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吉林V型推雪铲如何使用

来源: 发布时间:2023年06月11日

    所述的联动机构包括开设在大伞齿底部的卡槽,上述连接角铁卡设在该卡槽内。在上述的一种V型推雪铲中,所述传动底板与连接角铁之间还设有限位机构,该连接结构包括设置在传动底板下方的限位板,上述螺杆穿过传动底板后再穿过该限位板并螺纹连接有螺帽,限位板上开有卡口,连接角铁上设有朝向限位板的卡块,该卡块卡入上述卡口内,传动底板的下方设有两个限位挡边,上述限位板随连接角铁转动时,两个限位挡边能挡于限位板的旋转路径上。在上述的一种V型推雪铲中,螺杆上位于螺帽与限位板之间还套设有弹簧,弹簧处于压缩状态且两端分别作用在螺帽和限位板上。与现有技术相比,本V型推雪铲通过在后圆筒的安装贴合面设有两个相对垂直的安装平面,安装底座的下端与该安装贴合面相匹配贴合的方式,使其后圆筒与安装底座的连接更加稳定,安装过程简单方便,很大降低了安装工人的操作难度,提高了工作效率,同时也保证了后圆筒与安装底座的安装精度。V型推雪铲抛雪筒通过转动调节手柄带动啮合的伞齿,从而带动筒体转动的调节方式,操作简单方便,性能稳定可靠,不会产生操作失灵等故障,并利用限位结构显示转向。附图说明图1是本发明的结构示意图。图2是抛雪机构的分解示意图。V型推雪铲出现什么情形必须报废?吉林V型推雪铲如何使用

    所述铲体的左端安装有积雪辅助铲,所述保护外壳的右端安装有固定衔接块,铲体的底端安装有三角横铲,所述三角横铲的上端左侧安装有铲块。进一步地,所述碾压轮包括碾压轮安装块、弹性立柱、弹性柱安装壳、安装壳和碾压滚轮,所述碾压轮安装块的下端安装有弹性立柱,所述弹性立柱的下端安装有弹性柱安装壳,所述弹性柱安装壳的内端安装有安装壳,所述安装壳的内端安装有碾压滚轮。进一步地,所述碾压滚轮包括带动轴、滚动安装壳和碾压轮体,所述带动轴的内端安装有滚动安装壳,所述滚动安装壳的内端安装有碾压轮体。进一步地,所述举升架包括固定支座、下支耳、固定上支耳、举升柱、举升油桶、三角支板和举升三角板,所述固定支座通过下支耳与举升柱活动连接,所述举升柱的右端安装有固定上支耳,所述固定上支耳与固定支座活动连接,举升柱的左端底部安装有举升油桶,所述举升柱的左端安装有三角支板,所述三角支板的左端安装有举升三角板。进一步地,所述包括缓冲固定装置包括缓冲固定块、缓冲柱。第二缓冲固定块和第二缓冲柱,所述缓冲固定块的左端安装有缓冲柱,所述第二缓冲固定块的左端安装有第二缓冲柱。进一步地,所述碾压轮体为一种合成橡胶材质制成的构件。吉林V型推雪铲如何使用V型推雪铲的分类以及使用方法?

    滑动开关24的一端焊接有连杆25、连杆25深入毛刷槽102,连杆25的两侧转动安装有多个转轴6,转轴6的另一端均转动安装在毛刷槽102的内侧壁、且转轴6上均安装有毛刷7,通过滑动开关24可将毛刷7收起或撑开。工作原理:当需要刮除车窗上的积雪和冰层时,活动板4卡接在凹槽103中,通过卡块104与卡槽固定,除雪凸起5露出,手持手柄2,将除雪铲头1头部贴在车窗上即可对积雪和冰层进行清理,车窗上的积雪较少时,可通过除雪铲头1背面的毛刷7进行清理,推动滑动开关24可将毛刷7收起,清理完毕后将活动板4转动到除雪铲头1的头部,活动板4遮盖除雪凸起5,从而避免除雪凸起5对人体或车身造成伤害,通过挂环22将该除雪铲挂接在汽车后备箱中的挂钩上收纳起来,该汽车用除雪铲的除雪铲头1头部设置的多个除雪凸起5,便于将车窗上的冰破碎刮除,除雪铲头1正面面板上的导流槽101可将刮掉的雪和碎冰及时导出,除雪铲头1背面面板的毛刷7可有效清扫车窗上的积雪,该除雪铲的多重结构可对汽车车窗上的积雪和冰层进行有效清理。

    本实用新型涉及除雪设备制造技术领域,尤其是一种除雪车推雪铲。背景技术:现有推雪铲为一体固定式,即铲面组件直接与底盘连接架固定连接,该类推铲灵活性较差,在推雪作业过程中遇到障碍物时铲面与障碍物产生硬性撞击,容易破坏铲面原有结构;作业方向单一,因不能左右摆动铲面,在较宽广区域作业时往复作业,工作效率不高;安装形式固定,在需要维修时拆装困难。因此此类推雪铲存在灵活性差、工作效率低、拆装维护困难等一系列问题。技术实现要素:本实用新型的目的是提供一种除雪车推雪铲,它可以解决现有的推雪铲灵活性差、工作效率低、拆装维护困难的问题。为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:具有铲面组件,所述铲面组件通过上下横向连杆与推铲支架连接,该推铲支架后端连接具有举升油缸和左右摆动油缸的摆动举升支架,所述摆动举升支架后侧挂接底盘连接架。上述技术方案中,更具体的方案还可以是:所述上下横向连杆的上横向连杆与所述推铲支架的下段之间设有拉伸回位弹簧,所述铲面组件与上下横向连杆及推铲支架形成类平行四边形结构。进一步的:所述摆动举升支架包括上下两根横杆及前后两根纵杆组成的平行四边形结构。徐州屈恩工程机具制造有限公司提供V型推雪铲。

    图4为从推铲背面看的侧端推铲折叠后状态图;图5为可折叠的推铲的整体图;图6为推铲上的侧板的结构示意图;图7为推铲背面的连接梁的结构示意图;图8为一种拖拉机推铲总成的机头架的结构示意图;图9为中段推铲折板和侧端推铲折板的结构示意图;图10为另一种拖拉机推铲总成设置有位置孔的铰接杆架的结构图;图11为另一种拖拉机推铲总成的机头架的结构示意图。具体实施方式参见图1-图2说明,本实施方式的一种拖拉机推铲总成,它包括推铲1、驱动连接机构2和机头架3;所述推铲1为可折叠推铲,推铲1的中部与机头架3之间设置有驱动连接机构2;所述驱动连接机构2包括液压缸组2-1和连接杆架2-2;机头架3安装在拖拉机头部架体上,机头架3和推铲1之间布置有与二者均铰接的液压缸组2-1,液压缸组2-1的下方布置有连接杆架2-2,机头架3和推铲1均与连接杆架2-2铰接。上述实施方式中,推铲为弧形板状结构,可设计为折叠结构,如图3-图5所示,所述推铲1分为三段推铲,分别为中段推铲1-1和两个侧端推铲1-2;中段推铲1-1与液压缸组2-1铰接,两个侧端推铲1-2与中段推铲1-1铰接,中段推铲1-1的侧部固装有中段推铲折板1-11,侧端推铲1-2的侧部固装有侧端推铲折板1-21。徐州屈恩的V型推雪铲报价。吉林V型推雪铲如何使用

V型推雪铲的知识及使用。吉林V型推雪铲如何使用

    本实用新型涉及机场除雪装置技术领域,尤其涉及一种适用不同推雪角度的推雪铲。背景技术:随着民航运输业的飞速发展,大型机场的航班起降架次迅速增加。然而冰雪气象条件给民航机场的清雪效率带来了挑战,机场除雪车在冬季保证飞机正常起飞和降落至关重要,目前,现有的除雪车推雪铲一般具有高度调节和水平方向的角度调节功能,但是这种推雪铲不能很好的适应不同的清雪工况,导致工作效率不高,因此设计一种多角度调节的推雪铲装置有重要意义。技术实现要素:针对现有技术存在的上述不足,本实用新型提供了一种适用不同推雪角度的推雪铲,可以解决现有推雪铲工作时不能很好的适应不同的清雪工况,导致效率降低的问题。本实用新型采用的技术解决方案包括:一种适用不同推雪角度的推雪铲,包括推雪铲,所述推雪铲后端上方设置有连接轴,所述推雪铲通过连接轴与竖直液压缸连接,推雪铲后端下方通过转轴与连接架前端转动连接,所述竖直液压缸另一端与连接架上端通过销轴转动连接,所述连接架后端中间位置设有第三销轴,所述第三销轴将连接架和支撑架铰接,所述支撑架内部设有第四销轴,所述第四销轴将支撑架和水平液压缸连接。吉林V型推雪铲如何使用

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