兴起于合资紧凑型车，这也是市场不论多么动荡，拥有良好品质、高质量、深入人心的品牌力量使得紧凑型家轿成为了过去二十年较为庞大的稳健型细分市场。近几年的消费升级浪潮对年轻人有着巨大影响，在实际收入并没有快速增长的情况下，消费升级的追求就变成了对消费品质的追求。无论是在商圈中心还是日常通勤，选择全新明锐PRO是一个不会出错的选择，拥有鲜明个性的外观设计让你与街车截然不同，“Q弹”的底盘和车辆的静谧性让全新明锐PRO的日常用车更加舒适，而大众3.0智能场景驾...

全系标配、6个首先一次装备、3个同级只有一个/罕有，来自斯柯达品牌的数字德系智能座驾——全新明锐PRO自诞生起就与“数字”有着不解的缘分，这时候不妨通过一组数字来多方面了解这款数字座驾。“10”入门即高配，是全新明锐PRO的一大看点。全系标配为更多热爱品质驾乘的年轻人提供了高性价比的选择。比如动力上，从性能版车型伊始，全新明锐PRO全系搭载1.4TSI高功率涡轮增压发动机，并采用前麦弗逊、后多连杆自立悬架结构，配合先于同级的电子排挡与EPB电子手刹、Auto hold自动驻车，带来多方面升级的德系驾控体验。此外，3D流晶LED前大灯带日间行车灯带、六安全气囊、一键启动、自动空调等安全便利性配置...

设计、底盘悬架、空间表现等诸多方面，全新明锐Pro也有着肉眼可见的升级。放眼整个紧凑级轿车市场，能够在换代后得到彻彻底底改变的车型已并不多见，斯柯达明锐Pro可以说是上汽斯柯达的诚意之作，是一款真正为用户去打造的车型。在电子数码里面，加上了PRO的后缀一般都表示着更高的配置，当然也有更高的价格，明锐PRO这次换代也意味着更高的配置，但是价格反而却更低了。刚刚换代的明锐PRO的卖相其实看起来更足一点。源于VISIONiV概念车的设计让它看起来年轻了不止十岁，尤其是和大众味十足的速腾摆在一起，再配合主打的橙色、蓝色，全新明锐PRO的外观更符合新时代年轻人的审美一点。全新斯柯达明锐PRO依旧沿用了F...

经过了多年的迭代和进化，现在大部分产品其实都已经把消费者需求摸透了。在明锐PRO身上你每一个选择的理由，其实都能找到答案：空间宽敞、配置丰富、做工精细、行驶品质不错、动力油耗均衡、安全配置也和齐全，另外它还补上了以往斯柯达车型的颜值短板。所以，现在反过来再看看和它同价位的那些竞品车型，你会发现它真的是一个“宝藏”型选手，极其均衡就是“全能”的表现。如果把旧款明锐的外观比作及格，那全新明锐PRO的外观就可以说是良好，不同于旧款的墨守成规，全新明锐PRO的外观更符合新世代年轻人的审美需求。数字智慧座舱”是全新斯柯达明锐PRO带给用户的另一惊喜。平湖斯柯达明锐PRO新款多少钱全新斯柯达明锐PRO离合...

全新斯柯达明锐PRO正常行驶过程中，满油门的几率不大，它讲究的是直接的动力响应。而且油门踏板较低，也不会轻易可以踩到满油门情况，这样保证了行车安全。刹车踏板正好相反，它讲究的是线性制动感受，需要的行程更长，相对满油门来说，将刹车踩到底的概率就很高了，如果在紧急情况下，只有抬高腿部迅速踩下去才会有较快较好的制动效果，所以刹车踏板比油门踏板高一些。刹车踏板面与落地式油门踏板面的落差基本都在30~50mm之间。不同车系之间，其各个踏板的操作感觉也不尽相同，初次接触和使用某一新车型时，应先熟悉新车的属性和操作特点，谨慎驾驶。新手初次驾车时，一定要将座椅调节合适，以能方便的踩死刹车的位置为佳。斯柯达全新...

明锐PRO的这套系统基于大众的MOS4.0版本，硬件方面，明锐PRO尊贵版提供了一个12.1英寸的中心大屏幕，分别率为1920x680，尺寸不小，精细度也挺高。中控台下面是一排触摸按键，包含温度和音量调节功能。仪表盘是一块10.3英寸的液晶屏，能够切换多种模式，这其中我较喜欢的是导航界面，全屏地图在导航时非常好用，低头扫一眼就知道前方大概的路线了。车机系统的界面是多屏式设计，较左侧屏是比较传统的图标设计，所有功能都会在这屏中展示，而右侧的屏幕则是贴片式的风格，并且支持自定义功能，以及增加界面数量和界面布局。此外这套系统支持手势控制，除了当手接近屏幕时会增加详细的功能介绍外，还可以通过手势来切换...

国产全新一代明锐PRO还提供了紫色和橙色这样非常炫酷的车身颜色，这也进一步表明了全新一代明锐PRO将视更多年轻人为其目标人群。国产全新一代明锐PRO同样是基于全新MQB EVO平台打造的，作为MQB模块化平台的升级版，新平台重点在电气化和智能化等方面进行了多方面的改造，除了底盘结构得以优化之外，电气布线两方面进行大幅优化。简而言之，基于MQB EVO平台打造的产品拥有更多数字化的智能科技。而国产全新一代明锐PRO则是继高尔夫8、全新奥迪A3之后，第三款MQB EVO平台国产产品，可以说，这也表明了国产全新一代明锐PRO将要比现款速腾、宝来等大众集团同级车型更为先进。斯柯达全新明锐PRO整车的线...

作为近年来受欢迎的舞台综合艺术形式音乐剧由多种艺术形态融合戏剧、音乐、舞蹈、布景服饰、灯光等缺一不可全新明锐PRO同样面面俱到，凭借高颜值、越级尺寸，数字科技等诸多焕新亮点，以出众的综合实力演绎生活音乐剧，全新明锐PRO融合流水般立体光影的凝动车身设计理念，塑造全新流晶精致美学。凌厉的线条、立体的型面、更加修长的车身设计以及前倾的车身姿态能为用户带来焕然一新的视觉效果。值得一提的是，全新明锐PRO全系搭配来自欧洲的RS运动风格个性套件，动感氛围一览无余，掳获更多年轻消费者的芳心。对于斯柯达明锐Pro而言，岁月并未在其身上留下风霜与痕迹，反而更像是进行了“逆生长”。平湖明锐PRO售价斯柯达明锐在...

【全新明锐PRO】能量充沛的前脸，前脸完美呈现几何立体美学，引擎盖线条立体，双V设计，锐利有型；上格栅多边几何造型，直瀑式线条呈现硬朗气质，配合上扬的灯腔造型，营造宽阔的视觉感受；下格栅采用原厂很不错RS运动风格，蜂窝造型，运动气息扑面而来。车头设计将力量与线条完美融合，仿佛猎鹰翱翔天空，蓄势待发，充满朝气、能量充沛。全新设计的格栅与前脸更加融合，所有的棱线都从格栅出发，在发动机盖上逐渐扩散，构成了这辆车的三维立体雕塑感，在机盖表面形成光滑且引人注目的高光曲面效果，展现出过人的不凡气质。前格栅造型年轻犀利，全新设计的外部线条，多边形轮廓立体动感，直瀑式造型仿佛瀑布倾泻而下，极富冲击力，型面立体...

斯柯达明锐在欧洲市场一直都相当受欢迎，其全球累计产量已突破700万辆，并斩获过无数奖项。在2020年，斯柯达明锐更是横扫了各大汽车媒体的榜单和无数消费者的口碑榜，五星推荐比比皆是，各种大奖拿到手软。明锐Pro在智能科技方面是能够迎合中国消费者诉求的。基于全新MQBevo架构，明锐Pro拥有了丰富的科技配置，搭载了抬头显示、全液晶仪表、大尺寸中控屏、电子挡把、手机无线充电、全景影像等配置。同时，新车的感知能力和算力也得到了大幅提升，全车雷达数高达15个，摄像头数量达到了同级先于的5个，平台通信速度也从500K提升到了2M。，全新一代明锐Pro还具有自身的特色与优势。其延续了历代车型，或者说是斯柯...

全新明锐PRO的外观设计源于斯柯达VISIONiV概念车，融合流水般立体光影的凝动车身设计理念，在斯柯达设计团队巧夺天工的设计下，动静之间展现出蓄势待发的车身姿态。RS套件的加持也让全新明锐PRO更加运动。以水晶体的几何切割为基准，立体垂瀑式格栅，3D晶钻LED前大灯，以及尾部羽箭式LED后尾灯的设计和车头相呼应，无数细节共同塑造出属于全新明锐PRO的时尚美感。同时斯柯达品牌车型上一次运用的能量橙车身颜色，也满足Z世代消费者彰显自信、时尚、个性的需求。不单单是外观，全新明锐PRO内饰表现同样可圈可点。采用了海外版相同的三幅式运动方向盘，中控台则用上了大面积软性材质，配合上30色可调晶炫氛围灯，...

外观方面，国产全新明锐PRO采用了海外版明锐RS车型的外观样式，整体以犀利的直线和折角作为设计元素，更加符合当下年轻化的趋势。新车提供两个全新的车身颜色。星云蓝灵动突显科技感，而在斯柯达品牌车型上一次运用的能量橙车色，也满足新世代消费者彰显自信、时尚、个性的需求。车身侧面干净利落的线条勾画出侧面动感的轮廓，立体腰线与后尾灯连为一体，全新的18英寸轮圈采用双色五辐设计，进一步增加车身侧面力量感。车身尺寸方面，明锐PRO的长宽高分别为：4753/1832/1469mm，轴距为2730mm，轴距相比海外版车型加长44mm，定位为紧凑型三厢轿车。从车身数据上来看，斯柯达明锐PRO三围十分具有优势。海盐...

在外观设计方面，明锐Pro深深抓住了当下年轻消费者的审美需求，对于明锐Pro而言，岁月并未在其身上留下风霜与痕迹，反而更像是进行了“逆生长”。重新设计后的车头造型十分激进，符合Z世代年轻人的审美观念，进气格栅的造型有点类似于“虎啸式”风格，并且内部使用了黑化的设计，动感十足。大灯的轮廓线条十分锋利，再加上明亮的LED灯源，使得明锐Pro的前脸就像一头虎视眈眈的猛兽一般。来到侧面，也能看得出来明锐Pro的变化是比较明显的，一条强有力的腰线从车头一直贯穿至尾灯，在提升力量感的同时也让明锐PRO的侧面层次更加分明。斯柯达明锐PRO也是支持语音控制，比如调节音响、空调、设定导航等。平湖新款明锐PRO价...

从底盘调校风格来说，明锐PRO还是欧洲车那种偏硬朗的风格，这点一直都没变，所以当经过小区里那些减速带时，颇有节奏感的砰砰两下，对于振动的吸收很干脆。遇到一些长波路面例如高速上那种沉降起伏路面，车身也不会因为拉不住车身而上下忽悠，虽然忽忽悠悠的感觉有时候会让你觉得在坐沙发，挺舒服的。但如果速度过快，可能会带来不太好控制的车身跳动，就不舒服了。虽然硬朗但舒适性其实并没有丢，整套减振系统对于颠簸的过滤其实是挺不错的，开起来路感很好，压过路面的接缝也有所察觉，同时开时间长了也不会觉得颠的自己腰疼，说到这里我觉得座椅的贴合度还是挺好的，配合电动腰部支撑，身体没有感觉到特别空的地方。斯柯达全新明锐PRO整...

全新斯柯达明锐PRO轮胎的生产日期在轮胎的侧面，它是个4位数，后面2位数表示生产年份，前面2位数表示是第几周生产的。这样我们就可以知道自己爱车轮胎的生产日期了。轮胎的使用年限通常在5年左右，超过这个年限，轮胎会开始老化。轮胎老化的主要表现就是表面硬化，继而出现龟裂纹。老化的轮胎会失去应有的弹性，继续使用的话会导致胎面变形，存在爆胎风险，需要尽快更换。在日常用车的过程中，你的轮胎可能会被异物扎到，也可能由于不小心撞到马路牙子上，这些突发情况都会导致轮胎受损。轮胎受损的情况包括胎面裂痕、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物扎到等。斯柯达明锐PRO的这套系统基于大众的MOS 4.0版...