拉伸件表面产生拉痕的原因及预防措施：1、原因及对策：凸模或凹模表面有尖利的压伤，致使工件表面相应的产生拉痕，此时应将压伤表面进行修磨或抛光即可；凸凹模间隙过小或者间隙不均匀，使其在啦深时工件表面被刮伤，此时应修整凸凹模间隙直至合适为止；凹模圆角表面粗糙，拉伸时工件表面被刮伤，此时应将凹模圆角半径进行修磨打光；冲压时由于冲模工作表面或材料表面不清洁而混进杂物从而压伤了工件表面，因此在拉料时一定要始终保持凸凹模表面的清洁，坯料拉伸前一定要擦拭；当凸凹模硬度低时，其表面附有金属废屑后，也使得拉伸工件表面产生拉痕，因此除了增加凸凹模表面的硬度外在拉伸时还要时常检查凸凹模表面即使清理其遗留下的金属废屑；润滑剂质量差，也会使拉伸工件表面粗糙度加大，这时应使用适合于拉伸工艺使用的润滑剂，必要时应将润滑剂过滤后再使用。以防止杂质混入而损伤工件表面。克制冲压件产生翻料、扭曲的方法：当冲切刃口磨损时，材料所受拉应力将增大。广州快捷冲压件供应商
拉伸冲压件的使用寿命,除了取决于合理的模具结构高的制造精度良好的热处理效果以及正确地选用冲床、拉伸冲压件安装精度等因素外,模具的正确使用、保养和维护也是不可忽视的环节,对此应注意以下几点:(1)拉伸冲压件安装使用前应严格检查,清理脏物，检查拉伸冲压件的导向套和模具是否润滑良好。(2)拉伸冲压件的凸模和凹模刃口磨损时应停止使用,及时刃磨，否则会迅速扩大模具刃口的磨损程度,加速模具磨损，降低冲件质量和模具寿命。(3)保证拉伸冲压件的使用寿命，还应定期对模具的弹簧进行更换,防止弹簧疲劳损坏影响拉伸冲压件使用。拉伸冲压件是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离,从而获得所需形状和尺寸的工件(中压件)的成形加工方法。冲压和锻造同属塑性加工(或称压力加工)，合称锻压。冲压的坯料主要是热轧和冷轧的钢板和钢带。广州快捷冲压件供应商冷冲压件一般不再经切削加工，或只需要少量的切削加工。
汽车冲压零件怎么提高质量？1、选择合理机械制造中毛坯制备的方法，可直接利用型材、铸造、锻造、冲压和焊接等。毛坯的选择与具体的生产技术条件有关，一般取决于生产批量、材料性能和加工可能性等。2、规定适当的制造精度及表面粗糙度零件的加工费用。五金冲压件的加工费用会随着精度的提高而增加，所以五金冲压零件的表面粗糙度也应当根据配合表面的实际需要作出适当的规定。3、汽车零部件加工过程中所使用的冲压油应符合工艺要求,性能优异的专属冲压油可明显改善加工环境，提高工件的精度。冲压就是利用冲床及模具将不锈钢，铁，铝，铜等板材及异性材使其变形或断裂，达到具有一定形状和尺寸的一种工艺。通常汽车零部件冲压工艺采用板材、薄壁管、薄型材等作为原材料进行冲压，冲压机械化与自动化可以降低工厂管理成本、人工成本、提升生产效率,提高操作工艺。
冲压件孔周边毛刺处理有这么几种方法，各有所长：1、电解、化学去毛刺，成本相对比较低，问题是，现在的环保环境，这个方法估计用不了了。2、成本相对低、环保，但可能去不干净--磁力研磨、超声波去毛刺，听起来玄乎，其实原理很简单，磁力研磨就是用很小的磁力针进行研磨，超声波（声音比较尖锐）是利益声波振动触头研磨。3、成本相对高、环保--可精密抛光磨粒流抛光），也可以叫流体抛光，成本相对高点（主要是设备成本，抛光成本不高，磨料可以循环使用），抛光精度可以控制在镜面等级，而且不会导致冲压件精密度损失。没有任何环保压力。当然还有很多其他的办法，比如人工手动操作，砂轮砂带抛光（不适合孔、或不规则工件），热能去毛刺（不建议，不只是贵，而且热燃后附着的氧化物还需要二次处理）。在五金冲压件加工过程中，有时候会发现冲压件有一些大小程度不同的毛刺，从而对产品质量有一定的影响。汽车冲压件是构成汽车零部件的金属冲压件。
据表面缺陷对整车的影响程度和被发现的难易程度，可以将其由低到高可以分为一、二、三个等级。首先一级是非常明显的缺陷，无需使用涂油，不用借助任何光线反射就可以被发现；第二级是需要通过光反射原理来识别的缺陷，观察方法如下，站在距观察点23m的地方，从垂直于观察点30°45°的两个或多个不同方向进行识别。第三级是相对细微的缺陷等级，使用强光照射时可能看不到，必须认真细致地观察，并且可以从一个方向或一个角度进行近距离检查。根据缺陷的位置和难易程度来看，冲压件表面缺陷具有不同的扣分值，检查人员可以根据扣分值来判断缺陷的严重程度，并制定相应的预防措施，可以有效地控制冲压件的表面质量。冲压件注意事项：连续冲压时，员工不能在冲床1M以内用手拿取产品。天津级进冲压件批发厂家
冲压件是靠压力机和模具对板材、型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件。广州快捷冲压件供应商
汽车冲压件生产中采用了大量的冷冲压工艺适合汽车冲压件工业多品种、大批量生产的需要。在中、重型汽车中，大部分覆盖件如车身外板等，及一些承重和支撑件如车架、车厢等汽车零部件都是汽车冲压件。用于冷冲压的钢材主要是钢板和钢带，占整车钢材消耗量的72.6%，冷冲压材料与汽车冲压件生产的关系十分密切，材料的好坏不只决定产品的性能，更直接影响到汽车冲压件工艺的过程设计，影响到产品的质量、成本、使用寿命和生产组织，因此合理选用材料是一个重要而复杂的工作。广州快捷冲压件供应商
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