国产版的柯迪亚克与欧洲原版的1.4TSI和2.0TSI相比，更突出了动力优势，搭载了1.8TSI和2.0TSI两种排量的第三代EA888系列发动机。我驾驶的这款车型搭载的2.OTSI涡轮增压发动机以双喷射、双可变凸轮轴正时、双可变气门正时、智能发动机起/停等关键科技，在动力性能、燃油经济性和排放水平都达到国内同排量级别发动机的**。而与之配备的DQ5007挡湿式双离合变速器至大承载扭矩可达60ONm，保障了动力的充分爆发。在这组黄金动力的配合下，柯迪亚克从静止加速到100km/h只需7.5s，和匹配⒉.OT发动机的捷豹运动SUVF-PACE打了个平手，只比百公里加速7.46s的同样匹配2.0T发动机的奥迪A4L慢了0.04s，足见其十分动力一触即发。而它的百公里综合油耗也只为8.3L。内饰方面，柯迪亚克GT提供两种配色方案可供选择。上海杨浦江湾五角场2022新款斯柯达柯迪亚克现价
柯迪亚克gt内饰方面，从海外版车型来看，它与现款主要差异是方向盘换装了全新样式，其它部分则差异不大。而国产版车型在内饰部分的改变将会更大一些，首先是方向盘样式也将同步更迭，预计会采用现款明锐PRO车型的同款，无论是颜值还是手感都挺令人满意的。同时，中间多媒体大屏幕的尺寸也将较现款车型进一步放大，预计会达到12英寸左右，并采用半悬浮式设计。同时，中控台副驾驶前方区域的造型也与现款车型相比有较明显调整，整体层次感更强。尾部上，后LED尾灯组都更换了全新灯腔造型，近似于三角形的尾灯组让车尾有了截然不同的视觉感受，相比老款的五边形尾灯更立体、更凌厉，显得更加年轻运动。而下方包围则设有仿导流孔的设计，进一步彰显其时尚设计语言。车身尺寸上，新车长宽高分别为4701/1883/1676mm，轴距2791mm。上海市杨浦区五角场2022上汽斯柯达柯迪亚克4s专卖店全新柯迪亚克起步即搭载第三代EA888系列2.0T涡轮增压发动机，匹配前麦弗逊、后多摆臂式单独悬架。
在等待交通信号灯时可以看看刚才的驾驶情况，柯迪亚克全玻璃屏信息娱乐系统带有DriveGreen功能，可以显示柯迪亚克在过去3分钟或30分钟内的行驶分数或油耗。行驶分数表示着车辆对环境的影响，以绿色柱状条显示在屏幕上，当车辆出现行驶不够平稳、车速过高、刹车时机不正确等行为时，中控屏上会出现「绿叶」的图标，警示驾驶者的不恰当操作。这个简单的小功能可以帮助驾驶者养成良好的驾驶习惯。系统中Smartlink手机映射功能也是必不可少的，提升了便利性。除了刚才提到的HDC下坡辅助功能外，柯迪亚克还提供了带走停功能的ACC自适应巡航技术，而当车速低于30km/h直至静止时，STOP&GO城市跟车行驶系统自动启用。车速长时间高于65km/h时，防瞌睡-智能疲劳提醒系统也会起作用。柯迪亚克搭载了先进的第三代***自动泊车辅助系统，借助灵敏的超声波传感器可以快速扫描寻找可用车位，并实施停车。
柯迪亚克TSI3807座四驱旗舰版提供了非常周全的主被动安全防护。就比如说整车的气囊，除了常规的主副气囊、前排侧气囊、前后排侧气帘以外，还提供了同价位中相当罕见的膝部气囊。包括ABS、EBD、ESP在内的全套电子稳定系统，都被列为了柯迪亚克的全系标配；而在试驾的顶配车型上，还另外增加了盲区监测和AEB主动制动，进一步提升了车辆的主动安全性能。至于另一项让人幸福感倍增的配置，当属ACC自适应巡航。在开启这项功能后，车辆便可以实现自动跟车，从而减少驾驶员的工作量。尾标上的“4X4”，意味着柯迪亚克装备了一套4MOTION四驱系统。
全新柯迪亚克起步即搭载第三代EA888系列2.0T涡轮增压发动机，匹配前麦弗逊、后多摆臂式单独悬架，带来酣畅淋漓的动力输出以及原汁原味的德系操控体验。旗舰版车型换装2.0T性能版涡轮增压发动机，峰值扭矩高达350N•m/1500-4400rpm，低转速大扭矩的优异特性明显，配合弹射起步模式、智能四驱系统，0-100km/h加速快至7.5秒。旗舰版车型换装2.0T性能版涡轮增压发动机，峰值扭矩高达350N•m/1500-4400rpm，低转速大扭矩的优异特性明显，配合弹射起步模式、智能四驱系统，0-100km/h加速快至7.5秒。对成员较多的家庭来说，7座版柯迪亚克无疑是一个不错的选择。江湾五角场2022新款斯柯达柯迪亚克哪家好
购买柯迪亚克车时要根据自身需求去购买，而不是随便买。上海杨浦江湾五角场2022新款斯柯达柯迪亚克现价
斯柯达的车型一直受比较欣赏的，原因无它——操控好且性价比高。比如柯迪亚克，这个拥有着途观L操控品质，配置甚至更加丰富的紧凑型SUV，一直让我的荐车工作屡试不爽。不过，有人会认为柯迪亚克的整体表现太过理性，它的所有特质似乎都是为实用服务的。那么，面对柯迪亚克GT，还会有人说它不够感性吗。如果直译GT的意思，可以说它是豪华旅行车，也可以说它是高性能跑车，总之GT在国人的眼里几乎等同于「炫酷」、「拉风」、「性能」.....一句话，此类车型必须具备足够的个性，必须成为滚滚车流中的「异类」，让人一眼就能聚焦。说到这儿，柯迪亚克GT确实也做到了，视觉效果相比柯迪亚克着实感性（或者说性感）不少。其实柯迪亚克本身的外观造型相比同平台的途观L已经具备了相当的个性，水晶切割元素的大量应用很容易让人打眼儿就留下深刻的印象，这就为柯迪亚克GT的造型设计降低了难度。上海杨浦江湾五角场2022新款斯柯达柯迪亚克现价
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