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微电网行业标准

来源: 发布时间:2022年07月03日

智能微电网——未来能源发展趋势,是推进能源发展及经营管理方式变革的重要载体,是“互联网+”在电力能源领域的一创新性应用,对推进节能减排和实现能源可持续发展具有重要意义。让微电网真正成为国家智能电网的有机组成部分。通过用电能量管理与微电网协调控制实现可再生能源在区域内比较大限度的高效利用。

微电网,又称微网,是相对传统电网的一个概念,它是指多个分布式电源、负载、储能系统和控制装置按照一定的结构组成的电力网络。在微电网内部,电源和负荷能够基本匹配,并能够实现自我控制、保护和管理,可以孤立运行,同时,也可以与外部电网并网运行。由于微电网的概念是将发电系统——电源与负荷置于同一个区域内,因此,特别适合能量密度较低的新能源进行分布式发电。同时,有利于促进传统电网向智能电网的过渡。智能微电网指的是发电作为主要供电电源,同时利用其它能够互补的各种可再生能源的同时接入来满足不同气候条件下的电力供应,并利用储能系统和清洁能源作为供电的调节手段,通过先进的自动控制技术和信息网络技术实现网内的智能控制和远程调度,保障在负荷与电源发生变化时的供电稳定性。多能互补、发储结合、智能调控 具有电量存储、充放电 功能;微电网行业标准

智能微网电站——NDES系列,智能储能节能电微型电网,微电网电定义由分布式电源、用电负荷、配电设施.监控和保护装置等组成的小型发配用电系统(必要时含储能装置)。其分类微电网分为并网型微电网和单一型微电网,可实现自我控制和自治管理。并网型微电网既可以与外部电网并网运行,也可以离网单独运行;单一型微电网不与外部电网连接,电力电量自我平衡。在城市、商业、工业、新型城镇等地区鼓励建设以风、光发电.燃气三联供系统为基础的微电网,提高能源综合利用效率;山西微网站现场组建集中式供电电站,降低系统发电成本;

中铁十局赣深铁路10标段钢筋加工厂临电应用案例,由中铁十局承建的赣深铁路10标段的钢筋加工厂位于光明新区长凤路117号。由于此处的市电改造,高压线全部被拆除,项目方只能暂时采用纯柴油发电机来临时供电。然而,这样使用柴油机供电,机组的燃油效率相当低,运行的费用却非常高。因此,根据该项目的实际用电情况,结合现场场地空间条件限制,我司为项目方提供了有别于传统的临时供电解决方案,即通过部署一台一体化不间断移动储能电源车来为现场的生产/生活负载供电。

上横高速公路是广西基础设施补短板“五网”建设三年大会战中交通网的重要项目。项目建成后,将成为上林、宾阳、横县直接联系的纽带,是沿线地区通往大湾区的通道之一,对拉动地方工业经济、推动项目沿线旅游业快速发展、全方面推进乡村振兴具有重要作用。早期,上横高速公路三标段项目施工时,现场并无市电接入,也没有发电机提供电能。智能微网电站入驻现场后,改变了电力短缺的状况,在为项目部提供好的质量高效电能的同时,还明显降低了用电成本。平台具备完善的监控告警管理、运维管理及数据分析功能。

根据现场负载情况及特性,配置4台容量400kW柴油发电机组以及2套500kW/500kWh锂电池集装箱储能电站,系统总装机功率达到2600 KW,可以满足负载正常运行及偶尔出现单台设备启动出现的冲击要求,现场供电比较大半径达到2公里以上,为了解决供电压降问题,我司增设了一台1250KVA的升压变压器,通过10KV线路送至各配电降压箱变,满足了现场是正常工作要求。工作时每台柴油机设置较为经济的输出功率,根据负载的实时需求,系统将自动远程开启油机数量(也可选择手动模式),运行过程根据负载的波动,EMS管理储能系统出力,平滑油机输出,保证油机在大部分情况保持比较好经济油耗出力。现场负载功率因素经过现场测量在0.75左右,功率因素较低,储能系统具备有功/无功调度能力,PCS设备可以100%无功调节能力,PCS补偿无功可以减少柴油机发电机组的无功占用,增加柴油机的出力及运行效率,较少发热损耗,减少线路损耗,稳定供电电压。储能子系统由锂电池簇(含电池管理系统BMS)、储能变流器 PCS(含隔离变压器)等部件构成;节能减排建筑

现场负载较大、用电设备较多;微电网行业标准

基于临时变压器供电及传统的发电机组存在的弊端,深圳市聚能优电科技结合先进的储能技术及微电网控制技术开发出了多种型号智能临时供电解决方案 。 对比传统的发电机组临时供电方案, 可有效的解决发电机组燃油效率低 、 单独供电带载能力差及供电可靠性低等问题,极大的降低项目施工成本,减少了能源消耗。对比传统市电临电供电方案,可以应对减少扩容费用、变压器备用容量不足、降低变压器使用压力、加快施工进度、缩短部署时间并综合节约施工成本。微电网行业标准

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