房山区NMRV蜗轮蜗杆减速机NMRV蜗轮蜗杆减速机厂家现货

上海精耕机电科技有限公司专业生产的NMRV蜗轮蜗杆减速机故障分析：

1、蜗轮蜗杆减速机常见故障分析1-发热和漏油故障

      大部分的回转式减速机蜗轮采用齿面淬火或硬度较高的钢材为原材料，这样是为了提高减速机的运行效率和耐磨性，但是由于回转式减速机的传动方式是摩擦传动，因此在运行过程中会产生大量的热，温度提高很快，久而久之热量在减速机各零部件与密封之间会产生一定热量膨胀，进而引发减速机零部件表面产生间隙，再加上润滑脂温度升高稠密的减低，长时间使用后，很容易发生减速机漏油现象和严重的齿面磨损，进而产生抖动或异响等现象。 上海精耕的蜗轮蜗杆NRV090减速机一致获得了业界的好评！房山区NMRV蜗轮蜗杆减速机NMRV蜗轮蜗杆减速机厂家现货

NMRV蜗轮蜗杆减速机是上海精耕机电科技有限公司是专业生产的

安装安装减速机时要注意以下一些建议

1、减速机安装在机械设备上必须是牢固的，避免有振动。

2、在减速机装配在机械设备上前要检查输出轴正确旋转方向。

3、在减速机存放了特别长的时间情况下（4~6月），如果油封没有浸在润滑油中裸露在外面，切记更换油封，这是因为橡胶会粘在轴上，甚至失去了弹性。需要完全恢复它的性能。

4、无论什么时候尽可能避免减速机暴露在太阳直射和恶劣的环境中。

5、通过风扇这一头置放在通风道中，以确保电机以正确方式冷却。

6、在周围环境温度低于-5℃或高于40℃，请与我们技术部取得联系。

7、切不可以把油漆喷涂在橡胶材质的部件上。

8、扭矩在启动后是逐渐增大的，不可以一起动就加载比较大负荷 海淀区铝合金蜗轮蜗杆减速机NMRV蜗轮蜗杆减速机安装NMRV蜗轮蜗杆减速机由蜗轮、蜗杆和壳体组成。

上海精耕机电科技有限公司生产的NMRV系列蜗轮减速机解决方法

1．保证装配质量。可购买或自制一些专用工具，拆卸和安装减速机部件时，尽量避免用锤子等其他工具敲击；更换齿轮、蜗轮蜗杆时，尽量选用原厂配件和成对更换；装配输出轴时，要注意公差配合；要使用防粘剂或红丹油保护空心轴，防止磨损生锈或配合面积垢，维修时难拆卸。

2．润滑油和添加剂的选用。蜗齿减速机一般选用220#齿轮油，对重负荷、启动频繁、使用环境较差的减速机，可选用一些润滑油添加剂，使减速机在停止运转时齿轮油依然附着在齿轮表面，形成保护膜，防止重负荷、低速、高转矩和启动时金属间的直接接触。添加剂中含有密封圈调节剂和抗漏剂，使密封圈保持柔软和弹性，有效减少润滑油漏。

3．减速机安装位置的选择。位置允许的情况下，尽量不采用立式安装。立式安装时，润滑油的添加量要比水平安装多很多，易造成减速机发热和漏油。

4．建立润滑维护制度。可根据润滑工作“五定”原则对减速机进行维护，做到每一台减速机都有责任人定期检查，发现温升明显，超过40℃或油温超过80℃，油的质量下降或油中发现较多的铜粉以及产生不正常的噪声等现象时，要立即停止使用，及时检修，排除故障，更换润滑油。

NMRV系列蜗轮蜗杆减速机安装时要注意以下一些建议:

1、减速机安装在机械设备上必须是牢固的，避免有振动。

2、在减速机装配在机械设备上前要检查输出轴正确旋转方向。

3、在减速机存放了特别长的时间情况下（4~6月），如果油封没有浸在润滑油中裸露在外面，切记更换油封，这是因为橡胶会粘在轴上，甚至失去了弹性。需要完全恢复它的性能。

4、无论什么时候尽可能避免减速机暴露在太阳直射和恶劣的环境中。

5、通过风扇这一头置放在通风道中，以确保电机以正确方式冷却。

6、在周围环境温度低于-5℃或高于40℃，请与我们技术部取得联系。

7、切不可以把油漆喷涂在橡胶材质的部件上。

8、扭矩在启动后是逐渐增大的，不可以一起动就加载比较大负荷。 上海精耕销售的NRV050减速机一致获得了业界的好评！

NMRV减速机是上海精耕机电科技有限公司专业生产减速机

NMRV减速机采用了当今国际先进的技术创新制作工艺，选用铝合金新型材质。

箱体结构采用方形外观设计，节省空间，优质铝合金压铸成型，具有高强度、低重量，使用寿命长，使用安装方便，运行平稳可于电机直接对接，无需外加防护罩。

NMRV减速机在使用中应注意防止蜗轮磨损、发热漏油、小斜齿轮磨损等情况。

正常情况下nmrv减速机的蜗轮磨损很慢，一般可保持10年的使用寿命，但也不能排除其他原因造成的减速机使用寿命过低的情况如：减速机超负荷运转、润滑油使用不当、选型是否正确、装配质量和使用环境等因素。 NMRV减速机的传动效率高，能够有效地减少能源消耗，提高设备的能源利用率。延庆区铝合金蜗轮蜗杆减速机NMRV蜗轮蜗杆减速机欢迎咨询

NMRV蜗轮蜗杆减速机是一种常用的传动装置。房山区NMRV蜗轮蜗杆减速机NMRV蜗轮蜗杆减速机厂家现货

上海精耕生产的NMRV系列蜗轮减速机解决方法1．保证装配质量。可购买或自制一些**工具，拆卸和安装减速机部件时，尽量避免用锤子等其他工具敲击；更换齿轮、蜗轮蜗杆时，尽量选用原厂配件和成对更换；装配输出轴时，要注意公差配合；要使用防粘剂或红丹油保护空心轴，防止磨损生锈或配合面积垢，维修时难拆卸。2．润滑油和添加剂的选用。蜗齿减速机一般选用220#齿轮油，对重负荷、启动频繁、使用环境较差的减速机，可选用一些润滑油添加剂，使减速机在停止运转时齿轮油依然附着在齿轮表面，形成保护膜，防止重负荷、低速、高转矩和启动时金属间的直接接触。添加剂中含有密封圈调节剂和抗漏剂，使密封圈保持柔软和弹性，有效减少润滑油漏。3．减速机安装位置的选择。位置允许的情况下，尽量不采用立式安装。立式安装时，润滑油的添加量要比水平安装多很多，易造成减速机发热和漏油。4．建立润滑维护制度。可根据润滑工作“五定”原则对减速机进行维护，做到每一台减速机都有责任人定期检查，发现温升明显，超过40℃或油温超过80℃，油的质量下降或油中发现较多的铜粉以及产生不正常的噪声等现象时，要立即停止使用，及时检修，排除故障，更换润滑油。房山区NMRV蜗轮蜗杆减速机NMRV蜗轮蜗杆减速机厂家现货