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一次设备预制舱外壳

来源: 发布时间:2023年08月08日

    预制舱变电站主要功能是将新能源领域发电系统产⽣的低压交流电转换成中压交流电,并将电能馈⼊电⽹。预制舱变电站是将低压柜、变压器、环⽹柜、辅助电源等设备集成到⼀个钢质结构集装箱中,为地⾯电站中压并⽹场景提供⾼度集成化的变配电解决⽅案。产品特点:智能:1、实时检测低压柜、变压器和环⽹柜的⼯作状态2、在线检测电⼒参数,电流和电压的检测精度⾼达、⽀持远程控制低压柜和环⽹柜的总断路器,以及远程查询箱式变电站的运⾏信息。简单:1、内部设备已预制和安装2、紧凑的20ft集装箱结构,适⽤于各种运输条件,便于安装可靠:1、结构设计牢固可靠2、低压室和中压室防护等级为IP54快速布署:1、能够实现快速部署2、现场*需完成低压进线和中压出线操作。 预制舱箱体外观美观、大方、协调、无光污染,箱体设足够的自然通风和隔热。一次设备预制舱外壳

一次设备预制舱外壳,预制舱

    随着电力事业的不断发展,人工智能的不断完善。为进一步深化智能变电站技术,统一建设标准,实现“一体化”进程,国家电网公司开展了标准配送式智能变电站建设,推行采用“智能化、模块化”的变电站策略。一次设备预制舱智能化预制舱的研发依附着人工智能发展的大趋势,逐步被大众开始了解和接受。一、信息监控系统智能化预制舱采用实时信息监控系统。基于物联网管理上的SCADA系统,整体可实现环境监控、设备检测、图像采集、数据传输等功能。每个设备模块之上都有连接的智能中控采集芯片,可以实时的对预制舱内部各模块设备进行检测、信息采集。二、信息分析系统舱体内部采用智能中控系统,此系统可以将设备的内部集中的数据相结合,通过中控设备内的智能算法将信息进行分析,并及时的做出记录和处理,设备内部有相对应的数据标准资源库,若设备内部数据波动幅度过大的情况下,整体设备会及时处理,跟踪问题的来源。电力预制舱三、信息预警系统设备内部预警系统比较机制。由于设备内部都有相对应的智能检测模块,当设备内还不数据波动情况较大,智能中控处理不了的时候,会采用紧急预案,并向周围电力管理中心发出紧急处理通告,较大程度的减少设备内部的损失。集装箱式预制舱安装预制舱变电站是现在生产中的一种较为先进的综合性的配电设施。

一次设备预制舱外壳,预制舱

光伏预制舱式开关站的优势

1.实现便携运输和安装,缩短光伏电站的及施工建设工期。2.总体具备较强的抗冲击力,防腐、防盗、防破坏能力强;密封箱体,防尘、防潮、防凝露;体积小巧,结构紧凑,土建面积大量减少。3.高度集成的智能化功能,舱内智能化辅助控制系统与开关柜本体智能化系统二合一,高度集成。开关柜智能系统不仅具备状态在线监测、微机综保、电动底盘与接地开关等开关柜本体智能化功能,同时还集成了摄像视频监控系统,空调散热系统、烟雾、水浸、门禁、照明等声光报警系统,避免信号重复采集。4.控制系统LED组件集成规约转化器、通信管理机功能,各功能模块规划集成设计,控制电源电电气隔离,外壳采用金属材质;简化设计很大提升了设备的抗干扰能力。5.实时在线智能监测,预制舱内所有数据经主控LED组建后传输至电站监控后台或者是远端服务器,在后台中控室或PC手机上即可实时查看数据,并可根据数据分析结果进行远方调控。6.可自适应分析故障信息并实现自愈,实现智能运维,无人值守的重要基础与保障。

光伏预制舱式开关站实现了智能运维和无人值守,很大程度的缩短了建设工期进一步促进了信息化智能化在光伏电站的应用,推动了国家在光伏新能源发电的发展步伐。

在我国,10kv~35kv的箱式变电站已经得到十分普遍的使用。而集装箱式的变电站设备也逐步的用于更多的行业中,特别是光伏、风力发电等新能源项目中。

其实早在2013年,“国网”就牵头提出了新一代智能变电站的建设,这种概念下设计建造的变电站,基本上没有了传统建筑物的存在,取而代之的预制舱式的组合设备,也就是预制舱式变电站。而根据所使用的舱体的数量的不同,电力工程中预制舱组合式设备分为了预制舱与组合式预制舱两类。

预制舱之舱体的选型设计:美观大方、使用合理。以简洁实用为主要设计原则,主要的设备接口设计合理、使用便捷,集装箱的外观色彩要与周边环境色相搭。减少预制舱舱体的外部接线,设计统一的接口使用。舱体内所安装的设备、排线等尽量的都在制造工厂内完成,以便于在施工现场尽快完工、使用。

预制舱变电站的优势:缩短变电站的施工建设周期、降低变电站的建设成本、建设资源、环境的污染。实现变电站的即装即用。


预制舱是国家电网基于“标准配送式”这一中心理念的基础上 ,推出的户外智能变电站。

一次设备预制舱外壳,预制舱

  预制舱技术标准 预制舱性能 预制舱舱体应保证足够的机械强度和刚度。在起吊、运输和安装时不会变形或损伤,不会因起吊运输对舱体内设备造成的影响;具备良好的抗震性能和抗风性能。 预制舱整体防护等级不低于IP54,舱体接缝处防护等级不低于IP54,具备防尘、防潮、防凝露的效果;舱体内部采用钢板及阻燃绝缘隔板严格分成各个隔室, 各个隔室之间的防护等级为IP40。 预制舱应具有良好的防腐性能,保证舱体在30年内不锈蚀,其他舱体附件应达到同等的使用寿命水平。 预制舱应具备良好的隔热保温性能,保证舱体内温差不因外界环境温度变化大范围浮动。 预制舱设计应不易积尘、积水,舱体顶盖有明显散水坡度,不应小于5%,顶盖边沿应设有滴水沿,防止雨水回流进入舱体。     光伏预制舱是在传统预制舱的顶部安装光伏组件,在舱顶铺设人字型支架,用于支撑太阳能电池板。升压变预制舱生产厂家

光伏预制舱有利于快速并网,使用了环保的集成式额材料用于配置配电的隔间,节省了光缆、电缆的长度。一次设备预制舱外壳

预制舱舱体应保证足够的机械强度和刚度。在起吊、运输和安装时不会变形或损伤,不会因起吊运输对舱体内设备造成的影响;具备良好的抗震性能和抗风性能。预制舱整体防护等级不低于IP54,舱体接缝处防护等级不低于IP54,具备防尘、防潮、防凝露的效果;舱体内部采用钢板及阻燃绝缘隔板严格分成各个隔室,各个隔室之间的防护等级为IP40。预制舱应具有良好的防腐性能,保证舱体在30年内不锈蚀,其他舱体附件应达到同等的使用寿命水平。预制舱应具备良好的隔热保温性能,保证舱体内温差不因外界环境温度变化大范围浮动。预制舱设计应不易积尘、积水,舱体顶盖有明显散水坡度,不应小于5%,顶盖边沿应设有滴水沿,防止雨水回流进入舱体。一次设备预制舱外壳

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