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L9945TR  ST原厂出来的全新原装货，22+，应用汽车级，电源客理-型 ，集成电路（IC), 电压：3.8v-5.5v，4.5V-36V。无铅/符合限制有害物质指令(RoHS3)规范要求。The L9945 is an 8-channel MOSFET pre-driver configurable for low-side, high-side, peak and hold and H-Bridge load control. It is designed to comply with the requirements of 12 V (passenger vehicle) and 24 V (commercial vehicle) battery systems. All outputs can be PWM controlled. Six outputs are capable of driving safety relevant loads. One output can be dedicated to the actuation of safety relevant loads requiring a dedicated enable pin (EN6). The device offers the possibility of controlling two independent H-Bridges. The device can also drive up to two loads requiring "peak & hold" control strategy. The driver outputs are protected against short circuit condition.SAK-TC234L-32F200FAB22+英飞凌原厂出来全新质量货，汽车级芯片。SMBJ43A-13-F现货供应

芯片和集成电路有什么区别？要表达的侧重点不同。芯片就是芯片，一般是指你肉眼能够看到的长满了很多小脚的或者脚看不到，但是很明显的方形的那块东西。但是，芯片也包括各种各样的芯片，比如基带的、电压转换的等等。处理器更强调功能，指的就是那块执行处理的单元，可以说是MCU、CPU等。集成电路范围要广多了，把一些电阻电容二极管集成到一起就算是集成电路了，可能是一块模拟信号转换的芯片，也可能是一块逻辑控制的芯片，但是总得来说，这个概念更加偏向于底层的东西。SN74LVC1G66DBVR现货供应车规级芯片，是指完全满足所有“车规认证”要求，并通过第三方认证机构认证的汽车芯片。

目标应用：汽车底盘，安全应用:远程控制单元和V2X:随着汽车系统复杂的提升，需要处理和分配的数据量也随之增加。停车费或公路收费等新付款方式要求安全的交易数据流。英飞凌凭借多年的芯片卡和身份验证系统专业知识，将汽车数据安全提升到更高级别。安全气囊系统:全新TriCoreTC23xL具有先进的安全功能，支持系统安全级别高达ASIL-D。其扩展能力支持为基础安全气囊系统选择单核解决方案，为具有集成传感器组件的安全气囊系统选择多核解决方案。AURIX系列产品提供较宽的闪存、性能和设备选择，实现较好的成本-性能配比。32位TC23xL具有高性能和安全功能，支持您集成多种功能

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按照使用功能可以分：GPU、CPU、FPGA、DSP、ASIC、SoC......刚刚说的触控芯片、存储芯片、蓝牙芯片......就是依据使用功能来分类的。还有企业经常说的“我司的主营业务是CPU芯片/WIFI芯片”，也从功能角度来分的。按照集成度可以分：小规模集成电路（SSI）、中规模集成电路（MSI）、大规模集成电路（LSI）、超大规模集成电路（VLSI）集成度就是要看芯片上集成的元器件个数。现在智能手机里的芯片基本都是特大规模集成电路了，里面了数以亿计的元器件。其实这属于早期来表述芯片集成度的方式，后来在发展过程中就以特征线宽（设计基准）的尺寸来表述，比如微米、纳米。也可以理解为我们现在所常说的工艺制程。BCM56861A1IFSBG。 BCM88680CA1KFSBG。CL32B334KCHNNWE现货供应

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MCU芯片，分为消费级、工业级、车规级、QJ、GJ五个等级。其中，车规级芯片无疑是当下的风口。那么到底什么是车规级芯片，它跟消费级和工业级有何不同？什么样的芯片才能称之为车规级芯片？车规级芯片，顾名思义，是应用到汽车中的芯片，不同于消费品和工业品，该类芯片对可靠性的要求要高一些，例如工作温度范围、工作稳定性、不良率等。产品等级差异主要是通过复杂的芯片设计和生产流程控制来实现，从而在工作温度范围，稳定性等方面表现出差异化。SMBJ43A-13-F现货供应

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