配送运输。配送运输属于运输中的末端运输、支线运输，和一般运输形态主要区别在于：配送运输是较短距离、较小规模、额度较高的运输形式，一般使用汽车做运输工具。与干线运输的另一个区别是，配送运输的路线选择问题是一般干线运输所没有的，干线运输的干线是首先一的运输线，而配送运输由于配送用户多，一般城市交通路线又较复杂如何组合成较佳路线，如何使配装和路线有效搭配等，是配送运输的特点，也是难度较大的工作。送达服务。配好的货运输到用户还不算配送工作的完结，这是因为送达货和用户接货往往还会出现不协调，使配送前功尽弃。因此，要圆满地实现运到之货的移交，并有效地、方便地处理相关手续并完成结算，还应讲究卸货地点、卸货方式等。送达服务也是配送独具的特殊性。仓储配送解决方案，是以仓库管理为依托，利用订单管理系统的管理机制。徐汇区电商配送流程图
城市物流配送是一个城市发展不可或缺的一个部分，特别是末端配送，有效合理的整合资源，有一句话说：‘得末端者得天下’，未来的竞争市场将会特别的大，不管是企业还是物流公司，及时做好准备开拓市场才是重点。城市物流配送模式一般分四类，即自营配送、协同配送、外包配送、综合配送。自营配送模式某些大型生产企业和连锁经营企业创建自营配送中心，完全是为本企业的生产经营提供配送服务。选择自营配送模式有两个基础：一是规模基础，即企业自身物流具有一定量的规模，完全可以满足配送中心建设发展需要。二是价值基础，即企业自营配送，是将配送创造的价值提升到了企业的战略高度予以确定和发展。连锁配送收费价格表决定配送中心配送能力的因素主要是仓库面积。
第三方物流模式生鲜配送是一个利润十分透明的生意。大家一日三餐，离不开与生鲜打交道，自然而然留意生鲜价格。如果能把控成本，提好的利润，生鲜生意更容易坚持下去，持续获利。需要注意的是生鲜产品的保质期短、易腐烂、损耗大，不像一般商品能保存较长时间。如何根据市场需求把控采购量，减少库存和损耗，也是控制成本的一个关键。搭建生鲜配送系统是一个非常不错的选择，生鲜配送系统切合配送企业的需求点，帮助生鲜企业解决问题。
选择大件物流的客户的越来越多了，运输过程中保障性更高，物品运输过程中得到了保障。在大件运输作用时，操作员对各种小细节都非常注意，大件物流是一项很大的工程，每一个设备的安全与否会影响到物质运输，所以做到技术可控是大件物流行业较基础的一部分。在做大件运输前，首先要做好应急处理方案，有的大件运输企业可能只做一套方案，还有的可能根本就没有应急处理方案，或者就用老一套的方案。运输过程中紧急事件种类繁多，大件物流企业为此专门针对常见事故做了很多的应急处理方案，能确保在事件突发的时候有相应的措施来应对，能较大限度避免因为事故造成的人员或者物资损害，这一点也是深受客户的欢迎原因。追求整个配送的优势，分拣、配货等项工作是必不可少的。
配送加工是按照配送客户的要求所进行的流通加工。在配送中，配送加工这一功能要素不具有普遍性，但往往是有重要作用的功能要素。这是因为通过配送加工，可以多多提高客户的满意程度。配送加工是流通加工的一种，但配送加工有它不同于流通加工的特点，即配送加工一般只取决于客户要求，其加工的目的较为单一。配送作用推行配送有利于物流运动实现合理化。完善了运输和整个物流系统。提高了末端物流的效益。通过集中库存使企业实现低库存或零库存。简化事务，方便用户。提高供应保证程度。配送为电子商务的发展提供了基础和支持。配装也是配送系统中有现代特点的功能要素。青浦区大件配送公司运价
暂存，是具体执行日配送时，按分拣配货要求，在理货场地所做的少量储存准备。徐汇区电商配送流程图
企业在发展过程中会遇到各种各样的物流问题，我们以制造型企业来说，在业务发展或者转型中可能会遇到生产人效提升与仓储能力提升的瓶颈问题，产能扩大时面临整体物流效率降低的问题，业务模式转型时面临物流配送效率瓶颈的问题。通过内外部的环境分析与量化分析，对规划目标进行功能定位，如存储型、配送型或者是中转型等等；通过诊断与规划，从仓储系统的角度降低仓储的整体运作成本；通过对外部需求的分析，制定一个仓储系统服务的整体水平；出库环节包含了分拣、复核、打包、装车等流程，在面向市场的仓储中，出库环节比较复杂，按照出库需求制定合理的出库方式。徐汇区电商配送流程图