CNG减压站的工作原理：将撬车罐里髙压燃气历经加热，并开展安全管理和计量检定、加臭等工艺流程使汽体压力做到符合要求规定的压力向管路运输。按调压体制可分成二级调压和三级调压。CNG减压站构造介绍压缩燃气减压站依照机器设备与内部的布局和机器设备的作用分成：（1）装卸车系统（液压胶管、快装接头、高压阀门）（2）调压换热系统（髙压紧急切断阀、换热器。调压器、放散阀）（3）流量计量表系统（蒸汽流量计）操纵系统（控制面板）（4）加温系统（天然气锅炉、热水泵等）。压缩天然气的减压过程是一个压力慢慢降低的全过程，進口压力会伴随着撬车里汽体的降低，压力由22MPa慢慢的降低到0.5－1.0MPa，因此对机器设备压力的应用领域规定更高。燃气调压（计量）箱（柜、站）作为燃气输配管网的调压装置。新能源流体压力设备欢迎来电
一、燃气调压阀的技术特性：适用普通高中压、中底压燃气管网的安全性放散。二、商品性能：1、集监控器指挥者、安全性全自动放散为一体。2、姿势灵巧、反应速度、排污高精度。3、可带背压排污、工作中长寿命、工作中平稳靠谱、可在线校准。4、不断启跳后仍能全自动回座、关掉严实、等径全排污。5、不必拆装碾磨阀心高压闸阀、实际操作维护保养便捷。6、结构紧凑、安裝便捷。7、当物质带有硫、苯等腐蚀化学物质时，可采用耐腐蚀性原材料。8、可用物质：燃气、人工煤气、压缩天然气、气体等。9、能用大城市门站、地区调压站、工业生产及民用型各种客户。自动流体压力设备厂家价格RTZ-25/32CG 高压调压器主要适用于CNG调压站的一级调压、调压器上自带有集成调压针阀和减压针阀装置。
LNG气化器气化器是将低温液态气体（LO2、LN2、LAr、LCO2、LNG等）通过热交换，气化成一定温度的气体，按用途可分为高、低压两种。高压气化器是通过低温液体泵增压后的液氧、液氮、液氩、二氧化碳、液化天然气气化成高压气体充装至钢瓶。低压汽化器是将储槽中的低温液体气化成气体，经调压装置通过管道输送至使用现场。空温式气化器是高效节能产品，相对于水浴式气化器与蒸汽加热水浴式气化器可节省大量的电与热能。气化器的结构特点能保证在深冷温度下各部件正常工作，避免密封冻结，密封性好，安全可靠，无腐蚀性，使用寿命长。采用特殊的φ120、φ160、φ200大直径铝合金翅片，化霜速度极快。气化器所有配件连接处的焊缝均采用氩弧焊焊接，焊缝整齐、美观、无气孔缺陷。优化流程设计、使用压力降到比较低，无偏流现象，保证流速控制在安全范围内。安装简单、维护方便、无能耗、无污染、绿色环保。
LNG气化设备：LNG（液化天然气）由低温槽车运至气化站，在缷车台利用槽车自带的增压站对槽车储罐加压，利用压差将LNG送入LNG储罐储存。气化时通过储罐增压器将LNG增压，然后自流进入空温式气化器，LNG发生相变，成为气态天然气，夏季直接进入调压、计量系统输入管网，冬季经水浴式加热器，再进入调压、计量系统，达到输配标准后再输入管网。槽车内LNG缷完后，尚有天然气气体，这部分气体与储罐蒸发气(简称BOG)经BOG加热器与空气换热，并入系统RTZ-*/0.4/1.6AQ 直接作用式燃气调压器主要适用于小区供气、直燃机组、燃气锅炉及大型炉窑减压稳压使用。
气化器的品质怎样是每一个用户都会在意的问题，要想该设备具有好的品质，厂家是特别的关键的。通常状况下厂家设计产品是特别关键的，设计是不是合理是能够确定其品质怎样的。再有便是在对这类产品生产中，也需要有非常好的工艺实力，相比较别的的产品而言，气化器的工艺实力要求更高一点不仅它在整体表层处理上需要有非常好的工艺，另外在焊接、零部件等等层面都需要有非常好的工艺，可是不一样的厂家会有不一样的工艺实力，由于它的工艺提高也需要有多个方面的条件，例如厂家有什么样的设备，再例如厂家有什么样的技术等等，也全是会对产品的工艺产生非常大的影响。LNG总站的加工工艺特性为"低温存储、常温下应用"。使用流体压力设备费用
L-CNG汽车加气站是以液化天然气为气源给CNG汽车加气的系统。新能源流体压力设备欢迎来电
RTZ-*/1.6XG型直接作用式调压器适用于矿区、井场、液化气一级调压及生活小区燃气配气的高、中压调压和稳压。产品特性◎高压差、小流量、性能稳定、安全可靠、安装维修方便。◎适用于天然气、煤气、石油液化气和其它无腐蚀性的气体。技术参数◎进口压力P1：≤1.6MPa◎出口压力P2：0.01—1.2MPa◎范围分4段：0.01—0.1Mpa0.1—0.3Mpa0.3—0.8Mpa0.8—1.2Mpa◎工作温度：-40—60゜C◎稳压精度：±10%◎额定流量：20—100Nm3/h◎口径:DN15、DN20、DN25新能源流体压力设备欢迎来电
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