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黄浦区**金属

来源: 发布时间:2021年11月05日

1、酸洗除锈:(1)处理原理:利用酸中H+反应溶解铁锈,使其从工件表面脱离达到除锈目的。(2)选用药剂:盐酸、***、磷酸、硝酸有机酸类等。(3)工艺参数(以盐酸为例):①浓度:15~30%;②温度:常温;③时间:10~30min。④设备配备:防腐槽体;⑤适用范围:适用于不宜做抛丸处理的特殊工件;⑥产生氢脆,需加酸洗添加剂。

  2.碱性除锈:(1)处理原理:利用碱性的络合剂与铁锈进行络合或鳌合作用,使铁锈从表面剥离达到除锈目的。(2)选用药剂:碱性鳌合剂,如葡萄糖酸钠柠檬酸钠等有机物。(3)工艺参数:温度:80~90℃。时间:10~30min(4)配备设备:防腐槽体。(5)适用范围:不宜做机械除锈以及酸洗除锈场合。(6)主要事项:①能耗高。②药剂成本高。


注意不让酸、碱、磷酸盐、氟硅酸盐、酸氯离子、硫盐或有机溶剂混入涂料内,以免破坏锌、铝层中的钝态保护。黄浦区**金属

4、重要弹簧紧压时间为24小时,普通弹簧为6小时或连续压缩3~5次,每次保持3~5秒。紧压时弹簧与芯轴的间隙以芯轴直径的10%为宜,间隙过小则难于操作,间隙过大则易使弹簧发生弯曲变形。紧压时若其中一件弹簧折断,则其余应重新处理。

  5、对于H0/D2值较大的多股簧,在热处理时应注意其变形问题,考虑是否穿芯轴且应注意摆放方式,选用适宜的热处理设备。在可进行修复条件下,可进行多次回火和热压以达到目的。

  6、弹簧表面处理一般进行磷化处理即可,也可进行其它处理。凡要进行镀层为锌与镉时,电镀后应进行除氢处理,除氢后抽3%(不少于3件)复试立定处理,复试中不得有断裂。弹簧应去除表面脏物、盐痕、氧化皮,方法可采用吹砂或汽油清洗的办法,但不能采用酸洗。 黄浦区**金属钝化作用:在达克罗的处理过程中,铬酸与锌、铝粉和基体金属发生化学反应,生成致密的钝化膜。

达克罗的应用范围很广,它不但可以处理钢、铁、铝及其合金,还可以处理烧结金属,以及特殊的表面处理。它所涉及到的产业、行业也相当多,诸如: 1、汽车、摩托车行业:达克罗技术起源于汽车行业,世界闻名的汽车制造公司,如美国的通用、福特、克莱斯勒,法国的雷诺,德国的大众,意大利的菲亚特以及日本的丰田、三菱等在汽车零部件表面处理上均要求使用达克罗技术。汽车零部件经过达克罗处理具有较高的稳定性、防热、防潮及防蚀性。随着我国加入WTO,我国汽车工业与国际接轨的步伐越来越快,达克罗技术在国产汽车业上的应用前景越来越广阔。


1、较强的耐蚀性能:无铬达克罗膜层的厚度*为4-8μm,但其防锈效果却是传统电镀锌、热镀锌或涂料涂覆法的7-10倍以上。采用无铬达克罗工艺处理的标准件、管接件经耐盐雾试验1200h以上未出现红锈。

  2、无氢脆性:无铬达克罗的处理工艺决定了无铬达克罗没有氢脆现象,所以无铬达克罗非常适合受力件的涂覆。

  3、高耐热性:无铬达克罗可以耐高温腐蚀,耐热温度可达300℃以上。而传统的镀锌工艺,温度达到100℃时就已经起皮报废了。

  4、结合力及再涂性能好:无铬达克罗涂层与金属基体有良好的结合力,而且与其他附加涂层有强烈的粘着性,处理后的零件易于喷涂着色,与有机涂层的结合力甚至超过了磷化膜。


达克罗是一种新型的防腐蚀锌铝涂层盐雾测试可达几百小时表面颜色有银白色,银灰色,黑色。

达克罗涂层较强的防腐性能:涂层厚度:3~12μm 耐水性能:≥240小时,耐湿热性能:≥360小时,耐盐雾试验:≥1000小时,经达克罗处理后在被处理物表面所形成的水质锌基铬盐防腐涂层具有传统金属表面处理工艺所无法比拟的优异性能。达克罗技术的关键是鳞片状锌粉,他的目的是使外界的腐蚀气体到达基材路径变长。一般的电镀锌达到基材表面的路径较短,而锌基铬盐技术可使这些鳞片状锌粉在基材表面形成数十层叠加,就象我们盖房子用砖砌墙一样,鳞片状锌粉象砖层层叠加在一起,而且进行了层层钝化。从而使腐蚀物质到达基材表面,要经过漫长的路程。达克罗涂层具有优越的耐腐蚀性,达克罗涂层具有优异的耐热腐蚀性。主要加工的产品有螺丝, 螺帽等紧固件,电器小配件,汽车小配件等等。黄浦区**金属

这种钝化膜具有很好的耐腐蚀性能。黄浦区**金属

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