受谣传影响，不少市民排队办理废旧摩托车注销报废的新闻。市车管所负责人再次重申，摩托车注销登记专项治理工作到今年12月31日截止，不必急在一时。市车管所所长介绍：根据5月1日起实施的新的机动车辆报废标准，摩托车里程超过10万公里，耗油量超过出厂标准规定值20%，使用超过13年的，都应当强制报废。车主要将车辆拿去有资质的回收公司进行报废拆解，凭回收公司开具的证明，再到车管所办理注销业务。对于一些已被盗、灭失的车辆，邝树荣表示，车主需要提交证明，填写车辆注销申请表、机动车注销责任保证书等表格，另外，为了方便市民办理，市车管所已相关业务搬至篁庄考场内单独进行。为啥摩托车开13年就报废？高明摩托车报废流程
摩托车的报废标准：累计行驶里程达到10万公里的轻便两轮摩托车、轻便三轮摩托车、两轮摩托车和边三轮摩托车，累计行驶里程达到8万公里的正三轮摩托车;使用年限达到8 -10年的轻便两轮摩托车、轻便三轮摩托车、两轮摩托车和轻便三轮摩托车，使用年限达到7 -9年的正三轮摩托车。具体使用年限由省、自治区、直辖市人民国家有关部门在以上使用年限内，结合本地实际情况确定;车辆严重损坏，无法修复的;摩托车燃油消耗量超过国家《公告》确定的相应排量定型车出厂标准规定值百分之二十的;经修理和调整仍达不到国家机动车运行安全技术条件要求的;经修理、调整或者采用排放控制技术后，排气污染物或噪音仍然超过国家或地方排放标准的。三水大排量摩托车报废去哪里申请摩托车报废情况：累计行驶里程超过10万公里的轻便二轮摩托车、三轮摩托车，以及边三轮摩托车。
现阶段的摩托车只有极少数踏板车或跨骑车还在充当“脚力”以外，大部分排量≥250cc的机车都转型为“玩具车”的角色。而上述两种代步车的自然报废周期也很难达到13年或12万公里，所以此类车并不需要讨论；但是这些中大排量的机车价格动辄数万元，部分合资或进口车价格并不比一般代步汽车低。那么这些一年只跑几千公里的车应该被强制报废吗？摩托车取消报废既不是空穴来风，也不是基于行业发展规划的预测。这种变化应是基于汽车保有量的趋于饱和，以及消费升级对通勤工具多元化的要求分析得出的结论；在因道路拥堵造成汽车通勤效率降低的前提下，与城市化扩展对日常通勤里程长度延伸的影响下，有一定可玩性的摩托车很有可能成为介于电动车与汽车之间的过渡类型，其市场潜力是非常大的。所以解除报废规定极有可能落地，参考年检规定的放宽也可以做出同样的结论。
根据《机动车登记规定》第三十条之规定，可以在报废车辆所在城市的机动车回收企业交售报废机动车，申请车辆异地报废，具体流程如下：请直接向摩托车所在地的机动车回收企业交售摩托车，填写申请表，提交机动车登记证书、号牌和行驶证。资料齐备后，由机动车回收企业到当地车辆管理所办理注销登记。摩托车报废年限是多少年？报废有补贴吗？根据《摩托车报废标准规定》，摩托车报废年限延长，正三轮摩托车可以使用12年，其他摩托车可以使用13年。国家有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。进口品牌的摩托车，不管是在安全还是环保、产品质量都远远超过13年的使用寿命。
报废机动车要走一个流程，去当地指定的废金属废料回收公司，凭收购价发票注销大绿本，上交行驶证，才算完成机动车报废手续，关键是，走完这个流程才能获得保险公司的报废车损赔偿实际上，长期脱审导致强制报废的机动车留存在社会上还有很多，没人会去走这个流程报废，尤其是摩托车，能动的当车卖给跑外卖的，或者改装一下当复古车卖给贪便宜的小年轻，不能动的就直接当废铁卖给收破烂的了。大量的报废摩托车在进行翻新，或拆解后留下有价值的配件，其余的卖废铁。在未来的发展中很有可能取消掉摩托车报废年限限制的问题。三水助力摩托车报废电话
摩托车报废年限将被取消，以后不止13年？高明摩托车报废流程
摩托车强制报废规定或将取消？看到消息车主乐开花：太棒了,回想90年代，路上满街跑的不是汽车而是摩托车，那个时候摩托车非常流行，而且也非常实用，各种各样的摩托车在路上行驶，也成为了当时一道非常亮丽的风景线。不过后来随着禁摩令的推出，这种现象也消失不见了。但是作为一个时代的缩影，很多人对于摩托车还是很有感情的，所以现在很多人依然非常喜欢摩托车。虽然现在有很多城市依然禁止摩托车上路，但是也有一些地方已经慢慢放开了，只要有合理合法的手续，摩托车也可以上路。不过摩托车和汽车一样，也是受到严格管制的，它也有着明确的报废规定，基本满13年就要强制报废了。不少摩托车友都觉得，现在摩托车上路的时间很少，13年就报废太可惜了。高明摩托车报废流程