陶瓷厂是高能耗企业，如：电耗高、气耗高，这两项成本加起来在陶瓷生产成本中几乎占到50%以上。面对市场竞争的日渐加剧，陶瓷厂如何在竞争脱颖而出，如何有效地节约能耗降低成本，是大家所关注的话题。陶瓷窑炉的节能措施有很多种，有些公司改进了烧嘴，优化了空燃比，通过调整合理的空燃比，从而提高了燃烧效率，做到节能。有些公司开发高射速等温烧嘴，以加强窑炉中部的热量供应，来改善断面温差，并且做到节能。有些公司开发了助燃空气与燃料多次混合从而提高燃烧速度和效率，使燃气燃烧更干净更完全，节能也是明显的。有的公司推广比例控制高温段每组支路的助燃风，使之供应的助燃风和燃气同步按比例调节，在PID调节仪调节温度的任何时间段，都保持合理的空燃比，使打入的燃气和助燃风都不会过量，从而节省了燃料和助燃风的消耗，并使燃料的利用率达到比较好。业界还有公司在燃烧机上安装“十硕”节能器，用以预处理燃气，提高燃气的燃烧效率，可以达到10%以上的节能效果。不断改进创新更加先进的燃烧技术，永远是比较好的节能途径。
深圳市奥工电子生产的“十硕”燃气节能器，应用在陶瓷窑炉上，节能效果10%以上。新乡物流车节能器
造纸工业属于国民经济的基础原材料工业，具有连续高效运行、规模效益明显等典型的大工业生产特征。蒸汽锅炉是造纸行业的常用设备，在箱板纸的生产过程中，烘干工序离不开高温蒸汽的支持。随着煤改气政策的大力实施，很多造纸厂开始采购燃气蒸汽锅炉。近年来造纸厂的经济效益普遍下降，究其主要原因是原材料和能源价格上涨，以及锅炉热效率及能源利用率较低。所以提高锅炉的热效率，是提高造纸厂经济效益的直接办法，为了提高锅炉的热效率，一方面是采用先进的低氮燃烧机，能够确保燃料的充分燃烧，降低氮氧化物的生成。另一方面是在燃烧机上加装“十硕”燃气节能器，“十硕”燃气节能器节能率有10%以上，以一台10吨蒸气锅炉为例，锅炉每小时耗气量700方，安装节能器以后，每小时可以节约70方以上的燃气，可以节省燃气费用几千元。“十硕”燃气节能器，安装简单，效果明显，特别适合造纸行业蒸气锅炉的节能减排。陇南重型卡车节能器安装安装“十硕”节能器，经过节能器预处理过的燃料，更容易充分燃烧。
人们日常使用的民用燃气中含有甲烷、氢及碳氢化合物等多种可燃性气体，由于燃气中存在大量的大分子团，使燃气分子不能与氧气充分接触完全燃烧。已有的助燃节能罩就是为了进一步提高燃气的利用率，但其效果并不很明显。“十硕”燃气节能器就是克服上述已有技术的不足，提供一种结构简单、节能效果明显的燃气节能产品。应用于小型节能灶或燃气热水器的“十硕”燃气节能器，产品结构包括贵金属稀土节能材料、气嘴和外壳。使用时通过两端气嘴将节能器连接在燃气灶具的进气管路中，燃气中的自由电子撞击其周围的大分子团，使大分子团破碎、细化，从而可与氧气充分接触进一步充分燃烧，通过提升燃烧效率，达到节气的作用。
2吨燃气锅炉分为燃气热水锅炉和燃气蒸汽锅炉，两种耗气量是差不多的，2吨燃气锅炉额定蒸发量为2吨，可以提供120万大卡的能量，能够单位时间内可以产生20吨60度左右的热水。2吨天然气锅炉一小时烧天然气150立方左右。当然这只是理论上的值，具体的值还要看实际的情况，影响耗气量的关键因素有两个：1、锅炉热效率，热效率高，所耗燃料自然就低。2、天然气的热值大小，热值大，那么也会更加的节省燃料。如果在2吨燃气锅炉上安装“十硕”节能器，节能率可以达到10%以上，以每小时150方的耗气量计算，每小时比较少可以节省15方气，可以节省100方以上的燃气，节能效果还是不错的。“十硕”燃气锅炉节能器安装复杂吗？
2022年，随着天然气与原材料价格上涨，陶企的瓷砖生产成本也在不断攀升。广东、江西、四川等产区有陶企迫于成本压力而宣布上调瓷砖出厂价，也有多家陶企对生产线进行减产。当下，尽管各建陶产区的燃气价格都在上涨，但陶企实际用气成本却各有偏差。与其他产区相比，广东、江西产区陶企的燃气成本涨幅明显更大。佛山某陶企负责人坦言，目前广东地区天然气价格波动较大，均价已超过6元/m3，而其他产区的燃气价格尽管有小幅度上涨但基本维持在2-3元/m3，产区之间的生产成本相差4-5元/㎡（按照800×800mm的生产成本计算），由此来看，广东地区的陶企可以说基本没有成本优势了。陶瓷企业想在竞争中取得成本优势，节能减排是的选择，升级工业窑炉，给陶瓷窑炉安装“十硕”燃气节能器是个很好的选择，燃气节能率达到10%以上，安装简单，效益明显，降低了企业的用能成本。“十硕”燃油锅炉节能器能改善油品质量。湖北货车节能器工厂
“十硕”燃气节能器是通过提高天然气的燃烧效率，来达到节省天然气10%-15%的节能效果的。新乡物流车节能器
天然气重卡是指以天然气为燃料的一种气体燃料重型汽车(CNG即压缩天然气；LNG即液化天然气)。目前国内天然气重卡基本都是使用单一燃料，即只能使用压缩天然气CNG或液化天然气LNG，不能使用柴油。天然气重卡与普通柴油动力卡车相比，节能环保是其突出的优点。缺点是存在动力不足的问题，特别是在爬坡、重载或在高原行驶时。因LNG发动机属于点燃式发动机，与柴油发动机的压缩比不同，气体机缸压不够，对动力与制动效果有一定影响。再如车辆急加速时动力响应稍慢，这是燃气的供气响应比柴油慢造成的，属于发动机匹配问题。“十硕”重卡节能器应用到燃气重卡上，可以很好的解决这一问题。“十硕”重卡节能器安装于进气管路上，燃气经过节能器内部以后，再进入发动机燃烧，燃气中的自由电子撞击周围的大分子团，使大分子团变小、细化，燃气氢分子与氧分子充分接触，加快了物理燃烧速度，提升燃烧效率，可以起到节省燃气和提升动力作用。新乡物流车节能器
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