无人船的优势究竟在哪儿？ 无人船的优势究竟在哪儿？与大家所能常见的有人驾驶的船相比，无人船真的存在优势吗，体现在哪些点上？无人船优势“安全”设置好相应的航线、各类问题故障处理程序，在对应问题出现的时候能够快速自动处理，比人员操纵更靠谱，更安全。因为人员疲劳驾驶等原因造成的遭难可有效得到降低。无人船更容易驾驶操作，想比于无人车，水面上没有过多的路面障碍物，只需注意前面是否有暗礁和船只即可，所以在遇到问题的反应时间上也就会更多一点。在控制上，一个人可同时控制多台无人船航行，更加经济。让海盗无法生存，对于像索马里海域那样的猖獗的海盗团体，我们可以选择使用无人船来对应他们，无人船上没有船员，...

为提高全体员工的火灾防范意识，普及消防安全基本常识，提高员工的消防安全防范水平。2022年7月16日下午，东莞小豚智能技术有限公司组织开展了一场消防安全知识培训活动。公司总经理耿涛及全体员工都积极参加了此次消防安全知识培训活动。消防安全知识培训在公司研发部会议室举行，由公司产品管理部负责人陈敏斐为员工进行培训宣讲。培训从普及防火知识角度出发，先讲解了相关社会单位的消防安全法定职责，再通过讲解“扑救初期火灾的能力”和“组织引导人员疏散逃生能力”两个方面知识，给员工们进行了灭火设备（灭火器、消防栓等）的使用示范，示范了灭火器“提、拔、瞄、压”的使用方法，使员工能深入学习并掌握如何扑救初期火灾、如何...

作为全国新型研发机构典型，工研院针对制约广东省制造业发展的关键技术问题，围绕智能装备、智能感知、机器人、无人自主技术、中心器件、工业软件等方向开展技术研发，开发出数十类功能部件及工业软件，开发了十余类几十个系列关键装备，成功应用于轻工制造、3C电子制造、汽车模具制造等主要行业获得各类知识产权500多件，参与起草了云制造，射频，车间制造执行数字化通用要求等标准35项，其中15项国家标准，1项军方运用标准。在自然杂志子刊《Nature.Physics》等国内外核心期刊上发表高水平论文120余篇，相关成果获得国家技术发明二等奖、广东省科技进步特等奖。从目前在船舶上的应用情况看，尾板式喷水推进已成为喷...

在奋力搞科研的同时，耿涛也没有忘记紧跟党的步伐，学习理论思想，关注国家海洋动态。在工研院每次开展的党组织活动上，耿涛总是积极活跃的那个。他常说：“我们要紧跟党的脚步，在学习中解决实际问题。将党的科学理论运用到实践中去”。截止2020年12月，小豚智能已获得30多项发明、实用新型专利，覆盖了感知、控制、规划、协同等多项技术。今年还获得松山湖天使基金，得到园区的重点支持。耿涛透露，未来小豚智能打算入驻松山湖创新创业社区，进一步扩大发展规模。他将带领小豚智能“助力全球无人（船）技术，让人类生活更美好！”，在党的事业发展中充分实现个人价值。螺旋桨推进器、电动船用推进器、航空推进器、喷水推进器等等，每一...

无人船产业：我国的发展优势而对于无人船，无人艇产业的未来，业界人士也应该充满信心。这是因为，目前我国在无人船所需的关键技术方面的研究，已非常深入。例如，在无人船智能控制理论和技术方面，尽管我国的发展的历史不长，在智能控制理论应用方面也才刚刚开始。但是，我国自控界在智能控制理论研究方面的成果已达国际水平。如上海交通大学的人机协同、华中科技大学的集群控制及中国船舶重工集团公司等，都在无人船方面提出了很多关键方法和策略，如中船重工704所就研制了能在横摇过程中，保持探头稳定性的稳定平台，提高了监测精度。另外，目前我们国家有世界上比较大的海上智能船测试场，也有比较大的示范县，如珠海的万山和青岛的即墨。...

为提高全体员工的火灾防范意识，普及消防安全基本常识，提高员工的消防安全防范水平。2022年7月16日下午，东莞小豚智能技术有限公司组织开展了一场消防安全知识培训活动。公司总经理耿涛及全体员工都积极参加了此次消防安全知识培训活动。消防安全知识培训在公司研发部会议室举行，由公司产品管理部负责人陈敏斐为员工进行培训宣讲。培训从普及防火知识角度出发，先讲解了相关社会单位的消防安全法定职责，再通过讲解“扑救初期火灾的能力”和“组织引导人员疏散逃生能力”两个方面知识，给员工们进行了灭火设备（灭火器、消防栓等）的使用示范，示范了灭火器“提、拔、瞄、压”的使用方法，使员工能深入学习并掌握如何扑救初期火灾、如何...

其中，智能控制系统的性能，直接影响着无人船航行的操纵性、经济性和安全性。该系统总结了人的操舵规律，在航行过程中，自动控制无人船的航速与航向，使无人船精细沿预定测线运行，可克服各种干扰，使无人船自动、稳定地运行，是实现无人船自主控制和自动作业的技术。依靠智能控制技术，无人船能借助螺旋桨的推力和舵机来实时调节航速和航向，实现自动按照预先设定的航线进行精细的走线、换线及回归等功能。除了智能控制，无人船的关键技术还有多传感器集成与数据融合、远距离无线局域网的数据通讯与实时多模控制技术。例如，在多传感器集成方面，无人船通常会设计有一个可兼容多传感器的船载控制系统。该系统可根据用户需求灵活的搭载GNSS接...

广东省科协领导一行赴东莞小豚智能开展青年科技工作者专题调研。6月30日上午，根据广东省科协调研工作部署，省科协党组成员刘建军率省科协办公室主任史玉山、省科协宣传部主任刘泽周一行6人莅临东莞小豚智能技术有限公司，开展青年科技工作者专题调研活动。6月30日早上，省科协调研组在东莞小豚智能技术有限公司召开“青年科技工作者专题调研”座谈会。东莞小豚智能总经理耿涛、副总经理刘彬及部分小豚高级工程师参加相关会议。座谈会上，东莞小豚智能总经理耿涛首先介绍了自己的成长经历和学术成果，围绕从事科技创新活动遇到的难题、创新能力提升等方面发言，接着交流开展科研工作经验、做法和体会。充分展现了科技工作者埋头苦干、勇于...

团队主要开展全自主无人艇关键技术研究，已突破复杂环境感知认知与目标追踪、路径规划与自主控制、无人艇-机集群协同等多项关键技术，牵头制定国家标准4件、获授权发明专利30件，在Nature Comm, NSR等发表SCI一区论文57篇，被Nature.Physics研究亮点报导。2017年以来创造16.8亿元的经济效益。开发了HUSTER-12、HUSTER-12S、HUSTER-68、HUSTER-30四个型号无人艇、多型号艇载无人机，以及跨域协同、多源信息融合感知、矢量喷推与运动控制等功能部件，覆盖了远海、近海、港区及内河湖的任务需求。获得广东省技术发明一等奖、日内瓦国际发明展金奖、ICIRA...

2、Boss创享荟：合作备忘签署后，邱书记一行作为特邀嘉宾参加松湖华科【BOSS创享荟】，深度走访园区企业，就企业在国际经贸业务中遇到的实际问题和疑惑进行面对面交流分享，现场为企业排忧解难，并与部分企业在业务合作方面达成了初步共识，企业家们均表示收获满满。活动结束，邱书记对华科城园区孵化运营工作的专业素养表示高度赞赏，期待双方将来更深入的合作。 黄埔海关技术中心是黄埔海关直属事业单位，作为海关执法技术保障机构，承担黄埔海关出入境商品法定检测、社会委托检测和国际贸易技术壁垒应对研究等任务。该中心驻地东莞市南城街道，拥有国境卫生检疫、动植物检疫、食品安全、日用消费品、化学矿产及电器汽车等商品检验等...

与现有技术相比，新型的有益效果是：新型将电机与推进器集成为一体，使得推进器的体积大大减小，从而占用空间小，提高了空间利用率，而且结构紧凑，减少了传动过程中的磨损，能量利用率高，而且结构简洁，易于安装与维护，由于减少了实际的传动过程和传动结构，因此减少了振动与噪声，通过与海水直接接触，润滑效果和散热效果均比较好，而且还可以省略了庞大、复杂的润滑和冷却系统，降低了装置的结构复杂性，从而降低了实际的使用成本。推进器在船舶、航空等领域应用的较为广阔，主要是用来推动船舶、船艇前进的，其推动器的种类繁多。上海水下机器人推进器企业 学会组织**调研东莞小豚智能技术有限公司 3月18日上午，学会秘书长...

公司前身为“广东省创新团队”，团队成员包括一批IEEE Fellow、教授和青年博士，团队2016年落地广东华中科技大学工业技术研究院，开展了5年的科研和实践，形成系列的无人船技术群体和产品系列。小豚智能创立于2020年7月，致力于将团队前期项目成果产业化运作。公司已申请无人系统领域相关知识产权30多项，其中发明专利28项。相关成果已通过中国自动化协会、国家装备质量监督检验中心、广东省机械工程学会科技检测和成果鉴定。公司在东莞松山湖拥有“广东省全自主无人艇...推进器在船舶、航空等领域应用的较为广阔，主要是用来推动船舶、船艇前进的，其推动器的种类繁多。云南水下测绘船推进器系统集成 工研院五大...

王旭东表示，搬迁至新址后，社区将为团队提供一片更辽阔的成长沃土。“无人船（艇）作为一个交叉行业，多项技术需要不同领域协作实现。社区创新配套、资源集聚，未来，我们可以很方便的在这里找到更多相关资源，加速研发进度。”王旭东说。据了解，2020年7月，松山湖国际创新创业社区正式揭牌成立，揭牌不到一年，吸引了众多高水平项目落户。当前，社区已引进10家新型研发机构，孵化了400多家科技企业，有近2000名企业家和科学家在这里扎根，汇聚众多前沿技术领域资源。 王旭东表示，接下来，希望在促进行业技术交流方面，社区能起到牵头作用，让团队在与广大行业人才的交流中，碰撞出更多可能。大致经历了液泵式喷水推进、间歇式...

2020年的年末几天，第九届中国创新创业大赛专业赛（华为专场）暨2020年松山湖创新创业总决赛举行，在这场赛事上，小豚智能这家刚成立不到半年的公司凭借“全自主无人艇关键技术及装备”项目一举揽下特等奖及百万奖金，成为全场比较大竞争者。此次获奖不仅让小豚智能在松山湖一举成名，还获得了400万天使轮融资，为企业的发展注入“加速剂”。对于耿涛而言，研究无人船从来不是突发奇想，早在华中科技大学读博期间，他便开始涉及水下潜器的研究项目，从此与“水”结缘，此时“小豚智能”的雏形在他心里生根发芽。2015年，广东华中科技大学工业技术研究院引进全自主无人艇关键技术研究创新团队，第二年就获批广东省创新项目团队。在...

广东省科协领导一行赴东莞小豚智能开展青年科技工作者专题调研。6月30日上午，根据广东省科协调研工作部署，省科协党组成员刘建军率省科协办公室主任史玉山、省科协宣传部主任刘泽周一行6人莅临东莞小豚智能技术有限公司，开展青年科技工作者专题调研活动。6月30日早上，省科协调研组在东莞小豚智能技术有限公司召开“青年科技工作者专题调研”座谈会。东莞小豚智能总经理耿涛、副总经理刘彬及部分小豚高级工程师参加相关会议。座谈会上，东莞小豚智能总经理耿涛首先介绍了自己的成长经历和学术成果，围绕从事科技创新活动遇到的难题、创新能力提升等方面发言，接着交流开展科研工作经验、做法和体会。充分展现了科技工作者埋头苦干、勇于...

无人船推动水环境监测迈向新征程 近年来，随着水生态环境工作要求及推行河长制”等政策落实，对水环境监测的需求越来越大，加强水环境的管理建设和水污染防治行动越发重要。传统的水环境监测，主要靠工作人员现场采水样，带回实验室检测分析。工作量大，周期长，效率较低，且无法连续实时覆盖水体。如今，这些难题被无人船一一攻破，堪称“水下医生”的它开启了水环境监测新征程，以其智能走航、环境感知、移动物联等科技手段，实现了时空高覆盖，为水环境精细化监管提供了技术支撑。在水污染防治及水生态保护修复治理中发挥了重要作用。 用高性能的马达以及蓄电池，提高了机器的工作效率，也使得其能够节约一定的电，其使用寿命较长...

无人船技术：智能控制与多传感器集成无人船的关键技术在于感知、导航和控制这三个方向。感知技术为无人船提供了眼睛和耳朵；导航技术用来接近或规避某些目标，相当于航迹规划或者是综合避障；控制技术就是无人船的运动姿态进行航线、航向的控制。其中，智能控制系统的性能，直接影响着无人船航行的操纵性、经济性和安全性。该系统总结了人的操舵规律，在测量中，自动控制无人船的航速与航向，使无人船精细沿预定测线运行，可克服各种干扰，使无人船自动、稳定地运行，是实现无人船自动作业和自动回归的技术。依靠智能控制技术，无人船能借助螺旋桨的推力和舵机来实时调节航速和航向，实现自动按照预先设定的航线进行精细的走线、换线...

广东省科协领导一行赴东莞小豚智能开展青年科技工作者专题调研。6月30日上午，根据广东省科协调研工作部署，省科协党组成员刘建军率省科协办公室主任史玉山、省科协宣传部主任刘泽周一行6人莅临东莞小豚智能技术有限公司，开展青年科技工作者专题调研活动。6月30日早上，省科协调研组在东莞小豚智能技术有限公司召开“青年科技工作者专题调研”座谈会。东莞小豚智能总经理耿涛、副总经理刘彬及部分小豚高级工程师参加相关会议。座谈会上，东莞小豚智能总经理耿涛首先介绍了自己的成长经历和学术成果，围绕从事科技创新活动遇到的难题、创新能力提升等方面发言，接着交流开展科研工作经验、做法和体会。充分展现了科技工作者埋头苦干、勇于...

东莞小豚智能技术有限公司 ——消防安全知识培训。通过此次培训学习，让员工掌握有关消防等基本安全知识，强化了员工的消防安全意识，提高了员工对火灾突发事件的处理能力、自防自救互救的能力，深入贯彻“以人为本、人民至上、生命至上”的安全理念，更是宣贯了“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”三个必须重要思想，落实公司内部安全隐患的排查工作，防止火灾事故的发生，进一步确保公司安全地持续发展。高度集成式设计，减少了轴系传递带来的能量损耗。浙江定制推进器企业从学术到技术，从技术到产品，都是有差距的。耿涛和团队在将课本上深奥、先进的理论知识应用到实际工程的过程中遇到不少困难。为了提升无...

新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种无轴推进器，包括外壳、转子和两个端盖，所述外壳内部固定安装有定子和三个霍尔传感器，所述转子包括叶片、永磁体和圆环，所述叶片固定安装在圆环内部，所述永磁体通过胶粘的方式按照N极和S极交替镶嵌在圆环上凹槽的内部，所述定子包括硅钢片组合体和线圈，所述线圈均匀致密缠绕在硅钢片组合体上的凹槽中形成单个绕组，所述定子由若干个单个绕组串联在外壳内壁上，所述霍尔传感器和线圈的线路均通过接线口汇总连接在一起，并且均通过接线口与外界进行连接通信；喷水推进器利用水泵作动力，将水从船底孔吸入，经舷部管，把水从船后方向排出，靠水的反作用力来推进船舶。福建电控一体化推进器系统集成...

其中，智能控制系统的性能，直接影响着无人船航行的操纵性、经济性和安全性。该系统总结了人的操舵规律，在航行过程中，自动控制无人船的航速与航向，使无人船精细沿预定测线运行，可克服各种干扰，使无人船自动、稳定地运行，是实现无人船自主控制和自动作业的技术。依靠智能控制技术，无人船能借助螺旋桨的推力和舵机来实时调节航速和航向，实现自动按照预先设定的航线进行精细的走线、换线及回归等功能。除了智能控制，无人船的关键技术还有多传感器集成与数据融合、远距离无线局域网的数据通讯与实时多模控制技术。例如，在多传感器集成方面，无人船通常会设计有一个可兼容多传感器的船载控制系统。该系统可根据用户需求灵活的搭载GNSS接...

工研院五大硬核科技产品，广东亮相2021年上交会 2021年4月15-17日,由商务部、科学技术部、国家知识产权局和上海市人民**共同主办的中国(上海)国际技术进出口的交易会(简称“上交会”),在上海世博展览馆举办。本届上交会将以“创新驱动发展、保护知识产权、促进技术贸易”为主题,聚焦先进技术成果,体现数字化转型要求,链接境内外创新资源。 广东华中科技大学工业技术研究院（以下简称：工研院）自主研发的全自主无人艇、大功率激光器、虹膜识别终端、智能停车系统、智慧养老健康服务”等五大系列科技成果**广东华丽亮相上交会，得到广大供应商、客户的认可，媒体报道。 水流从船体下面的入水口进入喷水...

小豚动力-WJ091是一款电控一体化喷水推进器，具有全数字接口、控制角度精度高、集成度高、功率密度大等优点。小豚动力-WJ091集成了主推电机、流道、转向舵机、喷嘴等主要结构，具有控制精度高、响应快，推进效率高等优点，可提高装配船体的操纵性和通过性。小豚动力-WJ091使用高功率密度驱动器驱动，输出功率涵盖8kW以下功率区间；调速过程平稳，转速控制精度可达±5%；转向采用高精度伺服控制技术，舵角控制精度可达0.1°，动态响应迅速，舵速可达60°/s；功率密度大，3m双体船比较高航速可达3m/s。小豚动力-WJ091采用CAN总线进行通信，比较高通信频率为100Hz，具备多套推进器同步联动技术，...

为提高全体员工的火灾防范意识，普及消防安全基本常识，提高员工的消防安全防范水平。2022年7月16日下午，东莞小豚智能技术有限公司组织开展了一场消防安全知识培训活动。公司总经理耿涛及全体员工都积极参加了此次消防安全知识培训活动。消防安全知识培训在公司研发部会议室举行，由公司产品管理部负责人陈敏斐为员工进行培训宣讲。培训从普及防火知识角度出发，先讲解了相关社会单位的消防安全法定职责，再通过讲解“扑救初期火灾的能力”和“组织引导人员疏散逃生能力”两个方面知识，给员工们进行了灭火设备（灭火器、消防栓等）的使用示范，示范了灭火器“提、拔、瞄、压”的使用方法，使员工能深入学习并掌握如何扑救初期火灾、如何...

广东省科协领导一行赴东莞小豚智能开展青年科技工作者专题调研。6月30日上午，根据广东省科协调研工作部署，省科协党组成员刘建军率省科协办公室主任史玉山、省科协宣传部主任刘泽周一行6人莅临东莞小豚智能技术有限公司，开展青年科技工作者专题调研活动。6月30日早上，省科协调研组在东莞小豚智能技术有限公司召开“青年科技工作者专题调研”座谈会。东莞小豚智能总经理耿涛、副总经理刘彬及部分小豚高级工程师参加相关会议。座谈会上，东莞小豚智能总经理耿涛首先介绍了自己的成长经历和学术成果，围绕从事科技创新活动遇到的难题、创新能力提升等方面发言，接着交流开展科研工作经验、做法和体会。充分展现了科技工作者埋头苦干、勇于...

小豚智能是广东省全自主无人艇工程技术研究中心，其无人艇实验室是东莞市全自主无人艇重点实验室，其中在松山湖建成的“全自主无人艇松山湖试验基地”的码头陆地面积约1500平方米，水域面积约700亩，可以完成常规的无人船(艇)试验。丘秉焱秘书长表示，学会将发挥学术交流平台及资源丰富等优势，为会员单位的发展提供跨地域、跨领域的科技服务，帮助企业解决“缺乏行业标准”等“市场痛点”。 此次由学会牵头组织的调研活动，将对无人船研发成果落地推广，加强研发单位与应用单位之间的交流合作起到积极作用。小豚动力-S56是一款高效率的无轴喷水推进器，比较大推力为100N，将电机、驱动、轴系、螺旋桨集成一体。重庆无轴推进...

与现有技术相比，新型的有益效果是：新型将电机与推进器集成为一体，使得推进器的体积大大减小，从而占用空间小，提高了空间利用率，而且结构紧凑，减少了传动过程中的磨损，能量利用率高，而且结构简洁，易于安装与维护，由于减少了实际的传动过程和传动结构，因此减少了振动与噪声，通过与海水直接接触，润滑效果和散热效果均比较好，而且还可以省略了庞大、复杂的润滑和冷却系统，降低了装置的结构复杂性，从而降低了实际的使用成本。叶轮通过联轴器与驱动轴相连，水流从喷口高速喷出，在反作用力的作用下，船体前进。福建水下测绘船推进器范围作为全国新型研发机构典型，工研院针对制约广东省制造业发展的关键技术问题，围绕智能装备、智能感...

现有的船舶推进器，包括传统的舵桨推进、吊舱推进器、喷水推进器等大都是通过发动机带动螺旋桨叶片转动产生推力。基于船体布置的考虑，船舶主机和螺旋桨之间需要轴系进行传动，轴系传动导致在传递过程中损耗增大，传动效率降低，轴系还会占据大量船舱空间，降低船舱利用效率。推进轴系对于水密工艺要求较高，导致结构日趋复杂，增大船舶的设计和制造难度。同时，对于某些有特定用途的水下航行器来说，轴系震动会带来大量噪声，不利于任务的执行。随着人工智能、无人系统等新型行业的兴起，无人船作为一种新型的水面智能装备正逐步走入人们的视野，由于无人船在设计的时候多是有着明确的任务用途，无人船的自主航行也需要大量的感知传感器、控制计...

4、经济性特点突出：无人船装备体积小、重量轻、续航时间长、操作简单，维修成本低，可解放减少人力，节省其他装备投入。有些非常规性的项目，可以以购买无人船服务的方式进行，减少固资和操作人员，、降低运营成本。5、响应速度快：在紧急事件发生时，无人船航行速度快，响应及时，比传统有人船只先行到达事故现场，、时间将现场图像数据回传给应急指挥部，为抢救事故现场，救助落水人员争取时间。发生偷捕、事件时，可快速到达现场拍照取证、警示驱离，防止事件恶化，减少财产损失。小豚智能研发的无人船相关产品和技术已在教育、环保、船舶、测绘、应急等领域得到广泛应用，同国内外高校、科研院所在相关领域开展商业合作。公司研发的全自主...

新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种无轴推进器，包括外壳、转子和两个端盖，所述外壳内部固定安装有定子和三个霍尔传感器，所述转子包括叶片、永磁体和圆环，所述叶片固定安装在圆环内部，所述永磁体通过胶粘的方式按照N极和S极交替镶嵌在圆环上凹槽的内部，所述定子包括硅钢片组合体和线圈，所述线圈均匀致密缠绕在硅钢片组合体上的凹槽中形成单个绕组，所述定子由若干个单个绕组串联在外壳内壁上，所述霍尔传感器和线圈的线路均通过接线口汇总连接在一起，并且均通过接线口与外界进行连接通信；80-90年代末，喷水推进器性能高速发展，应用广阔，计算机技术的进步更使喷水推进器性能如虎添翼。四川水下机器人推进器销售价格小豚...