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车规级芯片，汽车元件，车规级是适用于汽车电子元件的规格标准。目前汽车电动化、智能化、网联化、共享化，车规级芯片起着至关重要的存在。车规级芯片的标准AECQ100针对有源（ActiveDevice）元件的要求AECQ200针对无源（PossiveDevice）元件的要求车规级芯片与手机芯片之间的区别1.一般的车辆使用时间在十年以上，车规级芯片的使用寿命相对于手机使用的寿命要长，手机一般使用寿命在四五年。2.车规级芯片要承受的温度范围一般在-40°C-150°C之间，而手机芯片只需满足0°C~70°C工作环境。3.车规级芯片比手机芯片的安全性要强很多，包括功能安全和信息安全，汽车芯片的数据校验更为严格，以防安全隐患。SAK-TC233LP-32F200FAC英飞凌原厂出来的全新原装质量，批次为22+。17S144-40ML5现货供应

芯片和集成电路有什么区别？要表达的侧重点不同。芯片就是芯片，一般是指你肉眼能够看到的长满了很多小脚的或者脚看不到，但是很明显的方形的那块东西。但是，芯片也包括各种各样的芯片，比如基带的、电压转换的等等。处理器更强调功能，指的就是那块执行处理的单元，可以说是MCU、CPU等。集成电路范围要广多了，把一些电阻电容二极管集成到一起就算是集成电路了，可能是一块模拟信号转换的芯片，也可能是一块逻辑控制的芯片，但是总得来说，这个概念更加偏向于底层的东西。LMV841MG/NOPB现货供应克莱斯勒、福特和通用汽车为建立一套通用的零件资质及质量系统标准而设立了汽车电子协会(AEC)。

汽车芯片主要分为三大类：功能芯片（MCU，MicrocontrollerUnit）、功率半导体、传感器。功能芯片，主要是指处理器和控制器芯片。一辆车能在路地上奔跑，离不开电子电气架构进行信息传递和数据处理。车辆控制系统主要包括车身电子系统、车辆运动系统、动力总成系统、信息娱乐系统、自动驾驶系统等几大部分，这些系统下面又存在着众多子功能项，每个子功能项背后都有一个控制器，控制器内部会有一颗功能芯片。功率半导体，主要负责功率转换，多用于电源和接口，例如电动车用的IGBT功率芯片，以及可以使用在模拟电路与数字电路的场效晶体管MOSFET等。传感器，则主要用于各种雷达、安全气囊、胎压检测等。

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IC芯片按照功能结构的不同，可以分为模拟集成电路和数字集成电路两大类。根据制作工艺的不同，可以分为单片集成电路和混合集成电路，而混合集成电路又可以分为厚膜集成电路和薄膜集成电路。按照导电类型的不同，可以分为双极型集成电路和单极型集成电路。双极型集成电路的制作工艺是比较复杂的，其中所使用的功耗也是非常大的，相当有有代表性的双极型集成电路有STTL、TTL、ECL。而单极型集成电路则相反，制作工艺比较简单，功耗也比较低，非常容易制成大规模集成电路。UE75-A20-2000T。 BLF8G24LS-150GV。AD2428WCCSZ-RL现货供应

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