汽轮机主蒸汽温度不变时主蒸汽压力升高有哪些危害？主要有下述危害：1)机组的末几级的蒸汽湿度增大，使末几级动叶片的工作条件恶化，水冲刷加重。对于高温高压机组来说，主蒸汽压力升高0.5MPa，其湿度增加约2％。2)使调节级焓降增加，将造成调节级动叶片过负荷3)会引起主蒸汽承压部件的应力增高，将会缩短部件的使用寿命，并有可能造成这些部件的变形，以至于损坏部件。汽轮机检修前应做哪些工作？汽轮机在开始检修之前，须与蒸汽母管、供热管道、抽汽系统等隔断，阀门应上锁，并挂上警告牌。还应将电动阀门的电源切断，并挂警告牌。疏水系统应可靠地隔绝。检修工作负责人应检查汽轮机前蒸汽管道无压力后，方可允许工作人员进行工作...

汽轮机按照工作原理分为冲动式汽轮机和反动式汽轮机。汽轮机是一种以蒸汽为动力，并将蒸气的热能转化为机械功的旋转机械，是现代火力发电厂中应用较多的原动机。汽轮机具有单机功率大、效率高、寿命长等优点。冲动式汽轮机蒸汽主要在静叶中膨胀，在动叶中只有少量的膨胀。反动式汽轮机蒸汽在静叶和动叶中膨胀，而且膨胀程度相同。由于反动级不能作成部分进汽，因此第1级调节级通常采用单列冲动级或双列速度级。如中国引进美国西屋（WH）技术生产的300MW、600MW机组。在汽轮机设计、制造和运行过程中，采用新的理论和技术，以改善汽轮机的性能。广州背压式单缸汽轮机汽轮机旁路系统与汽轮机并联的蒸汽减温减压系统。它的主要作用是：...

汽轮机轴瓦损坏事故:1.轴瓦损坏的原因：（1）发生水击或机组过负荷，引起推力瓦损坏；（2）轴承断油；（3）机组强烈振动；（4）轴瓦本身缺陷；（5）润滑油中夹带有机械杂质，损伤乌金面，引起轴承损坏；（6）检修方面的原因；（7）由于安装或检修质量不高，造成轴承受力分配不均，会使过载的轴承造成损坏；（8）油温控制不当，影响到轴承油膜的形成与稳定，严重时会导致轴瓦乌金损坏；（9）运行方面的原因；（10）轴电流的存在，会造成轴承的损坏。2.事故象征：（1）轴承回油温度超过75℃或突然连续升高至70℃；（2）主轴瓦乌金温度超过85℃，推力瓦乌金温度超过95℃；（3）回油温度升高且轴承内冒烟；（4）润滑油压...

汽轮机发生水冲击事故的处理：①、发生水冲击事故时，应迅速、果断的进行紧急故障停机。②、及时全开总汽门前后的疏水门、主汽门前后的疏水门、一、二、三段抽汽的疏水门、汽缸的疏水门。③、在转子惰走内仔细倾听机内声音，检查各轴承的温度、轴向位移和振动情况。④、准确记录转子惰走时间，对水冲击事故做详细记录。3.水冲击事故后，重新开机的基本要点：①、水冲击事故停机中，确认机组无异音，动静部分无摩擦声；②、各轴承温度，轴向位移，机子振动和转子惰走时间均正常时；③、加强机组疏水并使主蒸汽温度合格，重新开机时要严格检查机组各部情况，发现异常立即停止启动，再次紧急停机。汽轮机可以将蒸汽的热能转变成轴旋转的机械能。武...

汽轮机种类很多，根据结构、工作原理、热力性能、用途、气缸数目的不同有多种分类方法。结构分类。有单级汽轮机和多级汽轮机；各级装在一个汽缸内的单缸汽轮机，和各级分装在几个汽缸内的多缸汽轮机；各级装在一根轴上的单轴汽轮机，和各级装在两根平行轴上的双轴汽轮机等。2.工作原理分类。有蒸汽主要在各级喷嘴(或静叶)中膨胀的冲动式汽轮机；蒸汽在静叶和动叶中都膨胀的反动式汽轮机；以及蒸汽在喷嘴中膨胀后的动能在几列动叶上加以利用的速度级汽轮机。3.按热力特性。有凝汽式、供热式、背压式、抽汽式和饱和蒸汽汽轮机等类型。凝汽式汽轮机排出的蒸汽流入凝汽器，排汽压力低于大气压力，因此具有良好的热力性能，是为常用的一种汽轮机...

汽轮机油系统事故产生的原因：（1）由于本身机械部分的损伤或破坏导致主油泵工作失常；（2）由于油系统的管道、阀门、冷却器等部件的安装检修不良，运行中机组振动而松弛，以及储油设备破裂或误操作等原因导致油系统漏油；（3）由于轴封间隙大、油系统不完善、汽轮机回油室负压过高、轴封冷却器不正常或轴封冷却器不正常或轴封抽汽器容量不足导致油系统进水；（4）油系统着火。2.汽轮机油系统事故的现象：(1）油系统压力下降、油量减少及主油泵声音异常；（2）油箱油位降低；（3）轴承油挡漏油，油管振动增加；（4）油系统着火。3.汽轮机油系统事故的处理：（1）启动辅助油泵，若仍不能维持油压则立即紧急停机。（2）发现油压降低...

汽轮机旁路系统与汽轮机并联的蒸汽减温减压系统。它的主要作用是：①机组起、停时协调锅炉出口和汽轮机进口的蒸汽参数；②机组起、停或发生事故时保护再热器；③回收工质。蒸汽旁通整台汽轮机、直接引入凝汽器的系统称为整体旁路；蒸汽旁通高压缸的称为高压旁路；蒸汽旁通中、低压缸的称为中、低压旁路。常见的旁路系统有3种①只设整体旁路的称为一级旁路系统，其优点是系统简单、操作方便，适用于再热器不需保护的机组；②设有高压和中、低压旁路的称为两级旁路系统，其优点是调节灵活，能有效地保护再热器，但系统较复杂；③同时设有整体旁路、高压旁路和中、低压旁路的称为三级旁路系统。这种系统比较为复杂，但有利于机组适应负荷变化的要求...

汽轮机主蒸汽温度不变时主蒸汽压力升高有哪些危害？主要有下述危害：1)机组的末几级的蒸汽湿度增大，使末几级动叶片的工作条件恶化，水冲刷加重。对于高温高压机组来说，主蒸汽压力升高0.5MPa，其湿度增加约2％。2)使调节级焓降增加，将造成调节级动叶片过负荷3)会引起主蒸汽承压部件的应力增高，将会缩短部件的使用寿命，并有可能造成这些部件的变形，以至于损坏部件。汽轮机检修前应做哪些工作？汽轮机在开始检修之前，须与蒸汽母管、供热管道、抽汽系统等隔断，阀门应上锁，并挂上警告牌。还应将电动阀门的电源切断，并挂警告牌。疏水系统应可靠地隔绝。检修工作负责人应检查汽轮机前蒸汽管道无压力后，方可允许工作人员进行工作...

汽轮机事故处理原则和一般分析方法1.常见事故：气轮机真空下降汽轮机运行中，凝汽器真空下降，将导致排汽压力升高，可用焓减小，同时机组出力降低；排汽缸及轴承座受热膨胀，轴承负荷分配发生变化，机组产生振动；凝汽器铜管受热膨胀产生松弛、变形，甚至断裂；若保持负荷不变，将使轴向推力增大以及叶片过负荷，排汽的容积流量减少，末级要产生脱流及旋流；同时还会在叶片的某一部位产生较大的激振力，有可能损伤叶片。因此机组在运行中发现真空下降时必须采取如下措施：1、发现真空下降时首先要对照表计。如果真空表指示下降，排汽室温度升高，即可确认为真空下降。在工况不变时，随着真空降低，负荷相应地减小。2、确认真空下降后应迅速检...

汽轮机运行中，凝汽器真空下降，将导致排汽压力升高，可用焓减小，同时机组出力降低；排汽缸及轴承座受热膨胀，轴承负荷分配发生变化，机组产生振动；凝汽器铜管受热膨胀产生松弛、变形，甚至断裂；若保持负荷不变，将使轴向推力增大以及叶片过负荷，排汽的容积流量减少，末级要产生脱流及旋流；同时还会在叶片的某一部位产生较大的激振力，有可能损伤叶片。因此机组在运行中发现真空下降时必须采取如下措施：1)发现真空下降时首先要对照表计。如果真空表指示下降，排汽室温度升高，即可确认为真空下降。在工况不变时，随着真空降低，负荷相应地减小。2)确认真空下降后应迅速检查原因，根据真空下降原因采取相应的处理措施。3)应启动备用射...

影响汽轮机轴向位移增大的原因：（1）叶片结垢；（2）汽轮机进水；（3）通流部分过负荷；（4）真空降低；（5）推力轴承损坏；（6）蒸汽参数变化大；（7）负荷变化或机组突然甩负荷；（8）回热加热器停止；（9）高压轴封严重磨损；（10）汽轮机单缸进汽。轴向位移大的处理：（1）发现轴向位移大时，应检查推力轴承温度、推力轴承回油温度(65℃)。（2）倾听机组内部声音，检查轴承振动；（3）检查运行工况是否变化，采取相应措施恢复正常。（4）当轴位移达到报警值时，应降低机组负荷；（5）当推力瓦温度达极限值（95℃）时，应故障停机；6）当轴位移达到极限值而保护未动作时，应故障停机。汽轮机轴封系统的主要设备有轴封...

汽轮机按照工作原理分为冲动式汽轮机和反动式汽轮机。汽轮机是一种以蒸汽为动力，并将蒸气的热能转化为机械功的旋转机械，是现代火力发电厂中应用较多的原动机。汽轮机具有单机功率大、效率高、寿命长等优点。冲动式汽轮机蒸汽主要在静叶中膨胀，在动叶中只有少量的膨胀。反动式汽轮机蒸汽在静叶和动叶中膨胀，而且膨胀程度相同。由于反动级不能作成部分进汽，因此第1级调节级通常采用单列冲动级或双列速度级。如中国引进美国西屋（WH）技术生产的300MW、600MW机组。防止汽轮机汽门卡涩，保证其能迅速严密关闭，是防止严重超速事故的关键。江西小背压汽轮机汽轮机运行中，凝汽器真空下降，将导致排汽压力升高，可用焓减小，同时机组...

汽轮机发生超速事故的原因：（1）汽轮机调节系统存在缺陷（调速系统迟缓率比较大不应超过0.5%）；（2）超速保安系统故障（危急保安器动作转速为额定转速的110%～112%）；（3）运行操作、调整、维护不当。2.汽轮机发生超速事故的处理：（1）发生超速事故应手打危急保安器，破坏真空故障停机，打闸后应检查自动主汽门、调汽门、抽汽止回阀迅速关闭，转速应下降；（2）如果转速超过3360r/min而危急保安器未动作，应立即手打危急保安器，破坏真空紧急故障停机；（3）如果危急保安器动作，自动主汽门、调速汽门、抽汽止回阀卡住或关不严时，应设法关闭上述阀门或立即关闭电动主汽门和抽汽门；（4）如果采取上述措施后，...

汽轮机调节级:汽轮机是由蒸汽冲动做功，带动发电机旋转发出电能的设备，是发电厂三大主设备之一。一个喷嘴栅和一个动叶栅组成了汽轮机的一个基本组成结构—汽轮机的级，很多级便组成了一个多级汽轮机。人们通常把汽轮机的第1级叫做调节级，也称速度级。在结构上，它通常比其它压力级直径大。调节级的通流面积由于部分进汽可以随负荷变化而改变，达到调节的作用，因此被称为调节级。由于从调节级喷嘴内喷出的蒸汽是主蒸汽经调节级喷嘴减压降温而来，因此此时的蒸汽具有很高的流速。在很大程度上，蒸汽对调节级叶轮的做功就是靠非常大的汽流速度冲击而获得，因此，监视调节级压力则具有非常重要的意义。汽轮机胀差向负值增大的主要原因是什么？抽...

汽轮机发生水冲击事故的处理：①、发生水冲击事故时，应迅速、果断的进行紧急故障停机。②、及时全开总汽门前后的疏水门、主汽门前后的疏水门、一、二、三段抽汽的疏水门、汽缸的疏水门。③、在转子惰走内仔细倾听机内声音，检查各轴承的温度、轴向位移和振动情况。④、准确记录转子惰走时间，对水冲击事故做详细记录。3.水冲击事故后，重新开机的基本要点：①、水冲击事故停机中，确认机组无异音，动静部分无摩擦声；②、各轴承温度，轴向位移，机子振动和转子惰走时间均正常时；③、加强机组疏水并使主蒸汽温度合格，重新开机时要严格检查机组各部情况，发现异常立即停止启动，再次紧急停机。汽轮机每一级动叶片都有大小不等的压降，在动叶片...

汽轮机超速的主要原因：1.调解系统有缺陷。1)调速汽门不能正常关闭或关闭不严；2)调节系统迟缓率过大或调节部件卡涩；3)调节系统动态特性不良；4)调节系统整定不当，如同步器调整范围、配汽机构膨胀间隙不符合要求等。2.汽轮机超速保护系统故障。1)危急遮断器不动作或动作转速过高；2)危急遮断器滑阀卡涩；3)自动主汽门和调整汽门卡涩；4)抽汽止回阀失灵，发电机跳闸后高加疏水汽化或邻机抽汽进入汽轮机。3.运行操作调整不当。1)油质管理不善，油中有杂质，酸价过高，汽封漏汽过大，油中进水，引起调速和保护部套卡涩；2)运行中同步器调整超过了调整范围或调整范围过大；3)蒸汽品质不良，造成主汽门、调整汽门结垢。...

汽轮机的主蒸汽温度下降的处理：（1）主蒸汽温度降低时，提升蒸汽温度；（2）主、再热蒸汽温度下降至规程规定值时，开始降负荷。（3）当蒸汽温度下降时，应开启高、中压调速汽门室疏水，高、中压调速汽门后导管疏水门，汽轮机本体疏水门，抽汽隔绝门前疏水门。（4）当主、再热蒸汽温度下降至极限时，故障停机。（5）蒸汽温度下降过程中，如果出现温度骤降或在10min内温度下降超过50℃，立即故障停机。（6）在蒸汽温度下降过程中，要特别注意胀差、轴位移、振动的变化，超出标准立即故障停机。（7）在当蒸汽温度下降时发现汽轮机有进水象征时，按汽轮机进水处理。汽轮机的各项附加保护，如电超速保护、磁力断路油门等，要进行严格的...

汽轮机的凝汽器的作用：凝汽器是使驱动汽轮机做功后排出的蒸汽变成凝结水的热交换设备。蒸汽在汽轮机内完成一个膨胀过程后，在凝结过程中，排汽体积急剧缩小，原来被蒸汽充满的空间形成了高度真空。凝结水则通过凝结水泵经给水加热器、给水泵等输送进锅炉，从而保证整个热力循环的连续进行，其作用如下：1)在汽轮机排汽口造成较高真空，使蒸汽在汽轮机中膨胀到比较低压力，增大蒸汽在汽轮机中的可用焓降，提高循环热效率；2)将汽轮机的低压缸排出的蒸汽凝结成水，重新送回锅炉进行循环；3)汇集各种疏水，减少汽水损失。4)凝汽器也用于增加除盐水(正常补水)。汽轮机轴封系统的主要设备有轴封进汽阀、轴封溢流阀、轴封冷却器、凝汽器等。...

汽轮机为什么要设调速系统？汽轮发电机的工作，是由蒸汽作用在汽轮机转子上的作用力矩M汽和发电机转子受到的负载反作用力矩M阻之间的平衡关系所决定的。当作用力与反作用力相等时，即M汽=M阻，汽轮发电机就处于等速转动的稳定工况。但外界用户的用电量是在不断变化的，即M阻是在不断变化的，所以汽轮机的进汽量也必须相应的改变，保证M汽=M阻。否则汽轮机的转速将随外界负荷发生大幅度变化，当外界负荷增加时，转速下降，外界负荷减少时，转速增加。所以，发出的电能电压与频率忽高忽低，这是不允许的。为了保证电能质量和机组的运行安全，所有机组都必须装有调速系统，调节汽轮机的进汽量，以适应外界负荷的变化。冲动式汽轮机为隔板型...

汽轮机大轴弯曲事故：1.事故现象：机组振动增大、甚至发生强烈振动；前后汽封处可能会产生火花；汽缸内部有金属摩擦声；有大轴扰度指示的机组，大轴扰度指示值增大或超限（转子弯曲度大于0.035mm）；在推力轴承损坏的情况下，推力瓦温度升高，轴向位移指示值增大；汽缸上、下缸温差增大等。2.事故处理：结合仪表指示及运行工况，判断机组已发生较为严重的故障。应果断停机，并记录惰走时间。停机后若转子盘不动，不要强行盘车，以免造成其他部件的更大损坏。发生这类故障，应揭缸检查处理后，再考虑下次的启动。汽轮机按冲动时的进汽方式分：高、中压缸进汽启动和中压缸进汽启动。杭州抽凝式汽轮机背压汽轮机油中进水有哪些因素？如何...

汽轮机按照工作原理分为冲动式汽轮机和反动式汽轮机。汽轮机是一种以蒸汽为动力，并将蒸气的热能转化为机械功的旋转机械，是现代火力发电厂中应用较多的原动机。汽轮机具有单机功率大、效率高、寿命长等优点。冲动式汽轮机蒸汽主要在静叶中膨胀，在动叶中只有少量的膨胀。反动式汽轮机蒸汽在静叶和动叶中膨胀，而且膨胀程度相同。由于反动级不能作成部分进汽，因此第1级调节级通常采用单列冲动级或双列速度级。如中国引进美国西屋（WH）技术生产的300MW、600MW机组。汽轮机的高压区段，轴封系统的正常功能是防止蒸汽向外泄漏，以确保汽轮机有较高的效率。工业汽轮机大修汽轮机的油系统有哪些基本要求？汽轮机的油系统供油必须安全可...

汽轮机胀差向负值增大的主要原因：1）负荷迅速下降或突然甩负荷。2）主汽温骤减或启动时的进汽温度低于金属温度。3）水冲击。4）汽缸夹、法兰加热装置加热过度。5）轴封汽温度太低。6）轴向位移变化。7）轴承油温太低。8）启动进转速突升，由于转子在离心力的作用下轴向尺寸缩小，尤其低差变化明显。9）汽缸夹层中流入高温蒸汽，可能来自汽加热装置，也可能来自进汽套管的漏汽或者轴封漏汽。汽轮机启动时怎样控制胀差：1、选择适当的冲转参数。2、制定适当的升温、升压曲线。3、及时投汽缸、法兰加热装置，控制各部分金属温差在规定的范围内。4、控制升速速度及定速暖机时间，带负荷后，根据汽缸温度掌握升负荷速度。5、冲转暖机时...

汽轮机主蒸汽温度不变时主蒸汽压力升高有哪些危害？主要有下述危害：1)机组的末几级的蒸汽湿度增大，使末几级动叶片的工作条件恶化，水冲刷加重。对于高温高压机组来说，主蒸汽压力升高0.5MPa，其湿度增加约2％。2)使调节级焓降增加，将造成调节级动叶片过负荷3)会引起主蒸汽承压部件的应力增高，将会缩短部件的使用寿命，并有可能造成这些部件的变形，以至于损坏部件。汽轮机检修前应做哪些工作？汽轮机在开始检修之前，须与蒸汽母管、供热管道、抽汽系统等隔断，阀门应上锁，并挂上警告牌。还应将电动阀门的电源切断，并挂警告牌。疏水系统应可靠地隔绝。检修工作负责人应检查汽轮机前蒸汽管道无压力后，方可允许工作人员进行工作...

汽轮机第6级抽汽管道存在积水，在机组跳闸后饱和水汽化回流到汽缸，冲击转子动叶造成部分围带脱落。检查第6级抽汽管道布置，从低压缸下部经凝汽器引出后水平布置，因前方空间受阻，管道向上弯曲，跨过干扰后再弯回水平布置，形成一个拱形，在拱形上游的水平管段底部原来设计有疏水管，但现场检查发现没有安装。当时6号低加因正常疏水管故障没有投入运行，抽汽阀处于关闭状态，造成该处管段底部存有积水，由于该处管段顶部和底部没有设计温度测点，因而也无法发现内部有积水情况。高、中、低压转子全部采用整锻结构。提高汽轮机热效率的措施有，采用回热循环、采用再热循环、采用供热式汽轮机等。湖南大型汽轮机外型根据汽轮机汽缸底部、疏水罐...

汽轮机的除氧器压力、温度变化对出水含氧量有什么影响？当除氧器内压力突然升高时，水温变化跟不上压力的变化，水温暂时低于升高后压力对应的饱和温度，因而水中的含氧量随之升高，待水温上升至升高后压力对应的饱和温度时，水中的溶解氧才又降至合格范围内；当除氧器压力突降时，出于同样的原因，水温暂时高于该压力下的饱和温度，有助于水中溶解气体的析出，溶解氧随之降低，待水温下降至该压力下的饱和温度后，溶解氧又缓慢回升。综上所述，将水加热至除氧器对应压力下的饱和温度是除氧器工作的基本条件，因此在运行中应保持除氧器压力和温度的稳定。汽轮机转子包括主轴、叶轮、动叶片和联轴器等。静子包括进汽部分、汽缸、隔板和静叶栅、汽封...

汽轮机的种类较多，有蒸汽轮机、水轮机、燃气轮机以及航空上用的涡轮发动机等。汽轮机油主要是作为上述各类汽轮机的主机和辅机中主轴的润滑剂。随着汽轮机的蒸汽温度(或燃气温度)和工作压力不断提高，装机容量不断增加，使得汽轮机中的油温也越来越高，从而对汽轮机油的要求更为苛刻。除了要求有良好的氧化安定性和防锈性外，还应该具有抗泡性、抗乳化性、极压性以及空气释放性等要求。汽轮机油的应用较广，主要用于电力工业，此外也用于大型化肥厂、炼油厂、石油化工厂、钢铁厂以及大型船舶及军舰。汽轮机的各项附加保护，如电超速保护、磁力断路油门等，要进行严格的检查试验。南京燃气汽轮机汽轮机供油系统主要由哪些设备组成？它们分别起什...

汽轮机真空急剧下降的原因：1.凝汽器满水。凝汽器在短时间内满水，一般是凝汽器铜管泄漏严重，大量循环水进入汽侧或凝结水泵故障所致。处理方法是立即开大水位调节阀并启动备用凝结水泵。必要时可将凝结水排入地沟，直到水位恢复正常。铜管泄漏还表现为凝结水硬度增加。这时应停止泄漏的凝汽器，严重时则要停机。如果凝结水泵故障，可以从出口压力和电流来判断。2.射水抽气器工作失常。如果发现射水泵出口压力，电机电流同时到零，说明射水泵跳闸；如射水泵压力．电流下降，说明泵本身故障或水池水位过低。发生以上情况时，均应启动备用射水磁和射水抽气器，水位过低时应补水至正常水位。气轮机具有良好的氧化安定性。福州半速汽轮机众所周知...

汽轮机油系统事故产生的原因：（1）由于本身机械部分的损伤或破坏导致主油泵工作失常；（2）由于油系统的管道、阀门、冷却器等部件的安装检修不良，运行中机组振动而松弛，以及储油设备破裂或误操作等原因导致油系统漏油；（3）由于轴封间隙大、油系统不完善、汽轮机回油室负压过高、轴封冷却器不正常或轴封冷却器不正常或轴封抽汽器容量不足导致油系统进水；（4）油系统着火。2.汽轮机油系统事故的现象：(1）油系统压力下降、油量减少及主油泵声音异常；（2）油箱油位降低；（3）轴承油挡漏油，油管振动增加；（4）油系统着火。3.汽轮机油系统事故的处理：（1）启动辅助油泵，若仍不能维持油压则立即紧急停机。（2）发现油压降低...

根据汽轮机汽缸底部、疏水罐底部、以及相关管道底部测量的温度，结合其内部压力，对比相应蒸汽压力下的饱和温度，能够判断出这些设备内部有无积水，据此可以发出报警信号，并可作为相关疏水阀自动控制的依据；汽轮机疏水系统的疏水阀均设计有手动控制功能，加强汽轮机运行参数监视，必要时通过人工干预，开启或者关闭相应疏水阀，也是防止汽轮机设备以及相关管道积水、进水及冷蒸汽回流的有效手段。要能正确判断管道内部是否存有积水，通过疏水罐的液位开关、管道顶部及底部的温度测点、管道低下点处的温度测点等，来判断管道内部有无积水，并联锁控制疏水阀，排除内部积水。汽轮机拔出转子的过程中，在提拔过程中要注意平衡，以免与线圈，绝缘棒...

在汽轮机运行过程中，汽轮机渗漏和汽缸变形是较为常见的设备问题，汽缸结合面的严密性直接影响机组的安全经济运行，检修研刮汽缸的结合面，使其达到严密，是汽缸检修的重要工作，在处理结合面漏汽的过程中，要仔细分析形成的原因，根据变形的程度和间隙的大小，可以综合的运用各种方法，以达到结合面严密的要求。汽缸是铸造而成的，汽缸出厂后都要经过时效处理，就是要存放一些时间，使汽缸在住铸造过程中所产生的内应力完全消除。如果时效时间短，那么加工好的汽缸在以后的运行中还会变形，这就是为什么有的汽缸在先一次泄漏处理后还会在以后的运行中还有漏汽发生。因为汽缸还在不断的变形。用于冶金工业、化学工业、舰船动力装置中。汽轮机也称...