新能源车不断发展的当下，智能化已经成了一个突破点。车机系统一直是合资品牌的短板，而这次智能化上的跟进，也让全新明锐PRO有了更多吸引年轻人的筹码。全新明锐PRO基于大众汽车第八代轿车平台——MQB EVO平台所打造。MQB EVO作为全新升级平台，中心是针对全新明锐PRO进行多方面的电气化、智能化改造，从而提升数字服务体验。“数字智慧座舱”是全新明锐PRO带给用户的另一惊喜。为了满足消费者对智能化的需求，明锐PRO搭载了较新的CNS 3.0系统，支持语音控制、在线地图、车联网等功能。值得一提的是，全新明锐PRO的语音交互功能不单支持普通话和粤语识别、语音打断，还可以多轮交互、自定义唤醒词。除了语音交互，这套CNS 3.0系统还可以通过按键、手势、触控与车主进行互动，直观便捷的人机交互方式让新生代从容应对用车生活。明锐PRO的外形设计，相对于从前的老款来说，变得更加精致了。嘉善明锐PRO2021旗舰版多少钱
全新明锐PRO全系车型的后悬挂都采用四连杆式自立悬架，可分解横向和纵向受力，高速过弯时车辆循迹性更好，操控性提升不少，“Q弹”的底盘也是人们熟悉的“德味”。另外，该悬架采用簧桶分离设计，减少了空间的占用，为用户带来更大车内空间。NVH方面，车辆的静谧性也一直是德系的强项，全新明锐PRO座舱内采用大量的吸音棉和隔音垫，还有多项隔音技术。隔音地毯、前后轮毂隔音垫、双层密封车门、仪表板阻尼垫等的应用，有效为车内乘客带来静谧的座舱环境。嘉兴秀洲区明锐PRO2022奢享版起售价斯柯达全新明锐PRO也确实比现款车型有着更明显的运动感。
怎样判断明锐PRO轮胎是否需要更换？汽车后轮我们没办法转，所以说看磨损指示点不是很方便。你把硬币插到沟槽里面发现，这硬币下方基本和胎面持平了，那就说明你该换新轮胎了，而把硬币放进新轮胎的时候，会被覆盖1/4左右，这个就可以作为一个基准进行参考了。还有一些朋友认为只要轮胎没破，即使轮胎花纹快磨光了仍然继续用，这样的想法其实是把自己置身于危险当中的，因为，一旦轮胎磨损程度到达限定标准，轮胎的抓地力、防滑、排水性能都会多多减弱。如遇湿滑路面时，胎面花纹无法将轮胎下方的积水完全排出，就容易导致车辆失控，所以，轮胎损耗一旦达到磨损标志线必须更换。
开全新斯柯达明锐PRO这么久，不知道小伙伴们有没有仔细发现汽车刹车踏板和油门踏板的高度其实是不一样的，往往刹车踏板的高度往往高于油门踏板，这是为什么呢？为什么刹车踏板会比油门踏板高呢？相信大家不用刹车的时候，自己的脚都是放在油门附件的悬空部位，要是油门和刹车的踏板位置一样的高，或者假设刹车踏板设计的比油门踏板低，大家想踩刹车的时候很有可能踩到油门上面，易造成安全事故。设计刹车比油门高，从人体工程学的角度来说，让刹车踏板和油门踏板两者产生一定的高度差，从而保持辨识度，这样一来，驾驶员在踩刹车时才能降低误踩几率，以保证车内车外的安全。油门的使用频率较高，因此如果油门踏板设计的低一点的话，我们平时踩油门踏板时只需要踩下一点点，这样对于动力的响应更好，踩下油门的舒适度也更高。斯柯达全新明锐PRO采用了海外版明锐RS车型的外观样式。
汽车长时间停着不动，重量都集中在轮胎和地面接触的部位，这会导致轮胎受力不均匀。再加上橡胶自身是会老化的，轮胎产生不可逆的变形，提高胎压，尽可能地保持轮胎的原有形状，就可以减少接触面积。一般来说，全新斯柯达明锐PRO汽车车辆铭牌上都写着我们车子的胎压建议值，一般是2.2到2.5bar之间，长时间不开，可以适当提高胎压。汽车坐垫和座套的区别是什么？其实，严格意义上来说，汽车坐垫和座套是不一样的产品，各有各的功能。只是，现在市场上把这两个概念混淆在了一起，汽车座套也增加了很多坐垫的功能，它们的界限已经傻傻分不清楚了。斯柯达全新明锐PRO坐垫和靠垫两侧的隆起很高，可以很好的辅助固定身体。南湖区斯柯达明锐PRO新款参数
全新斯柯达明锐PRO拇指两侧区域的多功能按键触感不错，尤其是银色的滚轮。嘉善明锐PRO2021旗舰版多少钱
全新斯柯达明锐PRO轮胎的生产日期在轮胎的侧面，它是个4位数，后面2位数表示生产年份，前面2位数表示是第几周生产的。这样我们就可以知道自己爱车轮胎的生产日期了。轮胎的使用年限通常在5年左右，超过这个年限，轮胎会开始老化。轮胎老化的主要表现就是表面硬化，继而出现龟裂纹。老化的轮胎会失去应有的弹性，继续使用的话会导致胎面变形，存在爆胎风险，需要尽快更换。在日常用车的过程中，你的轮胎可能会被异物扎到，也可能由于不小心撞到马路牙子上，这些突发情况都会导致轮胎受损。轮胎受损的情况包括胎面裂痕、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物扎到等。嘉善明锐PRO2021旗舰版多少钱
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