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黑龙江物流集装箱起重机制造商

来源: 发布时间:2023年07月17日

集装箱龙门吊操作时需要注意哪些细节


集装箱龙门吊主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。它的金属结构像门形框架,承载主梁下安装两条支脚,可以直接在地面的轨道上行走,主梁两端可以具有外伸悬臂梁。

集装箱龙门吊是机械中吊取重物的装置,常见种类有卷钢吊具、冶金吊具、钢坯吊具、钢板吊夹具等,由于其种类较多,在进行操作时海力索具建议大家先遵循一般吊具操作注意事项,保证吊装作业进行。

1.表面检查:通过目测、触摸检查吊具的表面状况,表面应该光洁、无毛刺、无锐角,不得有裂纹、折叠、过烧等缺陷。

2.使用过程中吊具链条不允许错扭、打结,相邻链环活动应灵活;注意吊具、吊环与吊钩受力角度与位置。

3.捆绑吊装注意棱角,棱角处要采职措施;放置时,物体下面要用垫木,以防损伤吊具,同时严禁随意缩短或加长吊具。

4.严格按照厂家所提供的说明,在额定载荷范围内使用吊具,严禁超载使用。

5.起重前应仔细检查设备是否挂牢,吊重时严禁人员在吊重物下工作或行走;起吊货物时升、降、停要缓慢平稳,注意被吊物重心平衡,严禁使用冲击力,并不得长时间将重物悬挂在吊具上。

6.不要强行从重物下拉出吊具,或让重物在吊具上滚动。 简洁讲述集装箱龙门吊的结构。黑龙江物流集装箱起重机制造商

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物流行业发展之后,对相关设备的需求也是越来越大,比如物流运输要用到集装箱,那集装箱这类大型设备的装运要用到什么机械呢?肯定就是专用的集装箱龙门起重机。本文就是围绕这类起重机进行的说明,包含了它的结构设计以及性能特点。

集装箱龙门起重机是一种大型设备,因此只能使用在空间比较大的场所,作为集装箱集散地之一的港口码头就经常会见到这类起重机。它具有很强的货物承受能力,是其他类型的起重机所不及的,利用它来进行作业的话,对劳动强度和工作效率的改善都是非常有益的。

集装箱龙门起重机可以讲船上或其他地方的集装箱集中起来,并运送到指定地点,这样整个过程就节约了很多环节,加快了集装箱的运转周期。除了这一点之外,起重机还能将货物都整齐的叠加摆放起来,充分提高了空间的利用率。新疆购买集装箱起重机报价了解集装箱龙门吊的稳定装置方法。

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龙门吊的保养方法:

1.润滑

起重机各机构的工作性能和寿命很大程度上取决于润滑。润滑时,机电产品的保养、润滑参见自身说明书,走行大车、吊重桁车等应每周注一次润滑脂。应注意钢丝绳断丝情况。如有断丝、断股或磨耗量达到报废标准时,应及时更换新绳。

2.吊具

吊具定期检查。

3.滑轮组

主要检查绳槽磨损情况,轮缘有无崩裂及滑轮在轴上有无卡住现象。

4.车轮

定期检查轮缘和踏面,当轮缘部分的磨损或崩裂达到厚度时应更换新轮。

5.制动器

每班应检查一次。制动器应动作准确,销轴不许有卡住现象。闸瓦应正确贴合制动轮,松闸时闸瓦间隙应相等。


你知道集装箱龙门吊需要怎样来保养吗


1、润滑

起重机各机构的工作性能和寿命很大程度上取决于润滑。润滑时,机电产品的保养、润滑参见自身说明书,走行大车、吊重桁车等应每周注一次润滑脂。应注意钢丝绳断丝情况。如有断丝、断股或磨耗量达到报废标准时,应及时更换新绳。

2、吊具

吊具须定期检查。

3、滑轮组

主要检查绳槽磨损情况,轮缘有无崩裂及滑轮在轴上有无卡住现象。

4、车轮

定期检查轮缘和踏面,当轮缘部分的磨损或崩裂达到相应厚度时应更换新轮。

5、制动器

每班应检查一次,制动器应动作准确,销轴不许有卡住现象。闸瓦应正确贴合制动轮,松闸时闸瓦间隙应相等。钢轨铺设前,首先应对钢轨的端面直线度和扭曲进行检查,合格后方可铺设,吊装轨道前,应确定轨道的安装基准线,轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差不应大于5mm,对于梁式悬挂起重机不应大于3mm。 浅析未来轨道式集装箱门式起重机的发展动向。

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集装箱门式起重机比较常见的是轨道式集装箱门式起重机,其主要的作用是用来装卸货物或者负载一定规格尺寸的集装箱。

轨道集装箱门式起重机的电力是由电缆卷筒提供的,在电力驱动之下,起重机的各个组成部件正常工作,促使起重机沿导轨直线运动。起重机上配有适当的柔性液压集装箱吊具,其连接到小车。

当轨道集装箱门式起重机运行的时候,机构和小车行走吊装可以同时或分别与负载工作,同样适用于龙门运行和小车行走。它内部的电气传动有全数字交流变频器的帮助,传动效率更高。

轨道集装箱门式起重机的监控管理系统,具有数据采集,分析的功能,管理和故障诊断等多种功效,还能提供的主要参数和操作条件对电气室,机舱和控制监测和控制中心,保证安全生产。轨道集装箱龙门吊的智能化趋势。新疆购买集装箱起重机报价

什么是集装箱门式起重机?黑龙江物流集装箱起重机制造商

集装箱龙门吊的稳钩原理剖析


1、当吊物发生摇摆的时候,要想方法使吊物到达一个相对平衡的状态,应经过对大小车的操控来到达这一平衡吊物的作用,这便是操作人员对稳钩操作的基本的技能,而之所以要对大小车进行操控,是因为发生吊物不稳的重要的原因便是当大车或小车运行机构起动时,由于这一个进程是突然由停止转变成运动状态的,大车起动时回发生横向地摇摆,小车则会发生纵向地摇摆,如果是一起起动,就会发生斜向摇摆。

2、当稳钩操作时,摇摆的起伏大但是末向回摆的瞬间,要把车要跟着吊钩的摇摆方向。当吊钩和钢丝绳拉成笔直的位置的时候,此时吊钩或许吊物会受到两个平衡力的作用,就会重新平衡下来,保持车速和吊物的速度相同然后一起向前运动,就可以保持相对安稳。

3、对于集装箱龙门吊稳钩的方式有许多,并且各有各的操作要领和技巧,有运动时的稳钩,还有原地稳钩,便是当吊物在原地的时候,对吊钩摇摆的起伏进行适当吊证,减少钢丝绳的倾斜度,这种方法不仅在吊物在原地时可以运用,便是在集装箱龙门吊运动地时候,也同样适用,称为启动稳钩。


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