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来源: 发布时间:2022年04月09日

CNG加气站L-CNG加气系统主要由LNG低温储罐、储罐增压气化器、卸车增压气化器、高压低温泵、高压空温室气化器、顺序控制盘、储气瓶组(或储气井)、CNG加气机、站场控制系统组成。L-CNG汽车加气站是以液化天然气为气源给CNG汽车加气的系统。液化天然气从LNG低温储罐通过高压低温液体柱塞泵,进入高压空温式气化器(年平均气温低于定下10度的地区还应增加复热器)气化为常温,通过顺序控制盘分配进入储气瓶组,经CNG加气机计量后给CNG汽车加气。它既可单独建设,也可以与LNG加气站合建,或作为已有CNG加气站的气源补充,洁净的CNG能很大程度减少对汽车设备的损坏和对环境的污染。LNG/L-CNG合建站同时具备LNG和CNG的加注能力,即能满足大型车辆对LNG燃料的需求又满足小型家用车、出租车普遍的CNG加气需求,合建站的气源供应为LNG,气源供应单一充沛且LNG运输经济性远大于CNG,为目前当下流行的石油替代能源。RTJ-50/0.4(1.6)TB99Q系列 燃气调压器该产品适用于居民小区、工商业户供气、可组装成不同类型的调压箱。安装流体压力设备直销价

压缩天然气减压装置:CNG是将管输或气井内的天然气经过滤、脱硫、脱水并压缩至20Mpa,经高压运输撬车,将压缩后的天然气运送至用气单位,通过卸气、过滤、切断、换热、调压、计量、加臭等过程将适当压力的天然气输送到燃气用户。高压天然气减压的过程是一个吸热过程,如果换热不充分,管道会出现结霜或冰堵,严重影响减压设备和减压过程的安全,因此减压前必须进行换热。依据现场条件不同可选择:锅炉热水换热、电加热换热、蒸汽加热换热等方式。技术参数:换热温度:60-75℃出气温度:≥5℃一级减压后压力:2.0-3.0Mpa二级减压后压力:0.1-0.4Mpa切断阀动力:0.2-0.6Mpa(通常使用压缩空气或氮气)控制方式:全自动安全连锁点:进口压力限一级后压力超限二级后压力超限换热温度**限出气温度**限撬内燃气泄漏报警方式:声光双报警电源:220V/50HZ,500W控制方式可选常规配置或防爆控制两种。销售流体压力设备电话安全放散阀是一种燃气安全装置,适用于高中压、中低压燃气管网的安全放散。

安装燃气过滤器时需要注意事项:1、燃气过滤器一般应安装在调压器以前,且务必依据其上标出的汽体流动方位安装。2、燃气过滤器是由可洗的复合材料构成,安装过滤器要留意外盖可以便捷地开启,有利于清理和查验。3、能够安装在水平和竖直的管路上,不必把过滤器安装在牢靠的地上。4、在维修以前,请尽量确定燃气过滤器内沒有燃气以后,将滤网卸掉,用肥皂液清理,随后当然吹干,再次安装。温馨提醒:安装结束后,务必做密闭性检测。换气时,瞬间供气量不适合过大。燃气过滤器过滤芯用微量分析的洗洁剂加清水清理清洁就可以。型号选择需出示的主要参数:物质、较大应用工作压力与规格。

燃气调压器产品:◆高压差大流量、轴流式结构◆关闭严密、压力控制精确◆可作监控连接,保障安全◆结构紧凑、安装方便◆不锈钢内件、寿命长◆高效降噪设计◆当介质含有硫、苯等腐蚀性物质时,可选用抗腐蚀性材料◆适用介质:天然气、人工煤气液化石油气、空气等。◆可用于城市门站以及燃气轮机供气主要技术参数进口压力P1:0.05~10Mpa出口压力P2:0.02~0.4,0.4~0.8,0.8~1.6,1.6~2.5,2.5~4.0,4.0~6.4Mpa关闭压力Pb:≤1.15P2n稳压精度δP2:±5%工作温度:-40℃~60℃公称压力:PN0.8/PN1.6/PN2.5/PN4.0/PN6.4/PN10.0公称管径:DN25,DN50,DN80,DN100,DN150,DN20双路燃气调压箱,用于区域性燃气输出压力的控制与调节。

调压站燃气的输送与电力工程类似,是输送低压应用,调压器是一种闸阀,把髙压燃气转化成低压燃气(很象电力工程输送里的变电器)。把过滤装置、调压器、阀门、进出口闸阀、计量检定仪表盘等构成一个系统,这就是调压站。调压站的运作维护保养关键的是避免泄露和火灾隐患,对自然环境并没什么环境污染,除非是是燃气泄漏了,会对气体有环境污染、也有火灾事故的风险,不过国家对调压站的管理是十分严苛的,有各类管理制度,工作人员要历经严苛的学习培训,还是相对比较安全的。燃气调压箱,是在燃气输配设施中,通过调节阀的自动调节装置使出口燃气保持规定压力的设备。节能流体压力设备解决方案

CNG是将管输天然气经过滤、脱硫、脱水并压缩至20Mpa,经高压运输撬车,将压缩后的天然气运送至用气单位。安装流体压力设备直销价

LNG已成为目前无法使用管输天然气供气城市的主要气源或过渡气源,也是许多使用管输天然气供气城市的补充气源或调峰气源。LNG气化站凭借其建设周期短以及能迅速满足用气市场需求的优势,成为长久供气设施或管输天然气到达前的过渡供气设施。1LNG气化站工艺流程1.1LNG卸车工艺LNG通过公路槽车或罐式集装箱车从LNG液化工厂运抵用气城市LNG气化站,利用槽车上的空温式升压气化器对槽车储罐进行升压(或通过站内设置的卸车增压气化器对罐式集装箱车进行升压),使槽车与LNG储罐之间形成一定的压差,利用此压差将槽车中的LNG卸入气化站储罐内。卸车结束时,通过卸车台气相管道回收槽车中的气相天然气。安装流体压力设备直销价

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