GPS的公共汽车在线跟踪控制系统——由于公共汽车线路固定不存在选择比较好行驶路线的要求采用GPS定位系统的目的主要在于跟踪控制车辆及时调度，方便乘客。为进一步方便乘客和调度车队新加坡新巴（SBS）已在试验实施GPs公共汽车在线路跟踪控制系统。该系统包括：安装在主要公共汽车站的乘客显示牌基于GPS的公共汽车在线定位系统（每辆公共汽车上都配有车载计算机及GPS定位机）公共汽车驾驶员显示屏，中心控制计算机等。中心控制计算机时刻跟踪监视每辆公共汽车监视其预定的到站时间甚至每辆公共汽车的上座率并在各，站点的乘客显示牌上通知试图等车乘客关于公共汽车的运营情况，以便乘客更好地计划自己的行程减少等车时间，...

如何设计高接收灵敏度的GPS接收机？1、要有好的抗干扰和隔离设计，由于GPS信号属于弱信号，信号强度在-130dBm左右，因此射频通道内任何一级引进的干扰都有可能极大地影响系统的接收信噪比，因此，需要从电路设计上做到抗干扰和隔离，尤其是地线的设计，差的地线设计可以使系统信噪比降低6dB以上；2、需要减小接收机噪声，即尽可能进步系统的G/T值，这可以从尽量降低前级噪声系数、前级增益等方面进行，但同时还需要考虑系统的动态范围，全通道增益不能过大；3、要有好的基带算法，包括对信噪比要求极低的捕捉、跟踪算法，这一点目前在业界很多GPS基带芯片内都已经实现；4、需要高稳定度的本振，这也是好的基带算法...

GPS定位条件1.要测量卫星到目标的距离，必须有特定编码格式的信号可供GPS接收机捕获，这就是测距码。2.GPS接收机必须知道至少4颗卫星的精确位置和精确时间，这些数据需要编码为导航电文，由卫星源源不断地向下来发送。3.要发射上述有用信号，必须使用一段较高频率的电磁波作为工具来运载，这就需要载波。在传统的GPS信号中，测距码分为两类：C/A码和P码。它们都属于伪随机噪声码，就像随机噪声一样，不使用特定的接收机来接收，是感受不到它们的存在的。C/A（Coarse/Acquisition）码又被称作粗码/捕获码，这是一种公开的明码，可供全球用户**使用。但就像它的名称一样，提供的定位精度有限，所以...

四臂螺旋天线——它由四根螺旋臂组成，每根的长度为四分之一波长的整数倍。四根螺旋臂馈电端的电流幅度相等，相位依次相差90°它具有心形方向图、良好的前后比及优异的宽波束圆极化特性，十分适合用作卫星定位系统的接收天线特点：天线部分采用独特的设计方式，在保证天线增益的同时，扩展天线带宽，真正实现多频化；天线采用组合馈方式和小巧放大电路设计，在保证相位中心情况下，减小天线体积；天线体积小、重量轻、功耗低，能有效降低轻型设备的负载，延长续航时间。———四臂螺旋式天线一般由按特定规则弯曲的金属线条镶于圆柱形陶瓷基材上，无需任何接地。它具备有Zapper天线的特性，也具备有垂直天线的特性。螺旋式天线拥有3...

一般要求回波损耗大于14dB。二、天线的极化方式所谓的天线的极化,就是指天线辐射时形成的电场强度方向；当电场强度垂直于地面时,此电波就称为垂直极化波；当电场强度方向平行于地面时,此电波就称为水平极化波；由于电波的特性,决定了水平极化传播的信号在贴近地面时会在大地表面产生极化电流,极化电流因受到、大地阻抗影响产生热能而使电场信号迅速衰减,而垂直极化方式则不易产生极化电流,从而避免了能量的大幅衰减,保证了信号的有效传播。因此，在移动通信系统中,一般均采用垂直极化的传播方式；另外随着新技术的发展，gen随近又出现了一种双极化天线；就其设计思路而言，一般分为垂直与水平极化和±45°；极化两种方...

浅谈GPS与北斗卫星系统在当今世界，卫星导航对我们来说已经成为必不可少的设施之一。就不得不提到美国的GPS卫星导航系统了。可以说如今的美国GPS精度已经达到了的，那么我国自主研制的北斗导航系统精度又是多少呢？作为导航系统重要先进程度的重要依据之一，卫星的精度一直是该系统的一个重要考察范围。而我国的北斗导航系统在上个世纪末才开始建立，到目前才形成了初步的规模。除了民用领域之外，导航系统的用途也是十分巨大的。如导弹，等等一些武器的制导都需要卫星导航系统来进行精确的定位，实际上在此之前我军也使用过GPS导航系统，但是美国经常通过该系统对我军实施干扰和监视。因此在我军现在已经有了可以比肩的北斗导航...

天线的输入阻抗是天线馈电端输入电压与输入电流的比值：天线与馈线的连接，比较好情形是天线输入阻抗是纯电阻且等于馈线的特性阻抗，这时馈线终端没有功率反射，馈线上没有驻波，天线的输入阻抗随频率的变化比较平缓：天线的匹配工作就是逍除天线输入阻抗中的电抗分量，使电阻分量尽可能地接近馈线的特性阻抗：匹配的优劣般用四个参数来衡量即反射系数，行波系数，驻波比和回波损耗，四个参数之间有固定的数值关系，使用那一个纯出于习惯：在我们日常维护中，用的较多的是驻波比和回波损耗一般移动通信天线的输入阻抗为50Ω。驻波比：它是行波系数的倒数，其值在到无穷大之间：驻波比为1，表示完全匹配，驻波比为无穷大表示全反射，完全失配：...

如何设计高接收灵敏度的GPS接收机？1、要有好的抗干扰和隔离设计，由于GPS信号属于弱信号，信号强度在-130dBm左右，因此射频通道内任何一级引进的干扰都有可能极大地影响系统的接收信噪比，因此，需要从电路设计上做到抗干扰和隔离，尤其是地线的设计，差的地线设计可以使系统信噪比降低6dB以上；2、需要减小接收机噪声，即尽可能进步系统的G/T值，这可以从尽量降低前级噪声系数、前级增益等方面进行，但同时还需要考虑系统的动态范围，全通道增益不能过大；3、要有好的基带算法，包括对信噪比要求极低的捕捉、跟踪算法，这一点目前在业界很多GPS基带芯片内都已经实现；4、需要高稳定度的本振，这也是好的基带算法...

什么是GPS？—GPS即全球定位系统，是一种导航系统，使用卫星、接收器和算法同步位置、速度和时间数据，用于海陆空定位。该卫星系统是一个由24颗卫星组成的星座，位于6个以地球为中心的轨道平面上，每个轨道平面上有4颗卫星，在地球上空20000公里的轨道上以14000公里每小时的速度运行。虽然我们只需要三颗卫星就能确定地球表面的位置，但第四颗卫星经常被用来验证其他三颗卫星提供的信息是否准确；第四颗卫星也让用户进入了三维空间，可以计算设备的高度。GPS的三个要素是什么？GPS由三个部分组成，共同提供位置信息，分别为：空间段——环绕地球运行的卫星，按地理位置和时间向用户发送信号；地面段——由地面监控...

GPS卫星发展历程其他卫星导航系统全球定位系统（GlobalPositionSystem，全球定位系统），全称为NAVSTARGPS）。GPS是一个由美国开发的空基全天侯导航系统，它用以满足军方在地面或近地空间内获取在一个通用参照系中的位置、速度和时间信息的要求。人造地球卫星SputnikI.发射成功，空基导航定位由此开始1958年开始设计NNSS-TRANSIT，即子午卫星系统;1964年该系统正式运行;1967年该系统以供民用。1973年，美国批准研制GPS;1991年GPS大规模用于实战;1994年，GPS全部建成投入使用;2000年，克林顿宣布，GPS取消实施SA（对民用GPS精度...

天线的输入阻抗是天线馈电端输入电压与输入电流的比值：天线与馈线的连接，比较好情形是天线输入阻抗是纯电阻且等于馈线的特性阻抗，这时馈线终端没有功率反射，馈线上没有驻波，天线的输入阻抗随频率的变化比较平缓：天线的匹配工作就是逍除天线输入阻抗中的电抗分量，使电阻分量尽可能地接近馈线的特性阻抗：匹配的优劣般用四个参数来衡量即反射系数，行波系数，驻波比和回波损耗，四个参数之间有固定的数值关系，使用那一个纯出于习惯：在我们日常维护中，用的较多的是驻波比和回波损耗一般移动通信天线的输入阻抗为50Ω。驻波比：它是行波系数的倒数，其值在到无穷大之间：驻波比为1，表示完全匹配，驻波比为无穷大表示全反射，完全失...

影响GPS定位精确的原因？GPS设备的准确性取决于许多变量，比如可用卫星的数量、电离层、城市环境等等。影响GPS精度的因素包括：1.物理障碍·到达时间的测量可能会被大山、建筑物、树木等大的物体所扭曲；2.大气影响·电离层延迟、强风暴覆盖和太阳风暴都会影响GPS设备;3.星历·卫星内部的轨道模型可能是错误的或过时的，尽管这变得越来越罕见；4.数值计算错误·当设备硬件设计不符合规格时，这可能是一个因素；5.人工干扰·包括GPS干扰设备或欺骗。在没有相邻高层建筑的开放区域，准确度往往更高，这种效应被称为城市峡谷。当一个设备被大型建筑包围时，比如在曼哈顿市中心或多伦多，卫星信号首先被屏蔽，然后被建...

天线是一种用来发射或接收无线电波或电磁波的装置，广泛应用于现代通讯、雷达、遥控、遥测等领域。天线的主要功能包括接收和发送无线电信号，改变传输阻抗以及产生和接收空间交变电磁场等。天线的类型有很多，包括鞭状天线、螺旋天线、抛物面天线等。不同的天线适用于不同的应用场景，比如鞭状天线适用于长距离无线电通讯，螺旋天线适用于定向传输，抛物面天线适用于卫星接收等。随着科技的发展，人们对天线的性能和设计要求越来越高。例如，需要设计出能够适应不同频段、具有高灵敏度、高方向性、高抗干扰能力的天线。同时，随着5G、物联网等新兴技术的发展，对天线的设计和应用也提出了新的挑战和要求。总的来说，天线是现代通讯中不可或...

什么是GPS？—GPS即全球定位系统，是一种导航系统，使用卫星、接收器和算法同步位置、速度和时间数据，用于海陆空定位。该卫星系统是一个由24颗卫星组成的星座，位于6个以地球为中心的轨道平面上，每个轨道平面上有4颗卫星，在地球上空20000公里的轨道上以14000公里每小时的速度运行。虽然我们只需要三颗卫星就能确定地球表面的位置，但第四颗卫星经常被用来验证其他三颗卫星提供的信息是否准确；第四颗卫星也让用户进入了三维空间，可以计算设备的高度。GPS的三个要素是什么？GPS由三个部分组成，共同提供位置信息，分别为：空间段——环绕地球运行的卫星，按地理位置和时间向用户发送信号；地面段——由地面监控...

天线的输入阻抗是天线馈电端输入电压与输入电流的比值：天线与馈线的连接，比较好情形是天线输入阻抗是纯电阻且等于馈线的特性阻抗，这时馈线终端没有功率反射，馈线上没有驻波，天线的输入阻抗随频率的变化比较平缓：天线的匹配工作就是逍除天线输入阻抗中的电抗分量，使电阻分量尽可能地接近馈线的特性阻抗：匹配的优劣般用四个参数来衡量即反射系数，行波系数，驻波比和回波损耗，四个参数之间有固定的数值关系，使用那一个纯出于习惯：在我们日常维护中，用的较多的是驻波比和回波损耗一般移动通信天线的输入阻抗为50Ω。驻波比：它是行波系数的倒数，其值在到无穷大之间：驻波比为1，表示完全匹配，驻波比为无穷大表示全反射，完全失...

GPS接收机的灵敏度定义随着GPS应用范围的不断扩展，对GPS接收机的灵敏度要求也越来越高，高灵敏度的接收性能可以令接收机在室内或其它卫星信号较弱的场景下仍然能够实现定位和跟踪，拓展了GPS的使用范围。作为GPS接收机重要的性能指标之一，高灵敏度一直是各个GPS接收模块孜孜以求的目标。对于GPS接收系统而言，灵敏度指标包括多个场景下的指标，分别为：跟踪灵敏度、冷启动灵敏度、温启动灵敏度。目前业界已经可以实现跟踪灵敏度在-160dBm以下，冷启动灵敏度和温启动灵敏度也分别可以达到-145dBm和-158dBm以下，其中冷启动灵敏度和温启动灵敏度分别表示的是在两种不同场景下的捕获灵敏度。GPS...

天线是一种常用器件，广泛应用于广播、电视、无线电通信、雷达、导航、电子对抗、遥感、射电天文等领域。天线是能够有效地将电磁波辐射到空间中特定方向或者有效地接收来自空间中特定方向的电磁波的设备。所有通过电磁波传输信号的设备都必须带有天线。而不同的要求，对应不同通信频段的使用，以及不同的通信系统。因此，需要使用不同种类的天线，因此我们有各种各样的天线，可以说是奇形怪状，五花八门。没有人能说清楚地球上有多少种天线。 北斗三号芯片的参与者包括海格通信、北斗星通、振芯科技、合众思壮、中海达和华力创通等公司。河北接口天线测试方法 GPS在汽车中的应用——全球定位系统GPS在汽车的应用十分多，尽管北斗卫...

GPS在汽车中的应用——全球定位系统GPS在汽车的应用十分多，尽管北斗卫星号称可以达到厘米级定位，但在很长一段时间里仍不能取代GPS在汽车领域的应用。本文介绍了多种导航设备，并介绍了相关应用。全球定位系统（GPS）是一个基于卫星的导航、定位及计时的系统。接受器通过（GPS）卫星发送的数据计算二维（经度、纬度）或三维（经度、纬度、高度）位置。 GPS汽车导航系统的研制和应用在我国起步较晚但发展势头很猛在银行运钞车公安巡逻车上广泛应用，甚至一些大、中城市的出租车、公交车上也开始应用一些厂矿企业和部门正在逐步配备GPS接收机。我国将GPS、地理信息系统和现代通讯技术综合在一起研制成一种新型...

GPS的用途是什么？对于许多不同行业的企业和组织来说，GPS是一个强大可靠的工具。测量员、科学家、领航员、船长、急救人员以及采矿和农业工人，只是日常工作中使用GPS的一部分。他们使用GPS信息来完成精细调查和地图绘制，进行精确的时间测量、位置定位，以及导航等。GPS在任何时间和几乎所有天气条件下都能工作。GPS主要有五种用途：定位——确定位置；导航——确定从一个位置到另一个位置的路线；——监控对象或个人运动；映射——创建世界地图；计时——使精确的时间测量成为可能。GPS用例的一些具体例子包括：应急响应在发生紧急情况或自然灾害时，人员可以使用GPS绘制地图、跟踪和预测天气，并跟踪应急人员。在...

天线根据安装位置可分为外置天线和内置天线。安装在设备内部的称为内置天线，安装在设备外部的称为外置天线。对于手持设备、智能家居、等小型产品，采用内置天线，集成度高，外观美观。物联网的智能硬件产品需要通过网络传输数据，所以都需要使用天线。空间越小、频段越多、天线设计越复杂。外置天线通常是标准产品。无需调试、即插即用，即可使用所需频段的天线。比如快递柜、自动售货机，常用磁性外接天线，可以吸在锡壳上。这些天线不能放在铁柜里面，因为金属可以屏蔽天线信号，所以只能放在外面。RTK高精度天线通常与高精度板卡配合实现厘米级或者毫米级的高精度定位。上海LNA天线GPS101如何设计高接收灵敏度的GPS接收机？1...

关于GPS和GNSS设备——虽然GPS是GNSS的一个子集，但接收器被区分为GPS（*指GPS）或GNSS。GPS接收器只能从GPS卫星网络中的卫星读取信息，而典型的GNSS设备可以同时从GPS、GLONASS和BDS接收信息。一个GNSS接收器有60颗卫星可供观测。虽然一个设备只需要三颗卫星就可以确定它的位置，但卫星数量越多，准确度就越高。下面的图表显示了可用卫星数量的一个例子(绿色显示)，以及它对GPS接收器的信号强度(柱高)。在这种情况下，有12颗卫星可用。典型的gps测试板显示12个卫星信号GNSS设备可以看到更多的卫星，这有助于提高设备的精度。在下面的图表中，有17颗可用的卫星;绿条...

北斗三号短报文通信是北斗三号系统相当有特色的服务，具备位置报告、应急搜救以及报文通信三种基本服务，相较于北斗二号，服务性能得到大幅提升，可面向我国及周边用户提供更质量的服务。北斗短报文发展情况。北斗短报文通信服务一直是北斗系统比较大特色。2003年以来，从北斗一号开始，北斗就采用基于RDSS体制为用户提供短报文通信服务，北斗二号仍然继承了这一体制和服务，目前在役提供服务。注册用户数近50万，在渔船和海上应用是这一服务发展比较好的领域，绝大部分用户使用短报文通信服务。北斗三号短报文总体情况。北斗三号在兼容RDSS体制的基础上，利用3颗GEO卫星，创新采用广义RDSS体制和RNSS＋短报文通信...

GPS接收机的灵敏度定义随着GPS应用范围的不断扩展，对GPS接收机的灵敏度要求也越来越高，高灵敏度的接收性能可以令接收机在室内或其它卫星信号较弱的场景下仍然能够实现定位和跟踪，拓展了GPS的使用范围。作为GPS接收机重要的性能指标之一，高灵敏度一直是各个GPS接收模块孜孜以求的目标。对于GPS接收系统而言，灵敏度指标包括多个场景下的指标，分别为：跟踪灵敏度、冷启动灵敏度、温启动灵敏度。目前业界已经可以实现跟踪灵敏度在-160dBm以下，冷启动灵敏度和温启动灵敏度也分别可以达到-145dBm和-158dBm以下，其中冷启动灵敏度和温启动灵敏度分别表示的是在两种不同场景下的捕获灵敏度。GPS接收...

GPS天线应用领域 一 ——基于GPS的汽车导航系统汽车导航系统可以显示车辆当前所在位置并将运行中有关道路图、停车设施、道路属性（道路名称、单向交通路段、禁止转弯路段、载重限制及净空限制等）和其他有用的服务信息直观地呈现在驾驶员面前，协助驾驶员在陌生的交通道路环境中，准确掌握前往目的地的道路，当驾驶员将目的地输入车中电脑，提出要求电脑便能根据市内道路情况、红绿灯数、速度限制等选出比较好行驶路线，并显示在荧屏上。它不仅指示车辆避开拥挤阻塞的路线，还帮助疏散车辆。另外，它还有修改功能例如车主不小心错过路口、没有走该系统推荐的比较好路线、车辆位置偏离比较好路线200m以上，该系统会根据所在新位置重新...

北斗三号短报文通信是北斗三号系统相当有特色的服务，具备位置报告、应急搜救以及报文通信三种基本服务，相较于北斗二号，服务性能得到大幅提升，可面向我国及周边用户提供更质量的服务。北斗短报文发展情况。北斗短报文通信服务一直是北斗系统比较大特色。2003年以来，从北斗一号开始，北斗就采用基于RDSS体制为用户提供短报文通信服务，北斗二号仍然继承了这一体制和服务，目前在役提供服务。注册用户数近50万，在渔船和海上应用是这一服务发展比较好的领域，绝大部分用户使用短报文通信服务。北斗三号短报文总体情况。北斗三号在兼容RDSS体制的基础上，利用3颗GEO卫星，创新采用广义RDSS体制和RNSS＋短报文通信...

GPS天线应用领域二——CPS导航设备由GPS天线和GPS接收机组成CPS导航设备。目前天空有两套较大全球定位系统。除采用单一系统接收外，也可以采用组合双系统接收（GPS+GLONASS=GNSS）。由于两个系统的工作频率、坐标系、传输识别方法不同，所以对天线和接收机的参数要作相应改变方可工作。根据卫星倾角、轨道面及其上面分布的卫星数量的不同（例如GPS系统55°倾角，6个轨道面，每个轨道面上分布有4颗卫星，运行周期11小时58分）在地球上任一点可能接收到8颗卫星参数。而根据定位要求只要接收到4颗卫星参数就能求出地面定位坐标。为减少城市中高楼大厦的遮挡影响。美国Rockwell公司出品的1...

基于GPS的公共汽车在线跟踪控制系统——由于公共汽车线路固定不存在选择比较好行驶路线的要求采用GPS定位系统的目的主要在于跟踪控制车辆及时调度，方便乘客。为进一步方便乘客和调度车队新加坡新巴（SBS）已在试验实施GPs公共汽车在线路跟踪控制系统。该系统包括：安装在主要公共汽车站的乘客显示牌基于GPS的公共汽车在线定位系统（每辆公共汽车上都配有车载计算机及GPS定位机）公共汽车驾驶员显示屏，中心控制计算机等。中心控制计算机时刻跟踪监视每辆公共汽车监视其预定的到站时间甚至每辆公共汽车的上座率并在各，站点的乘客显示牌上通知试图等车乘客关于公共汽车的运营情况，以便乘客更好地计划自己的行程减少等车时间，...

射频电路的应用RF（RadioFrequency）技术被广泛应用于多种领域，如：电视、广播、移动电话、雷达、自动识别系统等。RFIDid（射频识别）即指应用射频识别信号对目标物进行识别。RFID的应用包括：●ETC（电子收费）●铁路机车车辆识别与跟踪●集装箱识别●贵重物品的识别， 认证及跟踪●商业零售， 医疗保健、后勤服务等的目标物管理●出入门禁管理●动物识别、跟踪●车辆自动锁死（防盗）射频频段频段的主要应用领域有： 1.卫星通信与卫星电视广播*双边带广播系统（DBS-DirectBroadcastSystem）*C波段：4/6GHz，下行4GHz，上行6GHz*Ku波段：12/15GHz，下...

GPS天线应用领域四 —— LCD显示器 ： 世界平板显示器发展表明，薄膜晶体管有源矩阵液晶显示器（TFTAMLCD）是个发展方向。因为它每个像素后面都配置了一个半导体开关器件来驱动，从而实现了高亮度视频图象显示，具有对比度好、扫描线多、视角宽，低反射等优点。日本导航研究会把三基色（RGB）TFTLCD制定为导航用的标准，尺寸为5.6英寸，224640个像素（234x960），6.4英寸，449280个像素（234x1920）。这种显示器由于视角宽，亮度高，使得在副驾驶座和后座位上均能看到清晰的画面，因而应用多。在我国已生产。国际上推出的宽屏幕画面7英寸液晶显示器336960个像素（234x1...

四臂螺旋天线——“101号天线”采用双四臂螺旋技术，在业内率先实现GPS、GLONASS、BDS、Galileo四大卫星导航系统全频段信号覆盖,同时支持星际差分L-Band信号。无源天线单元增益高、方向图波束宽，具有出色的滤波和抗干扰性能，可靠性高。RTK固定解锁时间比传统天线时间缩短了一倍，定位精度提高3倍。 目前常见的多频无人机高精度天线主要有螺旋天线和微带天线两种技术方案，螺旋天线由于体积小、重量轻、低仰角卫星跟踪能力强，在遮挡环境下仍能正常接收卫星信号，因此近几年来成为无人机RTK技术中的明星产品。 立体螺旋天线根据绕成的形状的不同，又可分成圆柱形螺旋天线、圆锥形螺旋天线等等...