沥青高粘剂是一种外观为浅黄色或淡黑色颗粒状的新型路知面复合材料，与基质沥青按一定配比混合，采用特殊工艺制成的高粘沥青；能大幅提高沥青的粘度，60℃粘度不应小于，可直接进行沥青混凝土改性，无需特殊设备，道省去强剪切制备改性沥青及改性沥青稳定化过程。沥青高粘剂加入重交回通道路石油沥青中，通过一定的工艺对沥青进行改性，不但能够改善、提高沥青、沥青混合料与沥青路面的高温稳定性答，低温变形性以及抗疲劳性能，而且还能对混合料的水稳定性和低温抗开裂性能有所改善。沥青高粘剂可以用于排水路面、透水路面等领域，沥青高粘剂具有优良的排水、防滑、降噪等功能，为一种安全、环保的生态沥青混凝土路面铺装新技术，可以很好的解决我国公路建设中出现的问题。 高粘剂用于透水路面排水路面具有较高的抗集料飞散性、耐候性、耐水性和耐流动性。上海高粘剂性能
(1)采用炭段共聚物纳米复合改性剂制备的高粘改性沥青具有良好的高温流变性能和低温流变性能,改性剂掺量越大,高粘改性沥青的高温流变性能和低温流变性能越好。(2)采用高粘改性沥青成型OGFC-10薄层罩面混合料,在不同掺量下其均具有较好的高温稳定性、低温抗裂性及水稳定性,且高粘改性剂的掺量越大,薄层罩面混合料表现出更好的路用性能。(3)利用炭段共聚物纳米复合改性剂制备高粘改性沥青并成型薄层罩面混合料具有较好的效果,用于路面预防性养护具有重要的意义,建议在已建成道路中推广使用高粘改性沥青及薄层罩面的应用,可以有效提升已建成道路的平整度、抗滑性能并改善行车舒适性等。黑龙江国产高粘剂使用高粘剂能降低路面的维护成本。
很多地区的气候、降水量、交通量的状况都存在较大差异。因此,每一项工程中的高黏改性沥青类型的选择、比较好掺加量的确定等都应该因地制宜,才能发挥出高黏改性剂在排水性路面中的比较大效益,如Tio2纳米材料参量过多反而会降低排水性沥青混合料的水稳定性。排水性路面工程中,利用高黏改性剂来改善路用性能是主要要求。但是,成本也是需要考虑的问题。比如,纳米材料可以明显改善排水性路面的性能,但是其成本却非常高,并不是所有地方**都能承受的。因此,排水性路面用的新型高黏改性剂的开发应该既要追求性能改善,也要追求经济效益,这样才能使得高黏度改性剂在工程中得到更好的推广和应用。
高粘改性剂功能1、高速公路，机场跑道等高级路面：高粘沥青改性剂与基质沥青按一定配比混合，采用特殊工艺制成高粘沥青，能大幅提高沥青的粘度，60℃粘度不小于，从而有效提高各种路面的性能。2、重交通沥青路面：高粘沥青改性剂制成的混合料低温抗裂性及高温稳定性十分优良，可以有效地延缓反射裂缝的发生并能防止水分渗入基层，有效地缓解重交通沥青路面的车辙现象。3、透水路面，排水路面：采用高粘沥青改性剂制成的高粘沥青和普通改性沥青相比而言，具有较高的粘度、粘韧性和韧性，这样才能保证沥青混合料在高空隙率的情况下(≥20%)具有较高的抗集料飞散性、耐候性、耐水性和耐流动性，可以用来铺筑降噪排水路面(级配类型为OGFC)。4、白改程：采用高粘沥青改性剂和特定矿料级配制成的改性沥青混合料应力吸收层，具有应力吸收能力强，防水与层间粘结能力突出的特点，可以满足防开裂、防水与增强层间粘结的三大功能要求，因此，这种应力吸收层是较为理想的应力吸收层，不仅可用于水泥混凝土路面黑色罩面，而且还可用于桥面铺装及旧沥青路面罩面。5、建议使用的范围包括：高速公路；景观道路；停车场；隔离线；自行车道；购物中心停车场；机场；码头；坡道；人行道。常州利尔德通是专业生产厂家，提供温拌剂、阻燃剂、抗车辙剂、混凝土纤维、沥青高粘剂、沥青改性剂等产品。
由于OGFC沥青混合料空隙率较大,易受水分、阳光等作用而使其性能劣化。因此,要求沥青具有较高的粘附性、抗剥落性、抗飞散性以及良好的裹附性能力。对于OGFC沥青混合料,目前使用较多的是高粘度的改性沥青,可以提高沥青与集料的粘结性,增加沥青混合料的耐久性。改性沥青同时存在相容性和配伍性。相容性好是指分散相聚合物能用物理的方法以一定的粒径,均匀地分布在连续相沥青中,改性效果明显[”。改性剂配伍性指的是改性效果,聚合物相与沥青相之间并非完全溶融,而是部分地相容和吸附。这种体系属于热力学不稳定体系,极易发生两相分离,从而造成离析。因此,要求改性剂与基质沥青要有很好的相容性和配伍性。大量试验表明,改性剂与基质沥青的配伍性为:相同条件下,沥青质含量少、芳香分含量高的沥青其相容性要好。高粘剂是一种性能优良的沥青添加剂。道路高粘剂批发
用高粘剂和特定矿料级配制成的改性沥青混合料应力吸收层，有应力吸收能力强防水与层间粘结能力突出的特点。上海高粘剂性能
高粘沥青改性剂在高温时投入沥青混合料的拌和设备中，添加剂处于粘流态，通过润湿和浸润作用，改性剂均匀地包裹在矿料颗粒表面。当温度冷却后，处于弹性状态的矿料胶结的界面具有很高的刚度和强度。
高粘沥青改性剂在拌和的过程中受高温的作用软化后，与沥青和集料充分结合并填充嵌挤到级配骨架的空隙中，限制了矿料颗粒间的相对滑动，加强了混合料之间的相互作用力，使混合料结构更加稳定。
高粘沥青改性剂中的聚合物形成的微结晶区具有相当的劲度，它在拌合过程中拉丝成纤维状，纤维体之间相互搭接、缠绕在一起，形成一个立体网状结构，将矿料颗粒牢固地限制在网络内，从而使沥青混合料整体强度得到更大提高。 上海高粘剂性能
常州利尔德通新材料科技有限公司是原国家经贸委土工合成材料重点生产企业----工贸合营常州塑料编织总厂投资的具有外贸经营权的股份制企业。公司成立于2002年，从原有依托常州塑料集团公司等企业开展土工合成材料、塑料制品及原料助剂等产品进出口贸易，到工程纤维、沥青混凝土改性系列材料生产研发，已成为集科工贸一体的科技型企业。公司与相关科研院校拥有着紧密联系，重点围绕水泥基及沥青基两个领域功能性纤维及材料的持续应用开发，目前已形成聚丙烯单丝纤维、聚丙烯网状纤维、聚丙烯绞联纤维、聚丙烯腈纤维、木质纤维、纤维素纤维、聚乙烯醇纤维、聚酰胺纤维、短切碳纤维、芳纶纤维、玻璃纤维、剪切钢纤维、冷拔钢纤维、镀铜微钢纤维、JM-3抗裂防水剂、纤维膨胀剂、路用矿物纤维、抗车辙剂、PSBR高模量沥青添加剂、抗剥落剂、沥青温拌剂、沥青阻燃剂、沥青改性剂、多功能计量投料机等三十种产品，广泛应用于涂料腻子、水泥玻镁制品、建筑保温砂浆、蓄电池极板、抗静电及摩擦材料、混凝土防爆抗裂抗渗、道路沥青改性施工等多个领域。其中LDT-1抗车辙剂等部分产品的技术性能经多方实际检测应用证明在国内已处于先前地位。