PA6阻燃尼龙波纹管阻燃尼龙 波纹管型号：XR-PAV阻燃尼龙波纹管材质：PA6，进口尼龙阻燃尼龙波纹管 特性介绍：工作温度:-40℃~＋100℃短时可达＋120℃ 产品认证:RoHS 阻燃等级：V-0 颜色:黑色、灰色、可定制 特性:1.抗变形能力强，可以任意扭曲后迅速恢复，不变形、不破损； 2.抗压能力好，可以承受脚踩不变形、不断裂; 3.不含卤素，环保 4.内部平整光滑，穿线容易；可单开口 5.明火点燃后，离火即灭 阻燃尼龙波纹管是星瑞的质量产品之一，采用目前国际通用的细牙磨具，产品外观平直美观，...

PA6(尼龙单6）性质：结晶性热可塑性塑料，有明显熔点，Nylon6Tm为220-230℃，Nylon66则为260-270，Nylon本身具吸水基故有吸水性，成形前须干燥，温度过干燥则尼龙粒变色。 PA6品名:聚酰胺6或尼龙6(PA6)性状:半透明或不透明乳白色结晶形聚合物 特性:热塑性、轻质、韧性好、耐化学品和耐久性好 燃烧鉴别方法:蓝底黄火焰，烧植物味 溶剂实验:耐环己酮和芳香溶剂 密度:(g/cm3)1.14-1.15平衡 吸水率:3.5% 具有良好的耐磨性、自润滑性和耐溶剂性。 拉伸强度:>60.0Mpa 伸长率:>30% ...

卤系阻燃尼龙6卤代阻燃剂是PA6的传统阻燃剂。 具有用量适中、阻燃效率高、价格适中、性价比高等优点。它不仅适用于无增强尼龙6体系，也适用于玻璃纤维增强尼龙6体系，因为它可以终止聚合物燃烧过程中的链式反应。 卤化阻燃剂虽然具有良好的阻燃性能，但在加热或燃烧过程中会产生大量烟雾和腐蚀性气体，导致人员窒息死亡。而且，大多数卤系阻燃剂的热稳定性较差，在加工过程中会释放卤化氢，导致加工设备腐蚀，溴化二苯醚在高温下可分离，导致材料变质，力学性能严重恶化强致作用。在此背景下，卤化阻燃剂逐渐被禁用。 随着电子电气工业的快速发展，溴系阻燃剂主要用于阻燃PA6，尤其是玻璃纤维阻燃PA6。 ...

PA6阻燃料--得益于这些塑料，现在能够开发出必须能承受高载荷的更高效且更安全的汽车部件 包括发动机支架、座椅插入件，而**重要的是碰撞减震器。 开发减震器的目的在于使其承受碰撞时的受控破坏，并吸收尽可能多的能量来保护车辆其他部分。 这种长玻璃纤维增强材料能够在众多部件冲击试验中证明其能力。 这些试验中研究了各种材料（不同材料基体、玻璃纤维含量以及长度）、环境条件（温度/适度）以及冲击物的速度。 与短纤维增强材料相比，裂纹扩展得很少，因此用选定的部件形状更容易实现所需的受控轴向发展的失效模式 。这一观察结果十分符合由冲击弯曲试验确定的LF材料...

东莞市洋辰新材料有限公司供应 无卤PA6,高流动PA6,高透PA6,加15%玻纤PA6,防火V0PA6,注塑级PA6 具体型号如下： 供应PA6(尼龙单6）日本东丽CM1017（未强化半透明V2防火） 供应PA6(尼龙单6）日本东丽CM1014，CM1030 供应PA6(尼龙单6）日本东丽CM1001G-20，CM1001G-15（高流动玻纤增强） 供应PA6(尼龙单6）日本东丽CM3004G-30，CM3004G-20，CM3004G-15 供应PA6(尼龙单6）日本宇部1030B(V2防火,高粘挤出级) 供应PA6(尼龙单6）日本宇部10...

PA6尼龙的用途： 防火阻燃V0级别PA6用于汽车工业,电气电子工业,交通运输业,机械制造工业. 制造各种轴承,齿轮,圆齿轮、凸轮、伞齿轮、输油管,储油器,保护罩,支撑架,车轮罩盖,导流板,风扇,空气过滤器 外壳,散热器水室,制动管,发动机罩, 车门把手.轴承、齿轮、滑轮泵叶轮、叶片、高压密封圈、垫、阀座、衬套、输油管、贮油器、绳索、传动带、砂轮胶粘剂、电池箱、电器线圈、电缆接头各种滚子、滑轮、泵叶轮、风扇叶片、蜗轮、推进器、螺钉、螺母、耐油密封垫片、耐油容器、 外壳、软管、电缆护套、剪切机、滑轮套、牛头刨床滑块、电磁分配阀座、冷陈设备、衬垫、轴承保持架、汽车...

特性 PA6的化学物理特性和PA66很相似，然而，它的熔点较低，而且工艺温度范围很宽。 它的抗冲击性和抗溶解性比PA66要好，但吸湿性也更强。 因为塑件的许多品质特性都要受到吸湿性的影响，因此使用PA6设计产品时要充分考虑这一点。 为了提高PA6的机械特性，经常加入各种各样的改性剂。 玻璃纤维就是**常见的添加剂，有时为了提高抗冲击性还加入合成橡胶，如EPDM和SBR等。 对于没有添加剂的产品，PA6的收缩1%到1.5%之间。加入玻璃纤维添加剂可以使收缩率降低到0.3%(但和流程相垂直的方向还要稍高一些)。 成型组装的收缩率主要受材料...

卤阻燃玻纤增强尼龙66： 含卤阻燃剂虽然可达到很好阻燃性能及力学性能和电性能，但其在燃烧时产生大量的溴化氢、氯化氢等有毒物质，对人体及环境的危害特别大， 特别是十溴二苯醚，由于其溴含量较高而对尼龙具有较高的阻燃性能，但燃烧时产生致*性物质。 使用无机阻燃剂，虽然其无毒、无腐蚀性，而且价格低廉且来源广，由于无机阻燃需要添加大量阻燃剂，在特殊情况下会超过聚合物本身的量，因此势必对高聚物的物理机械性能产生很大影响，而且对玻纤增强尼龙体系， 无论从加工温度，还是对材料力学性能、阻燃性能和电性能影响来看，均不适于该体系对玻纤增强无卤阻燃是研究的热点和难点， 目前对无卤阻...

PA6作为一种有机材料，其易燃性是一个明显的缺点。 PA6燃烧速度快，火焰中放热率高。特别是在燃烧过程中会产生大量的燃烧液滴，这增加了火焰传播的风险。工业上使用的PA6有增强型和非增强型两种，都要求V0级。 然而，由于玻璃纤维的烛芯效应，增强PA6，尤其是玻璃纤维增强PA6更容易燃烧，限制了其在电子电器、交通运输等领域的应用。 开发综合性能优良的阻燃PA6对扩大工程塑料的应用范围，提高其附加值具有重要意义。 因此，近年来，国内外许多科研机构和企业都投入了大量的人力物力来降低PA6的可燃性。 PA6又名尼龙6，是半透明或不透明乳白色粒子，具有热塑性、轻质、韧性好...

东莞市洋辰新材料有限公司供应： 供应PA66日本旭化成1300G增强的强度和刚性，玻璃纤维含量为33% 供应PA66日本旭化成1300S通用级,接头、垫圈、电线绑扎带 供应PA66日本旭化成FR200防火V-0级（不含卤素不含卤） 供应PA66日本旭化成FR370防火V-0级（不含卤素不含卤） 供应PA66日本旭化成1402G加33%玻纤强度高高刚性抗热老化 供应PA66日本旭化成1402S热稳定级抗热老化 美国首诺PA66R543H美国首诺PA66R533H美国首诺PA6621SPC 美国首诺PA6650BWFS美国首诺PA66M3...

PA6种类: 1:尼龙6(白色):该材料具有较优越的综合性能，包括机械强度、刚度、韧度、机械减震性。这些特性，再加上良好的电绝缘能力和耐化学性，使尼龙6成为一种“通用级”材料，用于机械结构零件和可维护零件的制造。 2:尼龙66(奶油色):与尼龙6相比较，其机械强度、刚度、耐热性，抗蠕变性能好，但冲击强度和机械减震性能下降，非常适合于自动车床机械加工。 3:尼龙46(红棕色):与普通尼龙相比，尼龙4.6的特点是刚性保存力强，耐蠕变性好，在较宽的温度范围内，耐热老化，因此，尼龙4.6用于尼龙6、尼龙66.POM和PET在刚度、抗蠕变、耐热老化、疲劳强度方面所达不到要求的“较高...

PA6尼龙的用途： 防火阻燃V0级别PA6用于汽车工业,电气电子工业,交通运输业,机械制造工业. 制造各种轴承,齿轮,圆齿轮、凸轮、伞齿轮、输油管,储油器,保护罩,支撑架,车轮罩盖,导流板,风扇,空气过滤器 外壳,散热器水室,制动管,发动机罩, 车门把手.轴承、齿轮、滑轮泵叶轮、叶片、高压密封圈、垫、阀座、衬套、输油管、贮油器、绳索、传动带、砂轮胶粘剂、电池箱、电器线圈、电缆接头各种滚子、滑轮、泵叶轮、风扇叶片、蜗轮、推进器、螺钉、螺母、耐油密封垫片、耐油容器、 外壳、软管、电缆护套、剪切机、滑轮套、牛头刨床滑块、电磁分配阀座、冷陈设备、衬垫、轴承保持架、汽车...

PA6阻燃料--对于现代汽车工业而言，没有塑料的景况是难以想象的。 所有汽车部件中实际由工程塑料制成的比率不断增加：随着轻质化和替代金属趋势，塑料也将得到进一步发展。 同时，必须要为虚拟部件设计同步开发出合适的模拟方法 来自巴斯夫的作者们证明了无论现在或是将来，只有这一组合才能保证可以在大载荷应用（几年前还是只能由钢和铝来实现）中使用热塑性塑料。 因此，这种材料在压缩状态下所能吸收的能量（由曲线下方的面积来表示）是拉伸状态下的数倍。 由长玻璃纤维增强塑料制成的部件具有独特的三维玻璃纤维网络结构，该结构于传统注塑成型过程中形成，并赋予成品出众的物理性能（无论低温...

PA6用途：电子电器：连接器、卷线轴、计时器、护盖断路器、开关壳座汽车：散热风扇、门把、油箱盖、进气隔栅、水箱护盖、灯座工业零件：椅座、自行车输框、溜冰鞋底座、纺织梭、踏板、滑输 洋辰新材料公司是一家专业从事高分子材料、工程材料、特种塑胶材料研发，生产、销售和技术服务于一体的高科技企业，我们的宗旨是：提供工业基础树脂到别具一格的特种聚合物，助您设计简短产品，为您创造赢得更大下游价值的机会 洋辰公司供应：耐高温PA66,玻纤增强PA66,耐磨PA66,防火V0PA66,阻燃防火PA66,高刚性PA66,热稳定PA66,耐热级PA66,加纤30%PA66,无卤阻燃PA66,...

PA66+30%GF--PA的独特物性表现是良好的机械强度，更详细而言则包括强韧性、耐油性、自我润滑性、摩擦系数小等优点，而其比较大的缺点则是吸湿性大而影响尺寸安定性。 PA6与PA66虽然结构相当类似(如下列化学式)，但物性仍有的差别，PA66的耐热性高于PA6约50℃。 PA6与PA66的优良耐热性、耐油性、机械强度是被汽车零组件采用的主要条件，另外透过添加无机物、玻璃纤维等改性的程序，尚可赋予高蠕动特性或适用电镀、涂装的后处理。 在汽车零组件的应用范围以外装品及机构组件为主. 供应PA6玻纤增强尼龙和沙林树脂 PC100。美国杜邦阻燃PA6黑色 PA6在工业中的应...

洋辰新材料公司引进高新技术和先进的工艺设备、检测仪器，严格进行质量管理和程序控制管理，为我们的客户提供各种高性能工程塑胶材料及优良的产品技术服务。 主营产品：加纤尼龙PA6,防火阻燃PA6,加玻纤PA6， 耐韧PA6,耐高温PA6,耐冲击PA630%玻纤增强PA6, 注塑级PA6,阻燃PA6,防火PA6,抗冲击PA6,高刚性PA6, 尼龙加纤PA6,玻纤增强PA6.无卤PA6,高流动PA6, 高透PA6,加15%玻纤PA6,防火V0PA6,注塑级PA6 供应PA6(尼龙单6）德国巴斯夫B3EG3，B3EG10，B3EG6;B3ZG3,B3ZG6,...

PA6尼龙的用途：防火阻燃V0级别PA6用于汽车工业,电气电子工业,交通运输业,机械制造工业. 制造各种轴承,齿轮,圆齿轮、凸轮、伞齿轮、输油管,储油器,保护罩,支撑架,车轮罩盖,导流板,风扇,空气过滤器外壳,散热器水室,制动管,发动机罩,车门把手. 轴承、齿轮、滑轮泵叶轮、叶片、高压密封圈、垫、阀座、衬套、输油管、贮油器、绳索、传动带、砂轮胶粘剂、电池箱、电器线圈、 电缆接头各种滚子、滑轮、泵叶轮、风扇叶片、蜗轮、推进器、螺钉、螺母、耐油密封垫片、耐油容器、外壳、软管、电缆护套、剪切机、滑轮套、牛头刨床滑块、电磁分配阀座、冷陈设备、衬垫、轴承保持架、汽车和拖拉机上各种输...

PA6(尼龙单6）性质：结晶性热可塑性塑料，有明显熔点，Nylon6Tm为220-230℃，Nylon66则为260-270，Nylon本身具吸水基故有吸水性，成形前须干燥，温度过干燥则尼龙粒变色。 PA6品名:聚酰胺6或尼龙6(PA6)性状:半透明或不透明乳白色结晶形聚合物 特性:热塑性、轻质、韧性好、耐化学品和耐久性好 燃烧鉴别方法:蓝底黄火焰，烧植物味 溶剂实验:耐环己酮和芳香溶剂 密度:(g/cm3)1.14-1.15平衡 吸水率:3.5% 具有良好的耐磨性、自润滑性和耐溶剂性。 拉伸强度:>60.0Mpa 伸长率:>30% ...

无机填料阻燃PA6无机填料阻燃剂是一种环保型阻燃剂。 目前，氢氧化铝和氢氧化镁是主要的无机填料。 阻燃剂的阻燃机理是氢氧化镁受热时释放束缚水，吸收大量热量，降低火焰中物料的温度，失去结晶水后的金属氧化物熔点高，能覆盖燃烧材料表面，隔绝氧气，催化生成来自PA6的碳。 氢氧化铝的脱水温度为220℃，低于PA6的加工温度，不适合阻燃PA6；而氢氧化镁的脱水温度为340℃，在PA6加工过程中是稳定的。阻燃剂的 主要优点是：来源丰富，价格低廉，有利于降低聚合物成本；无腐蚀性气体，无毒，抑烟。阻燃剂的主要缺点是阻燃剂含量高、力学性能差、表面性能差。因此，超细改性和表面改...

卤系阻燃尼龙6卤代阻燃剂是PA6的传统阻燃剂。 具有用量适中、阻燃效率高、价格适中、性价比高等优点。它不仅适用于无增强尼龙6体系，也适用于玻璃纤维增强尼龙6体系，因为它可以终止聚合物燃烧过程中的链式反应。 卤化阻燃剂虽然具有良好的阻燃性能，但在加热或燃烧过程中会产生大量烟雾和腐蚀性气体，导致人员窒息死亡。而且，大多数卤系阻燃剂的热稳定性较差，在加工过程中会释放卤化氢，导致加工设备腐蚀，溴化二苯醚在高温下可分离，导致材料变质，力学性能严重恶化强致作用。在此背景下，卤化阻燃剂逐渐被禁用。 随着电子电气工业的快速发展，溴系阻燃剂主要用于阻燃PA6，尤其是玻璃纤维阻燃PA6。 ...

常用的PA6型号有： PA6日本三菱:33%玻纤增强阻燃级1016G-33; PA6日本三菱:30%玻纤增强阻燃级1013G-30,1016G-30 PA6日本三菱:20%玻纤增强阻燃级1013G-20; PA6日本三菱:16%玻纤增强阻燃级1013G-16,1016G-16; PA6日本宇部:挤出级1030B;标准粘度1013B,1013NW8; PA6德国巴斯夫:玻纤增强B3WG3,B36EG3;30%玻纤增强B3WG6; PA6德国巴斯夫:30%玻纤增强尺稳定B3WG6,B3EG6; PA6德国巴斯夫:16%玻纤增强尺稳...

特性 PA6的化学物理特性和PA66很相似，然而，它的熔点较低，而且工艺温度范围很宽。 它的抗冲击性和抗溶解性比PA66要好，但吸湿性也更强。 因为塑件的许多品质特性都要受到吸湿性的影响，因此使用PA6设计产品时要充分考虑这一点。 为了提高PA6的机械特性，经常加入各种各样的改性剂。 玻璃纤维就是**常见的添加剂，有时为了提高抗冲击性还加入合成橡胶，如EPDM和SBR等。 对于没有添加剂的产品，PA6的收缩1%到1.5%之间。加入玻璃纤维添加剂可以使收缩率降低到0.3%(但和流程相垂直的方向还要稍高一些)。 成型组装的收缩率主要受材料...

PA6尼龙的用途：防火阻燃V0级别PA6用于汽车工业,电气电子工业,交通运输业,机械制造工业. 制造各种轴承,齿轮,圆齿轮、凸轮、伞齿轮、输油管,储油器,保护罩,支撑架,车轮罩盖,导流板,风扇,空气过滤器外壳,散热器水室,制动管,发动机罩,车门把手. 轴承、齿轮、滑轮泵叶轮、叶片、高压密封圈、垫、阀座、衬套、输油管、贮油器、绳索、传动带、砂轮胶粘剂、电池箱、电器线圈、 电缆接头各种滚子、滑轮、泵叶轮、风扇叶片、蜗轮、推进器、螺钉、螺母、耐油密封垫片、耐油容器、外壳、软管、电缆护套、剪切机、滑轮套、牛头刨床滑块、电磁分配阀座、冷陈设备、衬垫、轴承保持架、汽车和拖拉机上各种输...

PA6尼龙的用途： 防火阻燃V0级别PA6用于汽车工业,电气电子工业,交通运输业,机械制造工业. 制造各种轴承,齿轮,圆齿轮、凸轮、伞齿轮、输油管,储油器,保护罩,支撑架,车轮罩盖,导流板,风扇,空气过滤器 外壳,散热器水室,制动管,发动机罩, 车门把手.轴承、齿轮、滑轮泵叶轮、叶片、高压密封圈、垫、阀座、衬套、输油管、贮油器、绳索、传动带、砂轮胶粘剂、电池箱、电器线圈、电缆接头各种滚子、滑轮、泵叶轮、风扇叶片、蜗轮、推进器、螺钉、螺母、耐油密封垫片、耐油容器、 外壳、软管、电缆护套、剪切机、滑轮套、牛头刨床滑块、电磁分配阀座、冷陈设备、衬垫、轴承保持架、汽车...

PA6品名:聚酰胺6或尼龙6(PA6) 性状:半透明或不透明乳白色结晶形聚合物 特性:热塑性、轻质、韧性好、耐化学品和耐久性好燃烧 鉴别方法:蓝底黄火焰，烧植物味 溶剂实验:耐环己酮和芳香 溶剂密度:(g/cm3)1.14-1.15 平衡吸水率:3.5%具有良好的耐磨性、自润滑性和耐溶剂性。 拉伸强度:>60.0Mpa 伸长率:>30% 弯曲强度:90.0Mpa 缺口冲击强度:>5(KJ/m) 熔融温度:230-280℃，对于增强品种为250-280℃。 干燥处理:由于PA6很容易吸收水分，因此加工前的干燥特别要注意，...

PA66各型号的性能及用途： PA66美国杜邦101L、101F耐高温注塑级 PA66美国杜邦101L通用中粘度用于机械零件消费用品 PA66美国杜邦103HSL408HS耐热级PA66美国杜邦10B矿物增强级塑胶原料 PA66美国杜邦10B40塑胶原料40%矿物增强 PA66美国杜邦103FHS塑胶原料注塑级,热稳定快速成型 PA66美国杜邦70G35HSL35％的玻璃纤维增强热稳定及润滑尼龙66 PA66美国杜邦70G33LGF33%强度高耐磨耐高温玻纤增强级 PA66美国杜邦70G13L强度高GF13%耐磨耐高温玻纤增强级 PA6...

PA6又名尼龙6，是半透明或不透明乳白色粒子，具有热塑性、轻质、韧性好、耐化学品和耐久性好等特性，一般用于汽车零部件、机械部件、电子电器产品、工程配件等产品 PA6作为一种有机材料，其易燃性是一个明显的缺点。 PA6燃烧速度快，火焰中放热率高。特别是在燃烧过程中会产生大量的燃烧液滴，这增加了火焰传播的风险。 工业上使用的PA6有增强型和非增强型两种，都要求V0级。 然而，由于玻璃纤维的烛芯效应，增强PA6，尤其是玻璃纤维增强PA6更容易燃烧，限制了其在电子电器、交通运输等领域的应用。 开发综合性能优良的阻燃PA6对扩大工程塑料的应用范围，提高其附加值具...

东莞市洋辰新材料有限公司供应PA6 PA66 PA12等尼龙材料： PA66美国杜邦70G33LGF33%强度高耐磨耐高温玻纤增强级 PA66美国杜邦70G13L强度高GF13%耐磨耐高温玻纤增强级 PA66美国杜邦70G43LGF43%高刚性耐磨耐高温玻纤增强级 PA66美国杜邦70G30LGF30%PA66美国杜邦74G43JGF43%高刚性 供应PA6(尼龙单6）日本东丽CM1017（未强化半透明V2防火） 供应PA6(尼龙单6）日本东丽CM1014，CM1030 供应PA6(尼龙单6）日本东丽CM1001G-20，CM1001G...

无机填料阻燃PA6无机填料阻燃剂是一种环保型阻燃剂。 目前，氢氧化铝和氢氧化镁是主要的无机填料。 阻燃剂的阻燃机理是氢氧化镁受热时释放束缚水，吸收大量热量，降低火焰中物料的温度，失去结晶水后的金属氧化物熔点高，能覆盖燃烧材料表面，隔绝氧气，催化生成来自PA6的碳。 氢氧化铝的脱水温度为220℃，低于PA6的加工温度，不适合阻燃PA6；而氢氧化镁的脱水温度为340℃，在PA6加工过程中是稳定的。阻燃剂的 主要优点是：来源丰富，价格低廉，有利于降低聚合物成本；无腐蚀性气体，无毒，抑烟。阻燃剂的主要缺点是阻燃剂含量高、力学性能差、表面性能差。因此，超细改性和表面改...

尼龙中应用较广的无卤阻燃剂是红磷和三聚氰胺盐类。 红磷具有很高的阻燃效率并能改善制品的抗电弧性，但其储存及颜色方面的局限性较大限制了其在尼龙中的应用，一般只应用于尼龙6中。 另一种在尼龙中使用的无卤阻燃剂是三聚氰胺盐，主要是三聚氰胺尿酸盐和磷酸盐。 它们具有较好的阻燃效率，但热稳定性较差，且由于易吸潮而使得制品在潮湿环境下电性能较差。 未经改性的尼龙其阻燃性能较差，其垂直燃烧只能达到UL94 V-2级，氧指数为24左右，并且在燃烧过程中产生滴落，属于易燃材料，在使用过程中极易引发火灾。 尤其是在电子产品领域，因尼龙而引发的火灾不计其数，造成损...