1.航空货物出口运输代理业务程序航空货物出口运输代理业务程序由以下若干环节构成：接受托运人委托运输；审核单证；接收货物；填制货运单；拴挂标签；预配、预订舱位；出口报关；出仓单提箱、装板；签单、交接发运；航班跟踪信息服务；费用结算。航空公司根据实际情况安排航班和舱位。航空公司舱位销售的原则：（1）保证有固定舱位配额的货物；（2）保证邮件、快件舱位；（3）优先预定运价较高的货物舱位；（4）保留一定的零散货物舱位；（5）未订舱的货物按交运时间的先后顺序安排舱位。订舱后，航空公司签发舱位确认书（舱单），同时给予装货集装器领取凭证，以表示舱位订妥。在空运的货物中，按照密度不同分为“重货”“平货”“泡货”三种。广东日本空运推荐
空运货物中涉及很多个“重”，包括毛重、净重、皮重、体积重、实重、计费重等等，VinGor就给大家一层一层地捋一捋各个“重”之间的关系和含义。1.净重，英文名称NetWeight，简称，指货物本身的重量，不包括货物外包装的重量。2.皮重，英文名称Tare，简称T，指包装的重量，如果是纸箱包装就是指这个纸箱的净重量。3.毛重，英文名称GrossWeight，简称，指货物重量加上外包装的重量，一般通过称重或者过磅得出的直接重量，也就是空运货物经常说的实际重量，即实重，英文名称ActualWeight，简称，因此。4.体积重，英文名称VolumeWeight，简称，是一种反映货物密度的计重方式，通过货物的体积计算出来的重量。航空公司收取体积重是由于飞机载运货物的舱位容积有限，需要平衡货物实际重量和所占容积的关系。根据国际航空运输协会IATA规定，空运货物的体积重折算系数为167，即1立方米（CubicMeter）的货物体积重量为167KG，若所托运物件的体积重超过实重，则运费将以体积重量计算。 广东日本空运推荐国际快递和国际空运适用对象不一样。
签发运单。货物装机完毕，由中国民航签发航空总运单，外运公司签发航空分运单，航空分运单有正本三份、副本十二份。正本三份，份交给发货人，第二份由外运公司留存，第三份随货同行交给收货人。副本十二份作为报关、财务结算、国外代理、中转分拨等用途。发出装运通知。货物装机后，即可向买方发出装运通知，以便对方准备付款、赎单、办理收货。索赔航空货物运输所承运的货物，由托运方交承运方起，承运方即对所运物负有责任，直至承运方将货物交收货方为止，这一段时间称为承运责任其间。因装卸、运送、保管、交付过程不妥善，而发生货物损坏或丢失事故，称作货损货差。
每一份空运运单中都有着货物的具体信息，以及收货人发货人的联系方式。如果说货物已经从起运港起飞了，才发现运单上的收货人信息打错了、付款方式错误、目的港代码错误等等的问题，此时应该怎么办呢？这时就需要用到CCA电报，CCA(CargoChargesCorrectionAdvice)货物运费更改通知，其实CCA的功能并不只是更改运费而已，如果说您的货物需要做到门服务，收货人需要套打国外代理，但是运单上却打了实际的收货人，此时就需要在航班到达前，发送CCA更改收货人信息。航空公司发送CCA电报是一种有偿服务，不同的航司收取的CCA费用不同。但需要注意，不是所有的货物都可以发送CCA更改，根据不同目的港海关的要求，所以如果有发往此类目的港的货物，一定要仔细核对运单内容，避免不必要的损失。所以当您的货物起飞之后发现运单上有任何错误，应该及时与代理沟通安排发送CCA电报更改错误内容，以免耽误货物的清关提货。 空运禁止运输的货物有哪些？
计件行李额，按照旅客所付的票价座位等级，每一全票或半票旅客的行李额为两件，每件长、宽、高三边之和不得超过158厘米（62时），每件重量不得超过32公斤。但持有经济舱（包括旅游折扣）客票的旅客，其两件行李长、宽、高的总和不得超过273厘米（117时），按成人全票价百分之十购票的婴儿无行李额。包装要求空运货物对包装是很严格的，因此在空运时，对货物的包装一定要严格执行空运的相关规定，以包装货物能够安全的到达指定地点。空运的航线主要有哪些？马来西亚药物空运快线
国际空运资料有哪些？广东日本空运推荐
IATA在制订运价规章及其有关规定的过程中，充分考虑了世界上各个不同地区的社会、经济、贸易等情况。所以这种划分与地理上的划分不完全一致。运输方式强标空运具体的运作方式主要有：班机运输、包机运输、集中托运方式；航空急件传送、货到付款方式、航空运输方式等。1、班机是指定期开航、定航线、定始发站，途径站和目的站的飞机。其比较大特点是可以确切掌握起运和到达时间。2、包机运输是指航空公司或包机代理公司，按照与租机人双方事先商定的条件和费率将整架飞机或一部份舱位租给包机（舱）人，从一个或几个航空站起运至指定目的地。一般而言，包机（舱）的运费较班机为低，但活动范围较小。广东日本空运推荐
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