湖南汽车配件继电器支架

    线圈类型大不相同的继电器都通用一个导磁体。中间继电器原理和交流接触器一样，都是由固定铁芯、动铁芯、弹簧、动触点、静触点、线圈、接线端子和外壳组成。中间继电器选购1地理位置气候作用要素主要指海拔高度、环境温度、湿度、和电磁干扰等要素。考虑控制系统的普遍适用性，兼顾必须长年累月可靠运行的特殊性，装置关键部位必须选用具有高绝缘、强抗电性能的全密封型（金属罩密封或塑封型，金属罩密封产品优于塑封产品）中间继电器产品。因为只有全密封继电器才具有优良的长期耐受恶劣环境性能、良好的电接触稳定、可靠性和切换负载能力（不受外部气候环境影响）。机械作用要素主要指振动、冲击、碰撞等应力作用要素。对控制系统主要考虑到抗地震应力作用、抗机械应力作用能力，宜选用采用平衡衔铁机构的小型中间继电器。激励线圈输入参量要素主要是指触点负载性质，如灯负载，容性负载，电机负载，电感器、接触器（继电器）线圈负载，阻性负载等；触点负载量值（开路电压量值、闭路电流量值），如低电平负载、干电路负载、小电流负载、大电流负载等。中间继电器的工作原理中间继电器的结构和原理与交流接触器基本相同。 热继电器: 利用热效应而动作的继电器。湖南汽车配件继电器支架

    这种触点组共有三个触点，即中间是动触点，上下各一个静触点。线圈不通电时，动触点和其中一个静触点断开和另一个闭合，线圈通电后，动触点就移动，使原来断开的成闭合，原来闭合的成断开状态，达到转换的目的。这样的触点组称为转换触点。用“转”字的拼音字头“z”表示。继电器的选用1、先了解必要的条件①控制电路的电源电压，能提供的最大电流；②被控制电路中的电压和电流；③被控电路需要几组、什么形式的触点。选用继电器时，一般控制电路的电源电压可作为选用的依据。控制电路应能给继电器提供足够的工作电流，否则继电器吸合是不稳定的。2、查阅有关资料确定使用条件后，可查找相关资料，找出需要的继电器的型号和规格号。若手头已有继电器，可依据资料核对是否可以利用。考虑尺寸是否合适。3、注意器具的容积。若是用于一般用电器，除考虑机箱容积外，小型继电器主要考虑电路板安装布局。对于小型电器，如玩具、遥控装置则应选用超小型继电器产品。继电器的分类：继电器的分类方法较多，可以按作用原理、外形尺寸、保护特征、触点负载、产品用途等分类。 湖南汽车配件继电器支架产品凸焊完成后，两侧变形严重，凸焊接触处有打火点，每件产品都需调平和打磨打火点。

    中间继电器用于继电保护与自动控制系统中，以增加触点的数量及容量。它用于在控制电路中传递中间信号。中间继电器的结构和原理与交流接触器基本相同，与接触器的主要区别在于：接触器的主触头可以通过大电流，而中间继电器的触头只能通过小电流。所以，它只能用于控制电路中。它一般是没有主触点的，因为过载能力比较小。所以它用的全部都是辅助触头，数量比较多。新国标对中间继电器的定义是K，老国标是KA。一般是直流电源供电。少数使用交流供电。中间继电器结构⒈线圈装在“U”形导磁体上，导磁体上面有一个活动的衔铁，导磁体两侧装有两排触点弹片。在非动作状态下触点弹片将衔铁向上托起，使衔铁与导磁体之间保持一定间隙。当气隙间的电磁力矩超过反作用力矩时，衔铁被吸向导磁体，同时衔铁压动触点弹片，使常闭触点断开常开触点闭合，完成继电器工作。当电磁力矩减小到一定值时，由于触点弹片的反作用力矩，而使触点与衔铁返回到初始位置，准备下次工作。⒉本继电器的“U”形导磁体采用双铁心结构，即在两个边柱上均可装设线圈。对于DZY、DZL和DZJ型只装一个线圈，而对于DZB，DZS，DZK型可根据需要在另一个铁心上装以保持线圈或延时用阻尼片等。

    热继电器的结构及选用原则：电动机在实际运行中，常会遇到过载情况，但只要过载不严重、时间短，绕组不超过允许的温升，这种过载是允许的。但如果过载情况严重、时间长，则会加速电动机绝缘的老化，缩短电动机的使用年限，甚至烧毁电动机，因此必须对电动机进行过载保护。1、继电器结构与工作原理继电器的结构和工作原理与接触器相似，也是由电磁机构和触点系统组成的，但继电器没有主触点，其触点不能用来接通和分断负载电路，而均接于控制电路，且电流一般小于５Ａ，故不必设灭弧装置。热继电器主要由热元件、双金属片和触点组成，如图1所示，热元件由发热电阻丝做成。双金属片由两种热膨胀系数不同的金属辗压而成，当双金属片受热时，会出现弯曲变形。使用时，把热元件串接于电动机的主电路中，而常闭触点串接于电动机的控制电路中。当电动机正常运行时，热元件产生的热量虽能使双金属片弯曲，但还不足以使热继电器的触点动作。当电动机过载时，双金属片弯曲位移增大，推动导板使常闭触点断开，从而切断电动机控制电路以起保护作用。热继电器动作后一般不能自动复位，要等双金属片冷却后按下复位按钮复位。热继电器动作电流的调节可以借助旋转凸轮于不同位置来实现。 它实际上是用较小的电流去控制较大电流的一种“自动开关”。

    建议安装使用浪涌吸收元器件的触电保护电路。而且，此时，负载的释放时间会有若干延迟，使用之前请使用实际负载进行确认。此外，请注意，不正确使用会导致相反的效果。以下为触点保护电路的典型示例。1-2触点保护电路：在AC电源电路中，负载阻抗小于RC阻抗时可使用。C：；R：与负载相等的电阻值。右图：在AC、DC电源电路中均可使用。C：；R：与负载相等的电阻值。b.二极管方式DC电源。请使用下列额定值的二极管。逆向耐受电压：负载电路的电源电压*10，正向电流：大于负载电流。c.压敏电阻方式AC、DC电源电路中均可使用。为得到比较好效果，在使用24V~48V电源电压时，在负载端连接压敏电阻；在100V~200V的电源电压时，在触点间连接压敏电阻。注：请勿使用以下触电保护电路。该保护电路在断开触点时消弧非常有效。但由于触点断开时电容器（C）会蓄电，在接通触点时，电容器流出短路电流，因此，触点容易出现熔接。该保护电路在断开触点时对消弧非常有效。但触点闭合时，蓄积的电流流向电容器时触点容易出现熔接。在实际的应用中，几乎所有的继电器失效均是由于继电器的频繁开闭导致其达到寿命，或是带动大功率感性负载从而发生触点焊接或碳化。

  当线圈断电后，电磁的吸力也随之消失。湖南汽车配件继电器支架

现有的继电器的安装支架在使用时存在一些缺陷。湖南汽车配件继电器支架

    按防护特征分:①密封继电器:采用焊接或其他方法,将触点和线圈等密封在金属罩内,是泄漏率较低的继电器。②塑封继电器:采用封胶的方法,将触点和线圈等密封在塑料罩内,是泄漏率较高的继电器。③防尘罩继电器:用罩壳将触点和线圈等封闭加以防护的继电器。④敞开继电器:不用防护罩来保护触点和线圈等的继电器。继电器的选用：按使用环境选用:使用环境条件主要指温度(比较大与小)、湿度(一般指40℃下的比较大相对湿度)、低气压(使用高度1000m以下可不考虑)、振动和冲击。此外。尚有封装方式、安装方法、外形尺寸及绝缘性等要求。由于材料和结构不同,继电器承受的环境力学条件各异。超过产品标准规定条件下使用时,有可能损坏继电器,应按整机的环境力学条件或高一级的条件选用。对电磁干扰或射频干扰比较____的装置周围,比较好不要选用交流电激励的继电器。选用直流继电器要选用带线圈瞬态抑制电路的产品。那些用固态器件或电路提供激励及对尖峰信号比较____的地方,也要选择有瞬态抑制电路的产品。 湖南汽车配件继电器支架

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