铜合金耐磨滑板在高精冲床上的应用：冲床就是一台冲压式压力机，冲床的设计原理是将圆周运动转换为直线运动，由主主电机出力，带动飞轮，经离合器带动齿轮、曲轴（或偏心齿轮）、连杆等运转，来达成滑块的直线运动，从主电动机到连杆的运动为圆周运动。冲床导轨分为滑动导轨和静压导轨，冲床铜合金耐磨滑板具有结构简单、制造方便、刚度好、抗振性高等优点。冲床静压导轨可分为油压冲床静压导轨和气体冲床静压导轨。油压冲床静压导轨的两导轨工作面之间开有油腔，通入具有一定压力的润滑油后，可形成静压油膜，使导轨工作表面处于纯油压摩擦，不产生磨损，精度保持性好；同时，摩擦系数也极低，使驱动功率很大地降低；低速无爬行，承载能力大，刚...

铜合金耐磨板的特点都有哪些呢？1、铜合金耐磨板工作时由基体提供抵抗外力的强度、韧性和塑性等综合性能，由合金耐磨层提供满足指定工况需求的耐磨性能。2、铜合金耐磨板通过专门设备，采用自动焊接工艺，将高硬度自保护合金焊丝均匀地焊接在基板上，复合层数一层至两层以至多层，复合过程中由于合金收缩比不同，出现均匀横向裂纹，这是耐磨钢板的明显特点。3、铜合金耐磨板在高温下有很强的稳定性，保持较高的硬度，同时还具有很好的抗氧化性能，在500℃以内完全正常使用。自润滑板几乎能适应各种工况的磨擦条件。江苏自润滑板联系方式自润滑板轴承：一种带有内部储油沟槽的自润滑板轴承包括一个自润滑板及安装在所述自润滑板一侧的下底平...

自润滑板:自润滑铜导板,自润滑铜滑板,耐磨铜板该产品结合铜合金的耐磨和高承载性及固体润滑剂的自润滑性环保性能，并可以在摩擦表面加工出各种油槽、油孔。在镶嵌固体润滑剂后，能够适应不同环境条件，使其在使用过程中无需加油维护。产品被普遍用于高载、间歇性或往复运动，如汽机车生产流水线、家电、汽车等冲压冲压模具、大型金属挤压设备，水轮机等。提供斜楔，凹凸V型块，L型导向板等汽车模具标准件。耐磨铜板双金属烧结滑板是由特殊磨擦面与支撑金属钢背材料构成的复层轴承。烧结层由特制铜合金粉末与石墨为主的固体润滑剂分散烧结制成，并经含油处理细微分散的固体润滑剂，可以满足任意运动方向磨擦条件下使用，具有良好的耐微动磨损...

自润滑板铜板耐受温度：耕能的铜滑板一般建议为300度以内，自润滑板是以铜合金（CuZn24Al6）自润滑板，结合了铜合金的耐磨性及固体润滑剂的自润滑性能，使其在使用过程中无需加油维护。产品被普遍用于高载、间歇性或摇摆运动，如汽机车生产流水线、水轮机、水库工作/事故门、塑胶机械等。根据使用的工况，可以生产各种类型的铜合金。自润滑板用自润滑材料主要是指一些固体润滑剂。固体润滑剂的微粒和金属共沉积的复合镀层，摩擦系数很小，镀层本身的磨损少。固体润滑剂有MoS2，氟化石墨（CF）n，聚四氟乙烯（PTFE）等等。下面具体介绍聚四氟乙烯（PTFE）与石墨两种比较常见的自润滑材料。自润滑板重量轻，只是钢材的...

自润滑板是在高力黄铜的基体上，镶嵌石墨或MoS2固体润滑剂的一高性能固体润滑产品。它突破了一般轴承依靠油膜润滑的局限性。在使用过程中，通过摩擦热使固体润滑剂与轴摩擦，形成油、粉末并存润滑的优异条件，既保护轴不磨损，又使固体润滑特性永恒。它的硬度比一般铜套高一倍，耐磨性能也高一倍。目前已普遍运用于冶金连铸机、列车支架、轧钢设备、起重机械、模具导套、矿山机械、船舶、轮机等高温、高载、低速重载等场合使用。自润滑滑块在移动时会产生摩擦，损坏滑块。在经常摩擦的地方加耐磨块，使用耐磨块可以延长模具的使用寿命，降低更换成本。自润滑板具有很低且平稳的摩擦系数，无“沾着”现象。广东自润滑板电话分析一下车厢滑板具...

汽轮机轴承箱底座自润滑板：是一种以优越碳素钢板为基体，表面烧结优越锡青铜粉末为表面摩擦层，锡青铜粉内均匀分布固体润滑剂的双金属滑动轴承（国外称德国DEVA-BM，日本Oiles#2000） 结合了铜合金的耐磨性和钢的高机械强度性能;可以根据工况要求铸造不同的铜合金材料包括低摩擦性能的铅铜合金；由于内外层材料具有的不同摩擦系数，可以防止轴承在高载低速工况下的窜动和走外圆；可以根据需要在工作面覆着或镶嵌固体润滑剂以达到自我润滑的目的；相比纯铜套更具有成本优势，节约利用资源；可以进行后期加工，比如钢基体的热处理、合金层车加工等；可以根据设计需要在不同的面或者复杂的面上进行一层或多层的铜合金铸造；与...

自润滑板:自润滑铜导板,自润滑铜滑板,耐磨铜板该产品结合铜合金的耐磨和高承载性及固体润滑剂的自润滑性环保性能，并可以在摩擦表面加工出各种油槽、油孔。在镶嵌固体润滑剂后，能够适应不同环境条件，使其在使用过程中无需加油维护。产品被普遍用于高载、间歇性或往复运动，如汽机车生产流水线、家电、汽车等冲压冲压模具、大型金属挤压设备，水轮机等。提供斜楔，凹凸V型块，L型导向板等汽车模具标准件。耐磨铜板双金属烧结滑板是由特殊磨擦面与支撑金属钢背材料构成的复层轴承。烧结层由特制铜合金粉末与石墨为主的固体润滑剂分散烧结制成，并经含油处理细微分散的固体润滑剂，可以满足任意运动方向磨擦条件下使用，具有良好的耐微动磨损...

自润滑导板以HT250铸铁作为基础材料，根据使用工况按一定比例在其工作面加工出孔穴并填入固体润滑剂，铸铁合金提供了很高的承载能力而固体润滑剂则可以形成较低的摩擦副，在高载低速条件下显示出了其的自润滑性能。材料提供了自我润滑的解决方案，结合了铸铁的耐磨性和机械强以及固体润滑剂的自润滑性能，使其在使用过程中无需或少油维护；特别适合于高载低速和间歇性摆动工况条件下使如汽车覆盖模、五金冲压模具、射出成型机械以及冶金设备等。由特殊磨擦面与支撑金属钢背材料构成的复层轴承。烧结层由特制铜合金粉末与石墨为主的固体润滑剂分散烧结制成，并经含油处理。细微分散的固体润滑剂，可以满足任意运动方向磨擦条件下使用，具有良...

自润滑板铜板耐受温度：耕能的铜滑板一般建议为300度以内，自润滑板是以铜合金（CuZn24Al6）自润滑板，结合了铜合金的耐磨性及固体润滑剂的自润滑性能，使其在使用过程中无需加油维护。产品被普遍用于高载、间歇性或摇摆运动，如汽机车生产流水线、水轮机、水库工作/事故门、塑胶机械等。根据使用的工况，可以生产各种类型的铜合金。自润滑板用自润滑材料主要是指一些固体润滑剂。固体润滑剂的微粒和金属共沉积的复合镀层，摩擦系数很小，镀层本身的磨损少。固体润滑剂有MoS2，氟化石墨（CF）n，聚四氟乙烯（PTFE）等等。下面具体介绍聚四氟乙烯（PTFE）与石墨两种比较常见的自润滑材料。自润滑板具有承载能力高，耐...

镶嵌式自润滑板是以金属材料为基体，它的机械强度基本取决于采用的金属材质的机械性能，石墨作为一种固体润滑材料镶嵌在轴承的摩擦面金属基体上，用于轴承工作状态下的润滑材料，石墨一般经过浸油处理。石墨的镶嵌可采取二种方法，一种是熔融金属液浇铸法，另一种是在金属基材上先按照一定的排列方式加工一些孔洞，然后将固体润滑剂嵌入其中，镶嵌石墨轴承的抗压强度、抗折强度、热膨胀系数一般取决于基体金属材质。但镶嵌石墨轴承的强度很大地提高，可在重载荷下运行。镶嵌式方法从安全性，合格率、可靠性、经济性和工艺便捷性均优于浇筑法。自润滑板尺寸加工任意性强，更方便满足各种尺寸形状的需求。北京大型无润滑轴承工厂双金属（镶嵌）复合...

犁煤器自润滑板：犁煤器也可以叫做新型犁式卸料器，犁煤器的出现改变了传统的使用托辊组支撑传送皮带的输送机构，而采用多条平整的自润滑板承载传输皮带，能够使得传输皮带工作平面平直无凹陷，避免了托辊与托辊间溢料现象，使用托辊的情形和使用平行自润滑板的情形对比。犁煤器犁头下部装有塑料板作为犁刀与传输皮带表面接触，卸料干净彻底，而且自润滑板与传输皮带之间避免了创伤、撕裂和划伤传输带，安全系数为99.9%，风险系数为0%，降低磨损，减少维修和保养费用，延长皮带使用寿命一倍以上。自润滑板尺寸加工任意性强，更方便满足各种尺寸形状的需求。深圳复合自润滑滑板采购自润滑板是一种表面自润滑性高的一种塑料板，金昌车厢滑板...

自润滑板结合铜合金的耐磨和高承载性及固体润滑剂的自润滑性环保性能，并可以在摩擦表面加工出各种油槽、油孔。在镶嵌固体润滑剂后，能够适应不同环境条件，使其在使用过程中无需加油维护。产品被普遍用于高载、间歇性或往复运动，如汽机车生产流水线、家电、汽车等冲压冲压模具、大型金属挤压设备，水轮机等。提供斜楔，凹凸V型块，L型导向板等汽车模具标准件。它的硬度比一般铜套高一倍，耐磨性能也高一倍。特点：1.耐磨性好，40Cr材质具有高含量的Cr，而Cr是硬度很大的金属，保证了耐磨的稳定性；2.硬度高，耐磨块主要经过多重热处理工艺改良，硬度达HRC58以上；3.尺寸稳定，精密的测量保证了耐磨块尺寸的稳定。自润滑板...

新型铜基镶嵌自润滑板：铜基镶嵌自润滑板是以优异强度高的铜合金为基体，基体上钻有若干孔，孔内镶嵌固体润滑剂的自润滑板。（1）DF-5铜基镶嵌自润滑板的承载能力及许用PV值；（2）具有优良的耐摩擦、磨损性能；（3）使用温度-90~400℃。铜基镶嵌自润滑板的铜合金基体、固体润滑剂形成的润滑膜在较高的温度下可承受较高的载荷。使用温度范围剂在轴承表面形成极薄而光滑的润滑膜，实现轴承的自润滑。停机后，可减弱摩擦副金属间的直接接触，从而减小重新起动的阻力。这种材料亦可制成滑道、止推垫圈、关节轴承内圈等。自润滑轴承的表面摩擦层为青铜粉层。新疆坦克用自润滑板现货复合材料自润滑板：复合材料自润滑板是以金属、陶瓷...

自润滑板是在高力黄铜的基体上，镶嵌石墨或MoS2固体润滑剂的一高性能固体润滑产品。它突破了一般轴承依靠油膜润滑的局限性。在使用过程中，通过摩擦热使固体润滑剂与轴摩擦，形成油、粉末并存润滑的优异条件，既保护轴不磨损，又使固体润滑特性永恒。它的硬度比一般铜套高一倍，耐磨性能也高一倍。目前已普遍运用于冶金连铸机、列车支架、轧钢设备、起重机械、模具导套、矿山机械、船舶、轮机等高温、高载、低速重载等场合使用。自润滑滑块在移动时会产生摩擦，损坏滑块。在经常摩擦的地方加耐磨块，使用耐磨块可以延长模具的使用寿命，降低更换成本。你知道自润滑板有什么特点吗？天津坦克用自润滑板现货自润滑板的用途：自润滑板，多应用于...

自润滑板是一种通过布孔开槽及固体润滑剂制成的滑动轴承产品。通过在承载基体中复合进具有低摩擦系数的固体润滑剂，以减低摩擦表面间的摩擦力或其他形式的表面破坏作用。固体镶嵌式自润滑板就是在普通滑动轴承（轴套）、轴瓦及滑块、导轨等有相对机械运动的零件的摩擦面上，通过合理的布孔、开槽，并在其孔槽内嵌入具有一定形状和强度的固体润滑剂而制成的产品。嵌入的润滑剂包括：石墨、硫化物、氟化钙、合成树脂、聚四氟乙烯等。嵌入的固体润滑剂的热膨胀系数大于被嵌入基材的膨胀系数，嵌入的固体润滑剂种类视使用工况而选取。你知道自润滑板是什么吗？广东无润滑板批发商新型铜基镶嵌自润滑板：铜基镶嵌自润滑板是以优异强度高的铜合金为基体...

铜合金耐磨板如下优异性能：高耐磨性，高抗冲性，表面不粘性以及自润滑性。并且，即使低温条件下它亦能保持优越的机械性能。1.高耐磨性：静摩擦系数为0.07；2.自润滑性：表面光滑、无粗糙；3.抗冲击性：抗冲击性能好无破坏；4.耐腐蚀性：能耐磷酸、碱、盐类等的腐蚀；5.不粘附性：表面张力小不易结垢；6.抗静电性：抗静电系数10的3到6次方；7.防紫外线：有效延长产品使用年限；8.生无毒：无味、无毒、无臭，本身无腐蚀性，可用于与食品和接触；9.重量轻；10.抗老化：在正常日照条件下，50年不老化；11、耐低温：脆化温度降至-140℃。超高分子量聚乙烯甚至可以在液氮作用下，其使用温度可达-269℃以下，...

新型铜基镶嵌自润滑板：铜基镶嵌自润滑板是以优异强度高的铜合金为基体，基体上钻有若干孔，孔内镶嵌固体润滑剂的自润滑板。（1）DF-5铜基镶嵌自润滑板的承载能力及许用PV值；（2）具有优良的耐摩擦、磨损性能；（3）使用温度-90~400℃。铜基镶嵌自润滑板的铜合金基体、固体润滑剂形成的润滑膜在较高的温度下可承受较高的载荷。使用温度范围剂在轴承表面形成极薄而光滑的润滑膜，实现轴承的自润滑。停机后，可减弱摩擦副金属间的直接接触，从而减小重新起动的阻力。这种材料亦可制成滑道、止推垫圈、关节轴承内圈等。自润滑板尺寸稳定，精密的测量保证了耐磨块尺寸的稳定。浙江大型轧机自润滑板标准制造自润滑板是一种表面自润滑...

自润滑黄铜石墨滑板，是特殊材料的自润滑板，按照不同用途和工况，选用不同的铜石墨滑板。无油滑板是一种兼有金属轴承特点和无油润滑滑板特点的新颖润滑滑板，由金属基体承受载荷，特殊配方的固体润滑材料起润滑作用。用途：模具零配件普遍应用于各类塑料模具、冲压模具、五金模具、FA自动化机械模具、医疗、汽车、电气、文具、日用包装、家用电器和航空等制造领域。自润滑板优势：1.高耐磨和极低摩擦系数，防止物料流动受阻；2.不吸水性，不受物料湿度的影响；3.摩擦系数非常低，能够使粘结性极大、不易自由流动的散装物料顺畅地流动；4.保护设备，不受物料腐蚀引起设备故障；5.重量轻，只是钢材的1/8，易于维修及更换。自润滑板...

铜基镶嵌式自润滑块，是在高力黄铜的基体上，镶嵌石墨固体润滑剂的一种高性能固体润滑产品。在使用过程中，能在工作面形成油、粉末并存的优异润滑条件，从而改善了部件运行的稳定性，提高了部件的使用寿命，降低维护成本。自润滑黄铜石墨滑板，是特殊材料的自润滑板，按照不同用途和工况，选用不同的铜石墨滑板。无油滑板是一种兼有金属轴承特点和无油润滑滑板特点的新颖润滑滑板，由金属基体承受载荷，特殊配方的固体润滑材料起润滑作用。用途：模具零配件普遍应用于各类塑料模具、冲压模具、五金模具、FA自动化机械模具、医疗、汽车、电气、文具、日用包装、家用电器和航空等制造领域。自润滑板对于磨轴的硬度要求低，未经调质处理的轴都可以...

无油自润滑板的应用特点和优势：1、无油润滑或少油润滑，适用于无法加油或很难加油的场所，可在使用时不保养或少保养。2、耐磨性能好，摩擦系数小，使用寿命长。3、有适量的弹塑性，能将应力分布在较宽的接触面上，提高自润滑板的承载能力。4、静动摩擦系数相近，能消除低速下的爬行，从而保证机械的工作精度。5、能使机械减少振动、降低噪音、防止污染，改善劳动条件。6、在运转过程中能形成转移膜，起到保护对磨轴的作用，无咬轴现象。7、对于磨轴的硬度要求低，未经调质处理的轴都可使用，从而降低了相关零件的加工难度。8、薄壁结构、质量轻，可减小机械体积。9、钢背面可电镀多种金属，可在腐蚀介质中使用。目前已普遍应用于各种机...

分析一下车厢滑板具有那优越性呢？车厢滑板优良的自润滑性能，解决物料粘车底卸车不通畅等现象，优越的耐磨材料更加保护车厢延长钢板寿命2-3年！抗砸耐磨防水防潮湿耐寒可在95-零下40度环境中使用，提高工作效率是工程自卸车作业的好帮手！车厢滑板其耐磨性、自润滑、抗冲击性在塑料类别中堪称1流。土方车、渣土车、垃圾运转车、高粘性矿粉、城市建筑垃圾专门车都可解决车底粘连问题，使用安装后泥土、杂物决不在粘，一卸到底，省时省力车厢滑板，提高工作效率。该材料经高温模压成型，成型前经过数仟吨压力，经过高温300°，而非挤出成型的塑料皮生产工艺，该产品可配套解放、欧曼、陕汽、红岩、重汽、北奔、东风、华菱等类别后八轮...

自润滑板特性：镶嵌固体润滑剂自润滑板、滑块，是采用10几种润滑性能优越而且又各有特长的润滑材料复合而成的，其中有的成份能接受特大负荷下的承载压力，在2.5um厚的JDB固体镶嵌轴承膜上，每秒钟40m的磨擦速度能耐2800Mpa的接触应力；有的成份，分子间的低剪切力，低粘结力很容易形成分子滑面，只在2.5um厚度的润滑层内，约有四万JDB青铜镶嵌轴承个滑移面，这对固体润滑剂的润滑性能起到了关键作用；有的成份在399℃高温下，其磨擦因数正常；有的成份在正常温度、正常负荷、高磨擦速度、真空中、大气中都有很好的润滑性能。总之，镶嵌轴承、滑块的自润滑固体润滑剂，几乎能适应各种工况的磨擦条件。其磨擦因数，...

自润滑板结合铜合金的耐磨和高承载性及固体润滑剂的自润滑性环保性能，并可以在摩擦表面加工出各种油槽、油孔。在镶嵌固体润滑剂后，能够适应不同环境条件，使其在使用过程中无需加油维护。产品被普遍用于高载、间歇性或往复运动，如汽机车生产流水线、家电、汽车等冲压冲压模具、大型金属挤压设备，水轮机等。提供斜楔，凹凸V型块，L型导向板等汽车模具标准件。特点：1.耐磨性好，40Cr材质具有高含量的Cr，而Cr是硬度很大的金属，保证了耐磨的稳定性；2.硬度高，耐磨块主要经过多重热处理工艺改良，硬度达HRC58以上；3.尺寸稳定，精密的测量保证了耐磨块尺寸的稳定。自润滑板硬度高，耐磨块主要经过多重热处理工艺改良，硬...

什么叫自润滑板：就传统的冷轧薄板生产及其冲压成型工艺而言，为防止钢板在运输和储存过程中发生锈蚀，同时也为了减小在冲压成型过程模具与板材间的摩擦，防止板材开裂，薄板生产时要涂防锈油，冲压成型时通常还要向模具加润滑油，成型后再进行脱脂。防锈油及润滑油易污染操作环境，而且脱脂清洗液中通常含有三氯乙烷和氟利昂等对大气臭氧层有破坏作用的物质。因此，有利于环保和改善工作环境的自润滑钢板在二十世纪八十年代中期得以开发和应用。铜合金耐磨滑板采用高质原材料铸造结构，具有极高的吸震效果。四川大型自润滑板厂家烧结层由特制铜合金粉末与石墨为主的固体润滑剂分散烧结制成，并经含油处理。细微分散的固体润滑剂，可以满足任意运...

什么叫自润滑板：就传统的冷轧薄板生产及其冲压成型工艺而言，为防止钢板在运输和储存过程中发生锈蚀，同时也为了减小在冲压成型过程模具与板材间的摩擦，防止板材开裂，薄板生产时要涂防锈油，冲压成型时通常还要向模具加润滑油，成型后再进行脱脂。防锈油及润滑油易污染操作环境，而且脱脂清洗液中通常含有三氯乙烷和氟利昂等对大气臭氧层有破坏作用的物质。因此，有利于环保和改善工作环境的自润滑钢板在二十世纪八十年代中期得以开发和应用。自润滑板可应用于高温场合，如钢铁厂、冶金设备、轧机、输送辊道、烘干炉用轴承、高温鼓风炉等。湖南自润滑板怎么卖铜合金耐磨滑板或其它材料制成的槽或脊，可承受、固定、引导移动装置或设备并减少其...

自润滑钢板是有机涂层钢板的一种，主要以镀锌板为基板，即是镀锌钢板在经铬酸钝化处理后，再涂覆含润滑剂的有机树脂制成的。由于自润滑钢板表面润滑性能优良，且具有良好的耐腐蚀性能，因而生产时无需涂防锈油，冲压成型时也无需向模具加润滑油，成型后也不用进行脱脂清洗。因此，自润滑钢板不但很大地降低了生产成本，而且有利于环保和改善工作环境。新近开发的自润滑钢板不只具有优良的自润滑性、耐蚀性、成型性，而且具有良好的涂装性、导电性、耐指纹性及焊接性能等，主要应用于家电、汽车等冲压成型零件。自润滑板具有很低且平稳的摩擦系数，无“沾着”现象。黑龙江大型自润滑板厂自润滑板是一种表面自润滑性高的一种塑料板，金昌车厢滑板，...

镶嵌式自润滑板顾名思义就是采用镶嵌在轴承本体上的润滑剂来实现自润滑的轴承，属于滑动轴承的一种，又被称为固润轴承、无油自润滑板、石墨铜套等。其采用的固体润滑剂是一种新型的抗极压固体润滑复合材料，由金属底材与嵌入底材的孔或槽中的固体润滑剂构成。在摩擦过程中金属底材承担了绝大部分负荷。经摩擦，孔或槽中的固体润滑剂向摩擦面转移或反转移，在摩擦面上形成润滑良好、牢固附着并均匀覆盖的固体转移膜，大幅度降低了摩擦磨损。随摩擦的进行，嵌入的固体润滑剂不断提供于摩擦面，保证了长期运行时对摩擦副的良好润滑。自润滑板也叫铜合金耐磨板，自润滑另加是通过将固体润滑剂镶嵌在工件适当位置加工而成。吉林坦克用自润滑板电话自润...

自润滑板铜板耐受温度：耕能的铜滑板一般建议为300度以内，自润滑板是以铜合金（CuZn24Al6）自润滑板，结合了铜合金的耐磨性及固体润滑剂的自润滑性能，使其在使用过程中无需加油维护。产品被普遍用于高载、间歇性或摇摆运动，如汽机车生产流水线、水轮机、水库工作/事故门、塑胶机械等。根据使用的工况，可以生产各种类型的铜合金。自润滑板用自润滑材料主要是指一些固体润滑剂。固体润滑剂的微粒和金属共沉积的复合镀层，摩擦系数很小，镀层本身的磨损少。固体润滑剂有MoS2，氟化石墨（CF）n，聚四氟乙烯（PTFE）等等。下面具体介绍聚四氟乙烯（PTFE）与石墨两种比较常见的自润滑材料。铜合金耐磨滑板采用高质原材...

自润滑黄铜石墨滑板，是特殊材料的自润滑板，按照不同用途和工况，选用不同的铜石墨滑板。无油滑板是一种兼有金属轴承特点和无油润滑滑板特点的新颖润滑滑板，由金属基体承受载荷，特殊配方的固体润滑材料起润滑作用。用途：模具零配件普遍应用于各类塑料模具、冲压模具、五金模具、FA自动化机械模具、医疗、汽车、电气、文具、日用包装、家用电器和航空等制造领域。自润滑板优势：1.高耐磨和极低摩擦系数，防止物料流动受阻；2.不吸水性，不受物料湿度的影响；3.摩擦系数非常低，能够使粘结性极大、不易自由流动的散装物料顺畅地流动；4.保护设备，不受物料腐蚀引起设备故障；5.重量轻，只是钢材的1/8，易于维修及更换。你知道自...

自润滑板:自润滑板结合铜合金的耐磨和高承载性及固体润滑剂的自润滑性环保性能，并可以在摩擦表面加工出各种油槽、油孔。在镶嵌固体润滑剂后，能够适应不同环境条件，使其在使用过程中无需加油维护。自润滑板被普遍用于高载、间歇性或往复运动，如汽机车生产流水线、家电、汽车等冲压冲压模具、大型金属挤压设备，水轮机等。提供斜楔，凹凸V型块，L型导向板等汽车模具标准件。双金属烧结滑板由特殊磨擦面与支撑金属钢背材料构成的复层轴承。自润滑板外观多种多样，材质有黄铜，青铜等，耐磨程度根据使用情况来定，当然材质不是越好越耐用哦。郑州复合自润滑滑板批发商自润滑板分为复合材料自润滑板，固体镶嵌自润滑板，双金属材料自润滑板，特...