ROMAX平台功能 变速箱、车桥、减速箱及精密传动部件开发；解决各类变速箱和车桥及其他传动系的齿轮设计和强度校核、轴承寿命预估、同步器性能计算、箱体结构刚度设计和强度分析、桥壳柔性对锥齿轮错位分析、传动效率计算以及系统NVH 性能预估等方面的问题。 1. 传动系统参数化建模 具备各型（直齿/斜齿/螺旋锥齿/定轴/行星）齿轮、箱体、轴、轴承3D 全参数化建模能力 具有从概念设计-详细设计-校核验证的完整设计过程全参数化功能 CAD 软件接口模块，可以支持Romax ...

支持应力疲劳分析(S-N方法)、应变疲劳分析(或应变-寿命(ε-N)和多轴疲劳，可以考虑表面处理修正、加工制造、均值应力等的影响，疲劳载荷支持雨流计数，使用线性损伤累积理论，分析疲劳寿命和安全因子;支持在线性静态分析(SOL 101)、模态瞬态方法(SOL 103、SOL 112)中并行计算直接计算疲劳损伤和疲劳寿命，结果格式有op2等多种格式可供选择，从而提高疲劳分析的效率，减少分析时间和硬件资源需求。同时能实现与疲劳寿命相关的优化，即以疲劳寿命或疲劳损伤为优化目标或者优化的约束条件对结构进行优化。嵌入式带来益处: 统一的数据模型，包含应力、载荷、材料，便于管理 直接输出疲劳...

⑻ 平顺性分析插件：MSC Adams/Car Ride Plug-in MSC Adams/Car Ride模块为MSC Adams/Car的即插即用 模块，使用该模块，可快速完成悬架或整车的装配模型，然 后利用该模块提供的舒适性分析试验台，可以快速的模拟悬 架或整车在粗糙路面上或在实际的振动试验台上所进行的各 种振动性能试验，支持各种激励信号，包括实测的位移或载 荷的时间历程信号，可以同时考虑轮胎对整车振动性能的影 响。借助MSC Adams/Vibration模块还可以在频域进行分析。 MSC Adams...

⑸ 耐久性分析模块：MSC Adams/Durability MSC Adams/Durability可生成子系统或零部件的载荷时 间历程，驱动疲劳分析的工具，如MTS设备或疲劳分析软件 ，并可在MSC Adams 中对部件进行概念性疲劳强度方面的 研究。 疲劳试验是产品开发过程中很重要的一个方面。优良的 疲劳性能往往与产品的其它性能相矛盾，如走行性能、操控 性能或NVH性能。找到一个各方面都满足性能要求的平衡点 非常必要，但传统的实物疲劳试验的方法可能导致开发时间 的延迟。使用MSC Ad...

（ 6） 发动机基本曲柄连杆机构模块：MSC Adams /Engine Basic Cranktrain 使用基本曲柄连杆模块，用户可以建立任何类型发动机 的曲柄连杆模型并确定与曲柄连杆系统相平衡的自由力和内 力。在发动机开发过程的任何时刻，用户可以根据任务调整 模型的逼真度，同时可以保留调整之前的绝大部分数据。例 如，曲轴可以是刚体、扭转柔性或柔体。向导功能帮助用户 快速地建立发动机的布置是直列还是V形以及缸数。用户甚 至可以创建W形布置的24缸发动机。该向导帮助用户自动创 建发动机部件包括：活塞、连杆、轴承和空气...

分析功能 4.1NASTRAN动力学分析简介MSC.NASTRAN的主要动力学分析功能如:特征模态分析、直接复特征值分析、直接瞬态响应分析、模态瞬态响应分析、响应谱分析、模态复特征值分析、直接频率响应分析、模态频率响应分析、非线性瞬态分析、模态综合、动力灵敏度分析等。 4.2正则模态分析用于求解结构的自然频率和相应的振动模态,计算广义质量,正则化模态节点位移,约束力和正则化的单元力及应力,并可同时考虑刚体模态。具体包括:a).线性模态分析又称实特征值分析。实特征值缩减法包括:Lanczos法、增强逆迭代法、Givens法、改进Givens法、Householder法、并可进行G...

◆ 可选的Adams底盘工作室 MSC Adams/Chassis 专业底盘模块 Actran是模拟复杂声振耦合系统的专业工具, 尤其适用于模拟车辆内的装饰件。苏州工程MSC软件产品介绍 MSC Adams/Vehicle Solver 车辆动力学分析模块 MSC Adams/3D Road 3D路面模块 MSC Adams/Tire Handling 操纵性轮胎模块 MSC Adams/SmartDriver 高级驾驶员模块 ◆ 可选的Adams汽车平顺性插件 MSC Adams/Car Ride Plug-in 平顺性分析插件 ...

⑷ 刚柔耦合分析模块：MSC Adams/Flex 零部件的弹性变形对机械系统的性能有多大的影响？是 否有破坏性的碰撞？是否造成系统的自锁和过早失效？控制 系统是否能按照预定的要求运转？MSC Adams/Flex 使工程 师们能够研究在整个机械系统中部件的弹性变形的作用和影 响。 使用模态综合法，将有限元软件分析结果融入到整个系 统级的仿真中。应用这种方法可以去除影响不大的模态，进 而**提***真的速度。运动部件的应力、应变的可视化效 果，使你能够快速的识别和记录过载发生的时刻。仿真的结 ...

5.1NASTRAN非线性分析简介正如我们所知,很多结构响应与所受的外载荷并不成比例。由于材料的非线性,这时结构可能会产生大的位移。大转动或两个甚至更多的零件在载荷作用下时而接触时而分离。要想更精确地仿真实际问题,就必须考虑材料和几何、边界和单元等非线性因素。MSC.NASTRAN强大的非线性分析功能为设计人员有效地设计产品、减少额外投资提供了一个十分有用的工具。以往基于线性的结构分析因过于保守而不能赢得当今国际市场的激烈竞争。很多材料在达到初始屈服极限时往往还有很大潜力可挖,通过非线性分析工程师可充分利用材料的塑性和韧性。薄壳结构或橡胶一类超弹性体零件在小变形时受到小阻力,当变形增加时阻力也...

5.4非线性边界(接触问题)平时我们经常遇到一些接触问题,如齿轮传动、冲压成形、橡胶减振器、紧配合装配等。当一个结构与另一个结构或外部边界相接触时通常要考虑非线性边界条件。由接触产生的力同样具有非线性属性。对这些非线性接触力,MSC.NASTRAN提供了两种方法:一是三维间隙单元(***),支持开放，封闭或带摩擦的边界条件;二是三维滑移线接触单元，支持接触分离，摩擦及滑移边界条件。另外,在MSC.NASTRAN的新版本中还将增加全三维接触单元。ADAMS软件的仿真可用于预测机械系统的性能、运动范围、碰撞检测、峰值载荷以及计算有限元的输入载荷等。杭州工程MSC软件-VTD vires在MSC.N...

4.7频率响应分析频率响应分析主要用于计算结构在周期振荡载荷作用下对每一个计算频率的动响应。计算结果分实部和虚部两部分。实部**响应的幅度,虚部**响应的相角。(a).直接频率响应分析直接频率响应通过求解整个模型的阻尼耦合方程,得出各频率对于外载荷的响应。该类分析在频域中主要求解二类问题。***类问题是求结构在一个稳定的周期性正弦外力谱的作用下的响应。结构可以具有粘性阻尼和结构阻尼,分析得到复位移、速度、加速度、约束力、单元力和单元应力。这些量可以进行正则化以获得传递函数。第二类问题是求解结构在一个稳态随机载荷作用下的响应。此载荷由它的互功率谱密度所定义。而结构载荷由上面所提到的传递函数来表征...

⑵ 车辆动力学分析模块：MSC Adams/Vehicle Solver MSC Adams/Vehicle Solver 整车动力学分析模块可以进 行整车的操纵稳定仿真，以测试不同的子系统设计并研究其 对整车总体性能的影响。你同样也可以检查某个零部件的修 改，如弹簧刚度、阻尼系数、衬套刚度以及抗扭杆刚度等对 整车动力学性能的影响。使用该模块，除了可进行一些预制 的车辆操纵性能分析的标准试验流程，如：ISO变线试验、 直线制动、等半径转弯等、指定线路、转向特性、准静态和 直线工况等的分析之外，还可以进行用户自定义的整车仿真 ...

⑵ 求解器模块：MSC Adams/Solver MSC Adams/Solver是MSC Adams的求解器，包括稳定可 靠的Fortran求解器和功能更为强大丰富的C++求解器。该模 块既可以集成在MSC Adams的前处理模块下使用，也可以外 部直接调用。既可以进行交互方式的解算过程，也可进行批 处理方式的解算过程。求解器先导入模型并自动校验模型， 进行初始条件分析，再进行后续的各种解算过程。其独特的 调试功能，可以输出求解器解算过程中重要数据量的变化， 方 便 把 控 定 位 模 型 中 深 层 次 的 ...

4.7频率响应分析频率响应分析主要用于计算结构在周期振荡载荷作用下对每一个计算频率的动响应。计算结果分实部和虚部两部分。实部**响应的幅度,虚部**响应的相角。(a).直接频率响应分析直接频率响应通过求解整个模型的阻尼耦合方程,得出各频率对于外载荷的响应。该类分析在频域中主要求解二类问题。***类问题是求结构在一个稳定的周期性正弦外力谱的作用下的响应。结构可以具有粘性阻尼和结构阻尼,分析得到复位移、速度、加速度、约束力、单元力和单元应力。这些量可以进行正则化以获得传递函数。第二类问题是求解结构在一个稳态随机载荷作用下的响应。此载荷由它的互功率谱密度所定义。而结构载荷由上面所提到的传递函数来表征...

热传导分析通常用来校验结构零件在热边界条件或热环境下的产品特性,利用MSC.NASTRAN可以计算出结构内的热分布状况,并直观地看到结构内潜热、热点位置及分布。用户可通过改变发热元件的位置、提高散热手段、或绝热处理或用其它方法优化产品的热性能。MSC.NASTRAN提供***的温度相关的热传导分析支持能力。基于一维、二维、三维热分析单元,MSC.NASTRAN可以解决包括传导、对流、辐射、相变、热控系统在内所有的热传导现象,并真实地仿真各类边界条件,构造各种复杂的材料和几何模型,模拟热控系统,进行热-结构耦合分析。Digimat的应用主要包括三个方向： 材料工程、工艺仿真、结构工程。合肥现代化...

MSC Adams汽车专业模块系列提供轮式车辆性能分析的 解决方案，是集专业化模板建模和行业标准分析于一体的应 用环境，为用户快速完成轮式车辆的建模、专业化的分析、 后处理以及设计方案验证提供了专业的方法和手段，是目前 全球**为流行的车辆动力学仿真环境。 MSC Adams包括一系列的汽车仿真**模块，用于快速 建立功能化数字样车，并对其多种性能指标进行仿真评价。 用MSC Adams建立的功能化数字样车可包括以下子系统：底 盘（传动系、制动系、转向系、悬架）、轮胎和路面、动力 总成、车身、控制系统...

⑻ 平顺性分析插件：MSC Adams/Car Ride Plug-in MSC Adams/Car Ride模块为MSC Adams/Car的即插即用 模块，使用该模块，可快速完成悬架或整车的装配模型，然 后利用该模块提供的舒适性分析试验台，可以快速的模拟悬 架或整车在粗糙路面上或在实际的振动试验台上所进行的各 种振动性能试验，支持各种激励信号，包括实测的位移或载 荷的时间历程信号，可以同时考虑轮胎对整车振动性能的影 响。借助MSC Adams/Vibration模块还可以在频域进行分析。 MSC Adams...

ADAMS功能及特色： ◆ 支 持 从 Nastran、 MARC、 ABAQUS、 ANSYS、 I- DEAS 等专业有限元分析软件导出的模态中性文件； ◆ Craig-Bampton 部件模态综合； ◆ 弹性体每阶模态振型动画回放； ◆ 多种设置每阶模态的阻尼系数的方法； ◆ 用户可定义作用在弹性体上的分布载荷； ◆ 支持弹性体变形、应力、应变的彩色云图的动画回放； ◆ 可计算得到高精度的载荷数据； ◆ 为后续振动分析准备高精度的模型； ◆ 支持多学科结合的系统优化。 、、、、、、、、、、、、 对于...

传动系模型可以很容易地集成到整车模型中以研究传动 系与底盘中其它部件的相互作用。通过使用这一基于模板的 工具，用户可以建立传动系部件的模型，仿真各种工况下的 动态系统行为。用户只需输入参数、差速器、驱动轴、分动 器和变速器的模型将自动创建。齿轮力、自由行程、粘性联 轴器和防滑差速器则来自于详尽的单元库。部件可以很容易 地***或暂停以研究其对整个系统行为的影响。同时提供了 丰富的标准试验，用户也可以高效地创建自己的试验。 使用MSC Adams/Driveline模块，可以快速创建完整的、 参数化的传动...

SFSimufactForming是面向从事金属成型与加工仿真分析领域公司应用的软件工具。其产品可以涵盖钢铁及有色金属等材料的成型与加工的模拟仿真，例如，碳素钢、高&低合金钢、不锈钢、铝、黄铜、铜、钛、镍基合金等。Simufact公司的仿真软件适用于汽车制造商以及供应商、整车结构、机器与厂房工程、航空航天、电气工业、发电公司、医疗机械以其他行业与分支行业的生产规划。 提高金属成型效率，并改善加工工艺 基于生产工艺、批量以及现有制造设备开发合适的工艺流程 缩短工艺开发周期（上市时间） 降低您因测试不同工艺方案而产生的成本 在设计初期就使您深入了解生产工艺可行性 ...

4.7频率响应分析频率响应分析主要用于计算结构在周期振荡载荷作用下对每一个计算频率的动响应。计算结果分实部和虚部两部分。实部**响应的幅度,虚部**响应的相角。(a).直接频率响应分析直接频率响应通过求解整个模型的阻尼耦合方程,得出各频率对于外载荷的响应。该类分析在频域中主要求解二类问题。***类问题是求结构在一个稳定的周期性正弦外力谱的作用下的响应。结构可以具有粘性阻尼和结构阻尼,分析得到复位移、速度、加速度、约束力、单元力和单元应力。这些量可以进行正则化以获得传递函数。第二类问题是求解结构在一个稳态随机载荷作用下的响应。此载荷由它的互功率谱密度所定义。而结构载荷由上面所提到的传递函数来表征...

Actran是业内***的声学仿真软件，覆盖声学、振动声学、气动声学等多方面仿真功能。Actran可以处理的问题包括:声的辐射、散射问题，声波通过简单或复合结构的声透射问题，封闭空腔中的声场问题，在管道中的声传播问题，吸声材料、多孔材料及高阻尼材料对能量的耗散问题，气动噪声问题，对流中的声传播问题，高马赫流场中的声传播问题等。Actran容易使用，具有很好的鲁棒性和求解效率;经过大量工程实例验证，并与诸多**CAE软件具备联合仿真接口。 一Actran的九个专业模块 1.1专业的前后处理模块ActranVI 1.2声学仿真分析模块Actran Acoustics 1...

CradleCFD作为先进的CFD工具，提供了两种不同类型的热流分析工具:采用结构化网格的scSTREAM以及采用非结构化网格的SC/Tetra和scFLOW。即使CradleCFD具有***的前处理以及超高速的求解器，计算时间也会受到限制。而基于CADLM的机器学习则是机器通过样本数据的学习，从中主动寻求规律，验证规律，***快速给出预测结果。本次直播中介绍结合现代机器学习、人工智能、降阶建模(ROM)和设计优化应用于CFD的案例:-机器学习的必要性-电子散热，泵，机翼，联合仿真等结合机器学习的应用案例介绍。ActranVI是专业的声学前后处理界面，可以 完成几何或网格导入、网格生成、分析任...

⑻ 平顺性分析插件：MSC Adams/Car Ride Plug-in MSC Adams/Car Ride模块为MSC Adams/Car的即插即用 模块，使用该模块，可快速完成悬架或整车的装配模型，然 后利用该模块提供的舒适性分析试验台，可以快速的模拟悬 架或整车在粗糙路面上或在实际的振动试验台上所进行的各 种振动性能试验，支持各种激励信号，包括实测的位移或载 荷的时间历程信号，可以同时考虑轮胎对整车振动性能的影 响。借助MSC Adams/Vibration模块还可以在频域进行分析。 MSC Adams...

Digimat是MSC软件公司旗下比利时e-Xstream工程公司推出的一款商用软件包，专注于复材多尺度非线性本构预测和材料建模。Digimat提供的先进的多尺度建模技术，可帮助用户加快改性塑料及复合材料制品的研发流程。通过掌握Digimat，CAE工程师、复材工艺**以及材料**，可以准确预测复杂多相夹杂复合材料和零部件的非线性细观力学行为。以研发创新为驱动力，Digimat赢得了多项行业大奖，客户遍及全球各大行业，包括材料供应商、零部件供应商和主机厂等。它填补了制造工艺和结构性能表现之间的沟壑，帮助更多行业使用塑料和复合材料。ADAMS研究运动部件的结构柔性。苏州现代化MSC软件-crad...

4.4瞬态响应分析(时间-历程分析)瞬态响应分析在时域内计算结构在随时间变化的载荷作用下的动力响应，分为直接瞬态响应分析和模态瞬态响应分析。两种方法均可考虑刚**移作用。(a).直接瞬态响应分析该分析给出一个结构对随时间变化的载荷的响应。结构可以同时具有粘性阻尼和结构阻尼。该分析在节点自由度上直接形成耦合的微分方程并对这些方程进行数值积分,直接瞬态响应分析求出随时间变化的位移、速度、加速度和约束力以及单元应力。(b).模态瞬态响应分析在此分析中,直接瞬态响应问题用上面所述的模态分析进行相同的变换,对问题的规模进行压缩。再对压缩了的方程进行数值积分从而得出与用直接瞬态响应分析类型相同的输出结果。...

MSC Adams /Insight 的分析结果是基于网页技术的公示 的 ， 工 程 师 可 以 方 便 地 将 仿 真 试 验 结 果 置 于 intranet或 extranet网页上。不同部门的人员(设计工程师、试验工程师、 企业决策人员等）可以共享分析成果，加进决策进程，以** 大限度地降低决策的风险。它是一个选装模块，既可以在 MSC Adams/View、MSC Adams/Car环境下运行，也可以脱离 MSC Adams环境单独运行。 应用MSC Adams/Insight，工程师可以规划和完成一系列 ...

功能及特色： ◆ 汽车前、后悬架特 性及转向器特性分析（如 车 轮 包 络 空 间 分 析 、 K&C特性分析、转向特性 分析及悬架零部件静、动 载受力特性分析）、悬架 和转向特性分析； ◆ 功能化数字汽车的操纵稳定性分析； ◆ 通用的试验台模板； ◆ 驱动车辆以设置进行闭环控制器合适的增益； ◆ 结合 Adams/ Vibration及Adams Car Ride Plugin 模块， 进行数字化功能汽车的平顺性分析； ◆ 结合Adams/Controls模块...

（4）发动机正时带模块：MSC Adams/Engine Timing Belt 使用正时带模块，用户可研究带动力学、计算耐久性要 求、计算噪声和振动激励、确定轴承载荷和临界系统频率。 部件包括梯形和导向皮带轮、张紧器和带。用户可以根据需 要决定模型的复杂程度，既可以建立正时带的详细模型，也 可以采用基于约束的建模方法，该方法可以基于带轮齿的数 目建立带轮与带的耦合。此外还有研究摩擦损失和附件载荷 要求的功能。 （ 5） 发 动 机 附 件 模 块 ： MSC Adams/Engine Accessory Dr...

MSC.NASTRAN全模块化的组织结构使其不但拥有很强的分析功能而又保证很好的灵活性, 用户可针对根据自己的工程问题和系统需求通过模块选择、组合获取比较好的应用系统。此外, MSC .NASTRAN的全开放式系统还为用户提供了其它同类程序所无法比拟开发工具DMAP语言。 4.6响应谱分析响应谱分析(有时称为冲击谱分析)提供了一个有别于瞬态响应的分析功能,在分析中结构的激励用各个小的分量来表示,结构对于这些分量的响应则是这个结构每个模态的比较大响应的组合。 4.8声学分析MSC.NASTRAN中提供了完全的流体-结构耦合分析功能。这一理论主要应用在声学及噪音控制领域,例如车辆或...