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4)隧道内的应急照明:由于隧道在交通流量中的特殊作用，供电故障对于正常在隧道中行驶的司机来说是非常危险的。因此，当隧道长度超过200米时，应设置应急照明系统。采用双路供电或备用供电，应急照明照度为正常照明的1/5以上。5)隧道照明的智能管理:消除隧道照明隐患，实现智能控制、远程监控、高效节能的功能。其功能如下:数据采集、场景设置、开关控制、调光控制、安防控制、远程监控与查询、自动定时、地图引导、智能运行、负荷监控等。三。隧道工程智能照明解决方案——环控方案1.需求分析智能隧道照明控制系统主要由监控和自动调光两部分组成。环路监控和自动调光部分用于自动控制和管理隧道的照明亮度。由于隧道白天和晚上的照明要求不同，所以入口段、过渡段和出口段的照明基本上由基础照明和增强照明两部分组成。智能隧道照明RS-485总线控制系统实现了隧道增强照明的无级调光控制。在白天，智能照明控制系统可以通过隧道外的亮度实时调节隧道内的增强照明灯具，在夜间通过日程自动调节隧道灯的亮度。基础照明部分也可以根据需要根据照度或时间自动调节。从公路隧道照明智能调光系统的实现方式分析，各照明设施的运行控制主要是基于主控模块的设计控制逻辑；西藏如何隧道调光柜

（(2)实时感知隧道环境变化实时监测风速风向、能见度、亮度照度、一氧化碳、烟雾等环境参数。通过各种传感装置，当某一环境参数超过阈值时，立即报警。通过AI视频事件识别功能，对进入隧道的车辆进行实时视频识别。当出现超速、违章停车、逆行、抛掷物体、燃气泄漏、火灾等事件时，系统会实时报警。事件确认后，联动事件将在PC端、监控中心大屏幕和移动端进行处理。目前我们的视频事件识别有很多功能，比如车辆停车、车辆逆行、行人违章、抛掷物体、路障等等，还有烟雾检测、交通流量统计、交通参数检测、车辆信息识别等等。2020年，在鲁大9家厂商组织的现场测试中，我们的技术取得了 名；2020年，“小谷微”AI算法专项大赛以技术第三的成绩进入决赛， 终获得“ 团队奖”。检测隧道内车辆违法停车的AI视频事件截图见图6，事件数据统计汇总见图7。图6:车辆在隧道内非法停车被发现。图7:视频事件检测数据统计表北京品质隧道调光柜环路控制器将灯的亮度保持在100%，以保证隧道内正常照明的需求。

动词（verb的缩写）应用案例(1)淄惠高速公路“隧道交通安全控制系统”自惠高速隧道安全管控系统于2020年实施，包括重点运营车辆管理、设备状态监控、AI视频事件识别、设备远程控制、智能消防等子系统，覆盖隧道约3.4公里(双向)。目前系统运行稳定，为隧道安全提供了可靠、高效、准确的统一管控平台。隧道安全管控一体化运行全景见图11。图11:隧道安全管控一体化运行全景(2)信阳高速公路“AI视频事件识别系统”杨高速公路“AI视频事件识别系统”项目于2019年实施。包含64路，4台服务器，覆盖5条约3km的隧道，18条约10km的道路。识别准确率达90%以上， 提高了车主的运营管理效率。一些视频识别事件的截图见图12。图12:视频事件识别图(3)揭惠高速公路“特长隧道危险化学品车辆实时监控系统”

智能照明调光系统在高速公路隧道中的应用引起了设计者和施工者的关注。高速公路隧道照明系统是高速公路建设的 内容。良好的隧道照明系统建设和运营对高速公路的安全稳定运行和行车安全的保障起着重要的作用。因此，在实际开发中，实施方式和应用特点等方面对其进行了简要分析。1高速公路隧道照明智能化关键设计内容分析调光系统1.1主控制模块从整体设计逻辑分析，高速公路隧道照明智能调光系统的设计和运行以其主控模块为 设备，主要是基于高速公路隧道照明设施的设计和运行。所设计的设备控制中心在运行中的主要功能是控制隧道照明灯在不同环境、不同触发条件、不同电压等级下的照明亮度。在实际中，主控模块的运行，通过对系统软件运行数据的检测和分析，结合系统的逻辑设计，给出各灯的控制指令。在实践中，主控模块的运行保证了所有照明设施的稳定性，减少了因控制不均衡造成的照明灯使用寿命降低、维护成本增加等不良现象。本文从高速公路隧道照明智能化调光系统的设计内容、是控制隧道照明灯在不同环境。1.2网络通信模块程抄表功能及统计分析:★监控中心软件可与配电柜数字表通信，实现自动远程抄表及统计分析。

二、工作原理数据采集层的车辆检测器、洞外照度传感器、一氧化碳和透光率检测器(可选)、风向风速检测器(可选)、温湿度检测器(可选)可以准确检测洞内外照度和洞内其他环境参数。并输出到数据处理层。数据处理层会对系统采集的数据进行分析处理，并将各类数据上传到机房的控制服务器。控制服务器将通过设定的程序和控制器的命令向各设备输出正确的控制信号，完成对各设备的自动控制。隧道调光系统三。照明控制模式和功能隧道照明控制主要包括两部分:回路开关控制和单灯(簇)亮度级调光控制。控制对象分为增强照明(包括过渡照明)和基本照明。功能控制模式包括:智能模式(默认模式)、顺序模式、故障应急模式等。3.1控制模式下面简单介绍一下控制模式，每种模式的参数只有在现场监控后才能确认和设置。监控软件采用模块化结构，用户可以根据实际需要和财力物力逐步灵活投入。山西隧道调光柜代理品牌

物联网实现隧道照明系统的远程智能监控与管理，通过灯联网系列控制器实现隧道照明的智能控制与管理；西藏如何隧道调光柜

(5)新博高速公路“智能调光系统”新博高速“智能化调光系统”将于2020年实施。根据人的视觉特性，进出隧道时容易形成“黑洞效应”和“白洞效应”，从而导致安全事故。在此基础上，设计并实现了智能调光方案。当车辆即将进入或离开隧道时，intelligent调光系统可以自动控制隧道入口处的灯光数量和强度，减少隧道内外的灯光数量。智能调光原理图见图14。图14智能调光示意图(六)广东路桥公司“旧隧道智能化升级统一规划分步实施”有许多高速公路，如山美高速公路，已经运营多年。这些高速公路的机电系统运行多年，设备老化严重。许多设备不可用或不可控，系统相互独立。突发事件发生时，无法联防联控，给运维管理带来很大困难，智能化升级迫在眉睫。西藏如何隧道调光柜

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