如何改装轮毂？选择合适的轮毂类型，首先要了解，不同的车型，轮毂的选择也应有所不同，切勿以为想装什么样的轮毂就可以换成什么样的轮毂。轮毂主要分为钢铁轮毂，铝合金轮毂和镁合金轮毂。钢铁轮毂较重，相对来说也较便宜，铝合金轮毂比钢铁轮毂要轻，镁合金轮毂则更轻，更软。加速性能也更佳，但它主要用于赛 车，只有在路况极好的地方，镁合金轮毂才用于民用车上。使用适配的轮胎类型，轮毂升级要与轮胎同步，在对轮毂进行改装时，一定套注意与轮胎同时升级，因为轮胎的自身尺寸与轮毂的大小有密切关系。有的车主会选用二手轮胎，着是一种不智行为，毕竟二手轮胎纹路，寿命均比新轮胎有一定差距，对行车安全带来一定隐患。所以，应当选择新轮...

在选择轮毂的时候，每一个细节都要考虑。轮毂的各项参数都会影响其使用：PCD值不正确可能会无法正常安装；ET值不只影响安装和使用，可能还会影响日后的升级改装。例如原厂车是单活塞刹车系统，日后车主若打算将其升级至多活塞刹车系统，ET值和轮毂尺寸过小都会影响正常安装，在升级刹车系统的时候，又得二次消费去更换或升级轮毂。若新轮毂尺寸比原厂尺寸小是无法安装的，但如果比原厂尺寸大又没有采取相应措施的话，就会出现不同心的情况，造成车辆行驶时发生异响和抖动，严重时可能直接影响到车辆的安全性。如果喜欢的轮毂款式中没有合适的中心孔尺寸，可以通过扩孔（中心孔尺寸小）或增加变径圈（中心孔尺寸大）来进行矫正。改装轮毂需...

改装轮毂误区：以“貌”取毂 忽略数据，为爱车改装轮毂就像穿衣搭配一样需要懂得协调，轮毂是否好看虽然是各花入各眼，但更换轮毂一定能够看出车主的品味与风格，选择更换轮毂是追求个性的较直接表现，但千万别只是为了突出个性任意更换，选择更换轮毂需要注意原装轮毂的宽度（J值）、ET值等基础数据，对应其升级数据再进行升级改动。只以轮毂重量论英雄，重量并不是判断轮毂的好坏的标准，在同样重量的情况下，锻造轮毂强度更高；同强度时，锻造轮毂则更轻。如果抛开强度一样的这个限定条件，铸造轮毂可以做到轻量化，但是同等重量的锻造和铸造轮毂，强度相差极大，如果只是一味的追求重量而忽略强度对于行车安全是没有任何保障的。所以千万...

在选择轮毂的时候，每一个细节都要考虑。轮毂的各项参数都会影响其使用：PCD值不正确可能会无法正常安装；ET值不只影响安装和使用，可能还会影响日后的升级改装。例如原厂车是单活塞刹车系统，日后车主若打算将其升级至多活塞刹车系统，ET值和轮毂尺寸过小都会影响正常安装，在升级刹车系统的时候，又得二次消费去更换或升级轮毂。若新轮毂尺寸比原厂尺寸小是无法安装的，但如果比原厂尺寸大又没有采取相应措施的话，就会出现不同心的情况，造成车辆行驶时发生异响和抖动，严重时可能直接影响到车辆的安全性。如果喜欢的轮毂款式中没有合适的中心孔尺寸，可以通过扩孔（中心孔尺寸小）或增加变径圈（中心孔尺寸大）来进行矫正。轮毂改装必...

改装轮毂要明白的参数有哪些？PCD定义：PCD专业名称叫节圆直径，PCD5×100的意思是轮毂有5个螺丝孔，而这5个螺丝孔的中心分布在一个直径100毫米的圆上。理论上PCD决定了轮毂能不能与原车配套，毕竟5个孔的轮毂非要装到4孔的车上未免太强人所难。中心孔，如果中心孔尺寸太大，可以用变径圈（中心圈）来调整，但如果太小那就无论如何装不上去了。正常情况下原厂轮毂的中心孔会用自家品牌标志的盖子盖住，起到美观的作用，改装轮毂的朋友也会单独买一套中心孔盖装上，以求尽善尽美。需要注意的是，当车主选用比原厂较大尺寸的轮毂进行改装时，需要同时调整轮胎的大小和扁平比，否则可能严重影响车辆的行驶。轮毂改装必须先了...

轮毂改装轮圈偏距：该指数是轮圈橫剖面中心至螺丝孔固定基准面的数值，对多数房车来说数值一般为正，对特殊车辆及多数吉普车来说一般为负，如一辆车的offset值为ET39，若是 换上了ET45的铝圈，这样会使到原厂的铁圈缩进轮拱内。offset值跟车辆转向，车轮定位角度都有关联，若offset值跟原厂标准相差很大，会导致轮胎不正常消耗，轴承易磨损，甚至高速爆胎时失控等副作用。孔位和PCD值：A、孔位指的是轮圈固定时锁入螺帽的数目，多为4孔或5孔。B、PCD值将孔位相连形成的圆之直径，有些轮毂会有很多孔，以便适应不同的PCD值。轮毂改装需要确认中心孔、孔数及PCD。上海车子改装轮毂去哪里好改装轮毂的小...

改装轮毂之后对于旧轮毂怎么处理？只改轮毂样式没改尺寸，如果你是新车，买回来就改轮毂，那推荐你把原厂的轮毂卖掉。因为此时原厂轮毂成色新，更容易卖个好价钱。但如果你是旧车改轮毂，那卖不卖就随意了。（2）改样式也改尺寸，新车可把原厂轮毂卖掉，理由同上。但旧车尤其是接近年检的车辆，建议把旧轮毂留着，年检的时候换上。改装轮毂影响年检吗？轮胎参数不变就不影响。新车下地，能先改轮毂再去上牌吗？不行，车出厂之后会拍一张照片（厂商拍），给车管所核对之后才能上牌。改装轮毂不是越大越好的，轮毂的尺寸需要衡量汽车的时机情况来选择。河北车子改装轮毂要去哪里改装轮毂的小知识有哪些？加大轮毂尺寸，车胎越扁，厚度就越薄，减震...

轮毂改装轮圈偏距：该指数是轮圈橫剖面中心至螺丝孔固定基准面的数值，对多数房车来说数值一般为正，对特殊车辆及多数吉普车来说一般为负，如一辆车的offset值为ET39，若是 换上了ET45的铝圈，这样会使到原厂的铁圈缩进轮拱内。offset值跟车辆转向，车轮定位角度都有关联，若offset值跟原厂标准相差很大，会导致轮胎不正常消耗，轴承易磨损，甚至高速爆胎时失控等副作用。孔位和PCD值：A、孔位指的是轮圈固定时锁入螺帽的数目，多为4孔或5孔。B、PCD值将孔位相连形成的圆之直径，有些轮毂会有很多孔，以便适应不同的PCD值。改装轮毂尽量不选择通风性不好的轮毂。芜湖汽车改装轮毂有什么用轮毂改装有哪些...

新手改装车轮毂，需要避过哪些坑？轮毂的改装是汽车改装中比较重要的一个环节，无论是外观改装还是操控性能提升，轮毂都担任了重要角色。优良的轮毂有着严谨的制作工艺，经得起严格的指标检查，但是价格往往都不菲。于是，很多改装车主为了节约成本，选择了所谓“价廉质优”的仿造轮毂，这是很不可取的做法。如果是非正规厂家生产仿造轮毂，虽然外观和质量轮毂差别不大，但在重量、强度等方面都远远达不到安全指标，使用过程中经常会出现毫无缘由的裂痕和变形等问题。在高速过程中，这种轮毂也无法支持如此大强度的负荷，一旦出现高速爆裂，会直接影响驾驶员和乘客的生命安全！改装轮毂时要根据自己的刹车系统以及平时驾驶习惯而定。商务车改装轮...

改装轮毂要注意的事项：误区一：只看轮圈外观，谁都希望自己的爱车装上好看的轮圈，但是好看的轮圈不一定耐用。所以，在追求好看的同时，一定要了解到轮圈的造型是否适合长期家用。误区二：过分追求锻造工艺 锻造轮圈成本较高，各方面的表现在相对的情况要优于铸造轮圈。例如，同重量时，锻造轮圈强度更高；同强度时，锻造轮圈更轻。但是，铸造轮圈并非一无是处，造型多样化和性价比更好是铸造轮圈的优点。误区三：买了仿制品，有些朋友听了店家吹嘘，经不起价格的诱惑，买了一些仿制品轮圈。虽然轮圈不算是精细品，但是买了质量没保证的仿制品轮圈就是对自己生命不负责了。改装轮毂为什么要使用中心套环（变径圈）？深圳轿车改装轮毂靠谱吗轮...

轮毂改装建议：非专业人士请选择正规的汽车维修店进行轮毂安装，下面介绍轮毂安装的一些注意事项：1、空胎装车：主要检查轮毂是否会碰避震，卡钳以及轮毂孔距，中心孔是否正确。轮毂装胎后会留下痕迹，若是装车后发现不合适，轮毂商家一般拒绝退货。2、原位安装TPMS感应器：若是原装轮毂自带TPMS感应器，需要先拆下装到新轮毂上面，注意要原位安装。否则，TPMS系统会报错，需要重新调对。3、安装变径圈：如果您改装的轮毂中心孔尺寸与原车不一样，则一定要安装相应尺寸的变径圈。4、检测轮毂安装效果：安装完毕后，需要把方向盘左右打到较大方向，确认轮胎没有碰到车体的任何部位。改装轮毂不要盲目加大轮毂。成都车子改装轮毂贵...

改装轮毂要注意的事项：误区一：只看轮圈外观，谁都希望自己的爱车装上好看的轮圈，但是好看的轮圈不一定耐用。所以，在追求好看的同时，一定要了解到轮圈的造型是否适合长期家用。误区二：过分追求锻造工艺 锻造轮圈成本较高，各方面的表现在相对的情况要优于铸造轮圈。例如，同重量时，锻造轮圈强度更高；同强度时，锻造轮圈更轻。但是，铸造轮圈并非一无是处，造型多样化和性价比更好是铸造轮圈的优点。误区三：买了仿制品，有些朋友听了店家吹嘘，经不起价格的诱惑，买了一些仿制品轮圈。虽然轮圈不算是精细品，但是买了质量没保证的仿制品轮圈就是对自己生命不负责了。改装轮毂为什么要使用中心套环（变径圈）？浙江改装轮毂多少钱一个改...

轮毂改装要注意：大直径的车轮影响仪表读数。不少朋友在改大轮毂尺寸的同时也会改大轮胎，这样整个车轮的尺寸大小都会变得很大，一般朋友们看车轮和它周围的挡泥板轮眉的间隙也够大，认为放个大轮子进去也没关系，但是行驶的时候还是会因为颠簸蹭到四周的挡泥板，轻则驾驶起来会饱受噪音干扰，重则容易爆胎。而且大直径大尺寸的，车轮尺寸变大，轮胎接触地面的周长也就越长。此时轮胎转一圈，就比之前的一圈转的更多。也就是说车辆的实际行驶速度会比表上显示的更快，这样就很容易超速。同时，车的实际行驶里程也会比表上显示的要大，容易错误判断行驶里程。改装轮毂尽量不选择通风性不好的轮毂。泰州SUV改装轮毂价位改装轮毂挑选要素：大小，...

为什么要改装轮毂？绝大部分原厂配备的轮毂，为控制成本，车轮往往采用小尺寸铝合金轮毂，甚至是钢圈轮毂。出于对平衡的考虑，原厂配备的轮胎在性能、噪音、耐磨和舒适性等方面，又有一定程度的欠缺。因此，轮毂及轮胎的升级，是改善车辆性能及美观的第1步。 装大尺寸轮毂，能使汽车看起来美观豪华。在轮胎直径不变的前提下，加大轮毂的直径，配用扁平轮胎，会令汽车有更加吸睛的效果。汽车轮毂的基本结构：1、轮辋：与轮胎装配配合，支撑轮胎的车轮部分。2、偏距：轮辋中心面到轮辐安装面间的距离。有正偏距、零偏距、负偏距之分。3、胎圈座：与轮胎圈接触，支撑维持轮胎半径方向的轮辋部分。4、轮缘：保持并支撑轮胎方向的轮辋部分。改装...

改装轮毂之后对于旧轮毂怎么处理？只改轮毂样式没改尺寸，如果你是新车，买回来就改轮毂，那推荐你把原厂的轮毂卖掉。因为此时原厂轮毂成色新，更容易卖个好价钱。但如果你是旧车改轮毂，那卖不卖就随意了。（2）改样式也改尺寸，新车可把原厂轮毂卖掉，理由同上。但旧车尤其是接近年检的车辆，建议把旧轮毂留着，年检的时候换上。改装轮毂影响年检吗？轮胎参数不变就不影响。新车下地，能先改轮毂再去上牌吗？不行，车出厂之后会拍一张照片（厂商拍），给车管所核对之后才能上牌。改装轮毂应该听从技师的建议考虑三距（钢圈平面直径、钢圈宽度、钢圈螺丝孔的直径）是否合适。江苏汽车改装轮毂要什么手续关于轮毂改装的小贴士：改轮毂也算是汽车...

轮毂改装需要注意的细节有哪些？轮毂会不会卡住半轴头，看中心孔距，中心孔也被叫作轮毂中间圈，指安装轮毂时，套在半轴轴头上面的那个圈，日系，美系车的原厂数据一般为50-60mm，德系，欧系则在60-70mm之间较为常见。所以一般改装轮毂都喜欢将中心孔做得很大（超过65mm）来适应不同车种。J值与轮胎的宽度匹配，轮毂的宽度决定了轮胎的宽度，要想上更宽的轮胎，首先轮毂必须要达到一定的宽度。不同的J值能安装的轮毂宽度也是有标准的。轮胎扁平比，扁平比是轮胎的一项数据，指轮胎横断面高度占其横断面较大宽度的百分比，简单地说就是轮胎的高宽比。我们拿规格为195/55 R15的轮胎举例，表示其横断面的较大宽度是1...

改轮毂的意义和优点：原厂的轮毂款式为了考虑大众审美和接受度，一般来说造型都比较普通。但是对于很多追求个性、颜值的车主来说，并不足以满足他们的审美，因此萌生改轮毂的想法自然无可厚非。简单来说，改轮毂算是改装里面花钱不多，但也是较快速改变视觉效果的部分；同时如果采用更轻量化的轮毂，也会在一定程度上提升车辆的性能表现，不过这些轮毂一般都价格不菲。更换轮毂时候应该注意什么？除此之外，想要更换一套合适、中用且合法的轮毂，在购买的时候一定要注意轮径尺寸尽量保持与原厂一致，轮毂孔距大小是否合适、轮毂宽度与原车是否一致。确定无误之后，再选择自己相中的轮毂样式即可。另外，在选购时也要留意轮毂材质以及工艺，避免花...

轮毂改装是许多刚刚入门的改装爱好者较容易接受、较乐于尝试的一种改装方式。但汽车轮毂的改装也有很大的学问，如果必须换轮毂，就叫改装轮毂。想要匹配合适的轮毂到自己的车辆中，也必须先了解轮毂的基本知识。轮圈偏距，该指数是轮圈橫剖面中心至螺丝孔固定基准面的数值，对多数房车来说数值一般为正，对特殊车辆及多数吉普车来说一般为负，如一辆车的offset值为ET39，若是 换上了ET45的铝圈，这样会使到原厂的铁圈缩进轮拱内。offset值跟车辆转向，车轮定位角度都有关联，若offset值跟原厂标准相差很大，会导致轮胎不正常消耗，轴承易磨损，甚至高速爆胎时失控等副作用。改装轮毂不是越大越好的，轮毂的尺寸需要衡...

改装轮毂为什么要使用中心套环（变径圈）？由于相同孔距（PCD）的不同车型的中心孔数据不一样，为了节省库存量，广大的改装轮毂厂家会把轮毂中心孔数据做大，以满足不同车型的需求。当轮毂中心孔比轴头大时，轴头与轮毂中心孔之间就会存在间隙。这个时候就需要中心套环填补之间空隙，帮助轮毂与车辆轴头配合紧密。原厂轮毂由于是针对车型生产的，轮毂中心孔数据与车型完全一样。所以不需要中心套环。在轮毂安装时，中心套环主要起一个定位，固定轮毂的作用。使轮毂中心与轴头中心重合。需要注意的是中心套环并不起承载的作用。如轮毂中心孔比车辆轴头大，而没有使用中心套环的话，车辆在高速行驶时容易出现抖动的问题。由此可见中心套环是改装...

轮毂改装应该注意什么？选款式时千万不要“外貌协会”，虽然现在很多原厂的轮毂都是越出越漂亮，但和种类丰富的改装轮毂的厂家比起来，无论是造型还是配色还是会黯淡不少。所以大多数人，更愿意选择轮毂改造厂家去挑选。因为他们出的轮毂造型更酷，颜色更加吸引人的眼球。在这里要提醒大家，挑选轮毂时千万不要太过“外貌协会”，一定弄清楚自己爱车的轮毂的基本数据，在制定改装方案。不要盲目追求“大”，大轮圈配薄胎的话会使得车子缓冲不足，大轮圈配宽胎的话又十分容易发生剐蹭。所以说，选择轮圈尺寸的时候，不要盲目的求大，尺寸轮圈虽然看起来很酷，但是也是有不少弊端的。在不改变车身长度与宽度以及车身主体结构的情况下，可以更换轮毂...

轮毂改装要注意轮毂偏距ET。除了轮毂能够按原尺寸安装以外，在更改轮毂样式时，也要尽量选择轮毂偏距ET值一样的，这样就不会存在干涉车身以及转向系统的问题了。不过，如果选择的轮毂样式的轮毂偏距ET值与原车不一样，则需要慎重考虑是否会影响车辆驾驶。因为，偏距是指轮毂中心线到安装面的距离，ET也就是“压入深度”，这个数值零、正或负的偏移量都有，其影响的就是轮毂改装之后是向内缩进还是向外凸出。对于轮毂改装来说，各项数据都不能忽视，因为轮毂和轮胎是支撑车辆在路面行驶的部分，轮毂改装不只需要合法合规，而且改装时必须要了解清楚自己的轮毂参数，否则只看颜色和样子，买回来很可能装不上。轮毂改装请选择到正规的汽车维...

轮毂改装参数的影响有哪些？轮毂改装参数的影响：L1(轮胎和叶子板或轮拱内衬之间距离) 如果偏距不变，则轮毂或轮胎越宽，那么轮毂轮胎外侧和叶子板之间的距离L1就越小。相反如果轮毂轮胎尺寸不变，则轮毂偏距越小，轮毂轮胎外侧和叶子板之间的距离L1就越小。L2(轮胎和避震系统之间的距离) 如果偏距不变，则轮毂或轮胎越宽，那么轮毂轮胎内侧和避震之间的距离L2就越小。相反如果轮毂轮胎尺寸不变，则偏距越小，轮毂轮胎外、内侧和避震之间的距离L2就越大。改装车轮毂不能认为轮毂越大越好。北京汽车改装轮毂价位改装轮毂误区：轮毂尺寸越大越好。很多人改装轮毂的初衷其实都是好看二字。轮毂尺寸变大了，整车效果看起来更加饱满...

改装轮毂的优点是什么？优点一：视觉效果更美观、更有冲击力。改装的首要目的当然为了个性。原厂的轮毂款式为了考虑大众审美和接受度，一般来说造型都比较普通，而改装轮毂往往都有着更富个性的造型，其实也就和平时买鞋一样，与众不同的款式撞鞋的概率更小。优点二：提升操控性能，一般来说，升级轮毂不只只是提升轮毂的直径，宽度也会同时增加。因此在轮胎的选择上就比原来的更宽，扁平比更低，轮胎的抓地力更强。轮胎胎壁更薄更硬，在弯道中变形更小，不只营造更加贴地的视觉效果，同时还能保证轮胎接地面积，减少车身侧倾，从而提升操控性。改装轮毂使用大轮毂必须配合扁平率小的轮胎。深圳轿车改装轮毂有什么用轮毂改装小常识有哪些？轮毂改...

轮毂改装要注意：大直径的车轮影响仪表读数。不少朋友在改大轮毂尺寸的同时也会改大轮胎，这样整个车轮的尺寸大小都会变得很大，一般朋友们看车轮和它周围的挡泥板轮眉的间隙也够大，认为放个大轮子进去也没关系，但是行驶的时候还是会因为颠簸蹭到四周的挡泥板，轻则驾驶起来会饱受噪音干扰，重则容易爆胎。而且大直径大尺寸的，车轮尺寸变大，轮胎接触地面的周长也就越长。此时轮胎转一圈，就比之前的一圈转的更多。也就是说车辆的实际行驶速度会比表上显示的更快，这样就很容易超速。同时，车的实际行驶里程也会比表上显示的要大，容易错误判断行驶里程。改装轮毂时常选择的依旧是铸造铝合金轮毂和锻造铝合金轮毂。福建汽车改装轮毂报价轮毂改...

改装轮毂注意对轮毂轴承单元，不要企图拆开轮毂轴承或调整轮毂单元的密封圈，否则会使密封圈受损导致水或灰尘的进入。甚至密封圈和内圈的滚道都受到损坏,造成轴承的长久失效。装有ABS装置轴承的密封圈内有一个磁性推力环,这种推力环不能受到碰撞、冲击或者与其他的磁场相碰撞。在安装前从包装盒中取出，让它们远离磁场，如使用的电动机或电动工具等。安装这些轴承时，通过路况测试观察仪表盘上ABS警报针，来改变轴承的操作。装有ABS磁力推力环的轮毂轴承，为了确定推力环装在哪一边，可以用一个轻小的东西靠近轴承的边缘，轴承产生的磁力就会吸引住它。安装时将带磁性推力环的一边指向里面，正对ABS的敏感元件。注意不正确的安装可...

改装轮毂款式的改变，对整车外观效果提升立竿见影。但如果只注重轮毂颜值没有注意轮毂参数要与原车数据相匹配，随意更换很容易发生轮毂与翼子板、卡钳、避震剐蹭甚至根本无法装车。以下几个轮毂重要参数关乎轮毂的装车，需要特别注1)孔距（PCD）：一定要与原车数据完全一样。2)偏距（Offset）：偏距如果不合适，轮毂容易与避震或翼子板发生干涉。3)中心孔（CB/HUB）：轮毂中心孔小了，根本就无法装车。4)尺寸(Size)：改装轮毂的尺寸要与车型相匹配。太大或太小都会有装车问题。改装轮毂建议选择出色的大品牌，以及较好的材质为先。广州轿车改装轮毂贵不贵轮毂改装这些注意事项需要重视：遵守相关政策，虽说国家已经...

改装轮毂注意事项有哪些？轮毂轴承比较敏感，在任何情况下都需要采用正确的方法和合适的工具。在储运和安装的过程中,轴承的部件不能损坏。一些轴承需要较大的压力压入，所以需要专门使用工具，一定要参照汽车制造说明书。安装轴承时应该在干净整洁的环境中，细小的微粒进入轴承也会缩短轴承的使用寿命。更换轴承时保持清洁的环境是非常重要的。不允许用榔头敲击轴承，注意轴承不要掉在地上。安装前也应对轴和轴承座的状况进行检查，即使是微小的磨损也会导致配合不良，从而引起轴承的早期失效。轮毂改装一定要注意保持原厂配套轮胎的规格。辽宁轿车改装轮毂贵不贵轮毂改装需要注意的细节有哪些？轮毂会不会卡住半轴头，看中心孔距，中心孔也被叫...

轮毂改装有哪些误区？选准寸数与J值，我国法律规定，汽车轮毂改装不能改变尺寸，因此，需要与原车一致。购买是十几寸的轮毂，那就只能换十几寸的轮毂。一般轮毂尺寸在车辆配置表里会明确标注，如果不清楚轮毂尺寸。也可以在轮胎上查到“R”字母后面的数字，这不只是轮胎的尺寸，也是轮毂的尺寸。除了轮毂的尺寸确定以外，也要确定轮毂的“J值”。轮毂宽度（J值）是指轮毂两侧凸缘之间的距离。轮毂的J值一般是以英寸为单位，常见的J值有“7.0J”、“7.5J”、“8.0J”等，因此，轮毂的J值与轮胎宽度单位不同，不能从轮胎上获取数值，需要在轮毂内侧找到尺寸和J值数据。改装轮毂要注意看轮毂会不会卡住半轴头，看中心孔距。芜湖...

改装轮毂的保养：提起爱车的保养，车主们往往会首先想到车漆和发动机，轮毂则是较容易忽视的地方。但要知道轮载外观给人的视觉印象是第1位的，正是这看似不起眼的地方却能恰到好处地流露车主的品位，所以装备爱车时千万别忽视了轮毂。当轮穀表面有难以清理的污渍时，要选用专业的清洗剂，这种清洗剂往往能够温和有效地去除污渍，减少对铝合金表面的伤害。此外，轮载本身就存在着一层金属保护膜，所以清洗时还要特别注意不要使用油漆光亮剂或其他研磨材料。在行车过程中也要小心，避免刮蹭给轮毂造成“硬伤”，一旦有了划痕或变形，应该尽快对其进行修复和重新喷漆处理。改装轮毂要注意的事项有哪些?黄山车子改装轮毂大概要多久改装轮毂之后对于...

轮毂改装轮圈偏距：该指数是轮圈橫剖面中心至螺丝孔固定基准面的数值，对多数房车来说数值一般为正，对特殊车辆及多数吉普车来说一般为负，如一辆车的offset值为ET39，若是 换上了ET45的铝圈，这样会使到原厂的铁圈缩进轮拱内。offset值跟车辆转向，车轮定位角度都有关联，若offset值跟原厂标准相差很大，会导致轮胎不正常消耗，轴承易磨损，甚至高速爆胎时失控等副作用。孔位和PCD值：A、孔位指的是轮圈固定时锁入螺帽的数目，多为4孔或5孔。B、PCD值将孔位相连形成的圆之直径，有些轮毂会有很多孔，以便适应不同的PCD值。改装轮毂不是所有的大轮毂都能提升性能，很多人都认为大轮毂加宽轮胎就会提高性...