汽车模具装配与冲压试模：冲压工艺一般分为分离工序和成形工序，按加工工序冲压件大致可分为冲裁件、弯曲件、拉延件、成形件和冷挤压件。1.单工序冲裁模的装配实例。1）装配前准备工作：把凸模压入到固定板中，并铆接；铆接之后把凸模末端的大平面磨平，保证按触面的平面度、表面粗糙度的要求；2）装配凸模、固定板为一个组件；3）装配凹模与下模座；4）装配上模座；5）装配卸料装置；6）装配其他零件；7）检验，试冲。汽车模具加工的发展趋势：1．模具成型零件的日渐大型化和零件的高生产率要求一模多腔，致使模具日趋大型化，大吨位的大型模具可达100吨，一模几百腔、上千腔，要求模具加工设备大工作台、加大y轴z轴行程、大承重...

如何解决注塑加工中出现的变形?1.当脱模不良引起应力变形时，可以通过增加推杆的数量或面积，设置脱模斜度来解决。2.当变形是由成型条件引起的残余应力引起时，可以通过降低注射压力、增加模具并使模具温度均匀、增加树脂温度或采用退火方法来消除应力。3.对于成型收缩引起的变形，必须修改模具的设计。其中，较重要的是要注意使产品壁厚一致有时，在必要的情况下，必须测量产品的变形，沿相反的方向修整模具并进行校正。收缩率较大的树脂通常是结晶树脂(如聚甲醛、尼龙、聚丙烯、聚乙烯、聚酯树脂等)。)具有比无定形树脂(如聚甲基丙烯酸甲酯树脂、聚氯乙烯、聚苯乙烯、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物树脂、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚...

注塑模具成型的五要素：一、温度：包括料筒温度、材料温度、模具温度、干燥温度、油温度、环境温度等；二、时间：包括注塑时间、保持时间、冷却时间、干燥时间、计量延迟时间等；三、速度：包括射出速度、回车速度、开闭模速度、脱模速度等；四、压力：包括注塑压力、保持压力、背压、脱模压力、开模压力、锁模压力等；五、行程：包括计量行程、脱模行程、开模行程等。注塑模具合模的基本要求：一、足够的锁模力，使模具在熔料压力作用下，不致有开缝现象发生。二、足够的模板面积、模板行程和模板间的开距，以适应不同外形尺寸制品的成型要求。三、模板有合适的运动速度，应是闭模时先快后慢，开模时慢、快、慢，以防止模具的碰撞，实现制品的平...

常见的塑胶模具故障原因及其解决方法：顶杆弯曲，断裂或者漏料。自制的顶杆质量较好，就是加工成本太高，现在一般都用标准件，质量差。顶杆与孔的间隙如果太大，则出现漏料，但如果间隙太小，在注射时由于模温升高，顶杆膨胀而卡死。更危险的是，有时顶杆被顶出一般距离就顶不动而折断，结果在下一次合模时这段露出的顶杆不能复位而撞坏凹模。为了解决这个问题，顶杆重新修磨，在顶杆前端保留10~15毫米的配合段，中间部分磨小0。2毫米。所有顶杆在装配后，都必须严格检查起配合间隙，一般在0。05~0。08毫米内，要保证整个顶出机构能进退自如。模具的术语：塌角面是边缘呈塌角的冲裁件平面，即毛刺面的对面。金华高效模具哪家好注塑...

汽车模具直顶设计：1、直顶联杆与导套的配合长度需大于联杆在B板里的长度的2/3；2、直顶块与联杆连接用杯头螺丝固定较好，方便加工；其次用销钉；再者可以用压块形式；3、顶块上的螺丝孔边距离封胶位至少有5mm；4、联杆与B板的孔避空单边0.5mm；5、联杆头部和尾部都要考虑做定位；底板要做出工艺孔，方便拆装6、联杆可以直接固定在底针板上；7、直顶块侧面需做3或5度斜度，避免顶出时与模芯摩擦；8、直顶块与塑胶产品内侧应有0.2～0.3mm距离。注塑一般分为五大系统，浇注系统、成型系统、冷却系统、排气系统和顶出系统。深圳模具多少钱注塑模具的注塑过程是一个周期性循环过程，每个循环内要完成模具关闭、填充、...

管件模具：管件是将管子连接成管路的零件。根据连接方法可分为承插式管件、螺纹管件、法兰管件和焊接管件四类。多用与管子相同的材料制成。有弯头（肘管）、法兰、三通管、四通管（十字头）和异径管（大小头）等。弯头用于管道转弯的地方；法兰用于使管子与管子相互连接的零件，连接于管端，三通管用于三根管子汇集的地方；四通管用于四根管子汇集的地方；异径管用于不同管径的两根管子相连接的地方。管件模具种类很多，归纳有以下几种主要类型:1．改变断面的管件，根据要求，将圆形断面变为方形、椭圆形、多边形等等；2．变直径管件，指管端或管上某一部分直径减小；3．弯曲管件，我们接触比较多的，就是将直管变为不同曲率半径的弯管，如弯...

注塑模具的保压注意事项：一、在保压过程中，由于模腔中已经填满塑料，背压较高。在保压压实过程中，注塑机螺杆光能慢慢地向前作微小移动，塑料的流动速度也较为缓慢，这时的流动称作保压流动。由于在保压阶段，塑料受模壁冷却固化加快，熔体粘度增加也很快，因此模具型腔内的阻力很大。二、在保压的后期，材料密度持续增大，塑件也逐渐成型，保压阶段要一直持续到浇口固化封口为止，此时保压阶段的模腔压力达到较高值。三、在保压阶段，由于压力相当高，塑料呈现部分可压缩特性。在压力较高区域，塑料较为密实，密度较高；在压力较低区域，塑料较为疏松，密度较低，因此造成密度分布随位置及时间发生变化。四、保压过程中塑料流速极低，流动不再...

我国汽车模具行业近来发展迅速，进步也很大，但与国外先进水平相比，仍存在明显差距。主要表现在以下几点：一是制造精度差。以密封件为例，许多人都反映，我国国产汽车密封性能不好。其实，这不光与密封材料及密封件制造水平有关，与相关模具水平更有直接关系。目前，国外的汽车企业都在实施"2毫米"工程，但在我国，单一零件还能够做到，几百个零件装配到一起就没有保证了，关键在于模具。二是模具寿命短。光以铝压铸模为例，国外先进水平已达100万次以上，而我国只有20万次，光为国外水平的1/5。三是模具开发周期长。以前，我国汽车车型几十年不变，汽车模具的开发也很慢。随着竞争的激烈，汽车产品更新换代速度加快，相应地要求模具...

注塑模具的工艺条件：需要在加工之前进行干燥。推荐的干燥条件是在80〜90°C至少2小时。材料温度应低于0.1％。熔融温度：210〜280C;推荐温度：245℃。模具温度：25 ... 70C 模具温度会影响塑料零件的表面光洁度，而较低的温度会导致表面光洁度下降。注射压力：500〜1000bar。注射速度：中速。注塑模具材料ABS塑料结合了三种成分的特性，其中Acrylonitrile具有高硬度，耐热，耐腐蚀；丁二烯具有耐冲击性和韧性；苯乙烯具有高光泽，易着色，易加工；以上三种成分的特性使ABS注塑 模具材料成为一种“强品质”，韧性高热塑性塑料的“刚性”综合性能。双色注塑模具试模时可能出现的问题...

注塑模具试模前应注意以下事项：1、提高模具温度。依据成品所用原料之性能及模具之大小选用适当的模温控制机将模具之温度提高至生产时所须的温度。2、依原料不同，对所采用的原枓做适度的烘烤。试模与将来量产尽可能采用同样的原料。勿完全以次料试模，如有颜色需求，可一并安排试色。3、内应力等问题经常影响二次加工，应于试模后待成品稳定后即加以二次加工模具在慢速合上之后，要调好关模压力，并动作几次，查看有无合模压力不均等现象，以免成品产生毛边及模具变形。双色注塑模具造成脱料不正常的原因：材料脏污附着到模具上,使得冲头被材料咬住而无法加工。南京注塑模具厂家电话注塑模具也叫双料注塑模具，是指两种塑胶材料在同一台注塑...

常见的几种修复压铸件模具的方法：1、氩弧焊修复。利用连续送进的焊丝与工件之间燃烧的电弧作热源，由焊炬喷嘴喷出的气体保护电弧来进行焊接的。目前氩弧焊是常用的方法，可适用于大部分主要金属，包括碳钢、合金钢。溶化极惰性气体保护焊适用于不锈钢、铝、镁、铜、钛、锆及镍合金，由于价格低，被普遍用于模具修复焊，但焊接热影响面积大、焊点大等缺点，目前在精密模具修补方面已逐步补激光焊所代替。2、电刷镀修复。电刷镀技术是采用一种专门直流电源设备，电源的正极接镀笔，作为刷镀时的阳极；电源的负极接工件，作为刷镀时的阴极，镀笔通常采用高纯细石墨块作为阳极材料，石墨块外面裹上棉花和耐磨的涤棉套。工作时，电源组件调整到合适...

虽然上述操作看起来很简单，但并不重要，可是它们对于注塑模具工厂出产的产品却非常重要。注塑模具已成为各个领域中使用的资料。模具一直以其声誉服务于市场。其质量首要体现在六个方面。以下是详细的介绍。接下来，模具能够完结的作业周期数或出产的零件数。 必须在腰形凹坑的底部或旁边面加工所有前后内部模具，嵌件，行，歪斜的顶部，笔直的顶部（推块）等，并刻上资料称号和硬度。维护本钱，周期时间等。产品质量：产品尺度稳定性，合规性，产品表面光洁度，产品资料利用率等。在包装模具之前，有必要向内部模具喷涂白色/或无色的防锈剂。注塑模具不只质量高，并且比其他模具更长，不只能够节约更多的客户本钱，并且能够带来准确...

注塑模具厂稀有十人，数百人和数千人。有些环境很好，有些环境很正常，有些环境很差。恶劣的环境会影响产品质量吗？答案是必定的。作者首先从注塑模具工厂的模具室开始。如果将模具室中的模具和其他设备摆放规整，地上和桌面上没有油，并且每个人都有条不紊地作业，那么它出产的模具从注塑车间的视点来看，注塑机摆放规整，排气设备齐全，车间通风良好，地上无油等少量杂物，设备得到改进，注塑部人员依照规则安全运转。规则。机械设备内部的配线规整，没有裸露。喷油丝印部分有良好的通风设施。该部分的人员每月定期进行身体检查，并严格遵从高风险的工作操作。化学物质应放置在指定的当地并规整放置。 ,由专人负责办理，合并由专人处...

注塑模具的浇注系统是指塑料从射嘴进入型腔前的流道部分，包括主流道、冷料穴、分流道和浇口等。 浇注系统又称流道系统，它是将塑料熔体由注射机喷嘴引向型腔的一组进料通道，通常由主流道、分流道、浇口和冷料穴组成。它直接关系到塑料制品的成型质量和生产效率。主流道 它是模具中连接注塑机射嘴至分流道或型腔的一段通道。主流道顶部呈凹形以便与喷嘴衔接。主流道进口直径应略大于喷嘴直径(0.8mm)以避免溢料，并防止两者因衔接不准而发生的堵截。进口直径根据制品大小而定，一般为4-8mm。主流道直径应向内扩大呈3°到5°的角度，以便流道赘物的脱模。冷料穴 它是设在主流道末端的一个空穴，用以捕集射嘴端部两次注射之间所产...

压铸模具的清洗步骤：①先用煤油对模具进行清洗,保证各直角凹槽孔等易藏污纳垢处无铝渣灰尘污垢,分型面、型腔、抽芯等滑动部件及模具外观清洁如新。②后用压缩空气吹干模具，特别保证行程开关、插头部位干燥无积油。③认真按第五项8-1标准检查模具各部位，有问题部件及时转到模具维修区进行维修。④无问题模具吊装至保养区对导柱、导套、型腔、分型面及各部滑动部件涂防锈油。⑤较后吊至“模具存放区”定置定位存放,并填写《模具装卸维修及保养卡》。清理用相应工具对模具进行清理，遵循自上而下原则清理模具上所有铝渣、油污、灰尘等污垢。注意不能磕碰划伤型腔型芯等各产品部位。双色注塑模具试模时可能出现的问题：熔接不良。天津保养模...

什么是注塑模具的耐热疲劳性?一般材料承受应力频繁变化的能力称为耐热疲劳性。热疲劳失效产生的原因是由于注塑模具在反复加热和冷却条件下工作的，温度循环致使材料体积循环变化。当材料的自由膨胀和收缩受到约束时，就会产生循环热应力或循环热应变。在循环热应力或循环热应变与机械应力的联合作用下，导致疲劳裂纹形成与扩展，较后引起注塑模具产生热疲劳失效。热疲劳也是塑性变形累积的结果，属低周疲劳范畴，但热疲劳过程比机械疲劳要复杂。首先由于温度交变作用，除产生热应力外，还导致材料内部组织变化，使强度和塑性降低。其次，热疲劳条件下的温度分布是不均匀的，在温度梯度大的地方，塑性变形严重，热应变集中较大。双色注塑模具造成...

注塑模具与包胶模具都是模具中的种类之一，那这两种模具之间有什么区别呢？注塑模具是在注塑机上通过两次注塑，形成两种颜色的产品的模具。而包胶模具则是给线缆之类的产品外面包上一层塑胶保护层的模具，包胶模具是用在包胶机上使用的。注塑模具产品是呈现出是一模一模的。而包胶模则是连续作业，是一种二次注塑成型，产品一般包括主体部和外包部分，在模具制造时，先制造硬胶主体，主体硬胶模具设计按正常设计程序，外包模具设计要以硬胶成品作为参照，不用再放缩水，后模部分，同硬胶主体一致，前模不同的是有包胶形状，在生产时先生产出硬胶主体，然后把硬胶主体放入外包模具内，进外包软胶注塑生产。双色注塑模具试模时可能出现的问题：塑件...

浅谈注塑模具抛光不好的危害。对于注塑模具来说，抛光是必不可少的环节之一，但关键是要把握好的抛光的度。如果抛光过轻，则无法到达抱负的作用；但若是抛光过度，同样会给注塑模具形成不良后果。自身对注塑模具进行抛光便是为了到达镜面精加工作用，然后处理模具外表微小孔等的问题。而所谓的抛光过度指的是抛光时刻过长，使得注塑模具外表质量越来越差。当注塑模具产生抛光过度的话，就会呈现桔皮和微坑两种现象，现在这种问题多数产生在模具的机械抛光过程中。 桔皮是一种不规则、粗糙的外表，因为抛光压力过大及抛光时刻过长，以及抛光办法不妥等原因形成的。因为缺少对注塑模具抛光技巧的把握，很多人抛光过程中发现外表质量欠好，就会增加...

因为塑料模具形状杂乱，存在许多棱角、薄壁等部位，在模具工作时易发生应力集中，当这些部位的应力值超越模具资料的开裂强度时，就会发生开裂失效。别的，合金工具钢制作的塑料模具回火不充分时，使用中也简单发生开裂失效。其是因为热固性塑猜中的固体填料及一些热塑性塑猜中存在氯、氟等元素，受热分化分出HCl、HF等强腐蚀性气体，侵蚀模具型腔外表，加剧其磨损失效。外表腐蚀会造成模具型腔外表质量下降及尺寸超差，降低模具寿数。塑胶模具除了冲模以外的其他形式，大多都属于腔型模具。上海汽车配件模具供应商 塑料模具，是塑料加工工业中和塑料成型机配套，赋予塑料制品以完好构型和准确尺寸的东西。按照成型办法的不同，能够划分为不...