天津汽车零部件显微硬度计厂家推荐

显微硬度计的工作原理：硬度是重要的机械性能指标，可以反映材料弹性和塑性变形的特征指标。硬度测量过程中样品制备简单，样品基本无损伤，接近无损检测。当对不同大小和形状的样品进行测量时，操作简单，测量速度快，并且硬度和强度之间具有类似的转换关系。根据硬度值，可以获得近似的强度限值。显微硬度计硬度测试是使用标准形状和尺寸的较硬物体在一定压力下接触材料表面，以确定材料在变形过程中的抵抗力，这称为硬度测试。通过施加不同载荷的方法获得的硬度是材料抵抗塑性变形的能力，硬度表明材料抵抗弹性变形的能力。每天，当负载大于1kg的测试力时，我们称之为宏观硬度。显微硬度计主要用于较大的样品，希望硬度测试能反映材料的宏观性能；载荷小于1kg的试验力称为显微硬度，它主要用于小而薄的试样，并希望能反映出材料在小范围内的性质，例如相结构的显微硬度和表面硬度。显微硬度计由硬度计主机，千分尺目镜和相关附件组成。天津汽车零部件显微硬度计厂家推荐

显微硬度计是光机电一体化的高新技术产品，该机器造型新颖，具有良好的可靠性，可操作性和直观性，是采用精密机械技术和光电技术的新型显微维氏和努普硬度测试仪器。该机采用计算机软件编程，光学测量系统。显微硬度计适应于测量薄材料及微小零件的硬度，如钟表、仪器、仪表中的零件，及表面镀层、渗碳层、氮化层的硬度、厚度等等。是检验产品质量、制定合理的加工工艺的重要手段，特别是将成为金属学、金相学，即材料科学方面常用的试验方法之一。苏州有效硬化层深度（ds）显微硬度计标注方法显微硬度计禁止在压头与被测试样接触的状态下，切换试验力。

显微硬度计在检定中常见的几种误差 及处理方法介绍如下：人为误差:操作人员技术熟练程度不够、实践经验较差、操作不当造成，应由熟悉操作硬度计的人员带领下使用；加荷过快，持荷时间短，低硬度的零件硬度偏高，而加荷过慢，持荷时间长，硬度偏低，操作时加荷应平整，保持一定加荷时间。被测零件影响的因素:不同的表面光洁度在洛氏硬度测试时，表现出不同的影响。表面光洁度愈低，高硬度测试时其硬度愈高，反之硬度越低，有刀痕的粗糙表面，淬火时首先较 快冷却，或很坚硬的表层，硬度值就高。

显微硬度计性能特点：1、硬度值显示功能：改变了传统的人工测量后自己查表出结果的计算方式、此方式较为烦琐，而本机改为机器上测量只需输入测量压痕长度机器能自动出结果。方便、快捷、直观、为节省客户操作时间。 2、本机具备自动换力功能: 本机能根据客户需要选择力值大下自动读取实验力,实验力不必手动输入.直接旋转变荷手轮装置,即可自动读取实验力. 3、本机具备双显功能：本机采用LCD显示屏,同时显示两种硬度结果。通过操作控制键可选择硬度标尺HV或HK同时设定HRA、HRB、HRC、HB、等多种硬度换算结果。 显微硬度计压痕小，可认为无损检测。

显微硬度计对形状复杂的试件要采用相应形状的垫块，固定后方可测试。对圆试件一般要放在V形槽中测试。加载前要检查加载手柄是否放在卸载位，加载时动作要轻稳，不要用力太猛。加载完毕加载手柄应放在卸载位置，以免仪器长期处于负荷状态，发生塑性变形，影响测量度。载荷和压痕之间不适用几何相似性定理，通常认为微硬度值随着试验负荷的减少而增加，而在贵金属材料中则相反，即硬度值随着负荷在较小负荷下的减少而减少。航空用贵金属材料大部分是细丝和薄片，对于这些材料的硬度试验，只能选择显微镜图，但由于影响比氏硬度计测试值的因素很多，单位之间的测试结果往往很难匹配。这项工作进行了负荷、负荷保持时间、负荷速度、压痕间距、样品表面质量等测试，影响微硬度测试值的主要因素包括试验负荷、样品表面质量和测量偏差等。显微硬度计使后续升级服务更加简便。天津汽车零部件显微硬度计厂家推荐

显微硬度计采用计算机软件编程，光学测量系统。天津汽车零部件显微硬度计厂家推荐

显微硬度计测试确保质量每天都有许多新产品投放市场。材料和过程在支持创新和技术方面起着重要作用，从而使技术驱动型产业具有竞争优势。制造过程需要具有详细特性的高质量材料。在不了解制造过程中使用的材料的属性的情况下，您无法组合使用不同的材料。硬度对于制成品也是可行的。有时，商誉的硬度表明了它们的耐用性。甚至我们的也制定了质量保证标准，以确保市场产品的质量。硬度测试是质量控制过程的重要组成部分。每个质量保证测试都将硬度测试作为必不可少的部分。材料的硬度测试将确定它们的强度，该材料能够承受高温度的时间以及可以轻松承受的压力和负载量。天津汽车零部件显微硬度计厂家推荐