改装车轮毂不能认为轮毂越大越好，有的车主认为，轮毂升级就是改装大尺寸轮毂，这样比较有视觉冲击感。但无论是视觉还是性能上，轮毂尺寸都以适合自己车辆为好。外观上，过大尺寸的轮毂容易让人觉得脚重头轻，影响整体美感；性能上，则更需要一个平衡。改装了大尺寸轮毂后要配用更大、更宽的轮胎。宽轮胎有更稳定的抓地力，但同时增大的摩擦力会让你的车起步提速很慢，而且油耗会升高。此外轮毂尺寸过大，若不对其他参数做调整，会影响车辆的转向。每一台车的轮毂尺寸都有一个极限，如果一味地追求尺寸，那么性能和操控方面就要付出很大的选择。轮毂改装想要降低车辆行驶的油耗，可以购买轻量化轮毂。成都汽车改装轮毂有什么用
轮毂改装请遵守以下两个基本原则：1、改装轮胎的周长与原车配置轮胎相比，不可超过3%，否则码表偏差过大。2、改装轮胎前轮的宽度，以打满方向后不擦碰到叶子板为限。改装轮胎的车友采用不同风格取向的花纹来区别对待前后轮胎。后轮胎建议采用干湿抓地力都强悍的双中间肋条非对称性粗壮花纹，粗壮的非对称条纹具有强大的排水量，能瞬间将挤压在胎纹凹槽与地面间的积水排出，同时满足高效输出动力。前轮建议采用单条较粗中间肋条且花纹较细密的胎纹，兼顾刹车性能与磨损后的滚动噪音。辽宁车子改装轮毂尺寸对照表轮毂的改装是汽车改装中比较重要的一个环节，无论是外观改装还是操控性能提升，轮毂都担任了重要角色。
轮毂改装的小贴士：轮毂尺寸影响驾驶感受，将轮毂尺寸改大是较为多见的，比如像原先17寸的轮毂改成18寸或者19寸，改大轮毂也伴随着刹车盘和卡钳改装，在视觉展示上也很棒。但尺寸改大也意味着轮胎充气部分要变小，车胎厚度会变薄，同理缓冲效果也会变差，这样汽车的乘坐感受会比以前有所下降。而且胎壁变薄您可就更需要躲着路面上的坚硬异物了，连石子铺的路也不能走了，坚硬物体不光会伤害到轮胎，还有可能硌坏刺穿轮毂，那就是非常危险，后期修复非常昂贵的损失了。
改装轮毂注意事项：尺寸，轮毂尺寸其实就是轮毂的直径，我们经常能听到人们说的15寸轮毂、16寸轮毂这样的说法，其中的15、16寸指的就是轮毂的尺寸（直径）。一般在轿车上，轮毂尺寸大，轮胎扁平比高的话，在视觉上可以起到很好的张力效果，而且在车辆操控的稳定性方面也会有所增加，但是随之而来的就是油耗增加这样的附加问题。宽度，轮毂宽度又俗称为J值，轮毂的宽度直接影响到轮胎的选择，同样尺寸的轮胎， J值不同，选择的轮胎扁平比和宽度也就不同。改装轮毂要遵守哪些原则？
改装轮毂必须注意确认中心孔、孔数及PCD，确定了轮毂的外圆尺寸和宽度，则需确认一下原车轮毂的中心孔尺寸、孔数及PCD。中心孔是与车轮的轴头进行匹配，中心孔尺寸要刚好和原车轴头一致，尺寸小是安装不进去的，尺寸大会影响车辆行驶稳定性，产生抖动。因此，中心孔是轮毂能不能正常安装的重要数值。孔数是指轮毂螺栓孔的数量，原车有几个螺栓固定车轮，换轮毂时就需要选择几个孔位的轮毂。PCD是指轮毂螺栓孔的节圆直径，也就是螺栓孔围成的圆的直径。这个数值配合孔数来确定轮毂的固定。以上三个数值的确定，直接决定了轮毂是否可以装上原车。改装轮毂时要根据自己的刹车系统以及平时驾驶习惯而定。北京汽车改装轮毂要多少钱
改装轮毂要如何进行？成都汽车改装轮毂有什么用
轮毂的改装有下面四大优化：1，改装轮毂可以有更轻的簧下质量，提升加速和制动性。2，改装轮毂在制作工艺上的时候会通过旋压或者通过锻造去提高轮毂的刚性，在车子快速转动的时候，提供更高的安全系数。3，改装轮毂的直径大。4，外观上会更个性和耐看，体现出车主的审美和个性主张。讲到轮毂，就会提到一些参数，比如 18寸、5*112 、8J、ET35等等一些看起来很深奥的数值 。那它们都表明什么意思呢？18寸，是指的轮毂的大小，这个在购买车辆的时候，配置参数里会有体现。现在法律规定是可以换同尺寸的。5*112这个里面，5就是轮毂安装时螺丝孔的数量，和孔距，也就是PCD。112则是我们节圆直径的数值。节圆直径是指两齿轮连心线上咬合接触点各齿轮上留下轨迹的节圆的直径。成都汽车改装轮毂有什么用
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