安庆车条打褶加工

服装压褶的再设计无疑又为服装设计增加了新的亮点。一般所采用的方法是：堆积、抽褶、层叠、凹凸、褶裥、面料压褶等，多数是在服装局部设计中采用这些表现方法，也有用于整块面料的。面料形态的增型处理：一般是用单一的或两种以上的材质在现有面料的基础上进行黏合、热压、车缝、补、挂、绣等工艺手段形成的立体的、多层次的设计效果。如：点缀各种珠子、亮片、贴花、盘绣、绒绣、刺绣、纳缝、金属铆钉、透叠等多种材料的组合。面料形态的减型处理：按设计构思对现有的面料进行破坏，如：镂空、烧花、烂花、抽丝、剪切、磨砂等，形成错落有致、亦实亦虚的效果。面料形态的钩编处理：各种各样的纤维和钩编技巧，如以不同质感的线、绳、皮条、带、装饰花边，用钩织或编结等手段，组合成各种富有创意的作品，形成凸凹、交错、连续、对比的视觉效果。机器压均褶，在服装裁片上预先设计褶量。安庆车条打褶加工

在当今休闲生活方式与祟尚自然的复古艺术思潮影响下，服装压褶迎合了个人着装追求个性化的审美心理，满足了现代社会快节奏生活中人们对服装的实用需求，而逐渐发展成为一种流行的服装。压褶服装因其无省缝合的外观和工艺特点，加之变化无穷的褶纹装饰造型设计，在服装压褶加工当今服装界尤显勃勃生机、无限潜力，对款式造型和肌理纹样进行创新，是服装压褶设计的重点。肌理纹样的设计手法灵活多变，根据不同制作方法，褶皱所呈现的“性格表情”也各不相同，服装压褶的风貌更是各具特色：抽象图案以几何造型为主，具象图案以花卉植物为主，兼具写实与写意的表现形式。再结合款式廓型结构的设计变化，形成服装压褶的外观造型。安徽服装车条打褶定制为服装造型语言一服装压褶的设计与应用提供更普遍的选择。

服装车条打褶工艺，也叫车塔克线（塔克条）因具有优良的收皱以及装饰效果，在服饰、家纺中应用非常多，可用于门襟、后背、袖口、下摆等，家纺如窗帘，针织梭织面料都可进行此种工艺操作。服装车条打褶造型美观，线条感和立体感强、定形好、间距可控、针织、梭织面料均可、简约时尚。服装车条打褶有很多种做法，有直纹打条，横纹打条，斜纹打条等，条子宽度可控，打出来的一般都是直条，线条感很强。服装车条打褶能使平板的面料变得丰富多彩，立体灵动，更具个性魅力，增加了衣服的附加值和美感。

涤纶面料是机器压褶热定形工艺较常见的选择对象。高温压褶定形时，一般温度控制在200℃左右。实际生产时，机器温度应按面料的厚、薄程度来调节，厚面料对应的温度稍高，薄面料对应的温度稍低。皱褶纹样完全靠制褶机上的不同刀具来调节。由机器压褶的纹样相对规则并以一定的规律循环，东莞服装压褶制成的皱褶可达成百上千种，而且还在不断开发之中。压褶时，在两层纸的中间放置需要压褶的面料，纸张的门幅需超出面料门幅。压褶所用的纸张厚度根据面料的要求有所不同，从25～35g不等，皱褶花纹的深浅与纸张厚度也有一定的关系。另有一类起皱织物，在面料织造时对经、纬线采用加强捻、或加入异收缩纤维等方法，使成品表面呈现抽缩、皱褶、重叠、起皱等现象，不需后加工。车条打褶可不光是因为在秀场和硬照上表现出色，在生活中超高的实穿度和时髦度才是它受宠的真正原因。

对于现在的服装生产效率来说，服装车条打褶工艺起到很大的提升作用，打褶的缝线一般是固定在产品头尾两侧或中间，呈横向缝制。打褶缝线区分上有单针打褶，双针打褶以及多针打褶不同的缝线效果。车条打褶工艺适用于各类打褶缝纫工序，因为其可以安装多种附件来实现不同的打褶花型，可以做出漂亮而富有立体感的褶，在服装，窗帘，工艺装饰品，手套，家纺用品上尤为适用。车条打褶工艺在女装衬衫，裙子上的应用较为常见。它的缝线一般是压在每一个条子上面，呈纵向缝制。车条打褶工艺能够代替原本需要手工劳作的工序，车缝出的花型比手工制作更加均匀具有美感，为服装加工企业提高生产效率节约成本添砖加瓦。服装车条打褶既可以使平面的肌理效果具有生动感，立体感，韵律感和美感，也使人体与服装更完美的结合。铜陵特种服装车条打褶平台

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一些薄的面料如雪纺、单面薄针织布的碎褶很漂亮，有些衣服由大片的碎褶组成，这些碎褶看起来虽然复杂，做起来其实很容易：就是拿松紧线(也叫橡皮筋根）当底线，按普通的方法车线就可以了。不过也有一些缝纫爱好者说尝试过多次，车出来的衣服没有皱褶，或者皱褶很松，或者缝纫机根本不工作。这是由于没掌握正确方法导致的。当底线的细松紧线，要非常线的才行，有两种松紧线，一种细的，一种特细的，都是可以当底线用的。如果比这两种都粗，那就不行。绕底线也是技术活，细松紧线要在梭芯上绕得比较紧才行。如果松松的绕上去，车出来的衣服当然就松松的没有拉力也就没有碎褶。这种底线必须手工绕上去才行的。再就是梭芯套的调节，要感觉松紧线拉出来有点紧但又可以拉得动的程度。太紧，缝纫机工作不顺畅，可能会断线或不送布。太松，也是没有碎褶的。缝纫机的面线张力要调松一点，针距调大一点。这样就可以车出一条条漂亮的碎褶了。安庆车条打褶加工