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加工流体压力设备询问报价

来源: 发布时间:2022年04月09日

CNG减压撬事实上是一种特别的变压设备;应当选用两路口配置,一会开一备;每路选用二级或3级变压方法;传热方法可采开水循环式(通称"水浴式")、电热式;输入方法可选用单通道或者双通道。CNG紧缩天然气减压撬性能参数结构方法:一級变压游戏多开多备。整体撬装(选配彩刚壳体)额定值耗气量:100-7000nm3/h减压级数:2级(或3级)传热级数:1级(或2级)传热温度:60-75℃出气温度:≥5℃一級减压后压力:0.7-5.0MPa一级减压后压力:0.5-0.5MPa切断阀动力:0.3-0.7MPa(通常使用空气紧缩或氢气)操控方法:自动式(或全自动)燃气调压(计量)箱(柜、站)作为燃气输配管网的调压装置。加工流体压力设备询问报价

将充满压缩天然气撬的车拉至供气站,把卸气台上的高压软管与CNG调压撬连接,通过高压管路,天然气进入调压装置换热、过滤、减压、计量,进入管网。接下来就为大家介绍一下CNG减压撬的操作规程:1、每次使用前,应检查控制台上各仪表和指示灯状态,热水及压缩空气参数和设备运行状况,现场工艺流程和阀门位置。以上各项检查均正常后,开启卸气阀门,总进口阀,按下场启动按钮,该调压装置投入正常使用。2、正常停机时,关闭卸气阀门,总进口阀,按下场停机按钮。根据工艺要求关闭各相关阀门,辅助设备,必要时应考虑热水系统排空和电气系统断电。该调压装置处于停机备用状态。流体压力设备费用压缩燃气减压站依照机器设备与内部的布局和机器设备的作用。

LNG气化设备:LNG(液化天然气)由低温槽车运至气化站,在缷车台利用槽车自带的增压站对槽车储罐加压,利用压差将LNG送入LNG储罐储存。气化时通过储罐增压器将LNG增压,然后自流进入空温式气化器,LNG发生相变,成为气态天然气,夏季直接进入调压、计量系统输入管网,冬季经水浴式加热器,再进入调压、计量系统,达到输配标准后再输入管网。槽车内LNG缷完后,尚有天然气气体,这部分气体与储罐蒸发气(简称BOG)经BOG加热器与空气换热,并入系统

LNG-CNG合建站L-CNG加气系统主要由LNG低温储罐、储罐增压气化器、卸车增压气化器、高压低温泵、高压空温室气化器、顺序控制盘、储气瓶组(或储气井)、CNG加气机、站场控制系统组成。L-CNG汽车加气站是以液化天然气为气源给CNG汽车加气的系统。液化天然气从LNG低温储罐通过高压低温液体柱塞泵,进入高压空温式气化器(年平均气温低于定下10度的地区还应增加复热器)气化为常温,通过顺序控制盘分配进入储气瓶组,经CNG加气机计量后给CNG汽车加气。它既可单独建设,也可以与LNG加气站合建,或作为已有CNG加气站的气源补充,洁净的CNG能很大程度减少对汽车设备的损坏和对环境的污染。LNG/L-CNG合建站同时具备LNG和CNG的加注能力,即能满足大型车辆对LNG燃料的需求又满足小型家用车、出租车普遍的CNG加气需求,合建站的气源供应为LNG,气源供应单一充沛且LNG运输经济性远大于CNG,为目前当下流行的石油替代能源。燃气调压器产品特性高压差大流量、轴流式结构   关闭严密 、压力控制精确   可作监控连接,保障安全 ,安装方便。

压缩天然气减压装置:CNG是将管输或气井内的天然气经过滤、脱硫、脱水并压缩至20Mpa,经高压运输撬车,将压缩后的天然气运送至用气单位,通过卸气、过滤、切断、换热、调压、计量、加臭等过程将适当压力的天然气输送到燃气用户。高压天然气减压的过程是一个吸热过程,如果换热不充分,管道会出现结霜或冰堵,严重影响减压设备和减压过程的安全,因此减压前必须进行换热。依据现场条件不同可选择:锅炉热水换热、电加热换热、蒸汽加热换热等方式。技术参数:换热温度:60-75℃出气温度:≥5℃一级减压后压力:2.0-3.0Mpa二级减压后压力:0.1-0.4Mpa切断阀动力:0.2-0.6Mpa(通常使用压缩空气或氮气)控制方式:全自动安全连锁点:进口压力限一级后压力超限二级后压力超限换热温度**限出气温度**限撬内燃气泄漏报警方式:声光双报警电源:220V/50HZ,500W控制方式可选常规配置或防爆控制两种。RTZ-25/32CG 高压调压器主要适用于CNG调压站的一级调压、调压器上自带有集成调压针阀和减压针阀装置。工程流体压力设备保养

RTZ-*0.4A系列 直接作用式燃气调压器主要适用于小区供气、直燃机组、燃气锅炉及大型炉窑减压稳压使用。加工流体压力设备询问报价

燃气调压器是液化石油气安全燃烧的一个重要部件,连通在钢瓶和炉具之间。调压器不仅能把瓶内的高压石油气变为低压石油气(从980千Pa降至100千Pa左右),还能把低压气稳定在适合炉具安全燃烧的压强范围内。即做到经它输出的石油气,在炉具火孔处的气压,随地随时地比外界大气压值大2940Pa左右,因此实际上燃气调压器是一种自动稳压装置,人们习惯地把它称为减压阀,是只注意到了它降压的功能,而忽视了它稳压的本领。市场竞争激烈,燃气调压器的质量是保障企业能够做好做强的重点,产品质量的好坏也决定了能否在行业竞争中获得一席之地,质量差的产品终将会被淘汰。作为燃气调压器厂家,不要一味模仿,否则只能永远跟在别人的后面,应结合用户提出的建议,通过技术手段,提高产品的实用性,满足用户的需求,才能赢得更多的用户。加工流体压力设备询问报价

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