上海汽车锌合金压铸不良解决

锌合金压铸件不宜在高温和低温(0℃以下)的工作环境下使用。锌合金在常温下有较好的机械性能。但在高温下抗拉强度和低温下冲击性能都明显下降。锌合金压铸件由于锁模力不足、合模不良、模具强度不足、熔汤温度太高等问题会出现表面有毛刺的现象,这种现象叫做产品披锋,往往是企业必须要面对的后处理加工工序.主要是根据产品性质运用手工打磨,氢氧以及昭凌冷冻抛丸机去解决。当合金成分中杂质元素铅、镉、锡超过标准时，导致铸件老化而发生变形，表现为体积胀大，机械性能特别是塑性明显下降，时间长了甚至破裂。锌合金压铸的生产过程需要严格控制温度、压力和时间等参数。上海汽车锌合金压铸不良解决

喷涂工艺：使用量过多，造成气体挥发量大，冲头润滑剂太多，或被烧焦，都是气体的来源。③解决锌合金压铸件气孔的办法：先分析出是什么原因导致的气孔，再来取相应的措施。(1)干燥、干净的合金料。(2)控制熔炼温度，避免过热，进行除气处理。(3)合理选择压铸工艺参数，特别是压射速度。调整高速切换起点。(4)顺序填充有利于型腔气体排出，直浇道和横浇道有足够的长度（>50mm），以利于合金液平稳流动和气体有机会排出。可改变浇口厚度、浇口方向、在形成气孔的位置设置溢流槽、排气槽。溢流品截面积总和不能小于内浇口截面积总和的60%，否则排渣效果差。浦东新区铝镁锌合金压铸模具设计锌合金压铸工艺的选择与产品的需求因素有关。

湿法炼锌企业中开发生产压铸锌合金,避免了锌锭二次重熔,利于节约能源和降低合金生产成本。(2)新工艺利用了铜在锌熔体内的合金熔化,故能实现低温下直接熔炼,该法克服了常规两步熔炼法的不足,具有经济、便捷及实用性。(3)合金制取选择工频无芯感应电炉为宜,因为该炉密封性好,过程中可少加或不加木炭覆盖,而且由于熔体的自动搅拌作用能使合金成分均匀,造渣效果好,并能减轻劳动强度和利于操作。(4)加入精炼剂能明显提高压铸锌合金锭的质量,但同时合金的熔损率也相应增大,故生产上应酌情控制精炼剂的加入量

模具设计实质上就是对压铸生产中可能出现的各种因素预计的综合反映。如若模具设计合理，则在实际生产中遇到的问题少，铸件下机合格率高。反之，压铸模具设计不合理，例一铸件设计时动定模的包裹力基本相同，而浇注系统大多在定模，且放在压射后冲头不能送料的灌南压铸机上生产，无法正常生产，铸件一直粘在定模上。尽管定模型腔的光洁度打得很光，因型腔较深，仍出现粘在定模上的现象。所以在模具设计时，必须全方面分析铸件的结构，熟悉压铸机的操作过程，要了解压铸机及工艺参数得以调整的可能性，掌握在不同情况下的充填特性，并考虑模具加工的方法、钻眼和固定的形式后，才能设计出切合实际、满足生产要求的模具。锌合金压铸件在储存过程中需要避免潮湿和腐蚀。

锌合金是以锌为基础加入其他元素组成的合金，常加的合金元素有铝、铜、镁、镉、铅、钛等。锌合金熔点低、流动性好、易熔焊、钎焊和塑性加工，在大气中耐腐蚀，残废料便于回收和重熔，但蠕变强度低，易发生自然时效引起尺寸变化。熔融法制备，压铸或压力加工成材。锌合金按制造工艺可分为铸造锌合金和变形锌合金。铸造锌合金流动性和耐腐蚀性较好，适用于压铸仪表，汽车零件外壳等。1.相对比重大。2.铸造性能好，可以压铸形状复杂、薄壁的精密件，铸件表面光滑。3.可进行表面处理：电镀、喷涂、喷漆、抛光、研磨等。4.熔化与压铸时不吸铁，不腐蚀压型，不粘模。5.有很好的常温机械性能和耐磨性。6.熔点低，在385℃熔化，容易压铸成型。锌合金压铸的产品可以通过不同的设计和结构来实现不同的功能和用途。浦东新区新能源锌合金压铸不良解决

锌合金压铸对生产效率和产品质量有着重要影响。上海汽车锌合金压铸不良解决

锌合金中主要成份和杂质对压铸件的质量影响较大，应该严格控制和掌握。铝、铜、镁、铁的含量要适当，不能有其它可能产生晶间腐蚀的杂质。因此，合理控制合金成分，防止杂质混入，也是锌合金压铸的关键。正确的操作及保养机器即使有性能优异的锌合金压铸机、流道合理的模具控温精度高的压铸模温机、比较好的锌合金材料，如果管理不善、操作不当，要想高效率生产出质量产品是不可能的。所以操作人员需要经过适当的训练，熟悉各种设备的性能和操作方法上海汽车锌合金压铸不良解决