东莞无人叉车厂家现货

无人叉车在各种应用场景下，不只运行自如，并且拥有自己独特的特点。近年来，随着工、自动化与智能制造成为主流趋势，物流自动化的趋势不可逆转，包括无人叉车在内的自动化、智能化搬运工具迎来前所未有的发展机遇。特别是2020年以来，企业面临复工率低、人员短缺、人员集中风险、项目现场部署受限等诸多困境，促使企业快速推进“机器换人”的步伐。无人叉车在工厂生产、仓诸物流领域的应用，呈现进一步扩大趋势。作为一种智能工业车辆机器人，无人叉车充分融合叉车技术和AGV技术，近年来在仓储物流领域的应用逐步扩大。无人叉车相关的导航技术会越来越成熟。东莞无人叉车厂家现货

近几年，随着自动化仓库的发展以及“无人化”概念的兴起，跟物流相关的众多设备都开始朝着“无人化”趋势发展，例如无人分拣机器人、无人驾驶卡车、无人叉车等越来越多的投入到实际应用场景中。叉车作为传统物料搬运设备中的主力军，无论是国内市场还是国外市场，需求都非常旺盛。以小型仓储机器人为主的机器人智能物流**极智嘉近日透露即将创新推出全新无人叉车。无人叉车亮点功能：可实现带托盘货物的立体存储、自动存取与搬运。上海托盘式无人叉车智能化转型后，物流企业采用高智能设备参与搬运，解决了不少难题。

对于物流企业来讲,用来存储快递的仓库决定着吸收货物量的大小。传统搬运模式下,仓库利用率相对较低,如今物流搬运机器人可以灵活的,准确的将货物转移至适当的位置,让仓库的利用率提升，物流成本下降,物流企业的成本有人工、破损、搬运等诸多项目组成。面对市场竟争的加大,降低成本势在必行。物流搬运机器人可以实现无人操作,如此一来,人工成本消失。再有,工作效率提升,那么单位时间创造利润就增加，在未来搬运机器人会让物流行业更加飞速发展，同时也带动了国产机器人的发展。

自动无人搬运车(简称AGV)，指装备有电磁或光学等自动导引装置，能够沿规定的导引路径行驶，具有安全保护以及各种移载功能的运输车，工业应用中不需驾驶员的搬运车，以可充电之蓄电池为其动力来源。一般可透过电脑来控制其行进路线以及行为，或利用电磁轨道来设立其行进路线，电磁轨道黏贴於地板上，无人搬运车则依循电磁轨道所带来的讯息进行移动与动作。在系统组成上则与多层穿梭车系统类似：主要包括穿梭车、换层提升机、轨道输送线与货架系统等硬件设备，以及设备调度控制系统WCS等软件。无人叉车用于场景内短、中、长距离的无人搬运。

自动化与某地公安仓库签署的自动化仓储物料输送项目，实现智能无人化作业，货物托盘转运上下架存取货，入库、移库。多车调度，智能叉车根据指令通过规划好的路径运送托盘放入指定货架，窄巷道作业，货架通道宽度2.3米，多层货架存储，较高举升高度7米。实现货物自动出入库， 改变人工搬运的繁琐，安全可靠，避免人员频繁进出仓库对成品造成不必要的损失，而且也减少了人工存取货物时可能导致的人为错误或危险，但由于常规AGV叉车的货叉长度有限制，无法运输过大、过长或过高的物料托盘至多层货架库位上。无人叉车相较于人工操作的传统叉车具有更高效、稳定、精确。镇江智能叉车设备

“仓储机器人”它不只造型美观，而且功能强大。东莞无人叉车厂家现货

到了上世纪50年代中期，英国人首先去掉了地面上的导轨，采用地板下埋线的方式，组成以电磁感应引导的AGVS。1963年，日本初次引进了一台无人搬运车；1969年，瑞典初次在物流系统中采用了无人搬运车；1981年6月，首届无人搬运车国际会议与伦敦召开；1983年，全欧洲拥有360条无人搬运系统，3900多台无人搬运车在工作；1985年。美国拥有各种无人搬运系统2110条，8119台无人搬运车；1984年，北京起重机械研究所研制了“电磁感应导向单循环线无人搬运车”，并投入生产现场使用。1995年AGV应用到仓储自动化领域和企业生产作业中。东莞无人叉车厂家现货

深圳易行机器人有限公司坐落于宝龙街道同德社区吓坑二路72号B栋104，是集设计、开发、生产、销售、售后服务于一体，机械及行业设备的生产型企业。公司在行业内发展多年，持续为用户提供整套无人叉车AGV，激光叉车，移动机器人底盘，AGV控制器的解决方案。公司具有无人叉车AGV，激光叉车，移动机器人底盘，AGV控制器等多种产品，根据客户不同的需求，提供不同类型的产品。公司拥有一批热情敬业、经验丰富的服务团队，为客户提供服务。易行机器人,易行致力于开拓国内市场，与机械及行业设备行业内企业建立长期稳定的伙伴关系，公司以产品质量及良好的售后服务，获得客户及业内的一致好评。深圳易行机器人有限公司通过多年的深耕细作，企业已通过机械及行业设备质量体系认证，确保公司各类产品以高技术、高性能、高精密度服务于广大客户。欢迎各界朋友莅临参观、 指导和业务洽谈。