陕西物流集装箱起重机

根据市场发展需要，液压轮胎式集装箱门式起重机是在电动葫芦门式起重机基础上进行系列的拓展，该机需在硬质平整地面上运行，在有负载的情况下也可实现0°、90°和转弯运行功能，设备先进，运行可靠及安全。

液压轮胎式集装箱门式起重机由双主梁、四支腿、二下横梁、起升机构、行走机构、转向机构、柴油机、液压控制系统、集装箱吊具等组成，起重机运行车轮采用实心轮胎，可减少起重机在转弯过程中对地面的损伤，同时与地面有较高的摩擦力。适宜起重机在硬质平整地面上运行。每个轮胎机构上均布置转向油缸，便于起重机运行转弯。满足用户现场直行、横行、0~90°转向要求。起升机构采用液压缸拉升钢丝绳，实现重物的起升。

液压轮胎式集装箱门式起重机在下横梁的两端安装四组台车，每组台车安装二个车轮，一个转向油缸，一组液压马达，作为起重机行走机构，车轮采用铁芯橡胶轮胎，一只主动车轮，一只被动车轮，行走车轮安装在车轮支架上。由液压马达驱动主动车轮，实现起重机运行。轨道式集装箱门式起重机组成结构。陕西物流集装箱起重机

特种设备安全技术规范要求集装箱起重机起升机构必须设置起升高度限位器。当起升达到设定高度时，起升机构应当能够自动切断动力电源，并且在设定高度的上方留有足够高度位置，以保障上升制动有足够安全行程。为了防止一套起升高度限位器失效时可能带来的吊具冲顶的安全事故隐患，还可以设置第二起升高度限位器，设置不同形式。对于集装箱起重机，基本无特殊工况，所以一般只需设置一个高度限位器。老旧起重机采用单套起升高度限位器，控制开关都是传动式，采用凸轮控制器直接控制，控制触点接入起升机构上升动作的控制回路中，当起升高度达到设定位置时，自动切断动力电源，达到上升高度限位的保护功能。

为了避免一套起升高度限位器失效时可能带来的冲顶隐患，新型集装箱起重机可采用两套起升高度限位器，设置成2种形式，一种为传动式，一种为重锤式，并且两套装置控制不同的断路装置。重锤式起升高度限位器的控制开关虽同样接入起升机构上升动作的控制回路中，同时也接入起升制动器的电源回路中，当达到重锤式限位设定的高度时，会自动切断起升机构和制动器的电源，实现起升机构紧急制动，达到起升上极限的保护功能。甘肃轮胎式集装箱起重机轨道式集装箱门式起重机的优点。

轨道式集装箱起重机随着多式联运的发展需求量逐年增长，技术也在不断的进步。轨道式集装箱起重机具有大跨度、高效、堆存容量大、占地面积小、易于实现自动化等优点，是公铁多式联运车站常用的装卸设备。

传统的集装箱起重机一般都带有悬臂。这是因为在不增大主梁截面的情况下，只需延长主梁的长度便可以扩展起重机的覆盖面积，在经济上是非常划算的。港口**的集装箱起重机多数带有短悬臂，用于集装箱卡车的装卸，跨内则是存储箱位，跨内多为自动化作业，悬臂下集装箱卡车的装卸为人工操纵。与港口衔接的铁路车站集装箱起重机悬臂长度较大，用于集装箱卡车的装卸以及存储箱位，跨内则全部为铁路线。公铁多式联运车站集装箱起重机有无悬臂都有应用，还有单悬臂的集装箱起重机。有无旋臂及旋臂的长短都是根据现场布局及作业程序设计有关，可以有针对性的进行选择。

液压集装箱龙门起重机是靖江市起重设备厂为物流公司研发的用于集装箱搬运的起重设备，液压集装箱龙门起重机采用液压集中控制，液压缸安装在小车上随小车沿主梁方向运行，利用液压缸的拉力，与集装箱吊具配合使用提升集装箱，龙门架在固定轨道上运行，两台龙门架联合提升，将集装箱从运输车上提升，通过小车的运行动作，将集装箱从一辆货车搬运至另一辆货车，实现物流公司货场集装箱的快速转运，使用方便、快捷，满足物流快速转运的要求。

液压集装箱龙门起重机自带柴油机动力系统，也可采用电网电力系统，两个动力系统任意选择。无论在发达地区还是在偏远的地区都可以安全、可靠的使用。

液压集装箱龙门起重机与传统集装箱龙门吊比较具有以下特点：

1、操作方便 ；

2、成本低，投资小，见效快；

3、使用范围广；

4、使用维护费用低。

集装箱龙门吊的安全可靠性体现在哪？

轨道式集装箱龙门吊主要是以室外作业为主，在港口、货运中心、料场应用比较普遍。轨道式集装箱龙门吊，实际上是桥式起重机的一种延伸。它的整体结构是：主体结构是门形，承重梁下有两条腿，这两条腿可以直接在地面轨道上行走。通过总结轨道式集装箱龙门吊的实际运行活动，其优点如下：适用范围很广；其经营范围也很广；它具有较高的场地利用率；和良好的适应性。

随着中国港口和其他业务的快速发展，轨道式集装箱龙门吊的使用范围在不断扩大，使用频率在不断的增加。面临这种情况，必然导致龙门吊超负荷的运转，随着时间的推移就会导致电机被损坏。假如龙门吊的绕线式电机出现故障问题之后，要去查找它的故障损坏点是非常困难的，出现该种故障问题会直接影响对集装箱等的装卸进度。

在实际的港口作业中，当对龙门吊的电机进行开闭完成抓取集装箱等动作之后，会出现一个延时效应，从而对开闭电机造成了不合理的加载运行。另外，由于港口等场所需要进行连续作业，如果对电机的型号没有选择好，就不能够对负载环节进行控制，从而导致不能够满足实际生产需求。 靖起集装箱起重机的结构是怎样的？广东智能集装箱起重机生产厂家

集装箱起重机深度分析现状。陕西物流集装箱起重机

你知道集装箱龙门吊需要怎样来保养吗

1、润滑

起重机各机构的工作性能和寿命很大程度上取决于润滑。润滑时，机电产品的保养、润滑参见自身说明书，走行大车、吊重桁车等应每周注一次润滑脂。应注意钢丝绳断丝情况。如有断丝、断股或磨耗量达到报废标准时，应及时更换新绳。

2、吊具

吊具须定期检查。

3、滑轮组

主要检查绳槽磨损情况，轮缘有无崩裂及滑轮在轴上有无卡住现象。

4、车轮

定期检查轮缘和踏面,当轮缘部分的磨损或崩裂达到相应厚度时应更换新轮。

5、制动器

每班应检查一次，制动器应动作准确，销轴不许有卡住现象。闸瓦应正确贴合制动轮，松闸时闸瓦间隙应相等。钢轨铺设前，首先应对钢轨的端面直线度和扭曲进行检查，合格后方可铺设，吊装轨道前，应确定轨道的安装基准线，轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差不应大于5mm，对于梁式悬挂起重机不应大于3mm。 陕西物流集装箱起重机

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