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来源: 发布时间:2022年06月22日

一个连锁的生命力够不够强大,主要取决于这几个方面:单店盈利模式、连锁盈利模式、连锁服务模式。连锁的第1个支撑点是单店盈利模式。如果一个单店都不盈利的话,那么这个连锁是没有意义的。单店的盈利模式一般包含两方面,分别是产品模式和销售模式。产品模式就是门店主要靠什么赚钱,这是很现实的问题。过去大家都沉迷于一站式的服务门店,但是这个模式到底对不对,还有待探讨。而销售模式就是你怎么把赚钱的东西卖出去。第二个支撑点是连锁盈利模式。单店的盈利模式跟连锁的盈利模式完全不同,单店有具体的项目,而连锁主要是以总部靠什么赚钱。对于养护为主营业务的门店的营销,我们的观点是不能去拔毛,你必须等着它掉毛。山东面包车百援精养一次多少钱

如果只是打造一个概念,成功只会是昙花一样,不可能久远,更无法解决门店经营过程中诸多痛点,得到门店的拥护和支持。面对各种各样的门店,百援精养把门店经营高度概括为“卖什么+怎么卖”。“卖什么”就是门店靠什么赚钱?这是门店能生存下来的中心问题。对以养护和维保为主营业务的门店来说,百援精养基于项目需求频率和需求刚性特征,直接告诉门店,不要乱做,把主营项目聚焦在车主高频刚需“5-38-7”上即可---5种液体、38个易损件、7个系统的免拆维护。山东面包车百援精养一次多少钱截至目前,百援精养门店已覆盖全国20个省,主要集中在华南地区。

百援精养的管理者们深知门店经营痛点,他们研发的门店集客之“渔”,客户管理之“渔”,产值挖掘之“渔”,员工管理之“渔”,门店经营之“渔”,都一一在门店验证并得到近千家门店的追捧和认可。什么是“连锁”?在百援精养董事长赵明看来,“连锁”就是“入群”,就是“跟随”。途虎是一个“群”,京车会是一个“群”;车享家也是一个“群”。汽车后服务市场就像一个诺大的江湖,门派林立、群主众多。但,不同的群就是一个不同的门派,其理论体系、商业模式、思想理念、方法套路也各有不同。

关于百援精养的中心竞争力,赵明用四个字加以概括,就是“高度聚焦”。“我们每个门店的车间里,都有非常大的一行字,就是‘技师的一切行为都来自于数据,从不考经验说话’。”在接受《汽车服务世界》专访时,百援精养CEO赵明首先向我们道出了他们的理念。2016年,百援精养建立了第1家门店,由此正式宣告成立。采访过程中,当我们聊到要如何理解精养一词时,赵明主要强调的是“聚焦”,“有所做,有所不做,门店将经营项目准确聚焦在车主刚需上,准确检测,科学保养。”而这样的定义,也呼应着他们“技师的一切行为都来源于数据”的理念。目前,百援精养主要有三大业务板块,分别是油品销售、连锁加盟和教育培训。“每一个都是一个单独的机构。”很显然,不同门派之间各有奇招,打法也各不相同。

公司表示,百援精养是根据自身实际情况做“单省百店”,只2-4年时间在湖南、江西等省份都已超过百店。随着1线城市后市场接近饱和,仍有挖掘潜力的二三线城市逐渐成为主战场,“猫虎狗”也在积极布局下沉市场。对此,百援精养从几个方面建立自己的护城河。第1,加强总部建设,包括成立新的互联网部门,开发提升门店数字化管理能力的服务体系。第二,建立品效机制,完善自媒体矩阵和电商平台功能,在宣传推广和营销方面形成拳头型竞争力。第三,在各省建供应链的分仓和前置仓,加大仓配密度,同时加快配套速度。第四,成立运营实训孵化中心,直接对门店员工进行培训,其中主要岗位的店长、技师、服务顾问等要到总部进行实训认证,持证上岗。成立5年发展出1500家门店,百援精养的成长不可谓不快;机车百援精养洗车保养

百援精养副总经理王靖在接受AC汽车采访时表示,纵观国内后市场前期是呈井喷式发展。山东面包车百援精养一次多少钱

有了连锁盈利模式以后,第三个支撑,就是连锁服务模式。谈到连锁服务模式,主要有三点:1、门店要什么?2、我们缺什么?3、我们怎么给?首先中心点必须要明确:门店要什么?门店拿到产品以后,你还能给他什么?如果你只凭产品,没有任何针对性。门店除了产品以外到底要什么?很多门店就是要方向、方法和能力。很多门店不知道方向,特别是行业大转型期,方向不明确,方法没有了,同时又缺乏能力。汽车后市场里可能我们是很年轻的一个连锁,一个小的门派。成立两年半,发展了五百多家店。基本上都是从大品牌里面翻牌过来的,他们为什么选择我们这个非常小的品牌?因为我们有东西能给到他。山东面包车百援精养一次多少钱

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