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    更使得目前钢材市场呈现出“冰点”的状态，而且短时间内无法解冻。此外，中投顾问冶金行业研究员苑志斌在接受《中国产经新闻》采访时还指出，除了国内钢材产能过剩以外，房地产市场行情低迷，无法拉动上游钢铁需求，制造业行情较为冷淡，传统制造业正在转型升级，对钢铁需求减少，加上钢铁出口遭遇国外“双反“，钢铁出口量**减少等都是导致国内钢材市场不景气的因素。近日，来自于FMG发布的2015年9月季度生产报告，也同样引起了行业人士的***关注。数据中表明，2015年，FMG三季度铁矿石的运量为4190万吨，同环比基本持平;铁矿石产量为4090万吨，环比基本持平，同比增5%。铁矿石的运量和产量目前保持较为平稳的状态，然而，今年上半年全国粗钢产量却同比下降，出现了20年以来***下降的现象。据苑志斌分析，全国粗钢产量***下降，是受市场环境影响。首先是受环保压力影响，我国颁布《新环保法》，钢铁企业增加了对环保环节的投入，为减轻企业负担，减少了粗钢产量;二是市场需求减弱，企业为适应市场变化减少粗钢生产;三是与钢企正面临的流动资金压力有关，近年来，钢企获得的“输血”越来越少，银行抽贷减少钢铁企业生产资本，钢企无力继续生产，减少了粗钢产量。业内人士还指出，钢铁市场需求仍面临放缓压力。枣庄智能耐磨板来电咨询

    比如我们工厂的用电设施相较于北苏丹当地用电设施过于先进，导致当地供电部门无法理解从而拖缓审批进度影响了工厂的建设，诸如此类的麻烦还有很多。”多因素影响短期难解冻从上市公司发布的**季度报告中不难发现，鞍钢股份、新兴铸管等国内比较**的钢材企业都出现了严重的亏损。据相关机构分析，目前矿石价格与钢材价格的背离是导致企业利润大幅下滑的首要原因。同时，鞍钢等国内钢材生产企业在其三季度业绩预报中也这样反馈――矿石、煤炭价格相对稳定，外部市场因素吞噬公司盈利空间。即便公司内部进行持续降本以便增加效益，也不足以弥补国内钢价深幅下跌所带来的损失。其二，实体经济疲软，市场需求不断下滑，钢材价格不断走低。就国内钢材市场而言，实体经济疲软是目前多数企业不可避免的问题，今年三季度，国内GDP同比增长***“破7”，**达到，出口、投资、内需出口增速也出现急速下滑。一方面是内需，在经历中期股市大幅度回落之后，市场消费主力中产阶级出现进一步的损失;另一方面是投资效果，虽然在基础建设方面有大量的项目已经得到审批，但实体企业中还并未实现具体的供应。其三，人民币汇率的大幅度调整，致使实体企业受损严重。对此，孙东生先生表**海质量耐磨板包括哪些此外行业去产能、结构升级很可能会进一步加快。

    在黑色产业链价格总体下行的过程中，近期反弹幅度**大的品种是铁矿石。从外矿增产情况和港口库存水平来看，短期内矿价大幅下行的空间相对有限，普氏指数在40-60美元区间震荡的概率较大。海关数据显示，9月铁矿石进口量为8612万吨，月度进口量较上月的低点反弹，港口库存始终保持在8000万吨以上的水平，且连续三周环比回升。铁矿石价格对钢价的影响通过成本传导，速度比较快。煤焦方面，焦化厂亏损程度较为严重，截至本月底，年产100-200万吨的焦化厂开工率为73%，旬环比回升2%，明显比钢厂高炉开工率回升水平弱，后期随着钢厂减产规模缓慢加大，向下游传导的降价压力日益明显。山西省重点煤矿的库存同比上升了24%，库存压力是黑色产业链中**大的品种。由于钢厂对铁矿石和煤焦的议价能力不同，虽然同是上游品种，但产业链上铁矿石价格一直是决定钢价和钢厂利润水平的**重要因素，短期内矿价维持震荡格局，价格稳定制约钢价大幅下行。成材方面，螺纹震荡下行，近一个月从2000元/吨下行至1800元/吨左右。但与去年同期相比，期现价差处于中等水平。因此，随着开工率不断上升，螺纹价格跌破1800元/吨**以后，短期内继续大跌的概率不大。数据显示。

    新房开工累计面积、船舶订单增速都同比下滑，彩冰洗空和汽车产销数据基本与往年持平。但需求持续回落并不是钢价下跌的**重要原因，相较于产能的扩张幅度，需求的萎缩幅度并不明显。“金九银十”已经过半，市场对需求扩张的关注对钢价而言“雷声大雨点小”，即便今年12月进入冬储行情，季节性需求反弹依然不会是支撑钢价反弹的原因。供给方面，中钢协公布的数据显示，9月上旬和中旬重点钢企粗钢日均产量为，较上月略有下滑，但从近期开工率来看，10月上旬回到170万吨的水平概率较大。从库存来看，截至9月底，全国五大钢材社会库存环比“三连降”，回到年初水平。总体来看，随着现货价格升水不断收敛，钢厂盈利情况好转的空间收窄，短期内大幅下行的概率较小，但长期而言钢价底部似乎还远没有到来的迹象。但中长期而言降准降息对钢铁行业提振作用有限。

    尤其是在国内三大产业类的投资中，房地产和制造业投资的增速持续下跌，基础建设类产业的投资虽有反弹但力度不足。“虽说房地产的销售呈现出持续好转的现象，然而，这些现象却未能给房地产投资带来回升，因而对国内钢市需求的改观作用并不大”，孙东生表示。内部市场不景气，国内钢企只好纷纷转向国际市场，然而国际市场也并不像想象般顺利。据了解，有不少国际订单都是国内钢企靠“贱卖”换来的。苑志斌表示，国内钢企选择“贱卖”原因有以下几点，一是国内钢铁产能过剩，为促进钢铁销量，就需要降低钢铁价格;二是国内钢铁下游产业行情低迷，无法内部消化钢铁产能，需要通过出口来缓解产能过剩;三是通过出口钢铁来拉动国内市场，带动国内市场发展。还有不少钢材企业选择在海外建厂以缓解在国内的压力，但是海外建厂也是阻力重重，首先是资金投资耗资巨大，目前钢铁企业自身盈利并不乐观其次银行**方面还是未知数。同时国外对环保评估、征地要求、用工制度等问题也不尽相同，国内钢厂欲进入当地开拓市场还是摸着石头过河。孙东生对记者说：“钢企海外设厂的阻碍较多，比方说境外法规、当地风俗、基础建设、环评、征地、用工制度等，都有可能成为钢企海外打拼的绊脚石。对于**的总体需求也有所萎缩。聊城新能源耐磨板施工管理

业内人士表示，一方面银行即使有充足的***额度。枣庄智能耐磨板来电咨询

    国内钢铁企业的生产原料目前主要靠进口获得，大多数企业也已经或多或少和外国建立起合作和交易关系。人民币汇率一旦出现剧烈的波动，外汇交易将势必会给企业带来较大的影响。**后，即是项目投资问题的频出，这在一定程度上拖累项目主体的整体业绩。2015年，国内钢铁企业的业绩与距离港口距离直接挂钩，这主要是因为国内铁矿石的价格下跌以及钢铁企业对外出口比例增大，两个因素共同造成的影响。以日照钢铁企业为例，当前，日照钢铁每吨铁矿石的运输成本约为3元人民币，而距离港口越远，其产生的运输费用就随之而变得越来越高。位于鲁中的淄博某钢厂，就以每吨铁矿石运输成本高达70元的价格，从日照港输入，而其生产的产品价格却比日钢价格还要低上一些，这就造成了目前市场上许多企业亏损严重的现象。值得一提的是，10月10日，央行出台了《人民银行推广***资产质押再**试点》的条例，决定在前期山东、广东开展***资产质押再**试点形成可复制经验的基础上，同时对上海、天津、北京、重庆等9个省市进行推广试点。***资产质押再**这一措施，还将给上市企业注入了新的发展活力。流动性资金的增加，无疑是在降低企业的融资成本，增加上市公司的发展势头。那么。枣庄智能耐磨板来电咨询

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