斯柯达在新款柯珞克的外观设计上，还是花了一些心思的：车辆前脸的前格栅进一步加宽，内部以竖向格栅点缀，显得更精致且有气势，斯柯达标志性的分体式大灯组也得到了保留。值得一提的是，新车的大灯组将升级为LED矩阵式灯组，配合线条更为凌厉的贯穿式前包围，整个前脸看起来更为动感。与此同时，新车还有17、18、19英寸的轮圈可选，并包含有全新样式的新双五辐式轮圈；而且新车的风阻系数低至0.3Cd，在同级别车型中也是一个较不错的水准。此外，新车的安全配置也得到了提升，其搭载的TravelAssist系统会包含车道辅助系统、交通标识识别系统、预碰撞辅助系统、行人检测等功能，再加上9个安全气囊，安全性表现预计会给人带来惊喜。斯柯达柯珞克还可以将后排座椅进行放倒，后备箱容积能够扩展。嘉兴柯珞克尊享版参数
新款柯珞克，在多种的油车身颜色选择之上，还增加了令人瞩目的凤凰橙色和时尚的石墨灰色。新款柯珞克在英国发布时，将配备一系列发动机：全部来自斯柯达全新的先进EVO系列。在汽油款方面，有110PS1.0升TSI和150PS1.5升TSI（配备七速DSG自动变速箱），以及190PS2.0升TSI4x4DSG。它们使用350bar高压燃油喷射和主动气缸技术（当发动机负载低时自动关闭发动机四个气缸中的两个）的混合物，以进一步提高其长途燃油效率。新款斯柯达柯珞克提供了增强的LED环境照明，新的装饰条，和一个可选的全景天窗。另外，它的内饰也提高了可持续性。环保包的内饰由类皮革材料和Suedia微绒面革制成，以及回收和再生材料，例如废弃的PET瓶。借助Varioflex，新款斯柯达柯珞克的标准行李箱容积增加到588升，完全拆除后排座椅的情况下，甚至可以增加到1,810升。浙江嘉兴柯珞克2022款柯珞克外观洋溢着一股青春的气息。
外观方面，柯珞克的外观洋溢着一股青春的气息，扎实而又市场，沉稳而又不失俏皮，内饰方面，十多万的车，本来并没有对内饰抱有太高期望。但感觉柯珞克的内饰还是很够哥们意思的，整体风格还是比较上档次的，细节上看来花了不少心思，中控大屏超出了我的预估，真的很棒。空间方面，空间方面感觉没多大问题，本身我就对车内空间没有太大的要求，只要驾驶位置舒适就好了。我在周围人里也是个头高的了，坐在这车的驾驶位置上也是毫无压力。柯珞克的起步比较轻盈，加速度也比较快，操控性非常良好，方向盘指向很准，油门和刹车用起来也很顺畅。车身底盘扎实，高速稳定，这或许有就是德系车的优势，厚重而又不失灵活！
柯珞克采用了斯柯达全新的家族设计，其整体造型十分厚实，并附有力量感，突显出斯柯达一直以来的设计理念：“实在不简单”。经典的直瀑式锦旗格栅用镀铬材质进行装点，提高了整体质感。并且毫米波雷达传感器巧妙的融入在锦旗格栅中，没有一丝突兀的感觉。格栅两侧分布的头灯组采用波西米亚传统水晶工艺打造，其造型十分时尚。值得一提的是，高配车型配备了智能多路况LED大灯，可支持城市、高速等五种照明模式。内饰设计上，既然作为大众旗下的子品牌，那么内饰自然是大众味道十足，柯珞克也不例外，仍旧走大众沉稳的风格，内饰布局清晰，简洁实用，没有多余的花俏设计。同时中控采用了大面积的搪塑工艺，做工水平都非常符合车型定位。但是三幅式方向盘看起来比较廉价，只有顶配才能享有真皮包裹，握感比较硬；传统的机械指针仪表+小液晶显示屏搭配组合，造型比较简约，显示的信息比较直观，易懂。斯柯达柯珞克是针对年轻用户进行的一次深度增配。
柯珞克首先一个排空间比较宽大，乘客坐在驾驶位上不会觉得压抑。第二排的腿部空间也表现不错，同时乘坐三个中年男子，也不会觉得拥挤。对于一般家庭来说，这款车的空间表现可以完美应对出行的需求。父母抱着孩子坐在后排、或是老人和孩子在后排，都是比较宽敞的。从实用性方面来看，这款车后备箱也算是比较大的，内部的两侧都没有什么明显的凸起，放置大物品也不在话下。如果想要装载小冰箱、风扇这种比较大的物品，还可以将后排座椅进行放倒，后备箱容积能够扩展到1543升。这样一来能够装载的物品就更多了，放四五个行李箱也不在话下。斯柯达柯珞克扎实而又市场，沉稳而又不失俏皮。嘉善全新柯珞克优惠价
斯柯达柯珞克搭载的是9英寸触控液晶屏，造型精致，功能齐全。嘉兴柯珞克尊享版参数
作为中期改款车型，新款的斯柯达柯珞克在外观造型上进行了一些调整，内饰全部采用可再生材质，动力方面同时提供汽油与柴油两种发动机。作为中期改款车型，新款的斯柯达柯珞克在外观造型上进行了一些调整，内饰全部采用可再生材质，动力方面同时提供汽油与柴油两种发动机。新款斯柯达柯珞克的内饰设计并没有进行调整，中控台整体布局较为中庸，不过新款车型全系标配全液晶仪表盘，根据车型不同而分为8英寸和10英寸，部分车型还会配备10色车内氛围灯。据悉，新款斯柯达柯珞克的内饰将运用更多环保材质，为全球的环保事业出一份力。嘉兴柯珞克尊享版参数
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