摩托车很少开，到十三年后只能报废处理么？有车不用，过期作废，事实如此。正常两轮摩托车的使用年限是10年10万公里，理论上只要达到这两项中任何一个条件，摩托车就只能报废处理了，有些车况好点的可以延长三年，但是即使继续使用三年，每半年要去年检一回，要满足条件才可以延期使用，不管什么情况，也不管你是进口还是国产摩托车，不管你是3000元还是30万元一部的，较长使用的年限，目前较多只有13年，即使你放在家里不开，也一样只有这个年限，到了时间都要强制报废的。前段时间，全国摩友圈都在传几个截图，说摩托车即将要取消13年强制报废制度，采用和汽车一样的延长报废方式，但是官方似乎没有看到任何正规的消息，至少短期内没有看到取消13年强制报废的希望。在达到报废标准的情况下，摩托车如果还是符合国家机动车运行安全技术条件还可以申请延长使用年限。高明废旧摩托车报废申请条件
报废的摩托车，去了哪里？组装翻新车子。比如遇到一些事故摩托车，需要大修，这些零件如果型号对的上，就可以组装一辆新的摩托车，用来当二手车卖。不过这个就需要有点技术活的维修工了，当然利润也会比前面的方法高很多。还能开的车子单独卖。很多收来的车子还是勉强能开的，师傅们说过很多车主平时很爱惜车子，只是车子达到年限或者换新车，所以看起来比较新。只要把生锈的地方喷漆就可以继续使用，检查后没问题也能当二手车卖。虽然这种生意的利润可观，但也不算所有人都做得来的，毕竟也是一种吃苦的活。两轮摩托车报废咨询服务安全技术条件要求不达标的摩托车应当报废。
现在的代步工具可以说是越来越多了，不用说汽车已经是人们出行重要的代步工具之一，虽然汽车不像高铁、飞机那样能够迅速带你去到想去的目的地，可汽车的实用性还是要比高铁和飞机更加多，所以说现在人出门都喜欢依靠汽车。但是你们知道吗，以前，汽车还算是件奢侈品的时候，没有多少家庭买得起汽车，大部分人出行还是依靠摩托车。但随着人们生活水平正在不断提高，摩托出已经逐步被汽车取代，可还是有不少小康家庭承受不了买车的负担，还是选择骑摩托车出行，可是交通部门新推出的“禁摩令”使得不少摩托车车主不得不将骑了很久的摩托车给处理掉。
摩托车能骑30万公里吗？其实不是寿命跟不上，而是报废规定太伤！众所周知，我国对于摩托车的报废规定是13年或者10万公里，以先到者为准，因此，国内的摩托车大部分都没有机会骑到30万公里就被报废了，但是摩托车的寿命只有10万公里吗？其实远远不止。目前现行的《摩托车报废标准暂行规定》是2002年10月1日起施行的，至今已经有19年的时间，19年前，摩托车的质量稳定性远远无法和现在相比。所以，这项报废政策其实已经落伍了。但是正是因为这项政策规定的存在，导致很多国产摩托车，不潜心研究质量稳定性，反正10万公里强制报废，车子造的太好等于浪费，因此，很多国产摩托车基本上几万公里就要大修，如果说有哪种摩托车能开到20万公里，还得看日系摩托车。因为日本没有摩托车的强制报废政策，在使用满十年后，改为每年进行年检。根据数据统计，截止2015年3月，日本摩托车的平均车龄达到14.31年。这其中不乏使用了20年以上的摩托车，里程也有超过30万公里的。油耗超出相应排量车型标准值20%的摩托车应当报废。
摩托车报废年限是多少年？报废有补贴吗？你必须知道：摩托车报废标准：车辆严重的损坏，不能修复；摩托车的燃油消耗超标国家规定的相应排量定型车出厂标准规定值20%的；按要求修理或者调整后还是无法达到机动车运行安全技术条件的；按要求修理或者调整后，排放和噪音标准都达不到国家的排放标准的；摩托车报废的材料：报废摩托车需要提供摩托车前后号牌、身份证原件复印件、行驶证正副本、车辆登记证书，将资料交到回收公司受理点，等待工作人员的确认审核，然后开回收证明，公司将会把资料交给车管所注销。摩托车的补贴是比较少的，有的地方并没有将摩托车纳入报废补贴的范围，即使有，不超过100元。摩托车也是属于机动车，我国对于机动车的管理是非常严格的。五峰电动摩托车报废给多少钱
现在的大部分摩托车的使用年限远远不止13年。高明废旧摩托车报废申请条件
对于已经达到报废标准的摩托车，因机动车所有人在车辆交易时未办理转移登记，导致现申请人无法提供行驶证登记的所有人的身份证明的，由车辆实际所有人提供车辆转让合同（协议书）或者填写《机动车所有权转移真实性承诺书》（无所有权转移合同或协议书时填写），提供其本人有效身份证明及车辆行驶证、登记证书，经查询车辆信息无异常，且核实待报废车辆不属盗抢嫌疑车辆，查封等异常状态后，可以予以回收车辆并办理注销。 对于已经达到报废标准的摩托车，因车辆已经灭失无法交由回收公司回收拆解的，机动车所有人可以到车管所申请因机动车灭失的注销登记，提交机动车所有人的身份证明和机动车灭失证明，由车管所核实后，予以办理注销登记。高明废旧摩托车报废申请条件