燃气调压柜的特点：1、安全管理：配置有安全性能紧急切断阀、安全性能放散阀，确保上下游压力因事极高时迅速加以控制或截流。2、结构紧凑，工业外观设计独特，占地面积小，适合户內外安裝。3、每一变压环路选用100%总流量方案设计，主辅路自动式变换，保证持续供气。4、合理流动、功能完善、效益性高、系统灵活性好。5、安裝，调整简单，运用，维修保养节省成本。6、机械设备各基本参数可按顾客要求设置。7、堵盖原料选用高耐磨冷扎，外表面选用挡住紫外光静电粉末喷涂处理，耐腐蚀防。8、可智能化。9、燃气调压柜用于住宅小区、学校餐馆等公司供气；是底压小总流量大的燃气设备。高压流体压力设备调试请找上海固阳机电有限公司，欢迎来电。自动化流体压力设备
LNG气化撬集气化、调压、加臭工艺于一体，可根据用户要求，提供产品规划，满足用户不同需求，一体撬工艺规划完善、运输装置方便、具有外形漂亮、占地面积小、易于维护等特点，用于应急供气、居民小区供气及工业用户生产供气。整个气化场站除LNG储罐外，其他所有功能都集成在橇座上，整个系统占地面积小，制造周期短，现场装置方便快捷；整个系统的规划、制造、检测、调试及售后服务由专业团队完成，牢靠便捷。现场设备的工作量很小。只要进出口管道连接，外部电源连接，操作维护方便，使用安全可靠，可实现远程控制，现场无人值守。购买流体压力设备认真负责高压流体压力设备调试请找上海固阳机电有限公司，欢迎来电详谈。
城市门站、分属站是天然气长输管线进入城市管网的关键设备，具有净化、计量、调压、分配、安全保护等功能，可根据需求配置燃气报警系统、自控系统、加臭装置。调压站通常采用撬装式结构，多为根据用户提供的参数，进行设备选型和流程设计，调压计量设备可根据用户要求采用国际品牌产品或国产设备，其他设备选用国产质量产品或进口产品。主要性能参数：1.适用介质：天然气、煤气等。2.进口压力：0.1-6.4MPa,出口压力：0.05-0.4MPa。3.压力调节：根据需要选用双路、三路或多路结构，调压精度≤±1%。4.安全措施：超/失压切断+安全放散。5.计量设备：根据需要选用涡轮流量计，带修正仪。6.分离设备：根据需要选用旋风分离或旋流分离器。7.净化设备：装配过滤器（选用不锈钢丝网）或过滤分离器。8.手动阀门：球阀或碟阀。9.控制阀门：根据需要选用电动或气动阀门。10.加热装置:根据需要选用电加热或热水/蒸汽加热。11.加臭装置：根据需要选用。12.数据采集：根据需要采集现场压力、温度、差压、流量、燃气组分、设备运行状态灯参数。
LNG气化撬是针对中小型企业用户和大中型公建用户用气需求的天然气供气系统，由LNG气化器、LNG卸车增压器、BOG加热器、EAG加热器、水浴式电加热器、阀门、调压器、流量计、切断阀、安全放散阀、加臭机等首要部件组成，为用户提供牢靠安稳的供气。LNG气化撬的特点：1、进气汇管、出气汇管和调节汇管平行排列在矩形撬块上，且与矩形撬块横向平行，调节汇管在前，出气汇管在中，进气汇管在后，在进气汇管和调节管两端之间水平设有两条并联计量管，在每条计量管上逐序设有控制阀、过滤器、压力表、流量计和控制阀；2、在出气汇管和调节汇管中部之间水平设有两条并联调节管，在每条调节管上逐序设有控制阀、压力表、调节阀和控制阀；3、在出气汇管上中部设有带90°弯头的出气管，在进气汇管中侧部设有一个进气口；进气汇管和出气汇管上安装安全放气阀。低压流体压力设备调试请找上海固阳机电有限公司，欢迎来电详谈。
LNG气化设备：LNG（液化天然气）由低温槽车运至气化站，在缷车台利用槽车自带的增压站对槽车储罐加压，利用压差将LNG送入LNG储罐储存。气化时通过储罐增压器将LNG增压，然后自流进入空温式气化器，LNG发生相变，成为气态天然气，夏季直接进入调压、计量系统输入管网，冬季经水浴式加热器，再进入调压、计量系统，达到输配标准后再输入管网。槽车内LNG缷完后，尚有天然气气体，这部分气体与储罐蒸发气(简称BOG)经BOG加热器与空气换热，并入系统。节能流体压力设备调试请找上海固阳机电有限公司，欢迎来电咨询。自动化流体压力设备
L-CNG汽车加气站是以液化天然气为气源给CNG汽车加气的系统。自动化流体压力设备
CNG是压缩天然气主要用于短途汽车和市郊小区供气。有车载CNG是采用度储罐存储的，储存压力为20 MPa。由于储气率不高，所存储的压缩天然气的质量只有储罐本身质量的1/5～1/10，并且会给行车安全带来一定的隐患，其使用有较大的局限性。LNG即液化天然气，是一种低温液态燃料，可常压存储运输。大气压下，沸点为-160℃，体积缩小到原来的1/600，相当于天然气被以60 MPa以上的压力压缩，从而增大了能量密度；此外单位质量为汽油的一半，单位热值比汽油高出12%，因此提高了车载燃料系统的供气效率，所携带的有效燃料将比压缩气罐式天然气加注车高出2～3倍。同时减小了燃料系统的尺寸及质量，增大了车辆有效载荷及一次加气后的续驶程长。由于加气次数减少，还减少了汽车往返加气站的时间，从而降低了汽车的运营成本。LPG即液化石油气，是由炼厂气或天然气(包括油田伴生气)加压、降温、液化得到的一种无色、挥发性气体。由炼厂气所得的液化石油气，主要成分为丙烷、丙烯、丁烷、丁烯，同时含有少量戊烷、戊烯和微量硫化合物杂质；而由天然气所得的液化气的成分基本不含烯烃。液化石油气主要用作石油化工原料，用于烃类裂解制乙烯或蒸气转化制合成气。自动化流体压力设备
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