松江零部件彩色电泳生产

影响彩色电泳加工的主要工艺有电压。黑色彩色电泳加工采用的是定电压法，设备相对简单，易于控制。电压对漆膜的影响很大;电压越高，彩色电泳漆膜越厚，对于难以涂装的部位可相应提高涂装能力，缩短施工时间。但电压过高，会引起漆膜表面粗糙，烘干后易产生“橘皮”现象。　电压过低，电解反应慢，漆膜薄而均匀，泳透力差。电压的选择由涂料种类和施工要求等确定。一般情况下，电压与涂料的固体分及漆温成反比，与两极间距成正比。钢铁表面为40～70V，铝和铝合金表面可采用60～100V，镀锌件采用70～85V。电泳涂装主要涉及除油、除锈、表调、磷化等工序。松江零部件彩色电泳生产

五金彩色电泳就是带电颗粒在电场的作用下，往与它电性相反方向的电极移动，这个过程就被称为五金彩色电泳。利用带电粒子的运动而达到分离状态的技术就被称为彩色电泳技术。 在五金行业上，彩色电泳技术其实是很常见的，这也被叫做五金彩色电泳，彩色电泳提示，它其实是一种处理技术，据我所知这种技术大多用于不锈钢、铝合金等，在这种技术下，产品能在保持金属光泽的前提下呈现不同颜色，同时它还能增加金属表面性能，拥有练好的防腐性，再加上它是汽车行业防腐技术较方便快捷的一种，因此大多在汽车行业上五金彩色电泳的应用会比较普遍。青浦高盐雾彩色电泳厂彩色电泳涂装在电场作用下成膜均匀。

彩色电泳的优势：涂料的利用率高。由于槽液的固体含量低、黏度小，被徐物带出的涂料少，尤其是超滤技术的应用，实施涂装过程封闭循环，涂料回收率高。涂膜的防腐蚀能力强，彩色电泳涂装由于在电场作用下成膜均匀，因此采用彩色电泳涂装法能使工件的内腔、焊缝、边缘耐腐蚀性明显提高。彩色电泳涂料溶济含量低，一是有利于环保，二是生产安全性好。传统的彩色电泳涂料，无论是早期的阳极彩色电泳(阴离子型)涂料还是后来普及的阴极彩色电泳(阳离子型)涂料，都主要是通用性的用作防腐底漆，缺少装饰性能。随着彩色电泳漆及相关技术进步，制约彩色电泳涂装应用的一些难题被攻克，使彩色电泳涂装技术的应用得到拓展，而彩色电泳漆的出现，使得彩色电泳工艺除了原有的防腐性能外，更添加了较强的装饰性。

采用彩色电泳工艺对不锈钢进行着色处理.通过正交试验优化了不锈钢除油,化学抛光以及电泳着色的工艺条件.实验得出,不锈钢除油的较优条件为80g/L氢氧化钠,35g/L碳酸钠,10g/L硅酸钠,θ为70℃;化学抛光的较优条件为25%硫酸,5%硝酸,7%磷酸,0.5%添加剂,θ为40℃;不锈钢电泳着彩色的较优工艺条件U为22V,t为90s,θ为25℃,pH为8.在较优工艺条件下对不锈钢进行着色,通过金相显微镜对该膜进行观测。彩色电泳漆膜外观基本平整,具有很好的耐磨性,耐腐蚀性和加工性能。彩色电泳槽液有较高的导电性，涂料离子能在电场作用下快速泳动。

彩色电泳涂料装是一种新颖表面处理新工艺。它是采用电化学方法将有机树脂的胶体粒子沉积在件上，形成透明或颜色的有机涂覆层。根据彩色电泳漆中的树脂粒子电离后带电状况的不同，可分为彩色电泳（树脂粒子电离后成负离子）及阴彩色电泳（树脂粒子电离后成正离子）。阴彩色电泳是70 年代发展起来的新工艺。它与阳彩色电泳相比较，具有多的优点，因此在国内发展快，在表面装饰方面获得广的应用。彩色电泳涂覆层的耐蚀性能优良（能通过中性盐雾试验400H 以上）；与基体金属的结合好，可进行机械加工；涂覆层色彩鲜艳，根据用户的要求可以配制成颜色，常见的有金色、咖啡色、色、黑色等；与油漆工艺相比，施工性能好、对环境的污染和危害明显减少，被应用在各个生产部门，如汽车外壳及各种配件，自行车车把及配件，各种日用小五金配件、家具、工艺品等。电泳涂装是集精细化工、电化学以及涂料和涂装设备为一体的应用性技术。松江零部件彩色电泳生产

彩色电泳涂料的PH值直接影响槽液的稳定性。松江零部件彩色电泳生产

彩色电泳涂料装是一种新颖表面处理新工艺。它是采用电化学方法将有机树脂的胶体粒子沉积在零件上，形成透明或各种颜色的有机涂覆层。根据彩色电泳漆中的树脂粒子电离后带电状况的不同，可分为阳极彩色电泳(树脂粒子电离后成负离子)及阴极彩色电泳(树脂粒子 电离后成正离子)。阴极彩色电泳是70发展展起来的新工艺。它与阳极彩色电泳相比较,具有更多的优点，因此在国内发展迅速，尤其在表面装饰方面获得更普遍的应用。彩色彩色电泳涂料装是一种新颖表面处理新工艺。它是采用电化学方法将有机树脂的胶体粒子沉积在零件上，形成透明或各种颜色的有机涂覆层。根据彩色电泳漆中的树脂粒子电离后带电状况的不同，可分为阳极彩色电泳（树脂粒子电离后成负离子）及阴极彩色电泳（树脂粒子电离后成正离子）。松江零部件彩色电泳生产