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来源: 发布时间:2023年04月30日

智能照明调光系统在高速公路隧道中的应用引起了设计者和施工者的关注。高速公路隧道照明系统是高速公路建设的 内容。良好的隧道照明系统建设和运营对高速公路的安全稳定运行和行车安全的保障起着重要的作用。因此,在实际开发中,实施方式和应用特点等方面对其进行了简要分析。1高速公路隧道照明智能化关键设计内容分析调光系统1.1主控制模块从整体设计逻辑分析,高速公路隧道照明智能调光系统的设计和运行以其主控模块为 设备,主要是基于高速公路隧道照明设施的设计和运行。所设计的设备控制中心在运行中的主要功能是控制隧道照明灯在不同环境、不同触发条件、不同电压等级下的照明亮度。在实际中,主控模块的运行,通过对系统软件运行数据的检测和分析,结合系统的逻辑设计,给出各灯的控制指令。在实践中,主控模块的运行保证了所有照明设施的稳定性,减少了因控制不均衡造成的照明灯使用寿命降低、维护成本增加等不良现象。本文从高速公路隧道照明智能化调光系统的设计内容、是控制隧道照明灯在不同环境。1.2网络通信模块该系统的应用充分考虑了各种控制环境,力求万无一失。黑龙江隧道调光柜供应商家

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一、隧道照明智能控制系统方案总体设计1.1项目背景根据实际工程要求,我公司设计开发了基于RS485的智能隧道照明控制系统,不仅可以满足现有大部分隧道照明控制的需要,还可以使隧道照明系统更加智能节能。公路隧道照明系统在保证车辆安全通行的同时,也使得隧道照明的运营费用居高不下。近年来,LED以其低能耗、高效率和可调光性在照明行业得到了 的应用。LED作为光源,有三大优势:节能、环保、寿命长。LED不依靠灯丝加热发光,能量转换效率非常高。理论上可以达到白炽灯10%的能耗,相比荧光灯,LED也可以达到50%的节能效果。调光功能可在原有节能的基础上节能30%-50%,通过单灯控制器的通信,实现LED灯的合理智能照明无级控制,对提高隧道照明质量、降低能耗和隧道运营成本、营造安全舒适的隧道行车环境具有重要意义。在隧道和隧道灯控制系统中,需要传输的数据量很小,只需要几分钟甚至几十分钟就可以发送数据,每次发送的数据量也很小,所以RS485技术的低速特性正好适合在这个控制领域应用。借助rs485技术的低功耗,实现了节能。利用该监控系统,可以通过时间策略和分组策略在监控中心实现灯的开关和无级亮度控制,使操作更加灵活。宁夏隧道调光柜代理商单灯控制器包含电流和电压计量电路,可以实时采集单灯控制器的负载和功耗。

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综合控制箱的主要技术指标:电源:交流220V;本地控制系统:触摸工控机或HMI;输出电压:8路0-10V调光接口;控制距离:>>10km(加直放站);连接的LED灯数量:>3000通讯:1对RJ-45接口和3对RS485接口;工作环境温度:-30℃~70℃;箱体:不锈钢材质,定制吊箱或落地箱;软件支持的功能:隧道照明监控软件可以显示当前工作状态,设置照明参数,查询工作记录,查询日志,处理故障。#智能控制装置可使用RS485通信接口连接多功能电表,采集并上传用电参数。#当智能控制装置出现故障或断电时,LED灯将自动调节至 亮。

4)隧道内的应急照明:由于隧道在交通流量中的特殊作用,供电故障对于正常在隧道中行驶的司机来说是非常危险的。因此,当隧道长度超过200米时,应设置应急照明系统。采用双路供电或备用供电,应急照明照度为正常照明的1/5以上。5)隧道照明的智能管理:消除隧道照明隐患,实现智能控制、远程监控、高效节能的功能。其功能如下:数据采集、场景设置、开关控制、调光控制、安防控制、远程监控与查询、自动定时、地图引导、智能运行、负荷监控等。三。隧道工程智能照明解决方案——环控方案1.需求分析智能隧道照明控制系统主要由监控和自动调光两部分组成。环路监控和自动调光部分用于自动控制和管理隧道的照明亮度。由于隧道白天和晚上的照明要求不同,所以入口段、过渡段和出口段的照明基本上由基础照明和增强照明两部分组成。智能隧道照明RS-485总线控制系统实现了隧道增强照明的无级调光控制。在白天,智能照明控制系统可以通过隧道外的亮度实时调节隧道内的增强照明灯具,在夜间通过日程自动调节隧道灯的亮度。基础照明部分也可以根据需要根据照度或时间自动调节。隧道灯控制柜和隧道单灯控制器的基础上,以高科技手段为支撑,实现高水平的城市隧道绿色照明智能监控系统。

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数据采集与检测:隧道灯具及设备的电流、电压、功率等数据检测,终端在线、离线、故障状态监测,实现系统故障智能分析;多功能实时报警:灯具故障、终端故障、线缆故障、断电、断路、短路、异常开箱、线缆、设备状态异常等系统异常实时报警综合管理功能:数据报表、运行数据分析、可视化数据、景观设备资产管理等完善的综合管理功能,管理运维更加智能化。推出隧道照明监控系统解决方案,改变了隧道照明控制非智能化现状,实现了隧道灯***的远程节能管控;并以远程预设隧道分段照明策略模式,让隧道入口段、过渡段、中间段和出口段自动合理调光,转变了传统隧道照明的运维管理模式,达到更高效、便捷的运维层次。同时,基于平台数据库存储的运行数据,可智能化输出报表,为隧道照明提供安全、节能指导思路。安全性:避免白洞、黑洞效应,减少安全隐患节能性:合理配置各段光强(入口段、过渡段、中间段和出口段),节约能源控制方式灵活性:以调光控制为主、分区段(回路)控制,还可结合光照值和车流量来进行控制从公路隧道照明智能调光系统的实现方式分析,各照明设施的运行控制主要是基于主控模块的设计控制逻辑;河北质量隧道调光柜

隧道照明调光系统(隧道无极调光)是车辆安全进出隧道区域必不可少的基本保障。黑龙江隧道调光柜供应商家

因此,在实际运行中,为了有效提高高速公路隧道照明的智能控制效果,加强高速公路隧道照明智能调光系统的控制方案测试也是一项重要的工作。其中,在具体实施中,控制方案的测试和声光控制方案的测试要从24小时环境亮度变化和灯具在不同分贝声音下的亮度变化进行,并记录测试数据进行分析评估,以保证控制效果评估的科学性。此外,网络控制模式可以通过关灯和短路测试的方式来监测和分析网络控制功能的效果,而传统的电源控制模式可以通过供电和断电操作、开关和开关性能测试来进行测试,从而达到通过 的控制方案测试来合理改善系统控制效果的目的。3结论摘要:本文分析了公路隧道照明智能调光系统的控制应用逻辑,以及在应用中的具体效果。为了充分发挥intelligent调光系统的应用效果,减少因控制系统设计质量不合格而导致的应用性能下降,设计者和管理者还应在系统设计和应用中对各种控制方案进行系统测试,合理选择灯具,定期进行系统维护,完善系统运行监控机制设计。黑龙江隧道调光柜供应商家

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