汽车件电泳涂料的固体分和颜基比。市售的汽车件电泳涂料的固体分一般为50%左右,施工时,需用蒸馏水将涂料固体分控制在10%~15%。固体含量太低,漆膜的遮盖力不好,颜料易沉淀,涂料的稳定性差。固体分过高...
汽车件电泳时间:漆膜厚度随着汽车件电泳时间的延长而增加,但当漆膜达到一定厚度时,继续延长时间,也不能增加厚度,反而会加剧副反应;反之,汽车件电泳时间过短,涂层过薄。汽车件电泳时间应根据所用的电压,在保...
影响汽车件电泳加工的主要工艺有电压。黑色汽车件电泳加工采用的是定电压法,设备相对简单,易于控制。电压对漆膜的影响很大;电压越高,汽车件电泳漆膜越厚,对于难以涂装的部位可相应提高涂装能力,缩短施工时间。...
彩色电泳加工控制质量:第1、预涂件的原料及表面情况。预涂件原料及表面情况用现有的表面处理方法或工艺无法供应质量保证,即表面处理方法(工艺)不佳、不完善所形成的。表面处理方法虽好但操作不到位,导致处理质...
彩色电泳涂覆层的耐蚀性能优良(能通过中性盐雾试验400H以上)、抗变色性能强;与基体金属的结合好,可进行各种机械加工;并且涂覆层色彩鲜艳,根据用户的要求可以配制成各种颜色,常见的有金、咖啡色、色、黑色...
在搞彩色电泳漆进行消光彩色电泳加工的时候,需要在上生产线之前需要进行处理彩碱性化学脱脂、碱洗(或酸洗)、硝酸中和方式;铝型材氧化着色处理采用硫酸阳极氧化及单镍盐均匀着色技术。彩色消光彩色电泳铝合金建筑...
彩色电泳设备对于物件的表面处理做的还是非常到位的,我们知道用彩色电泳设备处理有它的好处和特点,具有涂层丰满、均匀、平整、光滑的优点,而且它的附着力也是非常好,彩色电泳设备处理的特点有:采用水溶性涂料,...
五金彩色电泳技术一般都是有一般能控制电路密封的耐腐蚀性,再加上它的模块式结构,因此在后期的维修程序上会很简单,相应的维修成本也会有所减少。其次它能双重控制,它可以根据不同需求实现近控制和远控制,灵活方...
彩色电泳:彩彩色电泳涂料装是一-种新颖表面处理新工艺。它是采用电化学方法将有机树脂的胶体粒子沉积在零件上,形成透明或各种颜色的有机涂覆层。根据彩色电泳漆中的树脂粒子电离后带电状况的不同,可分为阳极彩色...
硬质氧化的原理:单纯硫酸型铝合金硬质阳极氧化原理和普通阳极氧化没有本质区别,如果是混酸型硬质氧化会存在一些附反应。1.阴极反应:4H++4e=2H2↑。2.阳极反应:4OH--4e=2H2O+O2↑。...
注意铝硬质氧化一定不要先放硫酸再放水,因为浓硫酸与水会产生高热,这样水会炸沸的很危险。其试验数据的分散性比较大,又缺少国内其他单位数据的比较佐证,因此还需要进一步完善设备,争取更多的单位参加试验工作,...
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