湖南品质保障电池包多少钱

    3.液冷板通过左右两排模组夹持固定，液冷板进出水口垂直于液冷板布置，这种进出水口同轴布置的方式节约了设计空间，提升了系统的能量密度；4.液冷板内部设有流量控制装置，通过开口大小实现不同液冷板之间的流量控制，保证了不同模组之间的均温性。所述模组底板23和液冷板之间设置有导热垫，所述的液冷板31由上冷板311、下冷板312、进水口313和出水口314组成。所述的进水口313、出水口314分别布置在液冷板31的两端，且所述的进/出水口的出口方向沿着液冷板31的法向布置，该种布置方式有效地提升了液冷系统的空间利用率。所述横向凹槽3121设置于下冷板内，所述的上冷板311、下冷板312对接密封后，所述横向凹槽3121内形成液体流道。所述进水口313和出水口314分别设置于下冷板的两侧，所述流量分配装置3122设置于进水口313内，通过控制开口31221的大小实现液冷板流量的控制，保证多块并联液冷板的流量均匀性。同时，本发明提供了一种结构紧凑的液冷板并联连接方式，如图24所示，通过将进水口313或出水口314的接头沿液冷板对称布置，节约了热管理系统的空间需求，提升系统的集成度。以上所述*是本发明的推荐实施方式，本发明的保护范围并不*局限于上述实施例。苏州正和铝业专注于电池包热管理，让电池更安全，让电动车更高效。提供专业定制化服务！湖南品质保障电池包多少钱

    任一所述的第二拼接板两端侧部均设有分别配合***接搭边和第二凸台的第三接搭凹槽。通过采用上述技术方案，提高了底板的稳固性，提高了搭接强度，减少了材料的使用，降低成本。作为推荐的，所述***主梁包括侧壁、设置于侧壁上端的固定部、设置于侧壁内的等腰三角通槽和等腰直角通槽。通过采用上述技术方案，箱体的边框和底板均为中空结构，采用铝合金挤压成型工艺制造，具有成型效率高，结构强度好等优势。一种电池包，包括所述箱体、并列设置于箱体内的电池模组和配合电池模组的热管理组件，所述热管理组件包括设置于任一排电池模组间的液冷板、分别设置于液冷板两端的进水口和出水口、分别配合进水口和出水口的管路，所述液冷板内设有横向凹槽，配合所述进水口设有流量分配装置，任一所述管路通过扎带固定于箱体内。通过采用上述技术方案，液冷管通过扎带固定在箱体上，上述固定方式结构简单可靠，保证了电池系统在运行过程中的结构安全性，避免了电池系统运行过程中液冷系统失效风险。作为推荐的，任一所述的电池模组包括电芯、配合电芯的线束隔离板、设置于电芯外部的模组端板、模组侧板和模组底板，所述模组端板的侧部设有配合模组固定梁的横梁。广东防潮电池包加工正和铝业以客户为中心、以奋斗者为本、立足传统拥抱变化、和谐发展！

    通孔31设在顶壁321上，这样，每个罩体单元32内对应的子模组21的热气流可以导出，再通过防爆阀40进行及时泄压。参照图3，根据本实用新型另一个可选的示例，多个罩体单元32在前后方向上被划分为间隔排布的多组，相邻的两组罩体单元32之间可以通过隔板323隔开，每组罩体单元32中的多个在左右方向上依次相连，用于分别罩设在对应的子模组21上，每相邻的两个罩体单元32之间共用侧壁322，简化结构，节约生产材料。参照图3，根据本实用新型又一个可选的示例，多个罩体单元32的顶壁321一体成型，使得热失控防护罩30的结构更加稳定，同时方便成型，提高加工制作效率，另外，还可以节约成本。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上。根据本实用新型的另一个实施例，热失控防护罩30形成为气凝胶层，使得热失控防护罩30具有很好的隔热作用，可以起到有效的热失控防护作用，同时使得热失控防护罩30的结构轻量化。可选地，外壳10包括上盖11和底座12，上盖11的外周边和底座12的外周边配合相连以限定出容纳腔，用于容纳电池模组20以及其他零部件，在底座12内设有弹性支撑件以支撑电池模组20，防止使得底座12和电池模组20之间硬接触，对电池模组20具有缓冲、保护作用。

    所述前挡板上共设置两个所述嵌槽，对应地，所述前面板上共设置两个所述嵌台。所述后挡板上设置至少两个所述卡槽，对应地，所述后面板上设置至少两个所述卡台。本申请的优点是：本申请这种电池包结构紧凑，装配方便，可在x、y、z三个方向固定电池模组的位置，避免振动环境下电池模组于电池箱内松动摇晃，提高了电池包的安全性。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，下面描述中的附图**是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本申请实施例中电池包的内部结构示意图；图2为本申请实施例中电池箱箱体与前挡板和后挡板的装配结构示意图；图3为本申请实施例中电池模组与前面板和后面板的装配结构示意图；图4为本申请实施例中前面板的立体结构示意图；图5为本申请实施例中后面板的立体结构示意图；图6为本申请实施例中前挡板的主视图；图7为本申请实施例中后挡板的主视图；其中：1-箱体，2-电池模组，3-前面板，4-后面板，5-前挡板，6-后挡板，101-前侧壁，102-后侧壁，103-箱体底壁，301-嵌台，302-挡臂，303-穿钉孔。正和铝业目前与多家车厂、新动力车厂、动力电池组厂有深度合作！

    多个电池模组3的进水口33朝向同一侧设置，多个电池模组3的出水口34朝向另一侧设置，集流管包括：进水集流段51以及出水集流段52，进水集流段51位于进水口33一侧，且进水集流段51与电池模组3的进水口33连通，出水集流段52位于出水口34一侧，且出水集流段52与电池模组3的出水口34连通，在图14示出的实施例中，进水集流段51和出水集流段52为相互独立且不连通的两段。流体介质的流向为：从一侧的进水集流段51进入，经过电池模组3与托盘2之间的介质通道4，再从另外一侧的出水集流段52流出。在一些未示出的实施例中，进水集流段51和出水集流段52可通过连接段相连通。结合图1、图20所示，进水集流段51上设置有多个进水集流口511，每个进水集流口511与对应电池模组3的进水口33连通；出水集流段52上设置有多个出水集流口521，每个出水集流口521与对应电池模组3的出水口34连通。进水集流段51的自由端为进水总口512，流体介质经进水总口512进入进水集流段51中，再经各个进水集流口511进入对应的电池模组3的进水口33。出水集流段52的自由端为出水总口522，从电池模组3的出水口34流出的流体介质经对应的出水集流口521流入出水集流段52，再从出水总口522流出去。正和铝业工业储能总成产品有液冷板+托盘或一体化托盘、管路、水冷机、导热硅胶垫！湖南汽车电池电池包电话

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    所述下箱体包括边框和设置于边框内的拼接式底板，所述边框包括垂直设置的***主梁和第二主梁；所述***主梁内侧设有配合拼接式底板的***连接部；所述第二主梁内侧设有配合拼接式底板的第二连接部。作为推荐的，所述***连接部包括内搭梁和设置于内搭梁顶端的***凸台，配合任一***凸台的所述拼接式底板端部设有凹槽。作为推荐的，所述第二连接部包括模组固定梁和设置于模组固定梁下端的接搭梁，配合任一接搭梁的所述拼接式底板侧部设有接搭凹槽。通过采用上述技术方案，提高了箱体上各个连接部的灵活性，也保证了箱体的稳固性。作为推荐的，所述拼接式底板包括若干列阵设置的拼接板、设置于任意两排拼接板间的纵加强梁和垂直于纵加强梁的横加强梁，所述纵加强梁包括第三主梁、设置于第三主梁下端两侧的第二接搭边和设置于任一第二接搭下端的第二凸台，配合任一第二凸台的所述拼接板侧端设有第二接搭凹槽。作为推荐的，任一所述的拼接板包括上板、下板和并列设置于上板与下板间的若干加强梁，任一所述的加强梁均平行于***主梁，所述拼接板包括***拼接板和设置于***拼接板与任一所述的***主梁间的第二拼接板，任一所述的***拼接板侧部设有***搭接边，对应侧部设有***搭接凹槽。湖南品质保障电池包多少钱